Project 956 jagare "Sarych": specifikationer och foton

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Fartyg i det här projektet kan bli de mest massiva i sin klass. De var planerade att sjösättas i enorma mängder för vår flotta. Femtio jagare av första rang - en sådan armada räcker för att utrusta hela flottan. Dessutom antog multifunktionssyftet att de användes för att lösa en mängd olika uppgifter. Den ledande jagaren Sovremenny (projekt 956) lades ner 1975, det sista fartyget i serien sjösattes i slutet av 1993. Av de planerade femtio enheterna levererades 17 till USSR:s och Rysslands flottor, och fyra till går under kinesisk flagg. Två fartyg har lagts i malpåse, två är under modernisering, ytterligare två är i tjänst hos den norra flottan, resten har tagits ur drift. Vad är anledningen till en sådan massiv skärning av icke-gamla, enligt sjöfartskoncept, enheter till metall?

Varför behövde Sovjetunionen nya jagare

Skälen till avslaget av ett stort antal Project 956-fartyg bör sökas i tider som redan är avlägsna. Det var då, i mitten av femtiotalet,det fanns ett olyckligt fenomen, kallat sjösjömännen "Chrusjtjovs nederlag." Ruset av inhemska raketbyggares framgångar ledde till en stor strategisk missräkning. Sannolikheten för en global konflikt minskade på grund av ömsesidig förstörelse, men detta betydde inte alls att det inte fanns något behov av den regionala närvaron av den sovjetiska flottan, och det visade sig vara extremt svårt att säkerställa det utan närvaron av stora fartyg i arsenalen. Handlingarna från skvadroner i stridstjänst i olika avlägsna sektorer av världshavet var svåra (på grund av det lilla antalet enheter som bildar deras "kärna" och bestämmer stabiliteten). Hangarfartyg byggdes inte i Sovjetunionen på grund av deras höga kostnader, jagarna av tidiga projekt (projekt 30-2 och 78) och kryssare (projekt 68), byggda under Stalin och "underskred" av Chrusjtjov, inte bara moraliskt föråldrade, utan också fysiskt utsliten. Flottan krävde påfyllning med moderna fartyg med stort deplacement, utrustade - tillsammans med raketuppskjutare - med kraftfullt artilleri. Detta är precis vad den nyaste jagaren av projekt 956 kom på, vars akuta behov förverkligades fullt ut efter de storskaliga övningarna "Ocean", som ägde rum våren 1970.

Vad är en jagare och varför behövs den

Destroyer är ett koncept snarare traditionellt än fyllt med verklig mening. Naturligtvis är beväpningen inte begränsad till minor, utan enligt sitt syfte motsvarar fartyget snarare den klass av fregatter som används i många flottor i världen, som i sin tur också har lite gemensamt med gamla segelfartyg. Project 956 jagare "Sarych"(sådant var chiffret) var avsett att utföra ett brett utbud av stridsuppdrag som kunde ligga utanför makten för BOD (stora anti-ubåtsfartyg), som utgjorde grunden för den sovjetiska flottan i slutet av sextiotalet. Officiellt formulerades dess huvudsakliga syfte som eldstöd för landningen, uttryckt i att undertrycka små markmål, tillhandahålla luftförsvar och missilförsvar för landningsenheterna och förstöra den potentiella fiendens vattenskotrar. Det var också planerat att användas tillsammans med BOD (projekt 1155), vilket förde effektiviteten hos ett sådant par närmare stridsförmågan hos de modernaste amerikanska Spruence-fregatterna vid den tiden. Utifrån de uppsatta uppgifterna skapades jagaren projekt 956. Fartyget är dyrt för budgeten, det är byggt utifrån en specifik försvarsdoktrin, speciellt när det gäller en stor serie.

Estetikens utseende och propagandavärde

Man tror att utseendet för militär utrustning inte är lika viktigt som dess funktionalitet, men det är inte helt sant. Intrycket den gör på en potentiell fiende beror ofta på hur imponerande modellen ser ut, att den i frånvaro av krig kan spela en viktig roll i konfliktens utveckling, och möjligen till och med förhindra den. Utifrån denna utgångspunkt skapades också jagaren av projektet 956. Modellen, vars foto presenterades för IMF:s överbefälhavare amiral S. G. Gorshkov i slutet av 1971, godkändes till stor del på grund av fartygets formidabla utseende, dess olycksbådande exteriör och propagandaeffekten som kunde producera hanssiluett efter skeppets utseende i havet. Sjömyndigheterna gillade layouten, byggd i skala 1:50: den motsvarade helt Sovjetunionens utrikespolitiska doktrin och visade framsteg inom vetenskap och teknik under andra hälften av 1900-talet. Men det var naturligtvis inte bara till utseendet - S. G. Gorshkov var inte så enkel att utvärdera jagaren av projekt 956 efter det allmänna intrycket. Fartygets egenskaper var viktigare, och de talade om mycket goda sjöegenskaper.

