Wet leasing inom flyg

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Vad är wet leasing inom flyg? Vad är det för? Vi kommer att svara på dessa och andra frågor i artikeln. Flygleasing avser den version av leasing som används för att köpa och driva stålfåglar och deras tillhörande utrustning och infrastruktur. Denna disciplin kombinerar systemet med roy alty för projekt och marina leasingavtal.

Operationsleasing

Det är känt att "våt" leasing är en integrerad del av den operativa. Leasingbolag, flygbolag och tillverkare använder flera olika system för leverans av flygplan för uthyrning. Två av dem är grundläggande: finansiell leasing och operationell leasing.

Kommersiella flygplan leasas ofta genom försäljning och leasing av kommersiella flygplan (CASL), de två största är GE Capital Aviation Services (GECAS) och International Lease Finance Corporation (ILFC).

Operationella leasingavtal är vanligtvis kortsiktiga. Det varar mindre än tio år, vilket gör det attraktivt när linern behövs för att starta ett projekt (företag) eller en provexpansion.officiell operatör.

Korta operationella leasingavtal skyddar flygplan från slitage. Denna punkt i de flesta länder är den viktigaste på grund av de ofta ändrade lagarna om miljö och buller. Och hur är det med de stater där flygbolagen är mindre kreditvärdiga (till exempel länderna i fd Sovjetunionen)? Här är operationell leasing det enda sättet att köpa ett flygplan till ett flygbolag.

Dessutom ger det företaget flexibilitet: det blir i stånd att hantera flottans sammansättning och storlek, minska och utöka den i enlighet med efterfrågan.

Avskrivning

Under operationell leasing skrivs inte flygutrustning av i sin helhet under leasingperioden. Vid slutet av sin löptid kan den hyras ut igen eller återlämnas till ägaren. Å andra sidan är restvärdet på flygplanet vid leasingperiodens slut viktigt för ägaren. Ägaren kan begära att den returnerade utrustningen genomgår underhåll (till exempel C-check) för att påskynda överföringen till nästa operatör. Precis som i andra leasingområden krävs ofta en säkerhet (garanti) vid flygleasing.

Hur fungerar "våt" leasing i Ryssland? I ett operationellt leasingavtal är leveranstiden för flygplan högst sju, ibland tio år. Kunden måste betala leasingbetalningar månadsvis, deras belopp beror på kontraktets löptid.

Specialform

Så, vad är "våt" leasing? Detta är en speciell typ av drift när flygplanet leasas tillsammans medbesättning. Det vill säga när ett flygplan, dess besättning, försäkring (ACMI) och underhåll anförtros av ett flygbolag (leasegivare) till en annan eller annan typ av verksamhet som agerar som förmedlare av flygresor (leasetagare) och betalar administration per timme.

Hyrestagaren tillhandahåller bränsle, betalningarna inkluderar även skatter, flygplatsavgifter, andra avgifter och så vidare. Hans flygnummer gäller. "Våt" leasing varar som vanligt från 1 till 24 månader. Ett kortare hyresavtal behandlas som en kortsiktig charterresa för kundens räkning.

Öva

"Wet" leasing (wet leasing) används vanligtvis under högtrafiksäsonger, antingen när nya flygningar öppnas eller vid massiva årliga inspektioner av den tekniska situationen. Flygplan som erhålls genom denna typ av leasing kan flyga i länder där hyrestagare är förbjudna att trafikera.

Denna disciplin kan också vara en form av charter där hyresvärden tillhandahåller grundläggande arbetstjänster, inklusive ACMI, och hyrestagaren balanserar den erhållna assistansen med flygnummer. I alla andra former av charter utfärdar även uthyraren flygnummer. Olika wet lease- alternativ kan också koddelas med platsreservationer.

Politiska skäl

Wet leasing är ett utmärkt verktyg. Den kan användas av politiska skäl. Till exempel kan EgyptAir, ett egyptiskt statligt företag, inte transportera passageraretill Israel under sitt eget namn på grund av hans stats politik. Som ett resultat hanterar Air Sinai flygningarna i detta land från Kairo till Tel Aviv. För att undvika denna politiska fråga är det den som tillhandahåller wet lease till EgyptAir.

I Storbritannien kallas denna disciplin drift av ett flygplan enligt uthyrarens flygoperatörscertifikat (AOC).

