X-35 anti-skeppsmissil: specifikationer och tillämpning

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

En av de viktigaste trenderna i den senaste tidens militära angelägenheter är sammanslagning av vapen och utrustning. Genom att använda gemensamma komponenter är det möjligt att förenkla produktionen av system och minska deras driftskostnader. Ett exempel på detta tillvägagångssätt är anti-fartygsmissilen Kh-35. Beroende på version kan den användas av flygplan, helikoptrar, fartyg och kustnära komplex. Mångsidighet vid användning ökar kraftigt missilens potential på slagfältet.

X-35-missil: skapelsehistoria

Låt oss till att börja med ta reda på vad raketen måste gå igenom innan den blev den ryska flottans egendom. Inledningsvis antogs det att Kh-35-missilen skulle installeras på båtar och fartyg med en genomsnittlig deplacement. Den skulle användas som en del av Uranus missilsystem (RK). Utvecklingen började i april 1984. Projektledare var G. I. Khokhlov. Huvuddelen av designarbetet anförtroddes Zvezda Design Bureau. Det antogs att X-35 "Uranus"-missilen skulle användas för att förstöra fartyg med en förskjutning på högst 5 000 ton. Uppdraget krävde att hon hade möjlighet till både en enskild uppskjutning och salvoeld. Kh-35-missilen borde ha varit likaarbeta framgångsrikt i alla väderförhållanden, när som helst på dygnet, och även när fienden använder luftförsvar och elektroniska krigföringssystem.

Allmänna egenskaper

När det gäller aerodynamik är raketen gjord enligt det vanliga schemat: X-formad vinge och svans. Den yttre ytan av huset är bildad av flera cylindrar. Mitt- och baksektionerna är asymmetriska: det finns en gondol nedanför, framför vilken ett luftintag är installerat. Raketen har en uppskjutningsbooster för fast drivmedel, som är gjord i form av en cylinder och har en fjäderdräkt som fälls ut vid uppskjutning.

Raketens totala längd är 3,85 m. Om du installerar en accelerator på den ökar denna siffra till 4,44 m. Kroppsdiametern överstiger inte 0,42 m. Vingbredden i utfällt tillstånd är 1,33 m. grundkonfiguration med gaspedalen, X-35-raketen väger 600 kg.

Layout

Ett liknande arrangemang kan hittas på andra produkter i den här klassen. I huvuddelen finns målsökningshuvudets utrustning. Den följs av stridskomponenten. I mitten finns luftintagskanalen, "klädd" i bränsletanken. I raketens bakkant finns en turbojetmotor. Ytterligare utrustning finns i de fria delarna av väskan. Startgaspedalen har en helt enkel design. Endast en solid raketmotor kan placeras inuti dess cylindriska kropp.

Guidningssystem

Arkitekturen för styrsystem påverkades av behovet avgaranterad fångst och nederlag av målet i alla störningsmiljöer. Missilen var utrustad med ett kombinerat styrsystem. Under marsflygningen var hon tvungen att använda ett tröghetsnavigeringssystem och en radiohöjdmätare. Och när missilen kommer in i målområdet bör GOS:s aktiva radarsystem aktiveras, vars uppgift var att söka efter och förstöra målet.

ARGS-35, ett aktivt radarhuvud, användes i missilprojektet. Det låter dig upptäcka och förfölja ett mål med en hög grad av tillförlitlighet. Antennsystemet är placerat i raketens huvud. Hon var klädd i en radiotransparent kåpa. Genomgången av den horisontella sektorn hade en bredd på 90 grader (45 grader till höger och vänster om raketaxeln). Den vertikala vyn var inte lika bred: från -10 till +20 grader. De första versionerna av missilen hade en måldetekteringsräckvidd på upp till 20 km.

stridsenhet

Den penetrerande stridsspetsen, som vägde 145 kilogram, installerades bakom målsökningshuvudet. Tack vare den högexplosiva brandkraften måste stridsspetsen träffa fartyg med en deplacement på upp till 5000 ton. Den har ett starkt skrov med tjocka väggar, vilket gör att du kan bryta igenom sidan av ett fientligt skepp och utföra en underminering inuti. Således är det möjligt att få maximal destruktiv effekt.

Engine

Som redan nämnts är turbojetmotorn placerad i bakdelen av skrovet. Dess dragkraft når 450 kgf. Motorn startas med en squib och går vidareflygfotogen. Ett kraftverk av denna typ gör att raketen kan nå hastigheter på upp till 280 m/s och flyga från 7 till 130 km. När det gäller den fasta drivmedelsboostern behövs den när man använder en raket som en del av Uranus-raketgeväret. Med sin hjälp lämnar X-35-missilen, vars egenskaper vi överväger idag, transport- och lanseringsbehållaren. När projektilen avfyras återställs denna motor och huvudmotorn aktiveras.

Management

Kh-35 kryssningsmissilen fick ett mycket framgångsrikt kontrollsystem, som gör det möjligt att uppnå hög prestanda i strid. På marschsträckan flyger raketen på en höjd av högst 15 meter över vattenytan. När sökandet efter ett mål och inriktningen på det börjar, sjunker denna indikator till 4 m. På grund av den låga flyghöjden och det lilla spridningsområdet minskar sannolikheten för snabb upptäckt, spårning och attack av fiendens luftförsvarssystem.

