T-72B3 - vilken typ av djur? Specifikationer

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Under de senaste åren har det varit många rykten om nya modifieringar av T-72 MBT, några av dem är uppriktigt sagt entusiastiska, och i ett annat fall handlar det nästan om rent missbruk. Och när det i slutet av 2013 beslutades att vägra köpa T-72B3 för arméns behov, gav detta meddelande effekten av en exploderande granat.

Det bör nämnas här att detta beslut togs på grundval av verklig erfarenhet av att driva prototyper i enheter där T-80-stridsvagnar tidigare användes. Utrustningens verkliga arbete är viktigare för tankfartyg, och de bryr sig ärligt talat inte om åsikten från "experterna". Så varför är T-72B3 bra eller inte för bra? Skillnader från tidigare modifieringar - i vårt material.

Serdyukovs verk kommer inte att glömmas…

Att beställa vapen till armén är för närvarande ett enormt åtagande där varje sida strävar efter att ta en större del av vinsten. Här är huvudintressena:

• KB försöker sälja sin utveckling och få bidrag för vidare forskning.
• Industrien bryr sig inte om vad som kommeratt producera, om det bara fanns en långsiktig statlig order och det fanns medel för att betala arbetare.
• Armén. Tidigare ville hon helt enkelt få pålitlig utrustning i stora mängder, men på Serdyukovs tid förändrades allt något, och inte till det bättre.

Det räcker dock med texterna. Vi behöver en T-72B3. Vilken sorts best kommer fortfarande att börja komma in i våra trupper (årets beslut)?

Huvudmodifierade noder

Låt oss fokusera på de enheter som faktiskt har uppgraderats:

• SLA, ändrade observationsanordningar och riktningshjälpmedel för besättningen.
• Nytt radiokommunikationssystem.
• Uppdaterade vapen.
• Förbättringar av brandbekämpningsmekanismer.
• T-72B3-stridsvagnen fick spår med en ny RMSH.

Vad är nytt för skytten?

Sosna-U-enheten fungerar som en syn för skytten. Det utvecklades ursprungligen av den vitryska Peleng. Idag produceras den av Vologda-företag. Huvudfunktionerna är följande:

• Optisk standardkanal för dagtid.
• Värmekamera för nattseende.
• Standard avståndsmätare med laserkanal.
• Laseravståndsmätare för vägledning vid avfyring av missiler.
• Detektering av fiendens stridsvagnar på dagtid - upp till 5 kilometer, på natten - upp till 3,5 km.
• Biplan bildstabilisering.
• Möjligheten att använda KUV (detta är ett styrt vapensystem) på resande fot, utan att behöva stanna bilen istridsförhållanden.
• Det finns automatisk målspårning.
• Visar driftsätt och vilken typ av ammunition som används.
• Det finns utrustning som gör att du kan göra justeringar under livefotografering.

Negativa poäng

Denna syn i sig har varit känd i våra trupper under lång tid, och den har fått mycket positiv feedback. Men värmekameran är gjord på basis av den franska Catherine-FC-kameran, som produceras av Tomcon-CSF. Hur kan T-72B3 Burevestnik MBT utrustas med komponenter från ett land vars politiska vilja är som en väderflöjel i stark vind? Det finns ingen exakt information om den aktuella situationen, men under 2014 fortsatte franska komponenter att anlända … Själva moderniseringen av instrumenten för skytten genomfördes ganska … låt oss bara säga, formgivarna försökte spara så mycket som möjligt:

• De drog ut det väl beprövade siktet PPN 1K-13-49 (som tidigare var en del av KUV 9K120 "Svir").
• Sätt "Pine" på den lediga stolen.

