Recensioner: Yamal LNG, ryskt gasbolag

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Som planerat enligt schemat 2017, ägde en milstolpe händelse rum i början av december, den första flytande gasen från Yamal LNG OJSC skeppades till fastlandet. Knappen för start av gasleverans trycktes av huvudinitiatorn och inspiratören till detta storskaliga projekt - vår president Putin V. V. Alla trodde inte på den här idén, men det fanns människor som chansade och så småningom vann - Vladimir Vladimirovich sa det vid slutkonferensen.

Interimsresultat och recensioner av Yamal LNG-specialister

I december 2017 lanserades den första fasen av byggandet av anläggningen, ytterligare en fas kommer att lanseras under 2018 och 2019. Därefter kommer den fjärde att byggas - helt på rysk teknologi. Enligt experter kommer efterfrågan på gas i världen bara att växa, och om 20 år kommer konsumtionen att växa med cirka 40%, och specifikt LNG - med 70%. Intresset för flytande gas är så stort att chefschefen för den mäktigaste nationella Saudioljebolaget Saudi Aramco. Vad kan vara av intresse för ett företag från Saudiarabien, världens största gasleverantör i norra Ryssland? Naturligtvis är vårt nästa möjliga gasprojekt i Arktis Arctic LNG-2. Saudierna döljer inte sitt intresse för samarbete för att finansiera och utveckla området. Lanseringen av ett dyrt, unikt komplex i staden Yar-Sale i Yamal är ett epokgörande evenemang på global skala. Det är ingen hemlighet att vårt land, våra strategiska olje- och gasbolag är föremål för sanktioner, inklusive på teknik och leverans av utrustning. Det är desto mer värdefullt att under sådana svåra förhållanden avslutades den första etappen av projektet i tid och, överraskande nog för vårt land, överskred den initiala beräknade kostnaden inte. Detta orsakade mycket positiv feedback om Yamal LNG. Förresten, amerikanerna har ännu inte kunnat starta ett liknande projekt i Alaska.

Historien om OAO Yamal LNG

Yamal och dess närliggande territorier är ledande i Ryssland när det gäller utforskade gasreserver. Idag finns mer än 20 % av den ryska gasen i Yamal, så lokala fyndigheter är avsedda att vara huvudområdena för utvinning av detta bränsle. För 12 år sedan etablerades OAO Yamal LNG, där aktieägarna var Novatek - 60% av aktierna, Tot alt - 20% av aktierna och CNPC - 20% av aktierna. Novatek sålde nyligen en andel på 9,9 % till Silk Road Fund, men behöll en kontrollerande andel på 50,1 %. Huvudbyggnaden startade 2012år. Den totala investeringen för alla tre faserna av komplexet är 27 miljarder USD.

Integrerad gasproduktion, flytande och marknadsföringsteknik

Yamal LNG-entreprenörer implementerade en integrerad strategi för ett ryskt gasproducerande företags projekt. I Sabetta, en liten bosättning av det lokala Nenets-folket, dök de första skiftarbetarna upp 1980. Men utvecklingen av byn och angränsande territorier fick endast med utvecklingen av projektet. Byggandet av en hamn, en anläggning för kondensering av gas, en modern flygplats i Sabetta och själva byn Sabetta, där över 20 000 människor redan bor, har påbörjats.

Gas från brunnar genom rör som läggs ovan marken går till anläggningen för kondensering av gas. Vid anläggningen separeras gaskondensat (flytande föroreningar), metanol och andra främmande fraktioner från gasen. Renad, helst torr gas går till kondensering och sedan genom rör till lager och tankar. Det är fyra stycken, 160 000 kubikmeter vardera. Hjärtat i varje steg i anläggningen är en kryogen anläggning (den gör gas direkt flytande) - den mest komplexa utrustningen, med bara mer än 40 kilometer rör. Gaskondensat får också sin användning, det skickas till speciella tankar och motsvarande tankbilar transporterar kondensatet till konsumenterna.

Yamal LNG-företags hamn

Den unika hamnen Sabetta har byggts för transport av flytande gas. Det är en nyckellänk i den tekniska kedjan och huvudbasen för transportnavet förutveckling av olje- och gasfält i Yamal och Ob-bukten. Hamnen har redan tillhandahållit navigering längs den norra sjövägen året runt. Hamnen för Yamal LNG-företaget Sabetta är porten till Arktis, den är en nyckellänk i konstruktionen av anläggningen under uppbyggnad.

Transport av flytande naturgas

Enligt recensioner, när Yamal LNG når sin designkapacitet, bör den skicka 16,5 miljoner ton flytande gas (5,5 miljoner ton varje linje). För att transportera så imponerande gasvolymer kommer en hel flotta av unika fartyg att skapas av femton specialdesignade förstärkta isbrytande tankfartyg med en kapacitet på 173 000 kubikmeter vardera. Ett kontrakt för leverans av gasfartyg värt mer än 5 miljarder dollar undertecknades med skeppsbyggare från Sydkorea. Blytankern, som redan har lastats och lämnat till kunder, bär namnet Christophe de Mangenie, namnet på presidenten för Total, som tragiskt dog 2014. I många avseenden är detta företagets ordförandes förtjänst - att den franska Totalen, trots sanktionerna, stannade kvar i projektet. Deras kunskap, erfarenhet och teknik är mycket viktig i byggandet. Enligt planen ska i slutet av 2018 tio gastankar lastas månadsvis. Lasttiden för ett fartyg är cirka 20 timmar.