Driften av Kh-35-missiler underlättas till viss del genom att automatisera förberedelseprocessen före lanseringen. Stridsenhetens tillstånd och införandet av ett flyguppdrag styrs automatiskt. Tot alt tar förberedelsen inte mer än 1 minut. X-35-missilen, som är avsedd att användas av fartyg och markbaserade missilsystem, levererades i en cylindrisk transport- och uppskjutningscontainer. Luftbaserade versioner levereras på samma sätt, men lanseras från standardflygplan eller helikopterbeväpning.

Utvecklingsfördröjning

Under behandlingen av skissen, som de anställda på Design Bureau "Zvezda"gjorts på några månader identifierades vissa brister. Särskilt bristande överensstämmelse med det aktiva radarsystemet med de krav som tilldelats det. Ytterligare tid ägnades åt att slutföra och förbättra projektet. Pilotuppskjutningen från en markinstallation ägde rum i november 1985. Denna och flera efterföljande lanseringar misslyckades.

Den första framgångsrika lanseringen ägde rum i januari 1987. Utvecklingen av system ombord pågick dock fortfarande. Fram till 1992 genomförde Zvezda Design Bureau med relaterade företag ytterligare 13 lanseringar. På grund av bristen på ett fullfjädrat prov av ett aktivt radarsystem, var de testade missilerna utrustade med dess imitation.

På grund av Sovjetunionens kollaps och ett antal ekonomiska problem har arbetet med X-35-projektet praktiskt taget upphört. Under perioden 1992 till 1997 byggdes och testades endast fyra prototyper. Försvarsutgifterna minskade också, så den första beställningen på Urankomplexet med X-35-missilen gjordes av en utländsk kund.

Uran-E

1994 beställde den indiska flottan de ryska Uran-E-systemen. Bokstaven "E" betyder att detta är en exportändring. Det fartygsbaserade missilkomplexet inkluderar: en missil, en bärraket, ett kontrollsystem och utrustning för att testa ammunition. Den kan installeras på alla typer av fartyg och båtar. Launchern består av en metallram utrustad med fästen för containrar. Designen förutsätter att Kh-35-missilen kommer att avfyras i en vinkel på 35 grader.

Det automatiserade kontrollsystemet, som har anförtrotts funktionerna att kontrollera missiler, gå in i uppgifter och andra operationer, utförs i form av ett par containrar. Detta gör att du kan montera utrustningen på alla lämpliga fartyg och båtar. En container upptar 15 och den andra 5 m2.

Tack vare den indiska ordern slutfördes utvecklingen ändå, och serietillverkningen av missiler började. 1996 överlämnades de första komponenterna av komplexet till kunden och i slutet av samma år slutfördes arbetet med att beväpna jagaren INS Delhi med X-35-missiler. I framtiden fick flera indiska fartyg liknande vapen.

I början av 2000-talet förändrades situationen med finansieringen av Försvarsmakten till det bättre. Som ett resultat, 2003 slutfördes Urankomplexet med Kh-35-missilen äntligen och antogs av Ryssland.

Ball

Ungefär samtidigt som Uran togs i tjänst hos sjöstyrkorna, slutfördes utvecklingen av kustrobotsystemet Bal, som också fungerade med Kh-35-missilen. Uppgifterna för kustkomplexet inkluderade att övervaka territorialvatten och försvara alla typer av marina anläggningar. Tack vare ett brett utbud av möjligheter upptäcker och attackerar Bal-komplexet fiendens fartyg i tid. Komplexets höga rörlighet beror på att dess huvudkomponenter är gjorda i form av självgående fordon byggda på basis av MAZ-7930. Komplexet kan sättas in på ett avstånd av upp till 10 kilometer från kusten. Dess totala ammunitionsbelastning är 64 missiler.

Aviation version

I mitten av 2000-talet slutfördes utvecklingen av en flygversion av Kh-35-missilen. För helikoptrar föreslogs en separat modifiering med index "B". Dess huvudsakliga skillnad var närvaron av en startaccelerator. Den var designad för att ta hänsyn till helikopterns låga hastighet. En raket som avfyras från ett flygplan behöver ingen booster alls.

Kompakt version

Under 2011 utvecklades en bärraket för X-35-missilen, förklädd till en 20-fots container. Fyra transport- och uppskjutningscontainrar med missiler och hela uppsättningen av utrustning som behövs för kontroll installerades inuti. Vilka framtidsutsikter det här projektet har är fortfarande okänt.

X-35U

Utvecklingen av X-35-raketen var versionen av X-35U, som tack vare introduktionen av ny utrustning har dubbelt så hög hastighet. Dessutom kan den framgångsrikt träffa fienden från ett avstånd av 260 km. Allt detta uppnåddes tack vare en ny motor och en omdesignad luftintagskanal, som gör att du kan öka bränslekapaciteten.

Under 2009 föddes en moderniserad version av X-35U, som fick ett extra index "E". Den var avsedd för försäljning utomlands. Den största skillnaden med projektet var de nya styrsystemen, som ökade måldetekteringsräckvidden till 50 kilometer.

Users

För närvarande används Kh-35-missilen, vars tekniska egenskaper vi granskade idag, främst i trupperna i Ryssland, Indien och Vietnam. Till nutidflera hundra sådana missiler har redan byggts. När det gäller utländska kunder är de mest intresserade av fartygsbaserade komplex. Uranus flygmissilsystem med X-35-missilen är ännu inte efterfrågat bland exportländerna. Enligt vissa utländska källor kopierades den ryska missilen av nordkoreanska designers. Om detta stämmer är det mycket möjligt att Nordkorea också tillverkar missiler för försäljning, vilket innebär att fler stater kan vara beväpnade med dem än vad som officiellt är känt.