TIR på lastbilar: vad betyder det? Regler för godstransport enligt TIR

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Många av oss såg ofta inskriptionen TIR på lastbilar, men väldigt få människor vet hur denna förkortning står för och vad den i princip betyder. Den här artikeln kommer att prata om vad TIR betyder på lastbilar och titta på varje nyans i detalj.

Finnsligheter av godkänd statlig kontroll

Inledningsvis, låt oss säga att statlig kontroll sker enligt följande: när ett övervakat föremål lämnar Ryssland, då inspekterar Rostransinspektsiya bilen först, sedan tulltjänstemännen och i slutet redan gränsvakterna. I fall där en bil under kontroll kommer in i Ryssland kommer den först och främst att falla under gränskontroll, sedan arbetar representanter för den federala skatteinspektionen med den och slutligen tulltjänstemän. En viktig nyans som du omedelbart bör vara mycket uppmärksam på: varje efterföljande styrande länk kan inte börja utföra sina direkta funktioner förrän det tidigare statliga kontrollorganet har slutfört sitt arbete.

Internationell förkortningsavkodning

Så, TIR på lastbilar – vad är det? Översatta till ryska från franska, dessa tre latinska bokstäverbetyder "internationell vägtransport" (TIR är den ryskspråkiga analogen av den förkortade beteckningen). Enkelt uttryckt är TIR en kort indikation på ett internationellt system som tillåter, enligt ett strikt etablerat förfarande, transport av en mängd olika varor över statsgränser mellan länder som i sin tur har anslutit sig till det relevanta internationella avtalet. Det vill säga, för att förstå vad TIR betyder, är det nödvändigt att ange närvaron av Förenta nationernas tullkonvention om internationell godstransport. För att hantera det beskrivna systemet används International Road Transport Union (IRU). Nuförtiden har 67 enskilda stater på planeten och hela Europeiska unionen anslutit sig till detta system.

Book of International Road Transport (TIR)

Inskriptionen TIR på lastbilar innebär också att godset i denna bil registreras i TIR-carneten - ett speciellt dokument som har avrivningsblanketter (ark), som var och en beslagtas vid nästa tullkontroll (varje checkpoint har rätt att använda endast ett ark i boken). Generellt sett innebär allt detta att lastbilen har ett internationellt erkänt tulldokument, vilket ger ägaren rätt att flytta den över gränserna enligt ett förenklat kontrollförfarande.

Carnetformulär säljs av de organisationer som har godkänts i varje land som deltar i TIR-systemet. Om vi pratar om Ryska federationen, så är detta föreningeninternationella vägtransportföretag (ASMAP), som är beläget i Moskva. Hur man får och utfärdar en TIR-carnet, hur mycket pengar det kommer att ta att spendera på det, listan över nödvändiga dokument för att utfärda en carnet - allt detta ligger inom ASMAPs inflytandesfär och regleras av det. All information om denna fråga finns direkt på organisationens webbplats.

Features of TIR Carnet

Med tanke på frågan: "Vad betyder TIR på lastbilar?", bör du noggrant studera TIR-carneten mer i detalj.

Det här dokumentet ser väldigt ut som ett stort anteckningsblock som har:

• Senapsöverdrag.
• Lastmanifest i gult.
• Avrivbara ark med ryggar tryckta i par i vitt och grönt.
• Protokollblad.
• Flybladet på själva omslaget och dess avrivna del.

Varje sådan bok tilldelas sitt eget serienummer, bestående av sju siffror och ett par latinska bokstäver. Det är viktigt att komma ihåg att detta dokument har ett begränsat utgångsdatum, vilket kan ses på stämpeln på omslaget.

Funktioner för TIR-transport

För att i detalj förstå vad TIR betyder på lastbilar, påpekar vi: före resans början utfärdas en TIR-carnet för varje bil i ett exemplar, som är giltig till slutet av resan. I processen med lasttransport kontrollerar tulltjänstemän i de länder vars gränser bilen korsar, endast integriteten hos tätningarna som installerats tidigare. Efter denna kontroll, ominga kränkningar av tätningarnas integritet upptäcks, tulltjänstemannen använder ett ark av TIR-boken och fyller i alla kolumner i motsvarande ryggrad som finns kvar i den. Således är TIR-transporter ganska strikt reglerade. Inklusive proceduren för att fylla i TIR-carneten, som kan hittas tack vare en speciell instruktion som utfärdats, inklusive på ryska.

