Frakt – är det transport av varor eller en betalning för det?

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

"Frakt" är ett ord som kom in på ryska från tyska. Bokstavligen översatt som "last". Ursprungligen hade det flera betydelser: transport av varor till sjöss; betalning för det; själva de transporterade föremålen. Nuförtiden förstås definitionen av frakt mycket bredare. Anledningen till detta fenomen är att godstransporter började ske inte bara med vatten.

Frakt är en betalning för användning av transport vid flyttning av ett stort godsparti över vissa avstånd. Ett sådant transportmedel kan vara en lastbil, ett flygplan, ett fartyg och så vidare. Sjöfrakt är fortfarande den vanligaste typen av transport. Det inkluderar inte bara betalning för transport av passagerare och gods, utan även, i vissa fall, för lastning och leverans till rätt plats.

Frakt är en tjänst som tillhandahålls efter avtalets ingående. Det måste vara skriftligt. Detaljer som kostnad, plats,lastningstid och leveransväg. Tjänsten betalas oftast efter avslutad transport. Priset för transporten kan bero på den taxa som fastställs i avtalet för en enhet av massa eller volym, eller debiteras på en klumpsumma för användning av hela fordonet eller en del av det. I det senare fallet talar vi om ett engångsbelopp - ett fast betalningsbelopp. Den laddas vanligtvis när en heterogen produkt laddas, vars massa och volym är svår att fastställa.

Betalning bestäms av parternas överenskommelse. Storleken på frakten, liksom priset, bestäms också efter överenskommelse. Om inget nämns i kontraktet om antalet transporterade föremål bestäms det utifrån de taxor som gäller på lastningsplatsen.

Den så kallade "döda" frakten är en betalning för varor som kunden skulle ha presenterat för transport, men inte gjorde det. I praktiken innebär detta att avsändaren i kontraktet angav antalet föremål som skulle transporteras, men inte kunde tillhandahålla dem i sin helhet. Han är dock inte befriad från hela betalningen som anges i dokumentet.

Det finns också något sådant som returfrakt. Låt oss säga att varorna inte kan skickas till destinationshamnen av någon anledning som inte är beroende av transportören. I det här fallet transporteras lasten tillbaka.

Fartygets frakt betalas antingen i avgångshamnen eller på leveransplatsen eller i delbetalningar. Men oftast görs detta efter transporten av lasten. Rätten att ta emot frakt utgår ju från redarenvid tidpunkten för uppfyllandet av villkoren i avtalet. Som transportör bär han kommersiella risker och är fullt ansvarig för lastens säkerhet. Om varorna inte levererades ger, oavsett orsaken till detta (till exempel förlusten av fartyget), eventuella skyldigheter från kunden inte redaren rätt att ta emot frakt. Betalningsvillkoren och tidpunkten för deras genomförande kanske inte sammanfaller på grund av vissa objektiva skäl. Sjöförsäkringsavtalet ger fartygsägaren en garanti för att få ersättning. I vissa fall kan mottagaren bli betalaren.