Förare: utbildning, arbetsuppgifter, instruktion

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

En förare är en person som reparerar, underhåller och kontrollerar tunga terrängfordon. Sådan utrustning kan användas både under normala förhållanden (på landsbygden, parkeringsplatser) och i paramilitära strukturer (alla enheter i den ryska armén, såväl som i avdelningar inom inrikesministeriet).

Där det behövs

Denna position har blivit utbredd i de väpnade styrkorna. För att bilen ska vara i gott skick under hela resan, samt för att spara utrymme i besättningen, kombineras förarens och reparatörens funktioner av en person.

Föraren reparerar och hanterar följande transportsätt:

• luftburet stridsfordon;
• tank;
• infanteristridsfordon;
• SAM-fordon (luftvärnsmissilsystem);
• stridsspanings- och patrullfordon;
• bepansrade personalfartyg med hjul;
• ATVs;
• TMM (tung mekaniserad bro);
• fleraxlade dieselfordon (MAZ, BAZ, MZKT,KZKT);
• snö- och träskfordon;
• amfibiefordon GT-T, GT-SM (GAZ-71), MT-LB, DT-30[4], DT-10.

I det civila livet finns positionen ofta i företag som har en egen flotta. För att kombinera tjänsten som anställd med arbetslivserfarenhet som mekaniker anställs de för en tjänst som innebär både att köra ett fordon och även att serva det.

I armén kombinerar mekanikern ofta föraren. Sådana befattningar bemannas av militär personal som har utbildats i en militär enhet. Under arbets- eller serviceperioden kan en mekaniker förbättra sina yrkeskvalifikationer.

Relaterade yrken är: bulldozerförare, terrängfordonsförare, grävmaskinsförare, traktorförare, lunnareförare, skrapförare, lantbrukstraktorförare.

Vad gör det

Föraren måste känna till reglerna för underhåll och drift av specialfordon, signaler och fastställda regler för trafiken.

Specialisten sköter det anförtrodda fordonet, utför underhåll, motorjustering, reparation, justering av extra och speci alteknisk utrustning.

Förarens uppgifter kräver kunskap om fordonet i sådan utsträckning att det är möjligt att utföra reparationer i terrängförhållanden, svåra väderförhållanden, under extrema förhållanden eller i frånvaro av service.

Jobbbeskrivning

Föraren måsteutföra endast de uppgifter som föreskrivs i arbetsbeskrivningen. Eftersom befattningen oftast finns i paramilitära strukturer och i armén finns det praktiskt taget inga ytterligare uppgifter.

Arbetsbeskrivningen bör ange de skyldigheter, rättigheter och skyldigheter som åligger den anställde.

Interaktion med andra avdelningar kan också stavas i dokumentet.

Obligatorisk kunskap

För att göra sitt jobb bra måste en mekaniker ha en hel del professionell kunskap. Förar-mekanikermanualen innehåller en lista över nödvändiga kunskaper:

• enhet, syfte och funktionsprincip för enheter, mekanismer, samt enheter i ett motorfordon som servas;
• regler för teknisk drift och trafik för bilar;
• metoder för upptäckt, orsaker, felsökning som inträffade under körningen av fordonet;
• regler för bilunderhåll;
• regler för batterier och bildäck;
• regler enligt vilka fordon förvaras på öppna parkeringsplatser och garage;
• underhållsbestämmelser;
• sätt att förhindra olyckor på vägarna;
• första hjälpen vid olyckor;
• i vilken ordning nödsituationenevakuering av passagerare i händelse av en olycka;
• husregler och säkerhetsföreskrifter.

Ansvar

För att det inte ska uppstå missförstånd från den anställdes sida, samt krav från den högre ledningen, är arbetsuppgifterna i instruktionerna så detaljerade som möjligt föreskrivna. Det får inte finnas några oklarheter eller andra tolkningar - alla formuleringar är så enkla och tydliga som möjligt.