Ansvar

The Association of International Road Carriers är fullt ansvarig inför mottagaren för uppfyllandet av de åtagna garantierna för säkerheten för den transporterade lasten och är juridiskt ansvarig för verksamheten hos de vägtransportföretag som använder TIR-carneter.

I fall där det finns fullt berättigade anspråk mot en av transportörerna, tar ASMAP det fulla ansvaret för att lösa alla problem, och efter det tar det upp den som bryter mot reglerna och vidtar lämpliga åtgärder mot honom baserat på den nuvarande lagstiftningen.

Det ska dock förstås att inskriptionen TIR på lastbilar inte alls betyder att tullen inte kommer att ha rätt att öppna den transporterade lasten och kontrollera den. Om det finns vissa skäl kan tulltjänstemannen i en stat, vars gräns kommer att passeras av denna bil, utföra en fullständig kontroll av lasten.

Cargo Manifest Information

Eftersom många är intresserade av: "TIR på lastbilar - vad är det?", är det också värt att noggrant förstå ett sådant dokument som ett lastmanifest. Den innehåller följande information:

• Data om avsändande och mottagande land.
• Tullen som skickar varorna och gränsmyndigheten som tar emot dem.
• Lista över godkända tullpunkter.
• Produktnamn, HS-kod, totalvikt, antal platser etc.
• En lista över de dokument som medföljer lasten och en uppgift om deras nummer.
• Registreringsnummer för fordonet som transporterar lasten.
• Antal installerade tätningar, sigill och andra tullmärken.

Utförandet av alla dessa dokument anförtros bäst till relevanta specialister, som ofta finns tillgängliga på tullställen.

Fakturor

Inskriptionen TIR på lastbilar, vars innebörd vi tar upp i detalj i denna artikel, signalerar att CMR-fraktsedlar också kommer att fästas på godset. Dessa handlingar upprättas i minst tre exemplar. Var och en av dem är certifierad av både avsändaren och transportören. Originaldokumentet finns kvar hos avsändaren, medan de andra två blanketterna flyttas tillsammans med det transporterade godset.

Efter slutförandet av transportprocessen bekräftas en av de kopior som transportören innehar av den mottagande parten och ges till transportören. Den nya ägaren av lasten har den sista kopian av dokumentet. Den person vars sigill kommer att finnas i kolumn nummer 22 är ansvarig för uppgifternas riktighet och fullständighet i deras komplettering. Följande punkt förtjänar särskild uppmärksamhet: i alla kopior av fakturorna måste uppgifterna vara absolut identiska.

Internationella fraktbestämmelser

Vad betyder TIR i termer av ordningvägtransportörers registrering av tillstånd för deras internationella varurörelser? Låt oss ta en närmare titt.

Idag regleras alla dessa åtgärder av särskild förordning nr 505 av den 24 maj 2012. Huvuduppsatsen för positionen är:

• Den sökande måste ha fordon som han äger och som uppfyller kraven i de angivna föreskrifterna.
• Kompetenta personer bör hållas ansvariga för internationella transporter.
• Bäraren måste ha en försäkring.

Utfärdande av tillstånd för vägtransporter av internationell betydelse kräver:

• Skicka in lämplig ID-ansökan.
• Verifiera fordonets äganderätt.
• Ha dokumentation som bekräftar fordonets tillståndsregistrering.
• Har en försäkring.
• Tillhandahålla dokument som bevisar den anställdes professionella kompetens.
• Tillgänglighet av en inventering av det bifogade paketet med dokument.

Den sökande lämnar in alla ovanstående dokument till den lokala avdelningen av Rostransnadzor på adressen för hans personliga registrering.