varvsbyggnadsinnovationer

Experten inom skeppsbyggnadsområdet gillade förprojektet inte bara estetiskt. Huvuddragen i det yttre utseendet på fartyget var skrovets släta däck, bågens skärpa, den framgångsrika placeringen av artillerivapen av huvudkalibern, placeringen av luftvärnssystem på sidorna (vilket gav utmärkta möjligheter för att anlägga spärreld) och den höga höjden av radarantennerna (för att förbättra platsöversynen). Längden på skrovet begränsades av kapaciteten hos anläggningens skeppsvarv. A. A. Zhdanov och bör inte överstiga 146 meter med en bredd på 17 m. Vid utvecklingen av skeppets allmänna skeppsbyggnadsideologi användes många tekniker för första gången. Formen på bågen satte den icke-översvämning (upp till 7 spänningspunkter) av den mötande vågen, sidan gjordes med ett dubbelbrott i ytan för att minska sikten. Det fanns andra egenskaper som särskiljde jagaren av projekt 956. Däcksritningarna gjordes i enlighet med deras strikta horisontalitet, oavsett konturerna, vilket avsevärt förbättrade tillverkningsbarheteninstallation av utrustning. Skrovet är uppdelat i femton vattentäta fack, undervattensdelen för fören "bulb" minskar inte bara motståndet utan tjänar också till att rymma en ekolodspost (MGK-335MS, aka Platinum-komplexet). Förstärkande element appliceras rationellt på platser med störst stress.

Kraftverk

Nackdelarna med fartygen i denna serie, experter inkluderar ett medvetet föråldrat kraftverk. Det fanns skäl till detta. När S. G. Gorshkov valde typ av turbin föredrog pannschemat och avvisade gasen. Detta gjordes under inflytande av ministern för skeppsbyggnad i USSR B. E. Butoma, som argumenterade för sin åsikt med den stora belastningen av den södra turbinanläggningen och det faktum att det skulle vara lättare att ordna leverans av eldningsolja under en speciell period än dieselbränsle. Som ett resultat var jagaren för projektet 956 utrustad med en dubbelpanna-turbinenhet med en total kapacitet på 100 tusen liter. Med. Idag är det svårt att göra en heltäckande bedömning och tala rent för eller emot detta beslut. Faktum är att det i början av 70-talet fanns ett ambitiöst projekt för att skapa tekniskt revolutionerande direktflödes-CTU:er, som, om de lyckades, lovade att bli unika, men det kröntes inte med framgång. Till sist var jag tvungen att stanna vid vanliga föråldrade högtryckspannor, beprövade och i allmänhet inte heller dåliga. Och ett annat argument till deras fördel var eldningsoljans relativa billighet. Världsenergikrisen påverkade också Sovjetunionen.

kanonvapen

Undervärderad under de senaste decenniernaArtilleriets roll i den maritima operationsteatern fick Sevmash Design Bureau att utrusta Sovremenny-jagaren (projekt 956) med två dubbla AK-130-installationer utrustade med Lev-218 (MP-184) flerkanalskontrollsystem. Styrning av trunkarna utförs på grundval av information som tas emot från radarn, avståndsmätaren (laser) och TV-enheter och bearbetas av en digital dator för skjutparametrar. Tillförseln av ammunition är mekaniserad, eldhastigheten når 90 rds / min, räckvidden överstiger 24 km. När det gäller artillerikraft överträffar jagaren Project 956 första världskrigets slagskepp, som inte hade några andra vapen än kanoner. Vikten på projektiler som levereras till målet (på en minut) överstiger sex ton.

Luftvärnsartillerisystem ger skydd mot komplexa mål (inklusive kryssningsmissiler) och representeras av två 30-mm AK-630M-system placerade på sidan. Dessa installationer inkluderar sex-fats vattenkylda system som styrs av Vympel automatiserade kontrollsystem. De kan träffa höghastighetsmål på ett avstånd av upp till 4 km med en skotthastighet på 4 000 skott per minut.

Rockets

Missilbeväpning av jagaren "Sarych" är designad för att bekämpa luft- och sjömål. Komplex "Hurricane" (i senare modifikationer "Hurricane-Tornado") är utrustad med enstrålkastare som avfyrar missiler. I ammunitionslasten för var och en av de två bärraketerna - 48 styrda missiler. "Hurricane" - ett universellt vapen, det är ganska lämpligt för att förstöra ytanfartyg med liten tonnage (till exempel missil- eller torpedbåtar). Antalet mål som spåras och förstörs är upp till sex (när de utlöses var 12:e sekund).

Projekt 956-jagaren utför specialiserat anti-skeppsförsvar med Moskit (Moskit-M)-komplexet, utrustat med ZM-82-missiler. Det finns två installationer, de är skyddade av pansar, var och en innehåller fyra skal. Komplexets stridsradie är 120 km (170 för Mosquito-M). Supersoniska missiler (M=3), massan av sprängämnen i stridsladdningsfacket är tre centner. Alla åtta ZM-82 kan avfyras inom en halv minuts salva på kommando av fartygets kontrollsystem.

