2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41
Idag kör ett stort antal fordon i vårt land. Enligt gällande lagstiftning är varje förare skyldig att upprätta en försäkring för sitt fordon. Utan det kan du inte ens köra ut en bil ur garaget, och om du blir stoppad av en trafikpolis kommer du inte att kunna undvika böter. Det händer dock ofta att flera personer får köra bilen, men endast ägaren till fordonet ingår i försäkringen. Här har många bilister en helt logisk fråga om vad som händer om föraren inte ingår i försäkringen. Låt oss undersöka detta mer i detalj och ta reda på hur mycket böterna kommer att behöva betalas och om det finns några sätt att undvika det.
Huvudsakliga juridiska aspekter
Innan vi pratar om vad som kommer att hända om inteägaren eller annan person för vilken generalfullmakten är utfärdad tecknas i försäkringen måste du först förstå de grundläggande juridiska aspekterna. En försäkring är inte bara en garanti för ekonomisk ersättning vid en olycka. Idag är det lika viktigt som ett körkort och är ett av de dokument som tillåter dig att köra ett fordon. Om andra familjemedlemmar eller släktingar använder bilen måste de därför ingå i försäkringen. Det är viktigt att förstå att det finns två typer av försäkringar:
- limited;
- ingen gräns.
Var och en av dem har vissa funktioner som du måste ha åtminstone den minsta uppfattning om, så du bör uppehålla dig vid varje typ av policy mer i detalj.
Begränsad försäkring
Låt oss titta på denna aspekt mer i detalj. Svaret på frågan om vad som händer om föraren inte ingår i försäkringen måste börja med att överväga just denna typ av försäkring, eftersom det är en av de vanligaste. Denna försäkringstjänst är lämplig för de bilägare som tydligt vet vem som exakt kommer att använda fordonet. Vid ingående av avtal med försäkringsbolaget träder omedelbart in i försäkringen alla personer som ska ha rätt att köra bil. Det är dock mycket viktigt att se till att varje persons information är korrekt.
Den här typen av policy är billigare, men den har en betydande nackdel. Om personen bakom ratten inte ingår i försäkringen så har han stor risk att få böter om trafikpolisinspektören stannar och handlingar kontrolleras. Om du dessutom råkar ut för en bilolycka, även om en annan person är boven, bärs alla kostnader för att reparera fordonet av föraren som kör bilen utan försäkring. Därför bör alla dessa finesser vara genomtänkta i förväg, så att du senare inte behöver ångra dig särskilt mycket.
Obegränsad försäkring
Vad är det? Som du redan vet är det bara personer som är inskrivna i försäkringen som har rätt att köra bil. Men om du inte i förväg vet vem och när som kan köra ditt fordon (du har till exempel ett företag som sysselsätter ett stort antal personer och har officiella fordon), så finns det i det här fallet en utmärkt väg ut ur situation. Detta är en obegränsad försäkring. Dess namn talar för sig själv. Detta dokument utfärdas till ägaren av bilen, men ett obegränsat antal personer får köra den. Det enda negativa med denna produkt är att den är för dyr.
Vilka är straffen för att köra utan försäkring
Denna aspekt bör läsas först. Om föraren inte har en giltig försäkring är det förbjudet att köra. Vad händer om du stoppas av en trafikpolisinspektör, men du inte har OSAGO med dig eller om dina uppgifter inte anges i dokumentet?
HurDet har redan sagts tidigare att en penningavgift förväntas för ett sådant brott. En sådan kränkning anses inte vara allvarlig, så inget hemskt kommer att hända. Ingen kommer att ta ifrån dig ditt körkort eller beslagta din bil, vilket i sig inte är dåligt.
Många är dock intresserade av frågan: om det inte ingår i försäkringen, vad blir böterna? Med dagens standard är dess storlek relativt liten. Du behöver bara betala 500 rubel. Men det är en helt annan sak om man råkar ut för en olycka. I det här fallet spelar det ingen roll av vems anledning det hände, eftersom alla kostnader automatiskt kommer att falla på dig.
Vad händer om föraren inte ingår i policyn, men ägaren sitter i närheten
Den här situationen är allvarligare. Varje trafikpolis kommer att berätta att om föraren inte ingår i försäkringen är körning förbjuden. Och det faktum att ägaren till fordonet, i vars namn policyn utfärdas, åker i närheten i passagerarsätet förändrar ingenting. Dessutom anses detta vara ett allvarligare brott, och därför kommer straffet för det att bli hårdare.
I detta fall kommer protokollet att upprättas för båda, och var och en kommer att betala 500 rubel i böter. Men om du känner till lagen väl och kan förstå alla dess aspekter, kan straff undvikas. Du får veta mer om hur du inte betalar böter om ägaren till bilen eller den som kör den istället för honom inte ingår i försäkringen.
Optimal väg ut ur situationen
Om du inte vill ha problem med lagen rekommenderas att gå in i förvägbilförsäkring för alla som kan behöva använda bil någon gång. För att göra detta måste du först skicka ett skriftligt meddelande till det försäkringsbolag som utfärdade policyn om din avsikt att utöka kretsen av personer som får köra fordonet.
