Exportera internationell post – vad betyder det? Expertsvar

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Många människor som står inför köp av varor i utländska onlinegallerior är intresserade av en process som export av internationell post, vilket innebär att ta emot efter en viss postförsändelse, som överförs till posten av destinationslandet (i de fall som behandlas här - Ryssland). Paketet levereras till angiven plats där det internationella postutbytet och alla efterföljande export- och importoperationer äger rum. Hela vägen för postförsändelsen är export av internationell post, vilket innebär en stegvis passage av alla instanser i enlighet med många regler, som kommer att diskuteras nedan.

Step

Från att ta emot ett paket på ett postkontor utomlands till att ta emot det i Ryssland av en person vars adress, namn och efternamn anges i meddelandet, det finns många steg, om var och en av vilka mottagaren och avsändaren får information om begäran. Den långa vägen för paketet och alla manipulationer med det måste vara transparent, det är precis vad export gerinternationell post, vilket innebär fri spårning av försändelsen tills den tas emot på det ryska postkontoret.

Det första steget för att skicka en försändelse till Ryska federationen från utlandet är att ta emot paketet på ett postkontor, till exempel i Kina eller Malaysia. På utlandsposten tas paketet emot och relevant dokumentation upprättas för att det ska gå hela vägen till slutadressen. Parallellt måste en tulldeklaration i formen CN23 eller CN22 upprättas.

Documents

Efter att dokumenten är upprättade ges en unik identifierare till denna postförsändelse, med hjälp av vilken denna export av internationell post spåras. Vad betyder identifierare? Detta är streckkoden som är tryckt på kvittot. Avsändaren tar emot det så att efter ett tag, när paketet dyker upp i spårningssystemet, för att observera dess rörelse. Om så önskas och är möjligt kan avsändaren kommunicera indexet till mottagaren.

Först anländer paketet till den plats där den internationella postutbytet (IMPO) äger rum, där det är noggrant förberett att gå igenom vissa procedurer, och detta är bara början på att veta vad det innebär att exportera internationellt post. Kina handlar till exempel mycket hårt med ryska konsumenter på nätet, eftersom det har ett omfattande nätverk av köpcentra. Dessa är Item.taobao, Detail.tmall, Auction1.paipai och många andra, inklusive den världsberömda Amazon och Aliexpress. Och bara därifrån måste paketen övervakas noggrant. Det finns också tullmyndigheter i den lokala MMPO, somordna paketet från deras sida och skapa en leverans till avgångslandet.

Exportera paket

Om en framtida mottagare observerar statusen "export" under spårning måste han ha tålamod. Detta är en av de mest tidskrävande processerna när en postförsändelse skickas från ett land till ett annat – från avsändaren till mottagaren. Flygtransport kan vara inblandad här, men oftast sker leverans landvägen.

Hastigheten kommer att bero på avståndet mellan länder från varandra rent geografiskt. Och i det här skedet, när du spårar paketet, kommer statusen "export av internationell post" redan att vara känd, vilket innebär att paketet går igenom det längsta skedet av postresan. "Export"-statusen indikerar att försändelsen har överlämnats till transportören, och paketet går till MMPO i mottagarlandet, det vill säga till Ryssland, men det följer mycket gradvis.

Timing

Ingen kan någonsin veta om leveranstiden för export av internationella försändelser. Detta är helt beroende av transportören. Följande status indikerar den elektroniska registreringen av paketet - med dessa eller något annorlunda ord, och det betyder att säljaren registrerade postförsändelsens spårkod på kurirtjänstens webbplats.

Paketet har dock inte överförts ännu, och det kan fortfarande ta en hel vecka innan det faktiska överföringsögonblicket. Hon har förmodligen inte ens lämnat Kina än. Export av internationell post bör ändra status till "mottagande" eller liknandeord. Men detta kommer bara att betyda att paketet faktiskt skickades från Kina till Ryssland. När den är i "export"-status är det omöjligt att spåra vägen. Det är då statusen ändras till "import", du kan titta på rörelserna.

Reasons

Eftersom transporten oftast utförs i transit och genomgår alla möjliga restriktioner, är postförsändelser ganska ofta försenade under lång tid. Om paketet inte får status som "import" på mer än tre månader måste avsändaren lämna in en sökbegäran till posten. Själva försändelsen till destinationslandet betyder inte alls att försändelsen snart kommer att slutföra sin resa, det vill säga exporten av internationell post i sig indikerar inte detta. Ingen vet hur länge avgångsrutten varar i detta skede.

Detta händer för att rutterna läggs olika varje gång, mycket beror på flygningar, såväl som på bildningen av den optimala vikten. Det vill säga att paket ackumuleras till den mängd som krävs så att flygningen blir lönsam. Till exempel transporterar kinesiska flygplan från femtio till hundra ton. Och ingen vet när denna flygning kommer att få önskad vikt. Detta stadium kan ta från sju till fjorton dagar i genomsnitt. Men ofta mer finns det fall då paket förväntades för alla sextio dagar.

Förpackningar

Med statusen "export (content check)" kan du vara säker på att paketet inte flyttar någonstans ännu. Henneöverlämnas till tullen i avgångslandet för att utföra inspektion och andra förfaranden. Så snart tullkontrollen är klar kommer paketet att flyttas mot destinationslandet. Statusen "export (packning)" kommer att innebära att paketet har granskats framgångsrikt, det är packat, märkt och redo att skickas till Ryssland.

Med statusen "transport" verkar allt vara klart: postförsändelsen flyttas från sorteringscentralen. Troligtvis - till en annan sorteringscentral, men redan i riktning mot mottagaren. Detsamma betyder statusen "in transit". Ibland, när försändelsen spåras, dyker det upp ett meddelande om att tullen är klar, vilket innebär att posten nu fortsätter att exportera internationell post. Malaysia (MYKULB - internationell kod), till exempel, låter dig spåra dina paket med hjälp av sitt eget hjälpcenter, men detta ökar inte hastigheten för paket.

Tullar där

Tullen i de flesta IMPO:s fungerar dygnet runt, för endast på detta sätt kan denna enorma mängd inkommande och utgående post kontrolleras. Förutom tulltjänstemän arbetar även postoperatörer där – två personer per tulltjänsteman.

Det här är vad som väntar ett paket med statusen "tullklarering". Paketet är fortfarande i avsändande tillstånd och genomgår tullförfaranden. Det här är inte för snabbt. Om statusen säger "tullklarering i mottagarens land" - kan dubörja glädjas och gnugga händerna i förväntan.

Tullar här

Paket överfördes till Federal Customs Service (FTS) och bearbetas där, samtidigt som det går igenom en ganska lång cykel av funktioner: bearbetning, tullkontroll, klarering. Alla postcontainrar får tulltransiteringsförfaranden och sorteras sedan i sektioner och typer av försändelser.

Varutillbehör måste genomgå röntgenkontroll, medan tullen beslutar om den här försändelsen ska öppnas eller inte. Anledningen till att ta paketet under personlig kontroll kan vara en kommersiell part eller en orientering till den, där förekomsten av ämnen som är förbjudna för transport misstänks, eller det kan helt enkelt vara en kränkning av äganderätten. Operatören hos tulltjänstemannen öppnar paketen, varefter de upprättar en kontrollrapport och bifogar den på försändelsen.

Andra statusar

Status "export av internationell post, sortering" betyder att paketet redan finns i en av de många sorteringscentralerna och att det behandlas där. Det är i alla fall redan ganska nära att ta emot. Det är inte känt hur lång tid det tar att behandla, men förr eller senare kommer paketet att lämna denna sorteringscentral. Statusen "accepterad av transportören" flyttar mottagningsögonblicket ännu närmare - beställningen har överförts till transportören som redan är lokal.

Vidare kan olika statusar dyka upp i tur och ordning, som talar för sig själva: "anlände till terminalen" (troligen mellanliggande, där paketet kommer att lossas, laddas, bearbetas, märkas och skickas igenvidare), "kommit till lagret" (där det kommer att lossas igen, lastas, och så vidare - se ovan), "beläget i bearbetningscentret för småpaket" (återigen, allt är som tidigare, men vid sluta en ytterligare rutt väljs här). En av dessa mellanliggande statusar, som får en att känna sig ledsen, är "ankomst till ett transitland". Detta är en mycket besvärlig verksamhet - att spåra exporten av internationell post. Kina (CNSZXA - internationell kod), till exempel, ber kunderna om ursäkt för långa förseningar exceptionellt ofta.

Postkontor

Den efterlängtade statusen "ankomst till posten" gör att mottagaren redan, utan att ens vänta på brevbäraren med avisering, kan gå direkt till posten som anges i statusen och få sitt paket. Andra fraser i detta meddelande kan också användas. Till exempel: "Export av internationell post från Ryssland. Ankomst till leveransplatsen." Helst bör brevbärarens leverans av meddelandet ske samma dag, men oftare sker det annars.

Förresten, om statusen "platsen för internationellt utbyte har övergivits" tas emot från den ryska posten, behöver du inte vänta mer än tio dagar, eftersom detta redan är ett tydligt brott mot leveranstid. Ring gärna och klaga. Postanställda måste svara på ett sådant samtal. Paketet eftersöks, genast utfärdas ett meddelande om dess ankomst till avdelningen. Och meddela brevbäraren. Tja, om alla bekymmer är över. För det förekommer även misslyckade leveransförsök, om postoperatören måste anmäla detta tillnästa status. Dessutom visas aldrig den specifika orsaken till utebliven leverans.

Nästa steg

Efter ytterligare ett försök till leverans överförs paketet för förvaring tills alla omständigheter är klarlagda. Hon får märkningen "on demand". Efter en viss tid ser den misslyckade mottagaren status för returen av paketet till avsändaren. Och om han inte omedelbart kontaktar postkontoret, som var skyldigt att leverera varan, och inte får reda på orsakerna till utebliven leverans, kan mottagaren redan säga adjö till drömmen som kom från Malaysia eller Kina.

Ja, och han var inte mottagaren ens då. Tyvärr händer detta väldigt ofta, eftersom människor som använder utländska onlinegallerior ständigt skriver om i recensioner och får råd på forum. Så köparna varnar varandra för dålig service. Till exempel får kinesiska lager i onlinebutiker mycket kritik.