Kvalitet

Vad mer är bra med "våta" flygplansleasing? Den består av obligatoriskt underhåll av utrustning, dess reparation, försäkring och annan verksamhet som uthyraren ansvarar för. På begäran av hyresgästen, utöver dessa tjänster, kan ägaren utbilda kvalificerad personal, engagera sig i marknadsföring, tillhandahålla råvaror och så vidare.

Ämnet för denna typ av leasing är oftast komplexa specifika enheter. Wet leasing används i de flesta fall antingen av deras tillverkare eller grossister. Banker och finansinstitut tar sällan till den här typen av transaktioner, eftersom de inte har den nödvändiga tekniska basen till sitt förfogande.

I praktiken finns det många former av leasingavtal, men de kan inte betraktas som separata typer av leasingtransaktioner.

Hyresformer

"Våt" leasing involverar många olika nyanser. I internationell praxis har följande former av leasingtransaktioner blivit de vanligaste:

• I enlighet med leasing till "Leverantören", säljaren av utrustningen ocksåförvandlas till en hyrestagare, som vid en returtransaktion. Men den arrenderade egendomen används inte av honom, utan av en annan hyresgäst, som han måste finna och överlämna till honom föremålet för kontraktet. Andrahandsuthyrning är ett obligatoriskt villkor för sådana kontrakt.
• Leasing "Standard" tillhandahåller försäljning av föremålet för transaktionen till en finansieringsorganisation, som genom sina leasingbolag hyr ut det till konsumenter.
• I den förnybara formen föreskriver avtalet periodiskt utbyte av utrustning på begäran av hyresgästen med nyare modeller.
• Allmän leasing är hyresgästens rätt att utöka listan över mottagen utrustning utan att ingå nya kontrakt.
• Aktieägarleasing (grupp) - leasing av stora objekt (riggar, fartyg, borrplattformar, flygplan). I sådana transaktioner agerar flera företag som ägare av utrustningen.
• Entreprenadleasing är en speciell form av leasing, där hyresgästen förses med kompletta flottor av bilar, traktorer, vägbyggen och jordbruksutrustning.
• När en leasegivare får ett långfristigt lån från en eller flera långivare för upp till 80 % av de leasade tillgångarna uppstår ett hävstångsleasingavtal. Här är fordringsägarna stora investerings- och affärsbanker som äger imponerande resurser som attraherats under lång tid. Leasingtransaktioner finansieras av banker genom ett lån eller köp av skulder.

Detta är bara de mest populära formerna av leasingkontrakt. I praktiken är en kombination av olika avtalsformer möjlig, vilket ökarderas nummer.

Kommersiella flygplan

Och ändå, varför är flygleasing nödvändigt? Det används på grund av de höga kostnaderna för flygplan. Till exempel kostade Boeing 737 Next Generation 2008 cirka 58,5-69,5 miljoner dollar. Den används av Ryanair och Southwest Airlines. I allmänhet har få flygbolag råd att betala för sin flygflotta kontant, eftersom de har låga vinster.

Kommersiella stålfåglar köps av flygbolag genom mer sofistikerade finansierings- och leasingtekniker (hävstång och lånad). De mest populära systemen för att tilldela kommersiella flygplan är finansiell och operationell leasing, säkrade lån. Ett exempel på ett wet lease-avtal kan erhållas från alla relevanta företag. Det finns andra betalnings alternativ för flygplan:

• banklån eller finansiell leasing;
• riktiga pengar;
• operatörsleasing och försäljning eller finansiell leasing;
• manufacturer support;
• skatteleasing;
• EETCs (Equipment Certificate of Trust).

Dessa system berör främst skatt och redovisning. De inkluderar ränta, avskrivning av skatteavdrag och driftskostnader, vilket kan minska skatteskulden för finansiären, operatören och uthyraren.

Privata flygbolag

Privatjetleasing är identisk med ett billån eller bolån. Grunderbjudande för ett företag eller ett litet privatjetkan göras så här:

• låntagaren tillhandahåller grundläggande data om det förväntade flygplanet och om sig själv till långivaren;
• långivare tar reda på priset på flygplanet;
• långivare söker efter egendom med flygplansregistreringsnummer för att hitta ägarproblem;
• långivaren förbereder material för transaktionen: ett säkerhetsavtal, en växel, en garanti från en tredje part (om låntagaren visade sig vara mindre kreditvärdig).

När en sådan transaktion genomförs utfärdas lånedokument, äganderätt och medel överförs.