"Paks" - kärnkraftverk i Ungern (foto)
"Paks" - kärnkraftverk i Ungern (foto)

Video: "Paks" - kärnkraftverk i Ungern (foto)

Video:
Video: Skellefteå kommunfullmäktige 2022 06 14 sammandrag 2024, November
Anonim

Energisäkerheten i alla länder säkerställs genom oavbruten och pålitlig drift av olika kraftverk. Uppmärksamheten från inte bara specialiserad teknisk personal, utan också landets högsta ledning är fäst vid dessa objekt, eftersom både den ekonomiska och sociala utvecklingsnivån för staten, såväl som dess säkra existens, beror på den normala funktionen hos elektriska apparater. energikällor. I den här artikeln kommer vi att bekanta oss med Paks, ett kärnkraftverk beläget i Ungern.

Allmän information

Först och främst måste vi notera att den här stationen är den enda som fortfarande är i drift på Magyarområdet. Paks (NPP) ligger 100 kilometer från huvudstaden i landet och bara 5 kilometer från staden med samma namn, med en befolkning på cirka tjugo tusen människor. Industrijätten byggdes enligt design av sovjetiska ingenjörer, och alla dess reaktorer som för närvarande är i drift är helt av samma typ - VVER-440.

paksh kärnkraftverk
paksh kärnkraftverk

Historisk bakgrund

"Paks" (NPP) började sitt "liv" i augusti 1974, redan ganska långt ifrån oss. Det var då som byggarna började bygga den första etappen, som inkluderade två kraftenheter. Genomnio år - i oktober 1983 - började det första blocket sitt arbete, och ett år senare lanserades det andra blocket.

Byggandet av den andra etappen startade 1979 och redan 1986 togs kvarter nummer tre i drift. November 1987 präglades av anslutningen till nätverket av block nr. 4.

I allmänhet skulle det vara korrekt att säga att Paks (NPP) var byggarbetsplatsen som samlade mer än 110 olika organisationer och företag. Och de var alla internationella. Ledande specialister från länder som Tyskland, Polen, Tjeckoslovakien, Bulgarien, Ungern var involverade för leverans av utrustning, själva konstruktionen, utför en enorm mängd idrifttagning och installationsövervakning. Tack vare ansträngningarna från alla inblandade yrkesverksamma, enligt IAEA, är Paks kärnkraftverk erkänt som en av de bästa anläggningarna av denna typ på hela den europeiska kontinenten.

aes paksh
aes paksh

Tekniska indikatorer

NPP "Paks" (Ungern) har hittills fyra kraftenheter, vars kapacitet är inom 500 MW. Mängden el som produceras av den här stationen är cirka 40 % av den totala mängden tillgänglig i landet.

Var och en av blocken består av följande huvudnoder:

  • Vatten-vattenkraftreaktor som drivs på termiska neutroner.
  • Sex ånggeneratorer som producerar upp till 450 ton mättad, torr ånga i timmen vid ett tryck på 4,7 MPa.
  • Sex cirkulationspumpar, vars huvuduppgift är att säkerställa kylvätskans kontinuerliga rörelse.
  • Tolv rotavstängningsventiler som stänger av gångjärnen vid behov.
  • Två turbinenheter som direkt omvandlar värmeenergi till elektricitet.
aes paks ungern
aes paks ungern

Rekonstruktion och modernisering

I slutet av 2014 undertecknades ett kontrakt mellan det statliga företaget Rosatom och Paks NPP i Ungern för konstruktion och driftsättning av nya enheter. Enligt den aviserade informationen kommer det totala beloppet av planerade investeringar i detta evenemang inte att vara mer än 12,5 miljarder euro. Några månader före genomförandet av detta dokument upprättades ett avtal mellan Ryssland och Ungern, på grundval av vilket Ryska federationen var skyldig att tillhandahålla 10 miljarder euro för färdigställandet av stationen som ett lån. Själva byggandet av kraftaggregat nr 5 och nr 6 kommer att påbörjas under 2018. Enligt den befintliga planen ska det femte kvarteret tas i drift 2023, och det sjätte - två år senare. Kapaciteten för var och en av de nya energikällorna kommer att vara 1200 MW.

aes paksh 2
aes paksh 2

Dealdetaljer

Så, Ungern är skyldigt att börja återbetala lånet som erhållits sex månader efter att enheterna tagits i drift. Lånet ska återbetalas i sin helhet på 21 år. Samtidigt kommer låneräntan under de första elva åren av återbetalningar inte att överstiga 4 %. Därefter kommer det att ske två höjningar: först till 4,5 % och senare till 4,9 %.

