Järnvägsstation. RZD: karta. Järnvägsstationer och noder

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Järnvägsstationer och korsningar är komplexa tekniska anläggningar. Dessa element bildar ett enda spårnätverk. Vi kommer att titta närmare på dessa begrepp senare i artikeln.

Järnvägsstationer

Dessa delar av transportnätverket är anläggningar utrustade med speciella anordningar som tillhandahåller mottagning och sändning av tåg, omkörning och korsning av dem. Dessutom låter järnvägsstationen dig utfärda och ta emot varor, samt betjäna passagerare. Utvecklade spåranordningar säkerställer bildandet och demonteringen av tåg, utför deras underhåll. Beroende på omfattningen och arten av det utförda arbetet kan järnvägsstationen ha en av fem klasser eller vara utanför klass. Tillhörighet till en eller annan kategori bestäms i enlighet med bedömningen av objektets arbete i poäng.

Destination

En järnvägsstation är den huvudsakliga produktions- och ekonomiska enheten i spårnätet. Dessa anläggningar utför de sista och inledande operationerna som utgör transportprocessen, samt aktiviteter för att säkerställa rörelsenformuleringar. Cirka 75 % av bilomsättningstiden spenderas på stationen. Driften av anläggningen är organiserad i enlighet med tågschemat, planen för deras bildande, effektiv användning av teknisk utrustning och den tekniska processen. Förfarandet för användningen av medel regleras i en särskild förv altningsrätt. På grundval av detta utövas kontroll över säker och obehindrad avgång och mottagning av tåg, tågens passage genom stationen samt effektiviteten och rationaliteten av interna växlingsoperationer.

Objektaktivitet

De grundläggande principerna för järnvägsstationens verksamhet är:

1. Kontinuitet i hanteringen av vagnar och tåg, vilket minskar stilleståndstiden i väntan på kommande operationer.
2. Minska tiden som ägnas åt att utföra varje steg i arbetet.
3. Maximal parallellitet i tågbearbetning.
4. Interaktion mellan olika specialister som är involverade i implementeringen av anläggningsdriften.
5. Speditörens vägledning i bildandet och analysen av tåg.

Vägklassificering

Stationslinje inom stationsgränser kan vara:

1. Main.
2. Mottagning och avgång.
3. Laddar och lossar.
4. Sortering.
5. Depovskoy (vagnar och lokomotiv).
6. Avgaser.
7. Connective.

Den sista leder till bränsledepåer, lager,container- och städstationer, sorterings- och reparationsplattformar. Det finns också andra vägar, vars syfte bestäms beroende på de operationer som utförs där. Särskilda linjer är utformade för att betjäna vissa organisationer och företag som är anslutna till en gemensam järnvägslinje med ett sammanhängande järnvägsspår. Aktiviteten på dessa stigar sträcker sig till återvändsgränder. De tjänar i sin tur till att förhindra utsläpp av rullande materiel på tågsträckor. Särskilda linjer tjänar också fånga återvändsgränder, som är utformade för att stoppa tåg eller deras delar som har tappat kontrollen medan de rör sig längs en lång nedstigning. De spår som fyller samma funktioner kombineras till mottagning, avgång, tågsortering och andra parker. Huvudlinjerna numreras med romerska siffror, stationslinjerna numreras med arabiska siffror.

Järnvägskorsningar

Dessa objekt är komplexa. De representerar ett nätverk av järnvägsstationer, tillfarts-, förbifarts- och anslutningslinjer, stolpar vid knutpunkterna. Deras struktur inkluderar också komplex av viaduktkorsningar mellan varandra och med motorvägar och stadsmotorvägar. Objektet inkluderar en station (järnväg), tågstation, depå och andra element.

Klassificering

Beroende på den relativa positionen för infarter och stationer kan järnvägsknutpunkter vara av en eller annan typ. Karakteristiken utförs på grundval av speciella system. Ja, järnvägsstationenkanske med en station. I detta fall är den konstruerad med ett litet antal konvergerande vägar. Noder kan innefatta stationer placerade parallellt eller i serie. Det finns flera andra typer av komplexa objekt. Järnvägskorsningar kan innefatta stationer arrangerade i ett tvärmönster. I det här fallet finns det en skärning av den befintliga linjen i en vinkel. En nod av denna typ är byggd med en liten mängd bearbetning och kräver inte arrangemanget av en rangergård. Det finns också en triangulär objekttyp. En sådan nod är konstruerad i fallet med en betydande överensstämmelse mellan tågflöden mellan alla riktningar som konvergerar i den. Andra typer inkluderar radiell, ring, återvändsgränd, kombinerad och semi-ring.

Bearbetar formuleringar

Stationens funktion bestäms i enlighet med den tekniska processen. Ett av huvuddokumenten som reglerar verksamheten vid anläggningen är en särskild förv altningsrätt. I Ryssland är den sammanställd med hänsyn till PTE för ryska järnvägar. Objektkartan är en integrerad del av handlingen. Den tekniska processen låter dig fastställa den mest rationella ordningen och varaktigheten av verksamheten med bilar och tåg av olika kategorier. Detta ger den vetenskapliga organisationen av arbete och ledning, bildandet av integrerade spårlag. Tack vare en rad åtgärder säkerställs en hög kultur för att betjäna passagerartrafik, ta emot och skicka gods, samt uppfyllande av planerade uppgifter för bearbetning av vagnar.

Teknologisk process. Organisationsordning

Den tekniska processen är sammanställd för distrikts-, rangerings-, last- och passagerarvägsstationer. En kompetent organisation av verksamheten bidrar till en ökning av arbetsproduktiviteten, säkerheten för transporterat gods och själva rullande materiel. Dessutom säkerställs säkerheten vid växlingsverksamhet och tågtrafik samt en minskning av kostnaden för vagnshantering. Den tekniska processen utvecklas av stationens ingenjörspersonal tillsammans med personalen på vagn- och lokdepån, kommunikationer och signalering, spåravstånd. Specialister på strömförsörjningssektionen, lastnings- och lossningsoperationer är involverade i sammanställningen. Organiseringen av processen genomförs i samarbete med de anställda i den tekniska gruppen, vägdesignbyrån. Vid sammanställning av dokumentation beaktas funktionerna och arbetsförhållandena för varje enskild station.

Teknisk och administrativ handling

Proceduren som fastställs i detta dokument är obligatorisk för anställda vid alla tjänster. I förv altningslagen ingår allmän information om objektet, mottagande och utsändning av tåg, bildande av växlingsverksamhet, information om säkerhet. Ansökan, som en obligatorisk komponent i dokumentet, innehåller en karta över järnvägsstationer, uttalanden, diagram, instruktioner och andra data som hänför sig till organisationen av den rationella verksamheten för alla tjänster. I de lokaler där det finns tjänstgöring, växlingsförare,vagninspektörer, utdrag ur förv altningslagen finns uppsatta vid växelplatserna.