Beskrivning av SafeTIR-systemet

Som långvarig praxis visar är absolut alla datorsystem utsatta för sannolikheten för skadlig, obehörig penetrering utifrån, och därför behöver det ordentligt skydd. Det internationella transportsystemet TIR också helt kände alla"charm" av moderna inkräktares arbete, och därför fanns det ett behov av att säkerställa deras egen säkerhet.

TIR på lastbilar (vad det är, överväger vi i detalj i artikeln) är inte bara en inskription, utan en symbol för en hög säkerhetsnivå i internationella transportaktiviteter. 1995 beslutade den administrativa kommittén för systemet att skapa ett särskilt kontrollsystem för användningen av TIR-carneter. Det här programmet heter SafeTIR.

Något senare producerade International Road Transport Union ett extra datorverktyg som heter "SafeTIR i re altid", som låter dig snabbt skicka till IRU all information om slutförandet av TIR. All denna information, efter att ha mottagit den, blir tillgänglig för absolut alla deltagare i systemet, tack vare vilken de snabbt kan kontrollera varje TIR-carnet.

Transporter och deras deklaration

Förhandsdeklarationssystemet (TIR-EPD) stöds för närvarande av 31 stater, inklusive Ryska federationen, där du ofta kan se TIR på lastbilar (vi har redan listat ut vad denna inskription på en bil betyder). Förhandsinlämning av information gör det möjligt att avsevärt påskynda och underlätta den efterföljande tullklareringen av varor och deras kontroll vid tullställen, vilket också bidrar till en betydande ökning av genomströmningen av dessa tullstationer.

Systemet för tidiga deklarationer har följande fördelar:

• Det tillhandahålls gratis.
• Garanterar fullständig konfidentialitet för data.
• Kan skicka obligatorisk leveransinformation till flera länder samtidigt.
• Enkel och säker användning.

Det här systemet tillåter tullmyndigheter att:

• Se till att information endast tas emot från registrerade vägtransportföretag.
• Se till att TIR-boken som anges i deklarationen är sanningsenlig.
• Ge information om kommande leveranser i förväg.
• Kontrollera giltigheten av TIR-carneter.

För internationella handelsförbindelser möjliggör detta system:

• Minska möjliga risker.
• Förenkla tullkorsningen.
• Minska fraktkostnaderna.

ryska realiteter

Idag är det väldigt vanligt att man ser TIR på lastbilar. Vad betyder detta i praktiken? Tyvärr har relationerna mellan IRU och Ryssland varit ganska ansträngda under ganska lång tid.

Vid olika tidpunkter under perioden 2002-2015 nådde oenigheter ibland en så kritisk nivå att de hotade att helt inskränka även det minsta samarbete mellan dessa deltagare. Förra sommaren skedde en viss förbättring av nuläget, men ingen kan helt förutse vad detta kommer att leda till i slutändan. Av allt detta kan vi dra följande slutsatser:

• Vissa tullställen i Ryska federationen kommer säkerligen att vara detuppmärksamma TIR-systemet och utför underhåll av dessa fordon på grundval av godkända avtal. Men listan över dessa tullstationer, även om parterna kommit överens om den, är fortfarande inte slutgiltigt godkänd på regeringsnivå i landet, och därför kan ingen ge några garantier för stabiliteten i interaktionen.
• Faktum är att olika ganska allvarliga problem kan uppstå när som helst vid Rysslands statsgräns, genom vilken många lastbilar passerar. TIR på lastbilar (vad är det, foton av sådana bilar och annan information om ämnet presenteras i artikeln), medan det mycket väl kan visa sig vara ett problem som ingen kan förutse nu. Eller omvänt kan de svårigheter som finns idag också försvinna. Men denna sannolikhet är naturligtvis något lägre.

Därmed kan ingen av de nuvarande tjänstemännen och tjänstemännen helt förutse hur relationerna mellan Ryska federationen och IRU kommer att utvecklas i framtiden. Vi hoppas att du tack vare den här artikeln kunde lära känna innebörden av TIR-inskriptionen på bilar och de preferenser som den ger alla deltagare i detta system.