Det finns många nackdelar med ett så konstigt tillvägagångssätt, och alla är allvarliga:

• Siktlinjen och hålets linje är kraftigt förskjutna i förhållande till själva siktet, vilket gör det extremt svårt för pistolen att sikta norm alt mot målet under fältförhållanden.
• Självklart var det ingen som tänkte på skyttens arbete, som blev ännu mer obekväm med siktet. Tankfartyg säger att för normal användning av "Pine" måste du kraftigt "klippa" på vänster sida, böja ryggen längs vägen.
• Arbetarens videoinspektionsenhet placerades "påkanske”, vilket är anledningen till att trupperna ständigt behöver nya: tankbilen bryter den helt enkelt med sin vänstra stövel när han sätter sig i bilen.
• Äntligen - den mest "läckra". Den externa optiska enheten stängs med… en solid metallkåpa, som skruvas (!) med fyra bultar samtidigt.

Den sista omständigheten för det huvudsakliga stridsfordonet, som är stridsvagnen T-72B3, är fullständig surrealism. Ja, optiken på moderna tankar bör skyddas, men till vilken kostnad? Givetvis, hypotetiskt, kan locket tas bort innan striden börjar … Men när börjar just denna strid? Eller ska tankfartyg vända på bultarna med en skiftnyckel tills fienden artigt går med på att vänta på dem!? På alla MBT:er i världen sker öppningen av den bepansrade slutaren på distans, från skyttens arbetsplats. Ja, och i hushållstankar användes denna lösning upprepade gånger! Vad hindrade en sådan mekanism från att installeras här?

positiva beslut

Lyckligtvis finns det positiva saker också. I MSA lämnade de (i en komplett uppsättning) siktet av typen TPD-K1, som är en del av 1A40, och utrustade den till och med med skydd mot laserstrålning. Enkelt uttryckt är T-72B3 utrustad med två huvudsevärdheter samtidigt. Även om en skadas i strid, kommer tankfartyget alltid att kunna använda den andra.

Bakom skyttens lucka installerade de äntligen det som borde ha funnits där länge: sensorer för omgivande lufttemperatur och vindegenskaper (hastighet och riktning). Från och med nu behöver skytten inte längre riskera sitt liv genom att luta sig ut ur luckan och utföra arbetet på Hydrometeorological Center. Förresten, många experteruttrycka en välgrundad åsikt att den "hemska" skjutningen vid stridsvagnsskidskytten 2013 berodde just på frånvaron av dessa anordningar. Så T-72B3, vars egenskaper vi överväger inom ramen för denna artikel, har hittills visat långt ifrån alla sina förmågor som den kan visa i skidskytte.

Om komplexiteten i befälhavarens arbete

Ack, men formgivarna, av någon anledning som bara är kända för dem, lämnade en riktig antikvitet i tanken - TKN-3 (kombinerat periskopiskt kikarsikte). Kom ihåg att när det redan installerades 1991 på den senaste BMP-3 vid den tiden, såg det ut som en riktig anakronism! Ja, ett andra generationens bildförstärkarrör (EOC) sattes in i "gubben", men det blev lite bättre av detta. Vad var syftet med att installera detta mirakel på T-72B3?

Och mer. Redan under de första fältförsöken registrerades ögonskador i gapande tankbilar. Vid avlossning träffar "slungan" med sådan kraft att ett par minuters yrsel garanteras (om du inte tar bort huvudet i tid). Det har också en positiv egenskap. Om du trycker på kolven kommer tanktornet automatiskt att vända i den riktning där TKN-3 "ser ut". Samtidigt tänds "befälhavaren"-indikatorn på skyttens arbetsplats. I allmänhet kommer inte samma befälhavare för T-72B3 att kunna göra något annat i strid.

Absurditet när man siktar på ett mål

Mycket intressant är det faktum att när man arbetar på natten kommer stridsvagnsskytten att se 3,5 km, men befälhavaren måstenöj dig antingen med samma duplicerade bild, eller försök att "pierca" natten med din TKN-3MK, som låter dig se så mycket som 500 meter. Vilka värdefulla kommandon kommer han att ge till besättningen om hans arbetsförhållanden är så sämre? När allt kommer omkring finns det alternativ för en moderniserad TKN från inhemska företag där befälhavaren åtminstone kan mäta räckvidden till målet! Hur som helst fortsätter vår huvudstridsvagn att gnistra som en julgran i IR-övervakningsenheter, vilket utan tvekan gläder potentiella motståndare.