I det här fallet fungerar begäran som en grund för att ändra villkoren i försäkringsavtalet. Det är värt att notera att de flesta stora organisationer som har arbetat på marknaden länge och värdesätter sina kunder förnyar policyn gratis, men det finns också situationer när du behöver betala för ett nytt dokument.
Kan en fullmakt fungera som ersättning för försäkring?
Det finns många åsikter bland folket om OSAGO:s policy, varav de flesta är felaktiga. Många förare tror till exempel att om de har en fullmakt på ett fordon så kommer de att kunna röra sig utan problem utan försäkring. Utan tvekan, om du råkar ut för en olycka, kommer det att täcka kostnaderna för reparationer om det hände på grund av en annan persons fel, men policyn kommer inte att gälla för föraren. Men glöm inte lagstiftningen som säger att för att köra en maskin måste du ha följande dokument med dig:
- körkort;
- STS;
- försäkring.
Detta paket är obligatoriskt och är lika för alla. När det gäller fullmakten, om föraren ingår i försäkringen, krävs inte dess utförande. Följande fall är undantag:
- fordonsförsäljning;
- resa utomlands;
- inställning eller avregistrering av bilen;
- godkänd MOT.
Alla situationer som involverar någon åtgärd med ett fordon kräver en allmän fullmakt, så detta bör inte glömmas.
Hur undviker man böter?
Låt oss titta närmare på det här. Förmodligen en av de vanligaste frågorna som förföljer alla bilister är följande: hur kommer man undan straff om en släkting eller ägare inte ingår i försäkringen? Och detta är inte förvånande, för trots det faktum att 500 rubel inte är så stort i dessa dagar, vill ingen skiljas från dem. Samtidigt finns det situationer när ägaren av fordonet vill göra allt enligt lagen, men han har helt enkelt inte tid att skicka en begäran till försäkringsbolaget i tid. Hur ska man vara i det här fallet? Mycket enkelt.
Det finns ett vinn-vinn- alternativ som gör att du kan undvika böter. Det bygger på ingåendet av ett avtal för vederlagsfritt bruk, vilket är ett slags alternativ till en köp-/försäljningstransaktion. Det ger möjlighet att röra sig fritt med bil inom 10 dagar från ingåendet med en giltig försäkring utan att återutge dokument. I det här fallet kommer trafikpolisens inspektörer inte att ha några frågor om varför OSAGO utfärdas för en person, och en helt annan person kör bilen. Detta är ett utmärkt alternativ för fordonsöverföring.för tillfälligt bruk med minim alt pappersarbete och tillhörande problem.
Slutsats
Du har fått ett uttömmande svar på frågan om vad som händer om föraren som kör bilen inte ingår i försäkringen. Du lärde dig också hur du undviker böter och kör lagligt. Varje person bör dock realistiskt bedöma de möjliga konsekvenserna av detta.
Som praxis visar ökar antalet olyckor ständigt varje år, och kostnaderna för bilreparationer ökar ständigt. Om din betrodda person plötsligt skadar eller går sönder bilen, kommer det att kosta mycket mer att laga den än att återutfärda försäkringen eller lägga till andra personer till den. Därför är denna typ av besparing inte alltid motiverad. Det är bäst att teckna en OSAGO-policy för dig själv och alla familjemedlemmar och lugnt använda din bil.
Rekommenderad:
Vad händer om du inte betalar lånet? Vad ska man göra om det inte finns något att betala lånet?
Ingen är immun från brist på pengar. Ofta tas lån från mikrofinansieringsorganisationer. I MFI är det lättare att få godkännande och man kan ta en liten summa. Vad ska man göra om det oväntade inträffade och det inte finns något att återbetala lånet? Hur ska man bete sig med anställda i borgenärsbanken och samlare? Är det värt att ta fallet till domstol och vad händer efter det?
Vad händer om du inte betalar tillbaka mikrolånet? Hur man inte betalar mikrolån lagligt
Om det inte finns tillräckligt med pengar att betala är det i det moderna livet ingen som springer runt vänner och grannar och ber om ett lån. Alla ekonomiska problem löses på 30 minuter om du ansöker om ett mikrolån. Sådana lån är för närvarande högst i popularitet, och många människor kan få dem i en mikrofinansorganisation
Vilken böter, om den inte ingår i försäkringen kan du betala
Det kan finnas olika vardagssituationer när du måste köra någon annans bil. Vilka böter kan utdömas om föraren inte ingår i försäkringen?
Vad är OSAGO: hur systemet fungerar och vad det försäkrar sig mot, vad ingår, vad behövs för
Hur fungerar OSAGO och vad menas med förkortningen? OSAGO är en obligatorisk trafikförsäkring för försäkringsgivaren. Genom att köpa en OSAGO-försäkring blir en medborgare kund hos det försäkringsbolag han ansökte till
Vad händer om kon inte mjölkas. Varför ger kon inte mjölk
Idag återvänder många människor till självhushållsjordbruk och har boskap för att få den färskaste och mest naturliga maten på sitt bord. Men inte alla av dem vet hur man tar hand om djur på rätt sätt. Vad händer om kon inte mjölkas? Hur många gånger behöver den mjölkas? Och varför förlorar den behornade sköterskan sin mjölk?