Motor-rorsman: arbetsbeskrivningar och ansvar

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Behovet av en rorsman dök upp vid skapandet av det första fartyget. Lite senare uppfanns förbränningsmotorn och introducerades i fartygets design, så rorsmannen började utföra vaktmästarens uppgifter. Och för att befattningen skulle spegla alla huvudfunktioner blev yrket känt som vaktmästare.

Omedelbart ansvar

På jobbet måste vaktmästaren hålla sig till ett antal uppgifter:

1. Först och främst måste en specialist behärska tekniken att hantera ett fartyg under alla väderförhållanden, omedelbart följa order från en högre ledning.
2. Måste känna till designen av absolut alla fartygsmotorer, relaterade mekanismer, driftsfunktioner och underhållsregler.
3. I enlighet med arbetsbeskrivningen måste vaktmästaren delta i reparationen av fartyg och övervaka deras användbarhet.
4. Måste ha information om rörledningens placering på fartyget, vad ventilerna och ventilerna är avsedda för, hur ankaret fungerarfartygets förtöjningsmekanism och metoder.
5. Bör kunna köra en båt, lära sig i praktiken hur man räddar drunknande människor och ge första hjälpen till offren.
6. Måste behärska arbetsbeskrivningarna för en fartygsseglare, förmågan att sticka sjöknutar och utföra målningsarbeten.
7. Kunna läsa och förstå avläsningarna för alla instrument ombord.

Typisk arbetsbeskrivning för en vaktmästare

Medborgare som har fyllt 18 år och har godkänts i en läkarundersökning för att uppfylla tjänsten, samt de som har genomgått teoretisk och praktisk utbildning vid specialiserade utbildningsinstitutioner, antas för arbete.

Att ha ett certifikat för rätten att arbeta som vaktmästare accepteras och avskedas av den närmaste chefen i enlighet med gällande lagstiftning i Ryska federationen.

I enlighet med organisationens stadga gäller alla rättigheter, skyldigheter och förmåner den anställde i sin helhet.

Kvaliteter hos en potentiell sökande

Motorförare-rorsman måste ha hög disciplin för att exakt och på kort tid kunna utföra order från högre ledning. Det är mycket viktigt att ha ett rumsligt tänkande, vilket är nödvändigt för orientering i rymden på vattnet. Dessutom måste han komma ihåg de platser han redan har varit.

Kunna övervaka det omgivande området för att i tid identifiera hot som hindrar den fria passagenfartyg. Synen bör inte minskas vid dåliga väderförhållanden - regn, dimma, mörker. Med hjälp av ett utmärkt öga kommer rorsmannen omedelbart och korrekt att bestämma det exakta avståndet från fartyget till den framväxande terrängen.

Utmärkt hörsel kommer att vara användbart för vårdaren för att identifiera den korrekta driften av fartygets motor genom karakteristiska ljud, och kommer att hjälpa till att eliminera dess felfunktion i tid.

Måste ha en bra vestibulär apparat, kunna simma både på och under vatten och inte vara benägen att bli sjösjuk. Och att utföra det nödvändiga arbetet på fartyget kommer att kräva en låssmeds initiala färdigheter och en viss fysisk styrka.

Långa pass är endast för tålmodiga och härdiga människor, och ett permanent team ska bara framkalla vänliga känslor, frånvaro av konflikter och ömsesidig hjälp till andra.

Rättigheter och skyldigheter för yrket

Arbetsbeskrivningen för en rorsman-mekaniker regleras av stadgan för det företag där den anställde tjänstgör. Den redogjorde också för hans rättigheter och grundläggande skyldigheter. Men det är värt att komma ihåg att ledaren kan sätta en uppgift som inte är föreskriven där, men detta ger inte rätt att inte följa myndigheternas order.

Obligatorisk utbildning

För att matcha ledigheten för en rorsman-mekaniker på ett fartyg måste du behärska en specialiserad utbildning på en sekundär specialiserad institution inom något av följande områden:

• sjöman;
• mekaniker-ingenjör;
• fartygsbyggnads- och vattentransportteknik;
• skeppsmekaniker;
• navigator eller fartygsmekanikerassistent.

Alla dessa områden låter dig få nödvändiga kunskaper och färdigheter för att arbeta med fartygsmotorer och hantera vattentransporter.

Färdighetsnivåer

Det finns två nivåer av en specialist inom specialiteten - dessa är 5 och 6. Arbetsuppgifterna för en rorsman-mekaniker påverkar dock inte nivån på utförda uppgifter. Skillnaden ligger endast i kraften hos fartygets motor, som rorsmannen är behörig att kontrollera.

Så, till exempel, en arbetare i den femte kategorin kan köra ett fartyg med en maskineffekt på upp till 850 kW, den sjätte har inte en sådan begränsning.

Möjlig karriärtillväxt

Utbildade specialister kommer att kunna arbeta i vilken flotta som helst och på vilket fartyg som helst. Med tiden, efter att ha fått den nödvändiga erfarenheten och klarat den nödvändiga utbildningen, är det fullt möjligt att säkert bli kapten på ett fartyg.

Hur mycket tjänar en specialist

Lönen för en rorsman-mekaniker beror på den anställdes bosättningsregion och kraften hos motorn på fartyget han kontrollerar. I de avlägsna hörnen av landet är lönen för en sådan specialist 6,5–15 tusen rubel.

De som bor i den centrala regionen kommer att kunna tjäna 25-30 tusen rubel i månaden.

Som du kan se, inte mycket. Men glöm inte att under skiftperioden förser företaget fullt ut anställda med uniformer och nödvändig mat. Därtill kommer alla sociala garantier, betald ledighet och prestationsbonus.arbete.

Fördelar och nackdelar med yrket

Fördelarna med ställningen som rorsman-mekaniker inkluderar:

• yrket är ganska eftertraktat och relevant på arbetsbörsen;
• karriärmöjlighet att skeppa kapten;
• komplett soci alt paket från organisationen.

Nackdelar inkluderar:

• låga löner;
• obligatorisk närvaro av ett lämpligt utbildningsbevis;
• arbetsschema - skift.

Det finns en grupp människor som gillar att surfa på havets vidder, de vill veta den verkliga modiga havsvänskapen, se avlägsna länder, besöka alla hörn av världen. Det hela verkar så romantiskt att inte bara män utan även tjejer går för att tjäna i flottan. Men för en sann specialist i denna position är detta i första hand hårt arbete. Under alla väderförhållanden och omständigheter är fartyg konstruerade för att transportera last och passagerare. Dessutom fångas fisk med hjälp av rättsliga förfaranden och världshavets vidder utforskas.

På små bogserbåtar ökar ansvarsnivån för rorsman-mekanikern många gånger, eftersom fartyget styrs utan värdefulla instruktioner från kaptenen, och specialisten vid rodret lägger allt ansvar på sig själv. Därför måste du här vara extra försiktig, kunna identifiera ett fel i motorn genom ljudets karaktär, tydligt navigera instrumenten och snabbt fatta viktiga beslut i fara.