Recensioner om "Fit Service"-anställda i olika städer

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

<p recensioner i Ryssland har redan skrivits av ungefär en halv miljon kunder. I den här artikeln kommer också uppmärksamhet att ägnas åt dem, men huvudmålet är att lyfta fram åsikterna från anställda i detta företag, där bilar av alla tillverkningsår och märken repareras och servas. Som recensionerna säger, "Fit Service" kan hjälpa till att byta bromsbelägg eller olja, samt se över växellådan eller motorn. De lovar att göra allt detta professionellt, eftersom endast specialister som har genomgått ytterligare utbildning på FIT LAB arbetar på alla bensinstationer. Detta är ett företagsägt utbildningscenter. I recensionerna om "Fit Service" skriver de att företaget involverar inte bara sina egna tränare i utbildning, utan även experter från företag som tillverkar serviceutrustning och reservdelar. Detta center har inga motsvarigheter i Ryssland, varken när det gäller teknisk utrustning eller utbildning.

Om företaget

I recensionerna nämns "Fit Service" som nästanden enda tjänsten i landet som har ett omfattande feder alt nätverk av stationer för service och reparation av bilar. Den genomför också sin egen kvalitetskontroll, som jämför arbetets prestanda med tillverkarnas regler. Om kunden inte var nöjd med tjänsten kommer kvalitetskontrolltjänsten alltid att engagera sig i problemet och genomföra en inspektion. I hela det federala nätverket är det möjligt att reparera och serva vilken bil som helst med hög kvalitet, samt köpa de reservdelar den behöver.

På grund av dess popularitet har den samlat in många recensioner av "Fit Service" i Novosibirsk. De skriver om duktiga mekaniker som i alla fall försöker hitta det de behöver, eftersom företaget samarbetar med de största leverantörerna, och nästan allt finns tillgängligt precis vid stationerna. Men det noteras att mekanikernas kompetens inte är på rätt nivå.

Service, som man säger om "Fit Service" från Novosibirsk, är garanterad, det vill säga alla tjänster och alla reservdelar som tillhandahålls i tjänsten är garanterade i ett år. Om bilen fortfarande är under återförsäljargaranti är det ännu bättre. Recensioner av Fit Service-anställda noterar att de skyldigheter som garanteras av biltillverkaren nödvändigtvis bevaras. Men från många städer kommer information om en helt annan plan, främst om fördelarna för kunden med att använda stationerna hos detta företag. Till exempel skrev tidigare anställda på Fit Service Krasnodar recensioner som inte var särskilt entusiastiska.

Vad är "Fit Service"?

Detta är en franchise från ROSSKO. Och ROSSKO är den ledande distributören av bildelar i vårt land, och dess täckning i regionerna är helt enkelt enorm. Nätverket har skapats sedan 1997, med början på bilmarknaderna i Sibirien, Fjärran Östern och Ural. I detta område är det ledaren, vars divisioner finns i femtio städer i Ryska federationen.

Detta företag är medlem i den nationella föreningen, som samlade de viktigaste ryska leverantörerna av reservdelar till lastbilar och personbilar. ROSSKO erbjuder sina kunder produkter köpta från världsberömda bildelartillverkare och bilföretag: motordelar, fjädringar, styrning, koppling, bromssystem, transmissioner, samt olja, filtrering, tekniska vätskesystem och mycket mer.

Varumärkesavgift

Anställda på "Fit Service" i recensioner från Tomsk, Krasnodar, Nizhny Novgorod och andra städer skriver om detta. Om en del i ROSSKO kostar, till exempel 100 rubel, kan denna del inte kosta samma summa i ett företag som fungerar som en franchise. Åtminstone - 200-250 rubel. Och detta är mycket fördelaktigt för ROSSKO, eftersom en franchise hjälper till att utveckla handeln. "Fit Service", recensioner vittnar om detta, säljer bilreservdelar mycket effektivt.

Att betala för ett namn (varumärke) fungerar också bra (det är vad en franchise är). Så, vilken privat bilverkstad som helst kan sluta ett särskilt avtal, utbilda sina anställda i försäljning av reservdelar ieget träningscenter. För en avgift på 100 000 rubel i månaden får hon rätten att bära det stolta namnet "Fit Service".

Recensioner från Vladivostok

Årligen genomför företagets ledning en avstämning av alla franchisestationer, varefter resultaten summeras. De divisioner som går dåligt med försäljningen berövas helt enkelt titeln "Fit Service". Eller så omskolas personalen. I själva verket, när de skriver om Fit Service i Izhevsk och Krasnoyarsk, Podolsk och Ufa, är hela deras företag bara en mellanhand mellan ROSSKO och kunden. Naturligtvis kommer reservdelar som säljs av ett franchiseföretag att kosta flera gånger mer. Det skrivs också recensioner om kvaliteten på reparationer från nästan alla städer: "Fit Service" i Krasnoyarsk och Tomsk, Krasnodar och Novosibirsk, istället för reparatörer, anställer säljchefer som inte alls förstår bilprodukter.