Modernisering av kommunikationssystemet

Det är här allt är roligare. VHF-radiostationen R-168-25U-2 "Aqueduct" sattes på tanken. Militären har bett om det länge. Den har oberoende kanaler för att skicka och överföra data. Kan genomföra öppna, dolda och hemliga kommunikationssessioner. I det senare fallet krävs användning av extern AAS. Fabrikspaketet innehåller två oberoende transceivers.

Jag är glad att tankfartygen äntligen fick en kodad kommunikation. Släppningen av denna modell lanserades av Ryazan Radio Engineering Plant redan 2005. Det är värt att notera att utvecklarna av stationen har tillhandahållit en utmärkt grund för att uppgradera denna utrustning: det är redan möjligt att ansluta en fjärrkontroll för datainsamling, som också kan användas som huvudkontrollverktyg om huvudkontrollenheterna är skadade. Tyvärr, men här var det inte utan "tjära" - tankfartyg säger att under militära förhållanden denna station ofta skräp. Tydligen har den ännu inte förts till ett absolut tillförlitligt tillstånd.

PTT:er med individuellavolymkontrollen visade sig inte heller vara för bra. De själva är inte särskilt tillförlitliga, men de kännetecknas också av ökad bräcklighet. Men det här är huvudstridsvagnen. Från järn. Fast. Tankfartyg säger att med de gamla PTT:erna var det till och med möjligt att stötta upp luckan, men det är inte önskvärt att ens släppa den nya … Vad mer innebär moderniseringen av T-72B3?

Main Caliber

Hittills har officiella källor skrivit att den uppgraderade versionen är utrustad med en 2A46M eller 2A46M-5 pistol. Det återstår att hoppas att det sista alternativet kommer att läggas in i databasen. Denna pistol är inget annat än en djupgående modernisering av den väl beprövade modellen D-81TM (2A46M). Samtidigt ökades styvheten i själva strukturen avsevärt, vilket säkerställer bättre noggrannhet. Dessutom är den under tillverkningen mycket styvare än OTC, vilket säkerställer tillgången till endast de vapen vars väggtjockleksskillnad inte överstiger 0,4 mm.

Capfen-klämmorna är nu monterade med en omvänd kil. Stödet för de glidande delarna är placerat på baksidan av vaggan, vars hals ökades med 160 mm. Samtidigt blev hon också mycket tuffare. Styrningar för en vagga har formen av ett prisma. Allt detta gjorde det möjligt att minska spridningen under bränningen med 15 % på en gång. Vid direkt avfyring minskade spridningen av granat med nästan hälften. Baserat på detta kan vi dra slutsatsen att T-72B3, vars prestandaegenskaper vi överväger, kan träffa alla tillgängliga mål mycket mer exakt och snabbare.

Reflektorfäste tillhandahålls för att ta hänsyn till graden av böjning av bålen. Den mottagna datan sänds tillskyttens position i en initi alt digital form, vilket återigen ger bättre skjutnoggrannhet, utjämnar konsekvenserna av olika störningar som oundvikligen uppstår under stridsoperationen av fordonet. Det bör noteras att all denna information går direkt till den ballistiska datorn. Denna anordning underlättar avsevärt skyttens arbete och gör att han snabbt kan rikta pistolen mot det valda målet.

