Lön för tågförare

2025 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2025-01-24 13:25

Maskinist är ett ansvarsfullt yrke. En person måste vara mycket försiktig i detta arbete. Inkomstnivån är olika för alla, eftersom den beror på olika nyanser. Men förarens lön är hyfsad, och dessutom stiger den hela tiden.

Arbetsvillkor

Föraren är ständigt ansvarig för människors liv. På jobbet borde ingenting distrahera honom. Föraren måste vara vid utmärkt hälsa. Kvinnor kan inte söka en tjänst eftersom de är benägna att få humörsvängningar, och det är oacceptabelt i yrket. Arbetsvillkoren för föraren är som följer:

1. Rökning är tillåten i sittbrunnen.
2. Förarna av de sista tågen på natten är i depån, där det finns specialrum. Du kan också övernatta i lägenheter som ligger nära stationerna.
3. Under drift utför föraren cirka 55 instruktioner.
4. Du kan gå i pension vid 55.
5. På öppna järnvägar har tågen fastnat i trafikstockningar under kraftiga snöfall.
6. Anställda äter lunch medan de rör sig längs rutten.
7. Dörrar måste stängas efter frasen "Varning, dörrarna håller på att stängas".
8. Under avgång fråndet är skarpa blixtar i tunneln, vilket påverkar föraren negativt.
9. Kom till jobbet med gott humör, utvilad.
10. Omkring 9 000 personer transporteras under ett arbetspass (8-9 timmar).

Sådana normer gäller alla förare. I detta arbete är uppmärksamhet viktig, eftersom medarbetaren ansvarar för många saker. Säkerheten för att transportera människor beror på det.

Vad avgör lönen?

Inkomsten påverkas av:

• antal timmar;
• återvinning;
• nattskiftsarbete;
• längd på tjänsten;
• kvalificering.

Region

För att ta reda på lönen för en lokförare, besök den ryska järnvägens webbplats. I Moskva får sådana anställda upp till 80 tusen rubel. Och en assistents arbete uppskattas till 20 tusen mindre. Förarlönen varierar beroende på region:

1. Ufa – 40 000.
2. Ulan-Ude – 45 000.
3. Makhachkala – 38 000.
4. Nalchik – 50 000.
5. Volgograd – 30 000.
6. Murmansk – 45 000.
7. Penza – 31 000.
8. Perm – 35 000.
9. Saratov – 22 000.

Informationen gäller 2016. Förarlönen är högre i de städer där det hela tiden går ett stort antal tåg och många passagerare. I många regioner förändras inte dessa arbetstagares inkomst under en lång period. Baserat på uppgifterna är medellönen för en lokförare cirka 35 000 rubel.

tunnelbaneförare

Vad är lönentunnelbaneförare? Inkomstnivån beror på arbetsplatsen. I Moskva får sådana anställda cirka 50 000 rubel och i små städer - från 20 000. Den sista indikatorn är minimilönen, och den högsta är 100 000. Lönen för en tunnelbaneförare i St Petersburg är cirka 50 tusen rubel, även om arbetsförhållandena inte är lättare där än i Moskva.

Det är svårt att få jobb som tunnelbaneförare, eftersom sökande går igenom ett tufft kvalifikationsurval. Dessutom är arbetsförhållandena i denna position inte lätta. Arbete är förknippat med svåra arbetsfaktorer, på grund av vilka en person riskerar att få olika sjukdomar. Förarens arbete är svårt på grund av det stora ansvaret för de transporterade människorna.

Experience

Förarens lön beror på hans tjänstgöringstid. Det bestäms också av typen av kontrollerat tåg. Senioritetskategorierna är följande:

1. Tredje klass kan erhållas 2 år efter examen. Under denna tid är det nödvändigt att köra ett lokomotiv eller elektriskt tåg. Vanligtvis anförtros universitetsakademiker små godståg för korta sträckor.
2. Den andra klassen ges ut 2 år efter tilldelningen av den tredje. Men detta kräver ständig övning. Med denna kvalifikation kör arbetaren persontåg, men inte för långa sträckor.
3. Första klass ges 2 år efter att ha arbetat med den andra. Då kommer medarbetaren att köra passagerar- och andra tåg över långa sträckor.

Det är förarens lön som beror på kvalifikationenlokomotiv. I nästan varje region i Ryska federationen kan en förare av alla järnvägstransporter tjäna upp till 100 000 rubel.

Elektrisk lokförare

En sådan maskinist är också ett eftertraktat yrke. Dessutom är hon lika skadlig och farlig som en tunnelbaneförare. Människor i det här yrket kan klaga på kronisk trötthet, eftersom avståndet mellan punkterna ofta överstiger arbetsskiftet.

Du kan lära dig att bli elektrisk lokförare på en utbildnings- och produktionsinstitution. Detta kommer att ta cirka 6,5 månader. Vad är lönen för en lokförare? Medelinkomsten i landet är 45 000 rubel, och i Moskva når den 80 tusen.