Deras löner är ganska bra, särskilt för provinserna. Vid försäljning kommer den mottagande chefen enkelt att lägga till ytterligare fyrtio till femtio tusen rubel till lönen på trettio eller fyrtio tusen rubel på grund av uppmärkningen på produkter. En låssmed där får i genomsnitt cirka fyrahundra rubel per timmes arbete. Det är därför en vanlig glödlampa i en bil för en kund kommer att bytas i minst en timme för att låta mästaren tjäna. Andra arbeten tar mycket längre tid.

Samtidigt, från recensionerna om "Fit Service" i Ufa (de skriver också om det från Vladivostok), kan du lära dig några användbara tips. Varje bilist litar på sitt husdjur endast till en beprövad specialist som han har haft att göra med under lång tid. Och plötsligt blev till exempel en beprövad bilverkstad en "Fit Service".

Vad ska man göra?

För det första behöver du inte lyssna på vad inspektörerna säger, varken om kostnaden för arbetet eller om den tid som kommer att läggas på arbetet. Du behöver genast kontakta vaktmästaren eller reparatören som vanligtvis servade denna bil. Låt honom berätta för förmannen hur lång tid det kommer att ta och exakt vad som behövs av reservdelarna för reparationen. Reservdelar går att köpa på annat håll, det kommer att kosta hälften eller tre gånger billigare, olja kan även fyllas på för nästan ingenting i vilken verkstad som helst. Detta gäller för alla reparationer: stativen är likadana överallt, automatiken fungerar också på samma sätt, befälhavaren måste vrida muttrarna och noggrant titta på monitorn.

Vilken typ av kontingent använder tjänsterna från "Fit Service" i Vladivostok? Granskningarna gav sin bedömning till det egna företagets kundkrets. Dit kommer människor som är väldigt, väldigt långt ifrån kunskapen och förståelsen för fordonsteknik. Dessa människor kan få veta vad som helst. De kommer att ta även den mest fantastiska informationen på allvar.

Samtidigt kommer priserna i "Fit Service" för allt att vara orimligt höga, och kunder kommer inte att misstänka något bedrägeri. En reservdel som kostar femhundra rubel här, i en verkstad i närheten, kommer att säljas för tvåhundra, och haveriet kommer att repareras mycket snabbare. Men vi har ganska många unga människor som är dåligt insatta i nyanserna av tekniskt arbete. Det är de ochutgör huvuddelen av Fit Services kundkrets. Recensioner i Nizhny Novgorod vittnar om detta.

Meanwhile

Under 2017 öppnade det federala nätverket "Fit Service" nya bilservicestationer i tolv städer i Ryssland först i oktober. Sedan dess har nätverket täckt 41 regioner och antalet operatörer av biltjänster har nått 99. Nu kommer bilister i Chelyabinsk, Novokuznetsk, Makhachkala, Barnaul att kunna använda de erbjudna tjänsterna från nya verkstäder under detta märkes tecken. Det här är inte de första stationerna i dessa städer. Dessutom tillkom divisioner i Novosibirsk och Krasnoyarsk. För första gången fick Belgorod, Birobidzhan, Salsk, Rostov-on-Don, Oktyabrsky i Bashkiria och Volsk i Saratov-regionen sina Fit-servicestationer.

Upp till tio och en halv miljon rubel har investerats i öppnandet av varje station. Tot alt tilldelades mer än femtiotre miljoner rubel för lanseringen av tolv bensinstationer, och franchisegivaren investerade cirka elva miljoner i detta. Vissa stationer har mer än sex autoposter, medan andra har färre. Två biltjänster öppnas av redan befintliga partners till företaget, resten är nykomlingar i franchiseverksamheten. I Belgorod, till exempel, öppnade en nybörjare franchisetagare fem poäng samtidigt. År 2020 avser varumärket Fit Service att bli ägare till femhundra biltjänster i Ryssland. Affärsprocesser fulländas, stationer förses med mer och mer modern utrustning."Dotter" till den största distributören av bildelar ROSSKO sedan 2008 upphör inte att behaga "föräldern". Inom franchisingområdet har den praktiskt taget ingen motsvarighet, 2017 fick "Fit Service" två Golden Brand-priser.

Användarrecensioner

Kommunikation med mästarna i "Fit Service" ger inte människor tillfredsställelse. Det finns positiva recensioner, men de är få, och oftast handlar de inte om bilreparationer. Till exempel hyllar de barnhörnan i väntrummet för kunderna. Men när det gäller att arbeta direkt med bilen finns det helt enkelt inga klagomål. Vissa recensioner anklagar till och med direkt Fit Service-anställda för sabotage. Till exempel kommer en kund för att byta sommardäck mot vinterdäck, han tillfrågas om han vill korrigera cambern. Klienten gjorde detta ingrepp för bara en vecka sedan på ett annat ställe, så han vägrar. Och efter att ha bytt däck, redan när han lämnat Fit Service-området, ser han att ratten växlas med tio grader och den drar åt höger. Det vill säga, uppriktningen slogs ner med avsikt medan däcken byttes, så att kunden ändå skulle komma hit och betala.

