2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41
Nukleära hangarfartyg är den senaste generationens fartyg som endast är tillgängliga för världens ledande makter. Men samtidigt är de praktiskt taget inte listade i den ryska flottan. Vad är problemet? Varför ligger Ryska federationen, som i många avseenden leder den internationella kapprustningen, så långt efter i denna indikator? Förenta staterna har trots allt redan ett ganska anständigt antal sådana fartyg i lager. Var är Rysslands kärnvapen hangarfartyg? Det är på denna fråga som du hittar svaret i den här artikeln. Du kommer att förstå varför denna aspekt av kapprustningen i Ryska federationen visade sig vara så svag. Du kommer också att lära dig om fartyg av denna typ, som tillverkades i Ryssland, men av en eller annan anledning inte hamnade i flottan. Du kan också få information om det enda hangarfartyget i tjänst med marinen, samt om ryska kärnvapen hangarfartyg är planerade inom en snar framtid.
Naturligtvis är det orealistiskt att få specifik information om sådana projekt - ansvariga personer kan säga en sak på tv, en annan kommer att anges på papper, men i verkligheten kan en tredje inträffa. Därför är information om framtiden för kärnkraftshangarfartyg i Rysslandrent spekulativt.
Varför finns det inga kärnvapenfartyg i Ryssland?
Ryska kärnvapenhangarfartyg är ett mycket intressant ämne, eftersom en av de starkaste makterna i världen militärt sett saknar ett stort och viktigt segment nästan helt. Hur kom det sig? Hela problemet ligger i arvet som Ryska federationen ärvt från Unionen av socialistiska sovjetrepubliker. Fångsten kan hittas när man studerar Sovjetunionens militära politik - faktum är att staten helt övergav produktionen av hangarfartyg och inte ens betraktade dem som ett koncept för fartyg som bär flygkraft.
Redan på Sovjetunionens dagar lades grunden för denna aspekts ojämlika karaktär i det framtida Ryssland i jämförelse med till exempel USA. Som ett resultat hade Ryska federationen i början av sin existens inga hangarfartyg och inga planer och program för deras tillverkning, landet mötte det nya millenniet i exakt samma position, och idag finns det bara rykten om när ryska kärnflygplan operatörer kommer att dyka upp och konversationer.
Försök att starta produktion
Du kan inte säga att Sovjetunionen inte ens försökte. I början av sjuttiotalet planerade Sovjetunionen faktiskt byggandet av det första fullfjädrade kärnkraftsfartyget, som kunde börja rekryteringen av en riktig kärnkraftsflotta. Ett projekt skapades redan, som fick arbetstiteln "1160". Målet med detta projekt var att 1986 skapa så många som trefullfjädrade nukleära hangarfartyg som kunde katapultera ett av de mest effektiva sovjetiska Su-27K flygplanen. Men tyvärr var planen inte avsedd att genomföras, eftersom Sovjetunionen vid den tiden koncentrerade sig på att skapa tunga flygplansbärande kryssare som kunde inte kallas fullfjädrade kärnkraftsflygfartyg av olika anledningar. Och det var då som ett förslag kom att skapa den senaste tunga flygplansbärande kryssaren med vertikal start. Det var då som projektet "1160" inskränktes, och det första atomhangarfartyget av inhemskt ursprung föddes aldrig.
Förresten, det flygplansbärande kryssarprojektet, som ersatte "1160"-projektet, led ett fullständigt nederlag. 1991 var den klar, provkörningar påbörjades, vilket så småningom ledde till att ett av flygplanen föll direkt på kryssarens däck och brann ner där. År 1992 inskränktes projektet och Sovjetunionen lämnades utan både kärnkraftsfartyg och utan kryssare med ett vertik alt uppskjutningssystem, och Ryska federationen, som dök upp ett år senare, utan något bagage inom området för utveckling av kärnflygplan operatörer.
