Jämförelse av det bästa flygplanet (5:e generationen). 5:e generationens flygplan

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

5:e generationens flygplan är tre världsberömda modeller: den ryska T-50, den amerikanska F-22 (Raptor) och den kinesiska J-20 (Black Eagle). Det är dessa länder som vid eventuella allvarliga globala situationer kommer att kunna påverka den geopolitiska situationen i världen. Vilken modell är bättre och vem kan fånga luftrummet?

I krig som i krig

Idag kan vi säga att många länder för ett storskaligt krig, där huvudrollen inte spelas av vapen, utan av innovativ teknik och ultraprecisa vapen. I detta sammanhang spelar militärflyget en viktig roll, nämligen dess 5:e generation. Det rysktillverkade T-50-flygplanet kan mycket väl bli en värdig konkurrent till andra flygfordon. Dessa banbrytande modeller har:

1. Lätt förstörelse av strategiska fiendemål.
2. Förmågan att paralysera hela försvarsindustrin i ett land.

Låt oss titta på dessa tre fordon mer i detalj för att förstå vad olika länder erbjuder som sina pålitliga vapen.

T-50 PAK FA (Ryssland): hur allt började

Flygplan av 5:e generationen började utvecklas för inte så länge sedan, och till en början utfördes designen av stridsflygplansdesignbyråer tillbaka i Sovjetunionen. Det var på 80-talet som fullskaligt arbete började med produktionen av en multifunktionell jaktplan. Först och främst var det planerat att skapa en långdistansinterceptor som kunde bli en värdig ersättare för Su-27 och MiG-31. Huvudkraven för modellen var följande:

• multifunktionalitet, det vill säga förmågan att agera på alla typer av mål - luft, mark och yta;
• låg synlighet i alla spektrum - från visuellt till termiskt och elektromagnetiskt;
• unik manövrerbarhet, som skulle möjliggöra implementering av okonventionella tekniker och taktiska element i luftstrid;
• utökat utbud av möjliga flyglägen;
• superonic flyghastighet.

Första klumpiga planet

Innan det ryska 5:e generationens flygplan dök upp genomgick de alla möjliga förbättringar. Så först nominerades Su-47 som den huvudsakliga interceptor-jagern, sedan den lovande Su-27KM-jaktaren. Ingen av dessa modeller kunde dock på något sätt vara bland den femte generationen. Därför utarbetades 1998 ett nytt uppdragatt skapa en unik fighter. Under denna tid var många modeller genomtänkta, först 2001 var det lovande flygkomplexet för frontlinjeflyget PAK FA genomtänkt.

Framgångsrika framsteg

Det första flygplanet av den 5:e generationen av Ryssland började tillverkas i Komsomolsk-on-Amur 2006. År 2009 skapades tre tekniska prover, varefter de testades. Den första flygningen genomfördes redan 2010, vilket gjorde det möjligt att identifiera problem med styr- och bromssystemet. Som noterats i utvecklarnas rapporter kännetecknas denna modell av enkelhet och lätt underhåll, förmågan att utveckla hastighet utan efterbrännare, manövrerbarhet med hög överbelastning och smyg.

På den tiden kunde bara USA och Ryssland skryta med att de hade femte generationens flygplan i sin arsenal. Det gick rykten om att kineserna också planerade att skapa en ny produkt. Om vi ser framåt, låt oss säga att de skapade den - och när det gäller dess egenskaper var den inte på något sätt underlägsen dess amerikanska och ryska motsvarigheter.

Fördelar med T-50 PAK FA

Som många experter noterat har den femte generationen ryska flygplan unika egenskaper. För det första är modellerna attraktiva genom att de utför funktionerna för både ett strids- och ett attackflyg. Dessutom har den nya flygelektroniksviten en elektronisk pilotfunktion. Flygplan av den 5:e generationen av Ryssland är utrustade med en lovande radarstation, som kompletteras med en fasad antennuppsättning. Dess funktion är minskningenladda på piloten, som kan koncentrera sig och utföra taktiska uppgifter.

PAK FA-utrustning

Supernovajaktplan, skapade i Ryssland, är utrustade med unik utrustning ombord. Dess egenhet är att det är möjligt att utbyta data online, och kommunikationen sker både med markkontrollsystem och inom flyggruppen. Tack vare användningen av moderna material och unika tekniker kännetecknas ryska militärflygplan av 5:e generationen av en aerodynamisk layout och en låg nivå av olika grader av upptäckt. Tack vare detta ökas flygplanens stridseffektivitet mot olika typer av mål. Modellens design är gjord på ett sådant sätt att flygplanets synlighet minimeras. PAK FA-motorn består till 80 % av nya delar, vilket gjorde det möjligt att öka resursens tillförlitlighet och hållbarhet.

