Straff för sen försäkring 2015

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

I enlighet med lagen måste varje bilägare försäkra sin bil varje år. En obligatorisk policy som måste köpas är OSAGO. Vissa skrupelfria förare har dock ingen brådska att förnya ett nytt kontrakt och fortsätta att köra på vägar med ett utgånget dokument. Naturligtvis är detta straffbart enligt lag, och för en sådan överträdelse kommer det att bli nödvändigt att betala böter. Om vad böter tas ut för försenad försäkring 2015 kommer att diskuteras i den här artikeln.

Policyvillkor

När du tecknar ett nytt försäkringsavtal och betalar för det måste du först fråga om dess giltighetstid. Det är helt enkelt nödvändigt att ta reda på detta för att inte fråga inspektören senare: "Vad är påföljden för försenad försäkring?".

Under den senaste tiden var det möjligt att köpa OSAGO under en period på minst tre månader. Under 2015 ökade försäkringens giltighetstid till ett år. Alltså tolv månader efteringåendet av försäkringsavtalet är föraren skyldig att förlänga OSAGO eller köpa en ny från en annan försäkringsgivare. Om bilägaren av någon anledning inte kunde köpa en ny försäkring eller helt enkelt glömde att göra det, förlänger företaget automatiskt löptiden för det obligatoriska avtalet utan att den försäkrade deltar. Om föraren, två månader innan försäkringen upphörde, informerade försäkringsgivaren om att han inte skulle förnya avtalet, säger företaget upp det dagen efter utgångsdatumet. Därmed står bilägaren utan OSAGO, såvida han naturligtvis inte köpt en ny från en annan organisation.

Utgått försäkring och olyckor - konsekvenser

Situationer uppstår ofta där den skyldige har en utgången OSAGO-policy i händelse av en olycka. Vad ska man göra och vad är påföljden för försenad försäkring i detta fall? Faktum är att det finns flera alternativ, beroende på vilket bötesbeloppet kommer att beräknas. Till exempel finns det en giltighetstid för försäkringen och det finns en försäkringstid för fordonet. Om bilägaren använder bilen endast några månader per år, så anges denna period i försäkringsavtalet. Om han satte sig bakom ratten under den månad som inte är registrerad i försäkringen och råkade ut för en olycka, kommer hans OSAGO att anses vara försenad. Då står överträdaren inför en administrativ påföljd, som utfärdas av trafikpolisen. Böterna för försenad OSAGO-försäkring kommer att vara 800 rubel. Det kan betalas på vilken bankfilial som helst eller via bet alterminaler,använda betalningssystemet. Förresten kommer den skyldige till olyckan, och inte försäkringsbolaget, att återställa skadan som orsakats den skadelidande.

Böter för att köra med utgången försäkring

I händelse av att trafikinspektören stoppade bilen, och föraren inte hade en obligatorisk försäkring, kommer han att skriva ut böter på 500 rubel.

Det finns faktiskt tillfällen då OSAGO stannar hemma på grund av vanlig glömska. Då kan bilägaren överklaga ett sådant beslut av trafikpolisen i domstol. Endast detta bör ske senast 10 dagar från datumet för utfärdandet av protokollet. Detta faktum betyder inte alls att närvaron av en giltig policy tillåter förare att köra utan den. Det måste alltså finnas en giltig försäkring i bilen vid den tidpunkt då föraren kör den. Dess frånvaro är ett brott, och då kommer bilägaren att åläggas en administrativ påföljd på 500 rubel och likställas med böter för försenad försäkring.

Hur förnyar man policyn?

Det räcker med att komma till företagets kontor och skriva en ansökan om förlängning av dess giltighet. Agenten kommer att göra dessa ändringar i databasen och registrera ett nytt kontrakt för ytterligare ett år. Föraren behöver bara betala för OSAGO till de priser som kommer att gälla för nästa period.

Om bilägaren ertappades när han körde fordonet vid fel tidpunkt som anges ikontrakt, förutom att han kommer att behöva betala böter för försenad försäkring, kommer han också att behöva betala extra för försäkringen.

Hur man lägger till en annan drivrutin

Det finns alternativ när fordonet är registrerat på ett företag, och föraren som kör det passar in i försäkringen. Om detta inte skedde, kommer vid stopp och kontroll av handlingar att utdömas vite till företaget. Innan du skickar dina anställda på rutten bör du därför se till att de alla har rätt att köra detta fordon. För att i försäkringen inkludera personer som också kommer att köra bil i framtiden är det nödvändigt att informera ombudet för företaget när avtalet ingås. Beräkningskoefficienten blir då något annorlunda än vid beräkning per förare. En logisk fråga uppstår: "Hur mycket blir böterna för förfallna försäkringar i denna situation?". Allt förblir detsamma som med individer, det vill säga för avslag på försäkring - 800 rubel, för glömd försäkring - 500 rubel.

Om en ny förare dök upp efter att försäkringen utfärdats, bör du omedelbart gå till organisationens kontor och betala ett extra belopp för att göra ändringar i försäkringsberäkningen.

Användbara tips

Av ovanstående kan vi alltså dra slutsatsen att det finns flera typer av administrativa påföljder för avsaknad av en policy. Och vilken påföljd för försenad försäkring som kommer att utfärdas av trafikpolisen kommer att bestämmas enbart av honom, beroende på situationen. Det tyngsta brottetenligt lagen kommer föraren att vägra att försäkra sitt motoransvar för tredje man, för vilket han måste betala 800 rubel. Och så varje gång han stoppas. I andra fall, som nämnts ovan, blir böterna 500 rubel och borttagande av registreringsskyltar i alla situationer.

Naturligtvis blir det billigare att köpa en försäkring än att betala böter för sen försäkring varje gång. Dessutom ökar storleken på sanktionerna varje år, och snart kommer de att vara lika med den fulla kostnaden för det årliga kontraktet för skydd av tredje parts ansvar för motorfordon.