KBM – vad är det? Bonus-Maluskoefficient för OSAGO

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Alla fordonsägare, på grundval av lagen om obligatorisk försäkring, är skyldiga att försäkra fordon, dvs. utarbeta en OSAGO-policy. Ryska federationens regering godkände tarifferna för OSAGO. Det finns en basränta och många koefficienter som används vid beräkning av priset på försäkringen. Vi kommer inte att förklara innebörden av alla koefficienter.

Så, KBM - vad är det? Summan av kardemumman är att om en förare kör på vägar utan olycka, då förtjänar han förmåner när han upprättar ett försäkringsavtal. Samtidigt kan kostnaderna för politiken ökas med hjälp av denna koefficient. Detta kommer att hända om föraren blir en överträdare, skyldig till en trafikolycka.

Specialiteter i Bonus-Malus-förhållandet

För att bättre förstå innebörden behöver föraren veta följande: Förarens MCU är inte bunden till ditt fordon.

Du bestämmer dig till exempel för att sälja din bil och köpa en ny. Bonus-Malus kommer att finnas kvar tills du ingår ett nytt OSAGO-avtal. Vi sålde bilen i juni och köpte en ny i juli. Försäkringen gäller till årsskiftet. I slutet av året, när du skriver under kontraktet, betalar du mindre. Du ville dock köpa försäkringen i juli när du köpte en ny bil. Under dessa villkor får du ingen rabatt.

Förresten, du kan ta reda på KBM helt enkelt. För att göra detta måste du använda PCA-basen.

Om du kört i flera år utan att bryta mot trafikreglerna, samlat på dig en rabatt och inte ansökt om OSAGO nästa år, kommer värdet på din koefficient att lagras i databasen i ytterligare ett år, varefter alla dina bonusar kommer att återställas.

MBM och försäkringstagareklass

När det gäller förarens MSC använder försäkringsagenter termen "Försäkrad klass". Nedan är värdena för MSC och den försäkrades klass för förare som ansöker om en försäkring för första gången (det är dessa värden som bör tas som utgångspunkt när man analyserar tabellen nedan):

• KBM – 1.
• Försäkrad klass – 3.

Låt oss säga att du aldrig varit med om en olycka under året, så för ett år av olycksfri körning får du en minskning med 0,5 poäng.

Du är till exempel en nybörjarförare, när du tecknar en försäkring för första gången tilldelas du en försäkringsgivare klass 3, vilket motsvarar en Bonus-Maluskoefficient på 1 (det påverkar faktiskt inte grundkostnad för försäkring). Under det andra köråret blev föraren inblandad i en olycka. Klassförsäkringsgivaren kommer att sjunka till den andra, och priset på försäkringen kommer att öka med 40%, dvs. koefficienten blir 1, 4.

Förutsatt att föraren under nästa försäkringsperiod får en olycksfri åktur, kommer han att kunna återvända sin 3:e klass och kostnaden för försäkringen kommer att minska.

Under vilka förutsättningar kommer KBM OSAGO att växa?

Låt oss föreställa oss att du har kört på vägarna i flera år utan att ha gjort en olycka, så du har samlat på dig en rabatt. I år blir du dock deltagare i en olycka och som ett resultat förlorar du alla dina bonusar. En sådan utgång blir i det fall att den drabbade i en olycka kontaktar ditt försäkringsbolag och kräver ersättning för skada. Men! Om du, tillsammans med offret, löser problemet på plats, kommer dina rabatter att kvarstå.

Tänk också på att rabatten inte beaktas för de medborgare som är registrerade i en annan stat. Också utesluten från släpvagnsförsäkring.

Hur beräknas kostnaden för en policy om den listar flera förare?

Om flera förare ingår i OSAGO-policyn, tas den största Bonus-Malus med i beräkningen när kostnaden bestäms.

Tre personer ingår till exempel i policyn. För två förare är det 0,8, och för den tredje är det 0,9. Policyn kommer att beräknas från 0,9, rabatten blir endast 10%. Om under innevarande år en av förarna begår en olycka, kommer värdet på koefficienten att öka endast för den som bryter mot föraren, och för resten kommer indikatorn att minska med 5%.

Kostnaden för en OSAGO-policy beror huvudsakligen på kvaliteten på åkturen och den huvudsakliga kvalitetsindikatornär Bonus-Malus. Därför, besvara frågan "KBM - vad är det?", Det är värt att säga att detta är just en mätbar återspegling av en persons körförmåga. Du följer trafikreglerna och som ett resultat har du en låg koefficient, vilket innebär stora rabatter när du tecknar ett försäkringsavtal.

