2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41
Om du tittar in i historien kommer du att upptäcka att problemet med återvinning började oroa mänskligheten under lång tid. Till exempel gav drottning Elizabeth den första för mer än 400 år sedan (1588) skattelättnader för de människor som samlade in gamla trasor i London och överförde dem till återvinning för efterföljande pappersproduktion. Även om varför gå långt - ganska nyligen, när folk var mer knutna till marken, hade åtminstone personliga tomter, förstod alla tydligt hur oacceptabelt det var att förorena marken med skadligt avfall.
Idag är nästan alla städer omgivna av en tät ring av soptippar. Man tror till exempel att varje amerikan genererar cirka 2 kg olika sopor varje dag. Samtidigt är det största problemet att soptippar fylls med så kallat e-skräp, som dyker upp efter kastningföråldrade elektroniska apparater. Snart kommer vissa delar av moderna maskiner att dyka upp bland den. Därför har man i många länder, och i synnerhet i Ryssland, infört en återvinningsskatt på bilar, som är en finansieringskälla för återvinningsverksamheten. Den är utformad för att göra den ekologiska situationen bättre, eftersom. ett så stort föremål som en bil kan inte effektivt återvinnas enbart av naturens krafter.
Avyttringsavgifterna är olika för olika länder. Till exempel i Europa uppgår de till cirka hundra euro och betalas vid köp av en bil. I vårt land, under perioden 2010-2011, under programmet för att byta gamla bilar mot nya, betalade ägaren av den gamla bilen 3 tusen rubel för återvinning och fick en rabatt på 50 tusen rubel. för en ny bil.
Idag bestäms återvinningsavgifterna i dekret nr 870, antagen 2012 (30 augusti). För att beräkna avgiften tas information om fordonets ägare, liksom uppgifterna om själva fordonet - fabrikat, utfärdandedatum, modell, typ av transport, VIN, motorvolym, motornummer och typ, fordonsvikt i ton. För varje specifik maskin ställs en bashastighet och en korrektionsfaktor in. Till exempel sätts återvinningsavgifterna för bilar som importeras för eget bruk, oavsett motorstorlek, med en koefficient på 0,1 (0,15 för bilar som har ett produktionsdatum för mer än 3 år sedan) till bastaxan, vilket är lika med till 20 000 rubel.
Och för dumper med en bruttovikt på mer än 350 ton har de en koefficient på 37 (40) vid en basavgift på 150 000 rubel.
Användningsavgift för bilar tas ut från tillverkare (om de inte ansöker om säker omhändertagande i framtiden till industri- och handelsdepartementet), från de som introducerar bilar och de som köpt en bil av en person som gjort det. inte betala avgiften. Invandrare, diplomatiska beskickningar, personer som importerar bilar från tullunionens länder etc. är befriade från betalningen. Återvinningsavgiften gäller inte för vissa typer av bilar. Till exempel, för de som är över 30 år, importeras originalkroppen, motorn, ramen till vårt land för eget bruk.
Rekommenderad:
Ryska järnvägarnas organisationsstruktur. Schema för ledningsstrukturen för ryska järnvägar. Strukturen för de ryska järnvägarna och dess divisioner
Strukturen av Russian Railways, förutom ledningsapparaten, inkluderar olika beroende divisioner, representationskontor i andra länder, såväl som filialer och dotterbolag. Företagets huvudkontor ligger på: Moskva, st. Nya Basmannaya d 2
Turkisk valuta och dess betydelse för Ryska federationen
Den här artikeln beskriver ett av alternativen för att motverka utvidgningen av sodomin från länderna i det liberala Europa genom partnerskap med snabbt tilltagande auktoritet, men ännu inte särskilt vänligt mot oss Turkiet
Jordbrukssektorn är Funktioner, utveckling och problem för jordbrukssektorn i Ryska federationen
Befolkningens livsmedelsförsörjning genom växtföljd på grundval av nationella markresurser har en välgrundad miljö-, teknologi- och energibas som har formats genom århundradena. Därför är jordbrukssektorn idag ett av de mest lovande områdena i den nationella ekonomin, som inte heller står stilla och utvecklas, vilket ökar landsbygdens attraktivitet
Skattebor i Ryska federationen är Vad betyder "skattemässigt bosatta i Ryska federationen"?
Internationell rätt använder i stor utsträckning begreppet "skattemedborgare" i sitt arbete. Ryska federationens skattelag innehåller ganska fullständiga förklaringar av denna term. Bestämmelserna anger också rättigheterna och skyldigheterna för denna kategori. Vidare i artikeln kommer vi att analysera mer i detalj vad en skattebosatt i Ryska federationen är
Typer av fastighetsförsäkring. Frivillig försäkring av egendom för medborgare i Ryska federationen. Fastighetsförsäkring för juridiska personer
Frivillig egendomsförsäkring för medborgare i Ryska federationen är ett av de mest effektiva sätten att skydda dina intressen om en person äger någon egendom
