2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41
Den första kranen dök upp 1830 i Storbritannien. Det var en steam-version. En mer avancerad modell, redan hydraulisk, designades 17 år senare. Men om arbetet tidigare, när de första kranarna dök upp, utfördes i stort sett för hand eller delvis mekanisering, idag har varje byggarbetsplats, från liten till stor, en byggkran till sitt förfogande.
Lite allmän information
Det måste förstås att det inte finns någon sådan anordning som en byggkran. Det finns kranar. Denna term introducerades av Gosgortekhnadzor. Definitionen var ungefär som följer: en kran är en maskin som har en lyftanordning (krok, grip, etc.), som används för att lyfta och flytta tunga laster.
Idag används denna teknik aktivt i konstruktionen. I princip räcker detta ur ekonomisk synvinkellönsam. En modern kran kan lyfta en last på över 1000 ton, men typiska 50-tons lastbilar är lämpliga för konstruktion.
Arbetscykel
Det bör förstås att för att lyfta och flytta lasten måste operatören utföra enkla manipulationer (cykler). I det första skedet genomförs beslaget av lasten. Om det är en betongplatta, så knyts den, och en krok används för att lyfta den. Är det bulkmaterial utförs arbetet med en grip. Det andra steget är arbetsflödet. Den består i direkt rörelse, samt lossning av materialet som flyttas. Detta är faktiskt det mest avgörande skedet, så arbetet måste utföras smidigt och utan ryck. Det sista steget går på tomgång. Det innebär att lasthanteringsanordningen återställs till sitt ursprungliga läge. Arbetsslaget består förresten av tre steg: acceleration, stadig rörelse och bromsning. De första och tredje stegen är de viktigaste, eftersom det är på dem som dynamiska laster uppstår och därmed risken att skada den transporterade lasten.
Byggkran och dess struktur
I stort sett består enheten av flera viktiga komponenter. Låt oss ta en titt på var och en:
- Metallkonstruktion är grunden för en byggkran. Allt som kan tillskrivas här är spännvidder, stöd, pilar etc. Det är värt att notera att de är av lådformade och gittertyp. I konstruktion används oftare lådformade metallstrukturer.
- Lyftmekanism - består av en flexibel lyftkropp. Det kan vara ett rep eller en kedja. Det är också värt att nämna härlyftanordning (ögla, grip, krok, etc.). I anläggningslyftutrustning används oftast krokkranar.
- Lastlyftanordning - inte automatisk (krok eller ögla), kräver lite manuellt arbete och automatisk (elektromagnet eller pneumatisk sugning).
Som du kan se är en byggkran en ganska komplex anordning som behöver konstant övervakning och byte av rep, krokar och andra delar och sammansättningar.
Klassificerat efter design och mobilitet
Det är värt att omedelbart notera att det inte finns någon enskild klassificering som skulle återspegla hela essensen. Faktum är att moderna kranar kan kombinera flera funktioner samtidigt. Så, det finns följande byggkranar, beroende på design:
- Bom - i det här fallet är lastgripkroppen monterad på bommen. Det är dessa kranar som oftast används i byggandet, eftersom deras manövrerbarhet och rörlighet gör att du kan utföra allt arbete tillräckligt snabbt.
- Bron - en metallkonstruktion är en bro till vilken en lasthanteringskropp är upphängd.
- Kabeltyp.
När det gäller möjligheten till rörelse är det vettigt att bara säga om två huvudtyper: stationär och självhöjande. Den senare typen används bara för uppförande av byggnader. Dess egenhet är att den är installerad på föremålet under konstruktion. När byggnaden växer lyfts kranen med hjälp av speciella mekanismer. Även om under senare år allaOftare används mobila jibblastbilskranar som ligger i täten i många avseenden när det gäller tekniska egenskaper. En sådan byggkran justeras vid behov och flyttas lätt till ett annat objekt. Låt oss gå vidare nu.
Byggtornkranar
Tornkranar är de mest rationella inom civil och industriell konstruktion. Detta beror på att de tillåter installation, demontering och transport med fordon. Detta gör att du kan minska produktionskostnaderna genom att påskynda arbetet. Men ibland kan en sådan kran inte användas på grund av otillräckligt utrymme. I detta fall används en snabbresande tornkran. Denna typ av bygghiss är bra eftersom den inte behöver mycket utrymme för att installera den. Det är sant att en sådan lyftanordning inte kan användas med en byggnadshöjd över 30 meter. Det är intressant att i ett skift kan kranen demonteras och monteras på en annan byggarbetsplats med minimala produktionskostnader. Idag är det en av de mest kostnadseffektiva lösningarna efter lastbilskranar.
Pneumatisk hjul- och bandkran
Varianten, som arbetar på ett pneumatiskt hjulchassi, är bra eftersom den har ökat längdåkningsförmågan. I princip används en sådan byggkran, vars foto du kan se, i närheten av objektet. Detta uppnåddes genom att installera flera kontrollerade axlar. Dessutom är förarhytten ganskabekväm. Det finns en dator som nästan helt eliminerar den mänskliga faktorn, luftkonditionering etc.-system.
Det finns också en bandkran. Den är monterad på ett bandchassi. Trots den höga längdförmågan kan sådan utrustning endast fungera effektivt på förberedda platser. Transporten utförs med en speciell trailer, vilket ökar driftskostnaderna. Det är därför sådan byggutrustning inte används överallt. Kranar av denna typ används endast där någon annan inte är lämplig.
Slutsats
Så vi kom på vad en byggkran är. Du kan hitta bilder på flera populära modeller i den här artikeln. Jag skulle vilja notera att idag används sådan lyftutrustning överallt. Det minskar risken för skador i produktionen och minskar mängden manuellt arbete. Det finns ett stort antal kranar, det gäller både deras typer och lastkapacitet. Vissa är designade för snabbt arbete och mobil förflyttning till ett annat föremål, medan andra tvärtom lyfter långsamt men ganska tunga laster och står på föremål i veckor eller till och med månader.