Men vad hände sedan? Har ryska kärnvapen hangarfartyg dykt upp? Historien visar att de faktiskt dök upp, men de var också mer sannolikt flygplansbärande kryssare, och de skapades huvudsakligen inte för den ryska flottan.
Vad ska man äta nu?
När det kommer till ryska kärnvapenhangarfartyg spelar klassificering en mycket viktig roll. Faktum är att, som sådan, atomärdet finns inga hangarfartyg i landet alls. Och de har aldrig skapats vare sig i Ryssland, eller dessförinnan, i Sovjetunionen. Men om vi förkastar noggrannhet, så kan tunga flygplansbärande kryssare, som det redan har skrivits om tidigare, hänföras till hangarfartyg. Och sedan kan du spåra historien om hur de där kryssarna såg ut som redan fungerade i Ryssland.
De första var kryssarna "Kiev", "Minsk" och "Novorossiysk". De lanserades på 1970-talet och avvecklades tillsammans 1993. Den första stod stilla i tio år tills den skickades till Kina, där den blev en utställning på ett tematiskt museum. Den andra, två år efter avvecklingen, såldes till Sydkorea där man ville demontera den för att få tag i metall, men sedan såldes den vidare till Kina, där den liksom den förra hamnade på ett tematiskt museum. Den tredje hade minst tur - den såldes till Korea för demontering, men ingen köpte den, så kryssaren demonterades för delar.
När det gäller mer moderna modeller är det här värt att uppmärksamma Varyag flygplansbärande kryssare, som lanserades 1988. Men efter Sovjetunionens kollaps gick den till Ukraina, som sålde den till Kina, där den förbättrades, färdigställdes och förbereddes för användning. Som ett resultat fungerar den till denna dag under namnet "Liaoning". En annan kryssare som fortfarande är i drift är Amiral Gorshkov, som fungerade fram till 2004, varefter den såldes till Indien, där den byggdes om, byggdes om till ett klassiskt kärnkraftshangarfartyg och fortfarande är i tjänst hos den indiska flottan. Det finns en annan flygplansbärande kryssarekallad Ulyanovsk, som kunde verka i Ryska federationen - det lades upp relativt nyligen, 1998, och det var planerat att det skulle vara klart 1995. Samtidigt kunde han fortfarande tryggt tjänstgöra i den ryska flottan, men projektet inskränktes innan det avslutades, och det som redan hade monterats demonterades tillbaka till metall. Det var så de första kärnvapenfartygen i Ryssland inte kom i tjänst med flottan.
Admiral Kuznetsov
Men är alla dessa ryska kärnvapen hangarfartyg? Granskningen slutar inte där, för det är fortfarande nödvändigt att titta på ett exemplar, som är det enda som förblir flytande och är en del av marinen. Vad är det här för skepp? Detta är det ryska kärnvapenhangarfartyget Admiral Kuznetsov, det enda fartyget i den ryska flottan som kan klassas som hangarfartyg. Men samtidigt kan det bara kallas ett kärnkraftsfartyg, eftersom det, precis som tidigare modeller, är en TAVKR, det vill säga en tung flygplansbärande kryssare. Liksom alla andra hangarfartyg byggdes den på det sovjetiska Chernihiv-varvet. Detta fartyg lades ner 1985, och 1988 sjösattes det redan - sedan dess har det fungerat och lyckats tjäna både Sovjetunionen och Ryska federationen. Den fick sitt namn först efter Sovjetunionens kollaps, innan dess hade den flera olika namn. Ursprungligen fick det namnet "Riga", sedan döptes det om till "Leonid Brezhnev", efter det blev det "Tbilisi", och först då föddes det ryska kärnvapenhangarfartyget "Admiral Kuznetsov". Vad är dettaett fartyg som för närvarande är det enda i hela den ryska flottan?