Användarvillkor

"Sarych" skilde sig positivt från många fartyg från flottan med förbättrade beboelighetsförhållanden. Jagaren är utrustad med en enda mikroklimatenhet som ger en behaglig atmosfär vid utomhustemperaturer från -25°C till +34°C. 16 hytter med en kapacitet på 10 till 25 personer tjänar för resten av klasserna, medan varje seglare har en yta på mer än 3 m². Midshipman (fyrdubbel) och officer (enkel och dubbel) hytter har en yta på 10 kvadratmeter. m. Två rymliga salonger och tre matsalar används för att äta. Ombord finns allt du behöver för livet borta från din hemlandskust: en biograf, kabel-TV, ett bibliotek, ett internt radiosystem, bekväma duschar och en bastu. Vid varmt väder, på order av fartygets befälhavare, kan poolen monteras.

Inuti sjukvårdenblocket har en poliklinik, ett dubbelt isoleringsrum, en sjukavdelning och en operationssal.

Förhållandena för boende och komfort på Project 956 jagarna är inte sämre än utländska standarder, vilket påverkade exportpotentialen för dessa fartyg.

Hårda tider

Projektet skapades uteslutande för internt bruk, och före Sovjetunionens kollaps var det inte fråga om att sälja fartyg av denna typ. Fjorton jagare blev en del av den sovjetiska flottan under perioden 1976-1881, var och en av dem byggdes under i genomsnitt fyra år. Fartygen gick in i de norra (sex) och Stillahavsflottan (åtta), deltog i storskaliga marinövningar, gjorde långdistanskryssningar och vänskapliga besök i utländska hamnar.

Under de senaste sovjetåren och omedelbart efter Sovjetunionens kollaps förändrades situationen. Den offentliga finansieringen har minskat kraftigt. Att underhålla ett krigsfartyg är dyrt. Under ett decennium togs ett dussin av dem ur drift, fem jagare av denna typ förblev i tjänst, resten demonterades eller malpåse. Tio år senare (2011) var den enda Project 956 jagaren Admiral Ushakov i stridstjänst i den norra flottan. "Persistent" var flaggskeppet för Östersjöflottan, och "Fast" låg i Stilla havet. Det finns bara tre operativa fartyg kvar av de sjutton byggda.

Vid den här tiden är de flesta av Sarych-klassens vapensystem föråldrade. Den planerade moderniseringen av Project 956-jagarna innebar omutrustning med kryssningsmissiler och nya luftförsvars- och missilförsvarssystem. Det krävdes byte av anti-ubåts- och anti-torpedförsvar. Samtidigt förblev jagarnas köregenskaper mycket bra. En autonom navigeringsräckvidd på 4 500 miles, hög hastighet och kraftfullt artilleri ombord fick flottans kommando att avstå från att helt dra tillbaka fartyg från stridsstyrka.

Modernisering och exportleveranser

Två ofärdiga fartyg, som fick namnen "Viktigt" och "Tänksamt" vid utläggningen, och sedan omdöpta till "Ekaterinburg" och "Alexander Nevskij", färdigställdes och såldes till Kina vid millennieskiftet. Exportversionen av projektet har genomgått förändringar och fått koden 956 E. Namnen på de kinesiska fartygen är "Hanzhou" och "Fuzhou", de har tjänstgjort i den östra flottan av People's Liberation Army of China sedan 2000. Moderniseringen av jagarna i projektet 956-serien "E" (export) gällde endast kraftverket och vissa vapensystem.

Följande två enheter, avsedda för den kinesiska flottan, har genomgått mer allvarliga förändringar. Jagaren Project 956EM skiljer sig från E-modifieringen i storlek, Moskit-ME anti-fartygsmissiler med utökad räckvidd (de når mål inom en radie av 200 km) och nya Kashtan-luftvärnsmissil- och artillerimoduler. Det bakre pistolfästet har ersatts av en helikopterhangar. Under detta projekt byggdes två jagare (Taizhou och Ningbo) 2005 och 2006.

Om försäljningen av de två första fartygen till Kina främst förklarades av den svåra ekonomiska situationen under den inledande postsovjetiska perioden, så kan kontraktet för leverans av nästa par kallas framgångsriktutrikeshandel. I mitten av det första decenniet av det nya århundradet skisserades redan en linje för den systematiska moderniseringen av de ryska väpnade styrkorna, inklusive flottan. På den tiden designades fartyg som var mer avancerade än jagaren Project 956, vars foto redan väckte associationer till en svunnen tid. Massiva överbyggnader och många antenner motsvarade utseendet på förra seklets flottor. Men Kina misslyckades inte, efter att ha köpt kraftfulla och pålitliga stridsförband som stärkte dess flotta.