Förstärkning av standardammunition

Flera typer av "långa" skal introducerades på en gång. ZVBM22 med BPS ZBM59 "Lead-1" och "Lead-2" utvecklades. Med en samtidig ökning av det maximala skjutavståndet ökar graden av pansarpenetration på alla avstånd. För att säkerställa normal lastning av nya projektiler har den automatiska lastaren modifierats något. En liknande mekanism har dock redan installerats på våra tankar, från och med T-72BA, så det finns inget nytt här.

koaxial maskingevär och ZPU

Inga ändringar i detta avseende – PKT/PKTm. Det fanns information om tanken "Pechenegs", men det finns ingen bekräftelse ännu. Men det finns fortfarande inga uppgifter om den normala mekanismen för att samla in förbrukade patroner. Faktum är att att riva en vanlig canvasväska med efterföljande spill av glödheta skal på en AZ-behållare (automatisk lastare) kan leda till extremt tråkiga resultat. Uppenbarligen slutade energin hos designerna (och pengarna) helt på detta, eftersom det är svårt att komma på något som är mer olämpligt för en stridsvagn än en ZPU öppen för alla vindar…

Tydligen behöver besättningen en självmordsbombare på heltid,som kommer att täcka T-72B3. Det är generellt sett bättre att inte ge recensioner av själva tankfartygen på grund av deras fullständiga obscenitet.

Huvudslutsatser om vapensystemet

• Den här gången förbättrar uppgraderingen verkligen fordonets prestanda: en ny kanon och förbättrad ammunition. Alla dessa komponenter ger en chans till ett snabbt och garanterat förtryck av fienden.
• PKT - ingen kommentar, hit all time.
• ZPU utan fjärrkontroll är en oförställd ignorering av besättningsmedlemmarnas liv. Eftersom vikten på T-72B3-tanken fortfarande ökade till 46 ton (en enkel T-72 väger 42 ton) skulle det vara möjligt att avsätta ytterligare ett par hundra kilo för en normal fjärrstyrd installation.

Automatiska brandsläckningssystem

NPO Elektromashina utvecklade rimfrostsystemet speciellt för denna modernisering. Detta är en automatisk installation för att upptäcka och släcka bränder som kan uppstå i strids- och motorrum. Nyckelfunktioner:

• Dubbel action.
• Kommer med fyra flaskor Freon.
• Optiska och termiska sensorer används för att upptäcka en brand.

Kraftverk och transmission

B-84-1 lämnades på plats. Naturligtvis dödar alla dieslar tankfartyg som är vana vid T-80, men den här motorn är riktigt bra. B-84 är mycket pålitlig och har testats på fältet. Driftsdelarna är fulla av specialister som känner till denna motor mycket väl. B-92, som ursprungligen var tänkt att installeras, behöver fortfarande mångsidiga tester. Sedan makteninstallationen förblev densamma, sedan genomgick överföringen inga förändringar. BKP utsattes inte för förstärkning, antalet friktionspar i kopplingselementen ökades inte. Så motorn och transmissionen är ungefär likadana.

Chassi

Begagnad larv med sekventiell RMS. Det här alternativet har använts på både T-72BA och T-90 sedan 1996. Underredet, som är utrustat med den ryska T-72B3, är också föremål för motsvarande ändringar. Inga andra innovationer på detta område har rapporterats.

Nyckelresultat

• Gunnerns kapacitet är verkligen imponerande: han har två sikten, en ny pistol med förbättrade pipaböjningskontrollsystem och andra höjdpunkter.
• Ack, men på grund av uppriktigt sett arkaiska observationsmedel kan befälhavaren för den nya stridsvagnen helt enkelt inte slåss norm alt på natten.
• Kommunikationssystem är bra, men de måste förbättras.
• "Rimfrost" är bra, bara dubbeldrift räcker inte, och det är önskvärt att ha fler cylindrar med blandningen.
• Att försvara tornet och skrovet är ett fullständigt misslyckande.
• Motor, chassi och transmission - inga ändringar.

Det finns ett starkt intryck av att moderniseringen helt enkelt övergavs halvvägs. Många oavslutade element kan förbättras utan att spendera fenomenala pengar på det. Här, i allmänhet, och allt. I princip visade sig moderniseringen av tanken vara ganska bra, men några ögonblick gjorde uppriktigt ont i ögonen.