Fartygsspecifikationer
Som du kan se har den ryska flottan inte ett stort antal kärnvapenfartyg i Ryssland. De tekniska egenskaperna hos en enda tung flygplansbärande kryssare kan dock vara av intresse. Så detta är ett fartyg med en ganska imponerande förskjutning - mer än sextio tusen ton. Dess längd är 306 meter, bredd - sjuttio meter och höjden på dess största punkt - 65 meter. Fartygets djupgående kan vara från åtta till tio meter, med en maximal deplacement på upp till 10,4 meter. Pansringen på detta fartyg är gjord av valsat stål, skrovet är överflödigt med ytterligare fack. Fartyget är skyddat från fiendens torpeder av ett 4,5-meters trelagersskydd - pansarskiktet kan motstå en träff med en laddning på 400 kilo TNT. När det gäller motorerna är det värt att uppmärksamma här att en fyraxlad pannturbinteknik användes, som inte används på fullfjädrade kärnkraftsflygplan. Men om vi pratar om torra tekniska egenskaper, ger fyra ångturbiner tot alt 200 tusen hästkrafter, turbogeneratorer producerar 13 och ett halvt tusen kilowatt och dieselgeneratorer - ytterligare nio tusen kilowatt. Det är också värt att notera movern som består av fyra fembladiga propellrar. Vad innebär allt detta? Tot alt är maxfarten 29 knop, det vill säga 54 kilometer i timmen. Också värtnotera de ekonomiska och ekonomiska stridshastigheterna - den första är 18 knop och den andra är 14.
Hur länge kan det här fartyget segla utan att tanka? Räckvidden beror naturligtvis på hastigheten: vid maximal hastighet är räckvidden 3850 nautiska mil, vid stridsekonomisk hastighet - lite mer än sju och ett halvt tusen nautiska mil och vid ekonomisk hastighet - nästan åtta och ett halvt tusen nautiska mil mil. Oavsett tillryggalagd sträcka beaktas också navigeringens autonomi, vilket i fallet med detta fartyg är fyrtiofem dagar. Besättningen på ett sådant fartyg har lite mindre än två tusen människor. Detta är ett resultat som Rysslands moderna atomflygplan lätt skulle kunna överträffa. Egenskaperna lades trots allt fast för cirka trettio år sedan, så det finns inget att förvånas över. Det är dock inte allt du kan ta reda på om det enda kärnkraftsdrivna hangarfartyget som för närvarande finns i den ryska flottan.
Armaments
Med tanke på det faktum att detta fartyg är ett stridsfartyg, har det en stor uppsättning olika vapen ombord, det är om det som vi nu ska diskutera. "Admiral Kuznetsov" har ett navigationssystem "Beysur", som låter dig utföra den mest riktade elden. Innan du tittar direkt på vapnen bör du också titta på radarenheterna - det finns tillräckligt med dem på fartyget. Det finns sju olika allmänna detektionsradarer ombord, samt två flygkontrollstationer. Också värt att uppmärksammapå radioelektronik - ombord finns ett stridsinformations- och kontrollsystem "Lesorub", ett kommunikationskomplex "Buran-2" och mycket mer.
Tja, nu kan du vara uppmärksam på vapen - först och främst är det värt att notera sex luftvärnsartilleribeslag, designade för 48 tusen granat. Av missilvapnen ombord på fartyget finns 12 Granit launchers, 4 Kortik luftvärnsmissilsystem och fyra Dagger launchers. Fartyget har också ett sätt att attackera eller försvara sig mot ubåtar - det här är två raketsystem designade för sextio bomber.
Aviation Group
Det är värt att ta en titt på hangarfartygskomponenten i de tekniska egenskaperna. "Admiral Kuznetsov" är designad för femtio flygplan som skulle kunna transporteras ombord. Dessutom antogs det att helikoptrar också skulle finnas där. Men i verkligheten visade sig allt vara lite annorlunda, och idag fungerar detta fartyg som bas för endast trettio flygplan, varav de flesta är Su-33 och MiG-29K.