Skift till 15-månaders arbetscykel

I slutet av 2015 beviljade den ungerska kärnkraftsmyndigheten tillstånd för den beskrivna stationen att använda bränsle, nivånvars anrikning redan kommer att vara 4,7 % och inte 4,2 % som tidigare. Tack vare detta kommer alla fyra enheterna i energiföretaget att fungera i en ny cykel på 15 månader.

aes paksh foto
aes paksh foto

nödsituationer

Självklart finns det inget behov av att ytterligare förklara hur farligt Paks kärnkraftverk är. Olyckan på den visade sig tyvärr ändå vara oundviklig. Den 10 april 2003, vid tidpunkten för det planerade reparations- och restaureringsarbetet, inträffade en episod vid det andra kvarteret, som i slutändan tog mer än tre år att eliminera konsekvenserna. Kärnan i händelsen reducerades till det faktum att kapslingen av bränslepatroner skadades under deras kemiska rengöring i en tank speciellt monterad för detta ändamål. Arbetet utfördes med hänsyn till AREVAs utvecklade teknik. Lyckligtvis registrerades inget överskridande av det tillåtna föroreningsvärdet utanför stationens industrizon. Incidenten klassades som nivå 3 på International Nuclear Event Scale.

Tvister och diskussioner

NPP-projektet Paks-2 har blivit en ganska allvarlig stötesten mellan Europeiska unionen och den ungerska regeringen. Som tidigare rapporterats av pressen genomförde EU-kommissionen en djupgående utredning av det statliga stödprojektet för att säkert säkerställa byggandet av de två nyaste enheterna vid stationen. Som ministern för den ungerska regeringen, Janos Lazar, slutligen sade, var alla frågor och detaljer i denna fråga avgjorda och hindren övervunnits. Enligt honom har Ungern tagit hänsyn till kommentarerna från sina europeiska partners och gör alltså att alla parters intressen i projektet beaktas så mycket som möjligt.

aes paksh olycka
aes paksh olycka

Förresten, ungerska miljöpartister försökte på alla möjliga sätt förhindra genomförandet av avtalet om byggandet av moderna block. Enligt deras åsikt kommer det planerade införandet av hög kapacitet att ha en extremt negativ inverkan på landets ekonomi, eftersom den elektricitet som produceras på detta sätt kommer att bli för dyr och avsevärt öka graden av Ungerns beroende av Ryska federationen och därigenom undergräva suveräniteten.

Skandal

Ungerns utrikesminister Zoltan Kovacs sa att informationen som publicerats av den brittiska tidningen Financial Times om den påstådda blockeringen av EU-kontraktet mellan Ryssland och Ungern om byggandet av nya enheter vid Paks kärnkraftverk är felaktig och gör inte överensstämmer med det verkliga läget. Dessutom krävde denna tjänsteman att nämnda populära tidning från Foggy Albion skulle skriva ut ett vederläggande.

Ytterligare bevis på hur nära uppmärksamheten fortfarande ägnas åt Paks kärnkraftverk, vars foto publiceras i artikeln, kan vara den vågade stölden av stationschefens bärbara dator. Denna bärbara persondator innehöll hemligstämplad företagsinformation om en planerad modernisering av en kärnkraftsanläggning. En företagsledare förlorade sin digitala assistent när han körde till ett affärsmöte i centrala Budapest och lämnade bilen ett tag och lämnade sina personliga tillhörigheter därinne.

paks kärnkraftverk i Ungern
paks kärnkraftverk i Ungern

Dessutom kan värdet av kontraktet för byggandet av block för Ungern också bedömas med följande kriterium: statens parlament röstade med majoritetsröst för att erkänna vissa aspekter av avtalet som hemliga. Ryssland kommer att bygga ett nytt par block i trettio år. Enligt parlamentariker dikterades detta steg för att på ett tillförlitligt sätt säkerställa skyddet av nationella intressen och landets säkerhet.

Erfarenhetsdelning

Sommaren 2015 besökte medlemmar av regeringsdelegationen, ledda av chefen för Paks kärnkraftverk, Atomexpo-forumet i Moskva, och närmare bestämt det vitryska kärnkraftverkets monter. Ett sådant besök var ganska förståeligt, eftersom byggandet av anläggningen i Vitryssland liknar den som planeras i Ungern.

Rekommenderad: