Pavlodar Tractor Plant: en sorglig historia om en tillverkningsjätte

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

För mer än 25 år sedan kollapsade en mäktig världsmakt, Sovjetunionen, och många fabriker och fabriker fortsätter fortfarande att verka på det postsovjetiska rymdens territorium. Tyvärr var inte alla organisationer i det tidigare unionen av socialistiska republiker avsedda att "hålla sig flytande". Ett föga avundsvärt öde drabbade Pavlodar Tractor Plant, som en gång var en av de största maskinbyggnadscentra.

PTZ grundades 1966 som ett företag fokuserat på tillverkning av specialverktyg och teknisk utrustning, och två år senare blev det en oberoende fabrik som specialiserade sig på tillverkning av de mest massiva dieseltraktorerna. Vad hände med honom?

Början av resan

I mitten av 60-talet av förra seklet utvecklades jungfrulandet på de kazakiska stäpperna aktivt. Regeringen förstod att det var möjligt att nå seriös framgång i denna riktning endast genom att använda modern (på den tiden) teknik. Därför påEn anläggning etablerades på Pavlodars territorium. Huvuduppgiften som Pavlodar Traktorfabrik fick klara av var tillverkningen av bandfordon DT-75.

På den tiden var tillverkningen av DT-75 det exklusiva privilegiet för Volgograd Traktorfabrik. Beslutet att skapa en ny bas dikterades av behovet att förse jungfruliga länder med ett stort antal kraftfull och billig utrustning. Därför, från och med 1967, tillverkades transmissionsdelar för DT-75-traktorer i anläggningens verkstäder, och 1968 lanserades deras egen produktion på företagets territorium. Dessutom kallades bilarna som tillverkades här DT-75M "Kazakstan".

Stig och fall

Så snart Pavlodar Traktorfabrik fullt ut bemästrade produktionen av nya jordbruksmaskiner, "föll produktionen av alla DT-75-traktorer helt på företagets axlar". Denna modell, utan mycket förändring, varade fram till 80-talet av XX-talet. Traktorn kändes igen på grund av sin karakteristiska färg - en blå kropp och ett vitt tak. På sidan av huven kunde man läsa inskriptionen "Kazakstan". Men nu kan du tyvärr bara hitta skalenliga modeller av denna traktor.

Företagets blomstring nådde sin kulmen 1984, då mer än 55 tusen utrustningar tillverkades. Därefter skapade anläggningens ingenjörer flera modifieringar av traktorn - DT-75ML, DT-90P (för arbete inom industrisektorn) och DT-75T (för jordbruksbehov). Efter det började Pavlodar Tractor Plant tappa mark.

1997 var produktionen mindre än 2 000 fordon per år. Den främsta orsaken till nedgången i produktionen var Sovjetunionens kollaps och bildandet av en marknadsekonomi. Som ett resultat av detta erkände anläggningen sin konkurs 1998, utan att stå emot de hårdare konkurrensvillkoren.

Ytterligare öde

Den nya ledningen för företaget - Porshen JSC från Almaty - ville först återuppta produktionen av DT-75-traktorer. Pavlodar Traktorfabrik var tänkt att bli centrum för utvecklingen av jordbruksmaskiner i Kazakstan, för att interagera med Minsk Automobile Plant och lansera produktionen av moderna jordbruksmaskiner.

Men alla storslagna planer kollapsade plötsligt när ledarskapet ändrades igen. Detta berodde delvis på produktionsbutikernas olönsamhet. För närvarande har anläggningens kapacitet överförts till privata företag. De mest framgångsrika av dem var Casting LLP (stålprodukter) och KSP Steel LLP (tillverkning av rörprodukter). Så här överlevde traktorerna från Pavlodar Tractor Plant (en del är fortfarande i drift) verkstäderna där de själva skapades.