Arzamas Engineering Plant: historia, beskrivning, produkter

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

JSC "Arzamas Machine-Building Plant" (AMZ) har en unik position bland alla företag inom försvarssektorn i landet. Detta är den enda storskaliga produktionen av bepansrade personalfartyg med hjul av alla ränder i Ryska federationen. Dess verkstäder producerar både den legendariska BTR-80/82, som är skölden och svärdet för motoriserade gevärsenheter, och ultramoderna bepansrade terrängfordon av Tiger-klassen. Generellt omfattar modellutbudet dussintals modifieringar av de mest olika militär- och brandfordonen.

Början av resan

Arzamas Machine-Building Plant, vars produktbilder inte kommer att lämna likgiltiga kännare av militär utrustning och historia, grundades 1972. På den tiden var Arzamas (inte att förväxla med Arzamas-16) en efterbliven provinsstad, därdet fanns nästan ingen gatubelysning.

Efter etableringen av företaget rusade specialister från hela Sovjetunionen hit och tillsammans med stadsborna förädlades "Nizjnij Novgorods utkanter". Under de senaste decennierna har Arzamas vuxit i bredd och höjd, och idag är det en stad med hundra tusen människor, bekväm för livet.

Genom svårigheter till stjärnorna

Bildandet av Arzamas maskinbyggnadsanläggning var inte lätt. Militäravdelningen ansåg inte att företaget var prioriterat. Som ett resultat av detta mötte administrationen regelbundet brist på finansiering, brist på utrustning och kvalificerad personal. På 70-talet tillverkades här stötdämpare för pansarfordon som monterades på Gorky Automobile Plant.

Inledningsvis kritiserades AMZ-produkter på grund av den låga kvaliteten på utförande. För att förbättra situationen och öka arbetarnas ansvar infördes i mitten av 1970-talet, på begäran av den första direktören, V. A. Shilov, ett system för militär kvalitetskontroll, den så kallade "militära acceptansen", i produktionen.

Huvudsidan i Arzamas Machine-Building Plants historia öppnades 1980. Regeringen fattade ett principbeslut att först lägga en militär provorder för tillverkning av pansarfartyg och senare att överföra produktionen av pansarfartyg från bilfabriken i Nizhny Novgorod GAZ till Arzamas.

Crashing the paradigm

Fram till 90-talet var Arzamas Machine-Building Plant (AMZ) tungt belastadarbete. Opretentiösa och pålitliga BTR-80s av olika modifieringar och specialfordon massproducerades här. Parallellt genomfördes sociala och kulturella projekt, nya mikrodistrikt byggdes.

Men livet i början av 90-talet gjorde sina egna ändringar av anläggningens långsiktiga planer. I kölvattnet av idéerna om "Perestroika" antogs ett storskaligt konverteringsprogram, som föreslog att produktionen av vapen skulle minska, delvis ersätta dem med "konsumtionsvaror". I slutet av 1991 uppgick volymen militära produkter vid AMZ till cirka 70 %, ett år senare – mindre än 40 %.

Beslutstid

Ledarskapet hade dock viljan och uthålligheten att stå emot de oväntade ekonomiska verkligheterna. Medan produktionsanläggningar frigjordes för konsumtionsvaror utvecklade ingenjörerna vid Arzamas Machine-Building Plant tillsammans med GAZ-specialister en hel familj av lovande terrängfordon för flera ändamål med en reserv för framtiden. Det här är bilar med oberoende hjulupphängning som inte är rädda för terräng, snår, gropar, gropar och till och med fallna träd. Denna teknik är efterfrågad i gruvföretag, bland geologer, vatten- och skogsarbetare, extrema resenärer. En timmerbil utrustad med en manipulator designades separat för avverkning.

Trots administrationens ansträngningar inskränktes faktiskt den huvudsakliga produktionsverksamheten - produktionen av pansarvagnar. Höstens höjdpunkt inträffade 1995, när produktionen av pansarfordon minskade med 6 gånger i förhållande till det "feta" 80-talet. Tillvaron av maskinbyggnadsfabriken i Arzamas blev meningslös. på något sättmirakulöst lyckades direktör V. I. Tyurin övertyga RF:s försvarsministerium att tillåta försäljning av pansarfordon för export. Detta räddade företaget.

Idag

Det kan inte sägas att växten har passerat undervattensrev för tillfället. Eftersom AMZ är den största tillverkaren av pansarfordon på hjul, ser AMZ på framtiden med mer självförtroende. De senaste årens händelser har visat vikten av lätt bepansrade mycket manövrerbara fordon i regionala konflikter. Och här har Arzamas maskinfabrik något att erbjuda.

För det första har den gamla BTR-80 genomgått radikala modifieringar. Baserat på det skapades modellnummer 82, utan många av bristerna i den tidigare generationens maskin. Besättningsskyddet har förbättrats i pansarvagnen, ergonomin har förbättrats och ny utrustning har installerats. Ökad (och avsevärt) eldkraft på grund av användningen av 30 mm högskjutande kanoner.

För det andra fick den ryska armén den efterlängtade bepansrade SUV från Tiger-serien, som är en bra analog till de berömda Hummers. Naturligtvis tog man hänsyn till bristerna i den amerikanska modellen när den designades, vilket gjorde det möjligt att producera utmärkt utrustning.

Products

OJSC Arzamas Engineering Plant, som fungerar som en flaggskeppstillverkare av mobila pansarfordon, kan producera ett brett utbud av special, civil och mobil utrustning. Utgåva som bemästrats under de senaste åren:

• Bepansrade hjultransporterserieBTR-80/80A/82/82A/90 (inklusive modifieringar).
• Reparation och evakuering (BREM-K), medicinska flytande pansarfordon (BMM).
• Mycket mobila fordon ("Tigr", "Vodnik"), bepansrade och obepansrade.
• brandbilar.
• Terrängfordon och terrängfordon i GAZ-5903-serien.
• Enhetligt chassi för montering av specialutrustning.

För närvarande är huvudkapaciteten inriktad på produktionen av modellerna Tiger och BTR-82A.