Transport – vad är det? Typer och syfte med transporter

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Förflyttning av människor och varor är en absolut nödvändighet i samhället. För deras genomförande finns det speciella medel - transport. Vad han är vet även ett barn. Det är dock ett komplext system som kräver absolut förståelse.

Koncept

Från ett integrerat tillvägagångssätt kan det namngivna konceptet betraktas enligt följande:

1. Sula av alla befintliga sätt att flytta.
2. Sektor för ekonomi och produktion.
3. Systemintegration av alla transportsätt och relaterad infrastruktur.

I en allmän mening är transport:

• länk mellan städer, länder och kontinenter;
• huvudkomponenten i all produktion;
• medel för att flytta människor, samt förse dem med livsnödvändiga varor.

Som en produktionsgren består den av:

• från ämnet arbete - själva transporten;
• arbetskraft - rullande materiel;
• arbete pågår – hantera dem.

Funktioner

Tänker påabsolut behov av det, transport kom in i livets alla sfärer. Den har många funktioner:

1. Ekonomiskt. Det fungerar som ett arbetsmedel vid utvinning och försörjning av staten med mineraler: olja, gas, kol, malm, ädla metaller. Det möjliggör och tillgängliggör specialisering av industrier samtidigt med deras samarbete. Representerar huvudlänken i den inhemska och internationella handeln i vilket land som helst.
2. Soci alt. Det visar sig i att ge möjligheter att leva, arbeta och vila i olika områden av bosättningen, landet, fastlandet, planeten och förenkla mänskligt arbete.
3. Kulturell mening ligger i möjligheterna att utbyta erfarenheter och värderingar, besöka alla kulturellt rika platser, fylla på med nya konstverk.
4. Den politiska rollen är att upprätta internationella och handelsförbindelser.
5. Militär - genom att förse armén med möjlighet till fredliga och beväpnade rörelser, sjukvård och mat.

Oavsett typ och egenskaper är alltså transporter en integrerad del av staten och samhället.

Klassificering

Alla befintliga rörelsemetoder kan delas in i två huvudgrupper: miljön för huvudaktiviteten och serviceområdet.

Beroende på miljön särskiljs följande grupper och typer:

1. Mark: skena, hjul.
2. Underground (tunnelbana).
3. Air (flyg).
4. Space.
5. Vatten och under vattnet.
6. Pipeline.

Av tjänstesektorns natur skiljer de åt:

1. Kollektivtrafik.
2. Specialutrustning.
3. Transport för personligt bruk.

Typer av kollektivtrafik representeras av en uppsättning rullande materiel för förflyttning av varor och passagerare, som syftar till att utföra deras karakteristiska ekonomiska, sociala, kulturella och ibland politiska funktioner.

De viktigaste kollektivtrafik alternativen inkluderar järnvägs-, väg-, vatten-, luft- och rörledningstransporter. Vad var och en av grupperna är kommer vi att överväga vidare.

Frakt och packtransport

Hästdragna transporter kan betraktas som prototypen för alla landfordon. Sedan antiken och fram till början av 1900-talet utförde den alla de funktioner som motsvarar den nuvarande transportnäringen. Samtidigt fungerade det som ett incitament att söka efter mer tekniska och produktiva sätt att flytta varor och passagerare.

Beroende på territoriella egenskaper utnyttjades hästar, åsnor, tjurar, elefanter, rådjur, hundar, kameler. Djur användes för att rida eller spändes för att transportera vagnar, vagnar, vagnar.

Förpackningstransport användes terräng (berg, öknar, taiga) - djur med packar på ryggen leddes av koppel.

Med utvecklingen av järnvägs- och vägkommunikation gick den gradvis ur offentlig tjänst,övergår till sällsynt personligt bruk.

Vattentransport

Sjötransport av vatten har också gamla rötter som går tillbaka till III-II årtusendet f. Kr. e. och var det enda sättet att genomföra internationell handel och erövring av utomeuropeiska länder.

Idag är den uppdelad i hav och flod. Dess fördelar inkluderar:

• mindre energikostnad än järnväg och väg;
• du behöver inte bygga kommunikationsvägar;
• kan transportera skrymmande, icke-brådskande last över långa avstånd och där broar är svåra eller kostsamma att bygga.

Flaws:

1. Beroende av väderförhållanden.
2. Långsam rörelsehastighet.
3. Den höga kostnaden för att bygga hamnar och hamnar.
4. Flodens möjligheter begränsas av flodernas framkomlighet.

En viktig del av lastnings- och lossningsoperationer är behovet av att använda flera transportsätt inom ramen för en hamnanläggning, nämligen väg och järnväg.

Järnvägstransport

Det är en gods- och passagerartransport, vars arbete bygger på förflyttning av rullande materiel på specialutrustade spår - räls. Hans meriter:

1. Mångsidighet, väderoberoende, tillförlitlighet.
2. Hög last- och passagerarkapacitet, vilket gör det möjligt att implementerarörelsen av stora flöden i små tidsintervall.
3. Möjlighet till direktleveranser från tillverkaren, om det finns lämpliga tillfartsvägar.
4. Bra fart.
5. Komfort för passagerarresor.