T-50 är ett 5:e generationens flygplan som tillhör den tunga klassen. En nyhet i rysk motorbyggnad är ett plasmatändningssystem, som ger syrefri motorstart. För första gången användes också digital styrning på inrikes tillverkade flygplan: detta system är mobilt och flexibelt. När det gäller vapen är det planerat att utrusta PAK FA med vapen utanför och inuti upphängningen.

vapenfunktioner

T-50 är ett 5:e generationens flygplan som kommer att kunna slåss på olika avstånd. För att göra detta är den utrustad med missiler av olika typer. Användningen av moderna prestationer kommer att göra det möjligt att upptäcka luft och markanläggningar med större effektivitet. Dessutom kommer modellen att vara utrustad med ett enhetligt informationssystem för stridsanvändning och kontroll för att utbyta data med andra flygplan. Av nyheterna kommer flygplanet att få ett navigationssystem baserat på GPS / GLONASS-navigering, samt REM, EW och undertryckande av den infraröda sökaren och fjärrsäkringar av fiendens missiler, EDSU, ett tankningssystem under flygning och en två- kupolbromsfallskärm.

Utländska experter har kommit till slutsatsen att det nyaste ryska flygplanet av 5:e generationen är en riktig framgång för ingenjörer som kunde designa en så oansenlig enhet.

F-22 ("Raptor") USA

Detta flygplan kan mycket väl anses vara det bästa flygplanet på 2000-talet. Detta beror på det faktum att i denna modell kunde utvecklarna förkroppsliga de senaste nöjena inom flygområdet. Kampflygplanet F / A-22 började designas 1991, och det skapades på grundval av moderna datorstödda designverktyg. Amerikanska 5:e generationens flygplan anses vara de mest kraftfulla och starka i världen, eftersom de kännetecknas av långa flygningar i överljudshastigheter och kan visa unik taktik.

Jämfört med det ryska flygplanet har F/A-22 ett styrsystem för dragkraftsvektor, vilket resulterar i förbättrad manövrerbarhet. Detta (liksom den höga nivån av elektronisk utrustning) gjorde denna modell till den mest kraftfulla i världen. Men många experter noterar att ryska 5:e generationens flygplan mycket väl kan konkurrera med sina amerikanska motsvarigheter när det gäller kraft ochtillförlitlighet.

Det noteras att det ryska flygplanets defensiva komplex löser många problem med identifiering av föremål med hög noggrannhet, även om utrustningen på Raptor liknar den hos attackflygplan. Det amerikanska flygplanet kan i sin tur skryta med att vara utrustat med en ny generation justerbara bomber, som är utrustade med ett trögt satellitstyrningssystem.

Raptorutrustning

För att göra flygplanet mindre synligt har utvecklarna utrustat det med ett passivt lägessystem. Amerikanska militärflygplan av 5:e generationen "Raptor" kan upptäcka ett stort luftmål på ett avstånd av upp till 300 km, mark - upp till 70 km. Sittbrunnen har en vidvinkel HUD med stort synfält, vilket också utmärker det ryska flygplanet. Av vapnen kan man notera den inbyggda kanonen Mb 1A2 (ammunition - 480 granater), fyra luft-till-luft-missiler, 6 AIM-120C-missiler och två missiler i fack. Ett antal missiler finns på flygplanets vingliners.

Det amerikanska flygplanet blev det första stridsflygplanet som var fullt utrustat med ett integrerat luftburet utrustningssystem. Den innehåller ett centr alt integrerat databehandlingssystem, ett kommunikationssystem, navigering, ICNIA-identifikation och ett elektroniskt styrt stridskomplex.

J-20 ("Black Eagle")

Om ryska flygplan av 5:e generationen är välkända, så erövrar kinesisktillverkade modeller bara världen. Så J-20-modellen är en tung fighter, skapad enligt "anka" -schemat. Dock enligtdess tekniska egenskaper kan inte jämföras med vare sig den ryska eller den amerikanska modellen. Så experter noterar att det kinesiska flygplanet har problem med aerodynamiken, dess flygräckvidd är kort jämfört med vår modell, och designen som inte har tagits i minnet ökar enhetens radarsynlighet. Det största problemet med kinesiska stridsflygplan är bristen på motorer. Det visar sig att ett tungt, övergripande och väl synligt flygplan varken har manövrerbarhet eller driftsäkerhet. Följaktligen är den senaste 5:e generationens ryska flygplan och American Raptor fortfarande de mest pålitliga i världen.

Jämförande analys

Låt oss jämföra två modeller - rysk och amerikansk produktion:

Taktiska och tekniska egenskaper	Russian T-50	amerikanska "Raptor"
Crew	1 person	1 person
Vingområde	78, 8 kvm	78 kvm
Flytid	3, 3 timmar	3 timmar
Maxhastighet	2, 6 mars	2, Mach 4
Flygande räckvidd	2200 km	5500 km
Maximal startvikt	37000 kg	38000 kg
Stridstak	19, 2km	18 km

Slutsatser: vem är bäst?

De senaste stridsflygplanen med högsta kraft är för närvarande endast tillgängliga i USA och Ryssland. Vem kommer att segra om planen kolliderar i luften? Svaret på denna fråga är inte så enkelt. Dels har den amerikanska jaktplanen varit i tjänst länge, medan vår modell endast genomgår flygtester. Å andra sidan har det ryska flygplanet en mer avancerad design, vilket gör det mer manövrerbart. Ryska utvecklare fokuserar också på det faktum att T-50-flygplanet kan bära ett större utbud av bränsle, så det kommer att vara mer perfekt än den amerikanska modellen när det gäller praktisk räckvidd och stridsradie. Hur som helst kommer prestandan för båda modellerna att ständigt förbättras, så det är fortfarande svårt att dra en tydlig slutsats om vem som är starkast.