Föraruppgifter inkluderar:

• försäkrar pålitlig och problemfri drift av alla typer av utrustning;
• se till att utrustningen fungerar korrekt;
• produktion av snabb reparation och underhåll av fordonet av hög kvalitet;
• övervaka fordonets skick och reparera det;
• deltagande i acceptans och installation av ny utrustning;
• organisation av redovisning för genomförande av reparationsarbeten;
• efterlevnad av hälso- och säkerhetsföreskrifter;
• kontroll av det anförtrodda fordonet under alla förhållanden;
• fylla i fraktsedlar;
• Kontrollera fordonets tekniska skick innan du lämnar;
• mottagande av varor;
• kontrollerar den medföljande dokumentationen för lasten;
• Kontrollera integriteten hos förpackningen av varor som transporteras på fordonet;
• säkra lastens integritet under transport;
• förberedelse av dokumentation för lossning.

Förarens arbete inkluderar:

• felsökning under drifttransport;
• håll transporten ren;
• följer order från ledningen.

Rättigheter

En förare, precis som alla anställda i en organisation, har rättigheter, vars skydd ligger inom jurisdiktionen av Ryska federationens rättsliga ram.

En mekaniker har rätt till:

• inlämnande av förslag till ledningen i frågor relaterade till dess kompetens;
• använd godkända order, instruktioner, order, dokument, regler som styr dess arbete;
• informera ledningen om vilka fel som upptäcktes under drift eller testning av anförtrodd utrustning;
• begär och få information som behövs för arbetet;
• tillhandahållande av overaller;
• uppgradera dina färdigheter;
• tillhandahållande av hjälp från ledningen i frågor om efterlevnad av dess rättigheter;
• garantier enligt tillämplig lag;
• rättigheter enligt gällande arbetsrätt.

Ansvar

Föraren ansvarar för:

• felaktigt utförande eller underlåtenhet att utföra sina direkta funktionella uppgifter, som föreskrivs i den godkända arbetsbeskrivningen;
• orsakar materiell skada på organisationen;
• ohövlig behandling av anställda och kollegor, brott mot interna regler;
• brott som inträffade under utförandet av direkta uppgifter.

Ansvar förvarje föremål tilldelas exakt i den utsträckning som de föreskrivs i Ryska federationens nuvarande straffrättsliga, administrativa, civilrättsliga och arbetsrättsliga lagar.

En mekaniker, oavsett om han är i armén, i en privat organisation eller i ett statligt företag, är ansvarig för att avslöja affärshemligheter, transportvägen och rullande materiel.

För avslöjande av statshemligheter i tjänsten i Ryska federationens armé övertas det fulla ansvaret i enlighet med Ryska federationens lagstiftning.

Träning

Förare utbildas genom att ge ytterligare utbildning till de personer som har certifikat som traktorförare (eller traktorförare). Utbildning kan genomföras både på organisationens bekostnad och på egen hand. I slutet av utbildningen ska de få ett dokument som bekräftar sin utbildning - ett körkort. Den utfärdas till personer som har genomfört hela kursen.

Civilförarutbildning ges på yrkesskolor och kurser.

I enlighet med lagen måste specialister som innehar denna position genomgå obligatorisk omcertifiering. Beroende på var den anställde arbetar kan omcertifiering genomföras vart tredje år eller vart femte år. För speciella kategorier som arbetar med transport av ett stort antal personer, är omcertifiering och bekräftelse av färdigheter möjliga oftare.

Education

Förarens arbetsplats tilldelas en anställd med en viss uppsättning personliga egenskaper och yrkeskunskaper. För att få jobb i denna position måste en anställd ha viktiga egenskaper:

• resourcefulness;
• förmågan att komma ihåg och reproducera olika manipulationer;
• förmågan att upprätthålla nyktert tänkande och klarhet i reaktionen under påverkan av rädsla eller plötsliga influenser;
• förmågan att upprätthålla hög prestanda i nödsituationer, ett tillstånd av tidspress, i stressiga situationer och under exponering för yttre stimuli;
• förmågan att tydligt koordinera rörelser när du arbetar med armar och ben;
• exakt öga och förmågan att uppskatta storleken på avståndet;
• exakt och snabbt motoriskt svar på ett föremål som rör sig;
• uthållighet;
• anpassningsförmåga.

För att behärska en specialitet behöver du minst en fullständig allmän utbildning, samt grundläggande yrkesutbildning eller gymnasieutbildning.