Om vi tar hänsyn till typerna av godstransporter, så har järnvägen en ledande position inom transport av icke-värdefull, överdimensionerad last, inklusive timmer, spannmål, kol, byggmaterial och produkter från oljeraffineringsindustrin. Containerisering tillämpas vid behov.

Flaws:

1. Kapitalintensitet och tekniska svårigheter vid byggande av järnvägar och rullande materiel.
2. Begränsning av järnvägens riktning, manövrar och samtidig förflyttning av flera tåg.
3. Kräver nästan alltid ett tidigare eller efterföljande fordonsingrepp, vilket återspeglas i de totala kostnaderna.
4. Svårigheter vid lastning och lossning.
5. Internationella transporter hämmas ofta av spårviddsskillnader.

Lastomsättningen är i genomsnitt 40–50 % i Ryssland och 15–20 % på världsmarknaden. Motsvarande passageraromsättning i Ryssland är 30 % och 10 % i världen. Det är alltså en produktiv och pålitlig transport.

Vad är ett ånglok - våra förfäder visste. Idag ligger dess framtid i elektrifieringen av järnvägslinjer. Modernisering av kommunikationslinjer och rullande materiel, tillsammans med det omfattande införandet av höghastighetsteknologier, är en stabil utsikt för att öka branschens lönsamhet.

Automotive

Typer av kollektivtrafik representeras av fordonsindustrin - den mest mobila, tekniska och exploaterade. Samtidigt representerar den person-, special- och avdelningsfordon och deras infrastruktur. Andelen rysk godstrafik på väg är endast 4-6%, global - 8-10%. Bilpassagerartransporter i Ryska federationen tar 30-40 % av alla utförda, medan i världen - 70-75%.

Dignity:

1. Mobilitet, möjlighet till direktleveranser utan användning av mellanliggande typer av rörelser.
2. Fördel vid transport av värdefulla, ömtåliga och ömtåliga varor, inklusive små volymer.
3. Metod för matleverans, inklusive till svåråtkomliga regioner.
4. Mångfald av fordon efter lastkapacitet och karosstyp.
5. Bra hastighet, låg kostnad och bekväma passagerarresor.
6. Lätta vägar.

Flaws:

1. Energiintensiv, negativ påverkan på miljön.
2. Hög kostnad.
3. Obetydlig lastkapacitet jämfört med andra typer.
4. Minsta passagerarkomfortnivå.
5. Betydande slitage på rullande materiel.
6. Beroende av trafiksäkerhet. Förekomsten av risker förknippade med stillestånd och ytterligare kapitalförluster.

Passagerartransporter är nästan hälften representerade på väg. Han är fortfarande ledaren bland alternativenrörelser inom orten och landet. För internationell, och särskilt interkontinental, används järnväg, vatten eller flyg.

Air

Flygplan och helikoptrar är den högsta mänskliga bedriften, bokstavligen och bildligt talat, vilket avsevärt förenklar lösningen av superkomplexa uppgifter, som inkluderar: att förflytta sig över långa avstånd i hög hastighet, leverera mediciner eller humanitärt bistånd till områden med naturkatastrofer och katastrofer, genomförande av komplexa åtgärder inom konstruktion, brandbekämpning, evakuering, jordbruk och mer.

Dignity:

1. Hög hastighet.
2. Anständig nivå av passagerarkomfort.
3. Möjligheter att transportera värdefulla och ömtåliga varor.
4. Kräv inte konstruktion av kommunikationslinjer.

Flaws:

1. Låg säkerhet.
2. Behovet av de högsta kvalifikationerna för piloter och flygledare.
3. Meteorologiskt beroende.
4. Betydande kapitalintensitet och kostnad.
5. Begränsad frakt.

Tillsammans med betydande risker och höga kostnader upptar den cirka 20 % av världens passagerartrafik.

Pipeline

Set rörliknande sätt att flytta flytande och gasformiga "varor" över långa avstånd representerar rörledningstransport. Med dess hjälp tillhandahåller de interregional, internationell och interkontinental försörjning av olja och gas. Arbete utförs medmed hjälp av tryckskillnaden i systemet respektive deras reglering representeras transportarbetare av avsändare och kontrollanter av poäng.

Fördelarna inkluderar tillverkningsbarhet, hög prestanda och tillgänglighet under alla förhållanden. Nackdelarna är höga krav på säkerhet och efterlevnad, kontinuerlig övervakning och en snäv fokusering av systemet.

Det är oerhört nödvändigt att säkerställa ett bekvämt liv för befolkningen, eftersom möjligheten till bekväm matlagning och värmenivån i bostäder under den kalla årstiden beror på dess funktion.

Det viktigaste systemet i alla samhällen är transporter. Vad är en stat utan territorium och befolkning, utan industri, kulturarv och möjligheter till rörelse? Det är blodomloppet i alla länder och världen som helhet. Det är problemet med ekologi, men också, mycket möjligt, mänsklighetens frälsning.