Hur blir man maskinist?

Du behöver utbildning för att få ett jobb. Kandidater genomgår en läkarundersökning och klarar ett prov, varefter de kan genomgå en praktikplats. Det fortsätter i fyra månader. Utifrån dess resultat kommer en rekommendation att utarbetas eller en person kan anställas. Först då kommer den anställde att tilldelas kvalifikationer.

Innan du kör loket måste du arbeta som assistent. Lönen för en sådan anställd är lägre, men det finns färre ansvar. Utöver högre utbildning finns det andra krav. Män är skyldiga att tjänstgöra i militären. Och kvinnor anställs sällan för sådana tjänster. Gå i pension vid 55 års ålder.

Vem är en hjälpare?

Det här är en anställd som måste vara närvarande i hytten. Han är fullvärdig medlem i lokbrigaden. Assistenten anses vara en understudie av föraren, eftersom många typer avaktiviteter. Hans arbetsuppgifter inkluderar:

• övervakning av lokets hälsa före avgång;
• hälsosam koppling;
• kontroll av ljussignaler;
• kommunikation av avsändaren med föraren;
• hastighetskontroll;
• Spionerar på instrumentavläsningar.

Den här typen av arbete låter dig lära dig hur du hanterar truppen på egen hand. Även om den anställdes lön är mindre, men detta skapar en önskan att öka den.

Vilka egenskaper behöver du?

För arbete behöver du kunskap, färdigheter, färdigheter. Det krävs disciplin, vilket krävs i olika situationer på vägen. Förare och assistent behöver:

• snabbt svar;
• uppmärksamhet, försiktighet;
• uthållighet, försiktighet;
• utmärkt visuellt minne, bra hörsel;
• stressmotstånd.

Utan dessa egenskaper är arbetet svårt att utföra, bara om de finns kommer verksamheten att vara av hög kvalitet och effektiv. All kunskap som inhämtats under utbildningen kontrolleras regelbundet. Det här är ett jobb där teori och praktik är viktigt.

Förmåner

Yrken som maskinist och assistent är alltid efterfrågade. Eftersom mängden kunskap är stor är utsikterna nästan obegränsade. Tåget förblir ett pålitligt fordon för att transportera människor och gods.

Att förbättra kompetensen har en positiv effekt på besättningens kunskap. Anställda som arbetar på lok förstår de senaste innovationerna inom tekniska framsteg. Arbetstagare har vanligtvis inte kroniska sjukdomar på grund av deras hälsakollar hela tiden.

Nackdelar

Arbetarnas inkomster är ganska höga på grund av att de måste arbeta under svåra förhållanden. Specialister möter konstant stress och ansvar för människors liv. Anställda tillbringar mycket tid hemifrån.

Trötthet uppstår på grund av:

• slutet utrymme;
• vision spänning;
• bruseffekter;
• lokomotivvibrationer;
• vägdamm.

Lönen för en assisterande förare är cirka 50 tusen rubel. Inkomstnivån är högre i Moskva, och det finns fler lediga tjänster inom denna specialitet. Lönen för en assistentförare i St Petersburg är 40-45 tusen rubel. I norr får anställda klimatbonusar.

Lön i andra länder

I andra länder är inkomsterna för maskinister mycket högre jämfört med Ryssland. Till exempel, i Tyskland får de 3 000 euro, vilket är cirka 210 000 rubel. I USA är inkomsten 3,5 tusen dollar, vilket är 220 000 rubel. Men i grannländerna tjänar maskinister mindre. Till exempel, i Ukraina får de 10 000 hryvnia, vilket är 24 000 rubel. I Vitryssland är siffran 10-15 miljoner vitryska rubel (32-46 tusen rubel).

Var studerar man?

I tunnelbanan och de ryska järnvägarna tränar de i sina utbildnings- och produktionsinstitutioner. Det är viktigt att matcha åldern, stark fysisk och psykisk hälsa. Du kan studera för ungdomar upp till 35 år som tjänstgjorde i försvarsmakten. Fördelen är närvaron av en teknisk specialitet.

I tunnelbananträna 6, 5 månader. Hälften av tiden går åt till att studera teorin och sedan kommer praktiken. Prov hålls i slutet. Stipendium utgår under hela studietiden. För att studera på Ryska järnvägarna bjuds in personer som utbildats vid järnvägsuniversitet. Baserat på de kunskaper du fått kan du fortsätta din utbildning (2 år) på en utbildnings- och produktionsinstitution.

Du kan gå och studera efter en läkarundersökning. Han går också regelbundet under arbetet. Om det finns några avvikelser i hälsan kommer de inte att få studera. Efter avslutad utbildning finns möjlighet till anställning med vidare befordran. Med erfarenhet och erfarenhet kommer även inkomstnivån att öka.