Framtidsplaner
Men vad händer härnäst? Kommer ett nytt ryskt kärnvapen hangarfartyg att dyka upp? Eller kommer amiral Kuznetsov att förbli den enda representanten under lång tid? För ett decennium sedan satte ryssarna sina förhoppningar på den kommande revideringen av dekretet, som ägde rum 2009. Precis som med Sovjetunionens kollaps och bildandet av Ryska federationen hade regeringen för tio år sedan inga planer alls för detta segment av den militära marknaden. Vid denSamtidigt lanserade huvudkonkurrenten, USA, redan det tionde fullfjädrade kärnkraftshangarfartyget. Men vad hände 2009? Planen var redan utarbetad fram till 2020 och nukleär hangarfartyg var fortfarande inte listade där. Så det nya kärnvapen hangarfartyget i Ryssland har ännu inte dykt upp ens på papper - det finns bara i ord, och även då i pressen, och inte i uttalanden från officiella auktoriserade personer.
Prototyper
Faktum är att arbetet med designen av hangarfartyg redan är igång, men den ryska flottan kommer att få en ny generation kärnvapen hangarfartyg under mycket lång tid. Absolut inte 2020. I vissa fall rapporterar källor att andra länder arbetar med hangarfartyg för Ryssland, men oftare än inte flimrar ett meddelande med en bild av ett projekt om hur Rysslands kärnvapenhangarfartyg kommer att se ut. Bilden visar en layout av ett fartyg som kunde bära ett stort antal flygplan genom att överge den skrymmande huvudstrukturen och ersätta den med små kontrolltorn.
Medvedevs instruktion
Men människors förhoppningar återupplivades 2015, när Dmitrij Medvedev instruerade försvarsministeriet att ta fram en plan för införandet av kärnkraftsflygfartyg. Detta kommer inte att vara den lättaste uppgiften av den anledningen som du redan vet - fullfjädrade fartyg av denna typ har aldrig byggts på Ryska federationens territorium och till och med det forna Sovjetunionen. Ett kärnkraftsdrivet hangarfartyg är inte samma sak som en tung flygplansbärande kryssare, så helt andra tekniker kommer att behöva användas. Men på ett eller annat sätt, de mest optimistiska prognosernarapportera att senast 2020 kan en plan för att skapa de första kärnkraftsfartygen avsedda för den ryska flottan föreslås.
Rekommenderad:
Inlåning i utländsk valuta och deras betydelse för den ryska ekonomin
Från en strategisk synvinkel är det mycket mer lönsamt för ryssar att hantera den inhemska valutan och behålla kapital i den. Men det inhemska monetära systemet under den senaste perioden av dess existens har medfört många överraskningar för innehavarna av rubelinsättningar. Hur man är?
Reserver av banker och deras bildande. Erforderliga bankreserver och deras norm
Bankreserver säkerställer tillgången på medel för oavbruten fullgörande av betalningsåtaganden avseende återlämnande av insättningar till insättare och uppgörelser med andra finansinstitut. De fungerar med andra ord som en garanti
Ryska järnvägarnas organisationsstruktur. Schema för ledningsstrukturen för ryska järnvägar. Strukturen för de ryska järnvägarna och dess divisioner
Strukturen av Russian Railways, förutom ledningsapparaten, inkluderar olika beroende divisioner, representationskontor i andra länder, såväl som filialer och dotterbolag. Företagets huvudkontor ligger på: Moskva, st. Nya Basmannaya d 2
Ryska federationens valuta är den ryska rubeln. Hur formas dess förlopp och vad påverkar det
Artikel om Ryska federationens valuta - den ryska rubeln. Kortfattat avslöjas de viktigaste egenskaperna hos valutor, typer av kurser, funktioner i bildandet av Ryska federationens centralbank av utländska växelkurser mot rubeln, såväl som faktorer som påverkar värdet av rubeln mot andra valutor
Mål för verksamheten i Ryska federationens centralbank och metoder för deras genomförande
De flesta länder i världen har etablerat en nationell bank som ansvarar för hur landets finansiella system fungerar. I Ryska federationen har Rysslands centralbank liknande befogenheter