Vissa förare är försäkrade under OSAGO i 6-9 månader. Vid beräkning av kostnaden för ett sådant avtal tas Bonus-Malus lika med ett för beräkning. Vid förlängning av försäkringens giltighetstid behålls värdet oavsett bolag där försäkringen är utfärdad.

Grundläggande villkor för användning av CBM

Så, KBM - vad är det? Hur beräknas det i olika situationer?

MTPL-policyer är uppdelade i två typer, som var och en har sina egna egenskaper.

1. Begränsad typ av försäkring. I denna typ av försäkring ligger särdraget i det faktum att begränsningar införs för antalet förare som har rätt att använda denna bil. MSC kommer att beräknas för varje förare separat.
2. Obegränsad typ av försäkring. Under sådana försäkringsvillkor är antalet förare som har rätt att köra bil obegränsat. Den försäkrades klass och värdet av Bonus-Malus bestäms endast för ägaren av bilen och under förutsättning att det tidigare kontraktet var av samma typ, d.v.s. obegränsat. Om ändringar i de initiala uppgifterna om föraren och bilen upptäcks, kommer värdet på OSAGO KBM lika med 1 att beaktas vid beräkning av kostnaden för försäkringen.

Det finns dock regler som gäller för båda avtalen:

• Om du säger upp avtalet med företaget i förtid, på ditt initiativ, kommer rabatten på kostnaden för kontraktet inte att gälla under den tid som avbryts. Detta förklaras av det faktum att kontraktsperioden är ett år, så CBM beräknas utifrån dessa villkor. Alla försäkringsfall som inträffat inom en period på mindre än ett år kommer inte att räknas som bonus. Vid beräkningen kommer de värden av koefficienterna som var i kraft vid tidpunkten för ingåendet av det tidigare kontraktet att tas.
• En försäkrad händelse - en försäkringsbetalning. Bonus-Maluskoefficienten beräknas från varje betalning separat, oavsett hur många personer som fått försäkringsersättningen.

I vilket fall kan BMR ökas?

Om föraren är listad i flera policyer, varav en har en "dålig" historia, kan värdet på koefficienten ökas. Dessutom kan ökningen av MSC påverkas av förvärvet av en falsk OSAGO-policy.

Bonus-Malus-värdet för varje försäkringstagare finns i databasen för Russian Union of Auto Insurers (RSA) eller i företaget där du tecknade försäkringsavtalet. För att ta reda på vilken typ av KBM du har baserat på PCA måste du kontakta försäkringsbolaget där du registrerade försäkringen.

Hur kan MBA minskas?

Beräkning av kostnaden för OSAGO-policyn utförs enligt ett enkelt schema - baspriset tas och multipliceras med CBM. För att minska Bonus-Malus-förhållandet måste du följaFölj enkla regler:

1. Var försiktig på vägarna, kör utan olyckor.
2. Introducera förare i OSAGO-policyn som har förtjänat ditt förtroende med sin körning, har en positiv körupplevelse och du är säker på deras professionalism.

Vad ska du göra om du inte är säker på att BMF-beräkningen är korrekt?

Först måste du sluta ett försäkringsavtal med den KBM som försäkringsgivaren ger dig, men som du ifrågasätter. Att kontrollera KBM i databasen tar inte mycket tid.

Närnäst måste du ansöka till Union of Insurers med ett klagomål om det olagliga fastställandet av KBM. För att göra detta måste du förbereda ett antal dokument:

• Statement.
• Kopior av körkort som ingår i policyn.
• Kopia av det tidigare försäkringsavtalet.
• Kopia av det aktuella försäkringsavtalet.

Om ditt problem lösts positivt efter att ha övervägt klagomålet, har du rätt att ingå ett nytt försäkringsavtal med återbetalning av det överbetalda beloppet.

För att sammanfatta. KBM - vad är det? Faktum är att detta är en indikator på kvaliteten på en persons körning, tack vare vilken försäkringsbolag kan antingen göra en bra rabatt när de ansöker om en OSAGO-försäkring (om du körde utan olycka under försäkringsperioden), eller vice versa, öka priset på försäkringen (om du råkade ut för en olycka). Mest lönsamt är det förstås att försäkra bilen till en erfaren förare med en problemfri åktur.

Kom ihåg att denna koefficient inte tilldelas bilen, utan till föraren och lagras i PCA-databasen i ett år. Du kan lära dig KBM frånförsäkringsgivaren som du upprättar avtalet med.