Nyckelkonsumenter

I enlighet med avtalet kommer en del av gasen att köpas av grundarna av aktiebolaget - Total och CNPC. Bland köparna: "dotter" till Gazprom, singaporeanska, spanska, brittiska, indiska, franska företag. Dessutom 96% av framtida leveranserhar redan kontrakterats och det är känt att 70-80 % av den flytande gasen kommer att gå till länderna i Asien-Stillahavsområdet. Än så länge har Ryssland en liten andel i den globala LNG-handeln. Men om alla planerade projekt genomförs kommer vi att bli en betydande aktör på marknaden, och vi kommer att räknas med. Vi kommer inte att nå nivån som världens största LNG-leverantör - Qatar, men vi är ganska kapabla att bli en av världens ledande. Novatek:s ordförande sa att uppskjutningen av Arctic LNG-2 2022-2023 är verklig.

Arktiska fält stimulerar Rysslands utveckling

Enligt experter kommer utvecklingen av fält på Yamal-halvön, Obbukten, Gydan-halvön att vara drivkraften för tillväxten i den ryska ekonomin. Som Mendeleev sa på 1800-talet: "Rysslands rikedom kommer att växa i Sibirien", så nu kommer vårt lands rikedom att växa i Arktis. När allt kommer omkring kommer utvecklingen av dessa territorier att kräva vetenskaplig forskning och teknik från många forskningsinstitut över hela landet, och många företag och företag i Ryssland kommer att laddas med beställningar. Dessutom, under sanktionsvillkoren, finns det en påtvingad importsubstitution, vilket i slutändan visar sig vara bra för oss.

Specialbyggnadsteknik

Stappen av byggandet av Yamal LNG-anläggning visar att, trots att sanktioner verkligen påverkar finansiering och tekniskt stöd, har Ryssland hittat alternativ finansiering och har kunnat skapa den nödvändiga utrustningen på egen hand. För att montera och driva anläggningen under förhållandenpermafrost krävs unik teknik. Även de attraherade utländska experterna i byggandet av sådana projekt kunde ofta inte hjälpa till. Anläggningen är sammansatt av gigantiska moduler, det finns mer än 300 av dem. Moduler skapas på fastlandet, deras vikt når tiotals och hundratals ton. Dessa superblock transporteras av speciella fartyg; en tung kaj har skapats för lossning, som tål en last på mer än 10 ton per 1 kvm. meter. En anläggning monteras av modulerna på plats. På grund av permafrosten utförs hela installationen av modulerna på platser installerade på pålar som går ner tiotals meter.

Eftersom det inte finns någon kommunikation med fastlandet i Yamal, förutom via havet och luften, är allt här autonomt. Det ska finnas egen produktion av energi och värme. En GTPP med en kapacitet på 370 MW el och 150 MW termisk energi är under uppbyggnad. Till och med de tåg som snart kommer att gå på järnväg till Sabetta kommer att vara de enda i världen som använder LNG som bränsle.

Sabetta - skiftarbetarnas by

I dag, vad gäller befolkning och levnadsvillkor, är Sabetta inte längre en by, utan en stad. Ursprungligen var namnet på bosättningen Sabeta (med ett "t"), sedan italienskiserades det på något sätt. På 1990-talet, när antalet borr- och prospekteringsarbeten minskade kraftigt, sjönk befolkningen i byn till några dussin personer. Men sedan 2012, med starten av bygget av Yamal-projektet, har befolkningen växt snabbt och byn har förvandlats till en stad. Under förhållanden med permafrost har anständiga förhållanden skapats för arbetet och resten av de anställda i gasproduktionsföretaget. De flesta invånarna här arbetar på rotationsbasis och levnadsvillkoren är specifika: arbete-hem, arbete-hem. Huset är ett vandrarhem med rum för 4-8 personer. Levnadsförhållandena är hyfsade, rymliga matsalar, stora gym och gym för den som fortfarande orkar efter ett hektiskt pass. För allt strikt förbud, överträtt - "adjö", till fastlandet.

Prospekter för Yamal LNG och andra arktiska projekt

Händelserna som äger rum nu i Yamal händer en gång på hundra år. Betydelsen av utvecklingen av projektet är jämförbar med utvecklingen av västra Sibirien för 50-60 år sedan. Det är nödvändigt att ta hänsyn till LNG:s ständigt ökande roll i den globala gasbalansen. På grund av det faktum att de snabbast växande marknaderna är belägna i länderna i Asien-Stillahavsområdet, är det ofta helt enkelt omöjligt att organisera gasleveranser till dessa länder. Enligt experter kan Rysslands andel av den globala LNG-marknaden år 2030 uppgå till 15 % om alla de planer som våra gasproducenter skisserat går i uppfyllelse. Och alla Yamal-fält kan nå en volym på 70 miljoner ton flytande gas. Även nu är recensionerna av Yamal LNG de mest entusiastiska. Enligt projektet kommer hamnen i Sabetta att nå en lastomsättning på 30 miljoner ton om några år. Redan idag, tack vare byggandet av en året runt-hamn på Yamal, har trafikvolymen längs den norra sjövägen fördubblats. Utöver gasindustrins produkter kommer hamnen även att hantera andra laster som behövs för de norra territorierna. Naturligtvis kommer det också att användas i det ryska försvarsministeriets intresse, det vill säga, det är av strategisk betydelse.

Lediga platser på skift

Yamals LNG-anläggning håller på att utvecklas och det krävs naturligtvis specialister för produktionen som byggs. Ingenjörer, arbetare, operatörer av olika specialiteter krävs. Lönen börjar från 85 000 rubel, för ledande specialister - 2-3 gånger mer. Yamal LNG-kontakter: Yamalo-Nenets autonoma Okrug, Yamal-distriktet, byn Yar-Sale.