<p har inte kunnat diagnostisera grundläggande problem. Och bokstavligen varje recension säger att du måste betala för mycket i denna biltjänst. Flera gånger finns en anklagelse om att man vid tankning inte kan hälla olja efter nivån, även om det, av skylten att döma, är just den service som tillhandahålls dygnet runt. Nästan allt arbete som utförs av bensinstationer av dettafeder alt nätverk för bilunderhåll i en viss stad är föremål för hård kritik. De tvättar till och med bilar av dålig kvalitet, kunder klagar över att de inte kan öppna dörren i bilen senare, eftersom överskottsfukten som lämnats av biltvättarna har fångats upp av frosten.

Q&A

När kunder lämnar klagomål i ett särskilt avsnitt på företagets hemsida, ignoreras inte kommentarerna utan också. Vissa besvaras, men tillfrågas alltid om stödjande information. Positiva recensioner, som inte dyker upp så ofta, berör inte alls. Klagomål orsakas också av att även registreringen för service kan pågå i timmar. Du måste betala mycket pengar för ett mycket dåligt utfört jobb, det här är vad de skriver om från alla städer där nya och gamla Fit Service bilservicestationer finns.

Bilentusiaster säger att det inom segmentet bilreparationsverksamhet är mycket mer tillförlitligt (även om det inte är så bekvämt på grund av avstånd) att använda de bensinstationer som är specialiserade på ett visst märke eller på reparation av vissa enheter eller församlingar. Naturligtvis är vår marknad fortfarande långt ifrån mättad med sådana tjänster, så förare tvingas i många fall använda Fit Service. Och recensionerna säger till och med att inte varje bensinstation i detta företag har en komplett uppsättning nycklar för arbete, och stationerna byter vid behov de nödvändiga verktygen. Det verkar som att betalningen för arbete från kunder är hög, varför har inte mekaniker en full arsenal och är inte helt beväpnadeverktyg?

Rättegång

I Novosibirsk gick fallet till domstol, för för arbetet med att byta ut kopplingsskivorna, som varade mer än en dag, betalades mer än tjugotvåtusen rubel, och problemet var inte bara inte löst, men till och med förvärrat. Samtidigt var mästarna säkra på att den skulle försvinna av sig själv, "springa in". Det var dock helt omöjligt att köra en bil i detta skick och därför insisterade klienten på att ta emot den igen på en bensinstation. Han insisterade eftersom de inte aktivt ville ta emot bilen, eftersom den visuella inspektionen inte visade några avvikelser från normen. Men när bilen demonterades (och kunden insisterade på att vara närvarande under denna process) visade det sig att svänghjulet som levererades i denna biltjänst redan var fyllt med ett spår. Varför detaljerna installerades på en bil av oklart ursprung gav de anställda inget tydligt svar på. Men vi försökte fixa det.

Efter att bilen hade monterats kunde han inte lämna Fit Service av egen kraft. Felet var inte bara inte övervunnit, utan många andra lades till, som de anställda gick med på att eliminera endast mot en extra avgift. Som ett resultat bogserade kunden bilen till en annan verkstad, där de för sju tusen, och inte för mer än tjugotvå, fixade alla problem. Där konstaterades också att Fit Service-mekanikerna brutit mot tekniska föreskrifter vid monteringen. De vägrade lämna tillbaka pengarna för "reparationen" till klienten, han stämde och vann den. I sina kommentarer, detta offerdålig service, en person rekommenderar starkt att du inte använder någon, inte ens de enklaste tjänsterna från detta företag.

Kontrollera innan du köper

Ungefär två av tio recensioner talar negativt om tjänsten som tillhandahålls av "Fit Service" i samband med att kontrollera bilen före köp. Den information som den framtida köparen får är fundament alt annorlunda än den nuvarande situationen. Nåväl, om bilisten själv är väl insatt i den tekniska biten, måste alla andra köpa en gris i en poke. Verklig felsökning av denna firma lämpar sig inte. De säger till exempel att packboxen läcker. Detta är faktiskt ett problem med oljetryckssensorn.

Ett fall beskrivs när en kund som förstår bilteknik, verkar det som, lärde reparatörer i "Fit Service" i Podolsk att skilja den ena från den andra. Recensioner innehåller ganska ofta sådan bitter humor. Nej, det gjorde jag inte! Därefter kom en person med samma problem och fick samma fel svar. En annan kund undersökte bilen på Fit-servicestationen innan han köpte och fick inte veta att den inte var värd att köpa. Tvärtom sa de att allt är bra och bör tas. Det visade sig att bilen var svårt misshandlad. Och pengarna som betalas för undersökningen är inte alls små. Detta tyder på att utbildningscentret behöver ägna mycket mer tid åt att studera bilar och deras problem, snarare än att sälja reservdelar.