2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41
Tu-214 blev en logisk fortsättning på det 204:e projektet av Tupolev Design Bureau, som arbetet började redan 1973. Under de senaste decennierna har den grundläggande basen för den globala flygplansinstrumentindustrin förändrats, mer ekonomiska och i alla avseenden perfekta kraftenheter har dykt upp, men det allmänna konceptet med ett tvåmotorigt monoplan med en svept låg vinge har förblivit oförändrad. Dessutom var det detta system som bevisade sin lönsamhet i den globala flygplansindustrin.
Om 204:an, som blev prototypen på linjefartyget, var tänkt som en enkel passagerarlinje med medeldistans, så har Tu-214 en utökad flygräckvidd, vilket gör att du kan åka på längre rutter inom en radie av över 4300 kilometer.
Yuri Vorobyov blev generaldesignern för detta flygplan. I mars 1996 lanserades prototypen i luften, och fyra år senare började personalen på Kazan Aviation Plant att montera det första serieexemplaret.
Tu-214 har klarat certifieringen, vilket bevisar dess fulla överensstämmelse med alla standarder som anges av internationella lufttransportregler.
Faktiskt,när detta projekt lanserades i en serie gjordes mycket inom den inhemska flygplansindustrin för första gången. Lastning av standard LD-containrar tillhandahålls, för vilka lastluckor har utökats, bullerreducerande krav har tagits, den inre volymen har utökats genom att minska golvhöjden, antalet dörrar har utökats till tre.
Landningsstället har förstärkts, dessutom har Michelin-pneumatik använts, vilket också är första gången i tillverkningen av inrikesflygplan.
Styrsystemet har genomgått en betydande modernisering, särskilt rattarna, som var utrustade med automation (ASSU).
Tu-214-nivellering i händelse av farliga rullningar och trimningar görs automatiskt, vilket tyder på att flygplanet förlåter många pilotmisstag.
Flygplanet, som har alla fördelar med ett modernt passagerarflygplan och inte är sämre än utländska motsvarigheter till ett mer överkomligt pris, gick inte obemärkt förbi för flygbolagen, främst ryska. Redan 2001 förvärvade Dalavia-företaget två Tu-214. Transaero, Vladivostok Avia, Kavminvodyavia, Cairo Aviation, Cubana, Vnukovo Airlines och det ryska flygvapnet har också blivit operatörer av detta flygplan både på inrikes och internationella rutter. Möjligheten att transportera upp till 210 passagerare, närvaron av en imperialistisk lyxkabin gör detta flygplan till en analog av Airbus 321 och Boeing 757.
I reseklassstolar är ordnade tre i två rader. Samtidigt är det mycket lätt att öka eller minska längden på var och en av salongerna, skiljeväggen mellan dem är mycket lätt att överföra. Kapaciteten på den stängda bagagehyllan för varje passagerare är 52 liter. Du kan också gå in i en tredje klass. Beroende på marknadsförhållandena bestämmer alltså flygbolaget vilken prispolicy som ska väljas för varje specifik rutt.
Utländska företag visade också intresse för Tu-214. Foton på detta flygplan med logotypen för DHL och några andra frakt- och passagerarfartyg sprids brett och bevisar att linern är efterfrågad på den globala flygplansmarknaden.
Rekommenderad:
Ryska järnvägarnas organisationsstruktur. Schema för ledningsstrukturen för ryska järnvägar. Strukturen för de ryska järnvägarna och dess divisioner
Strukturen av Russian Railways, förutom ledningsapparaten, inkluderar olika beroende divisioner, representationskontor i andra länder, såväl som filialer och dotterbolag. Företagets huvudkontor ligger på: Moskva, st. Nya Basmannaya d 2
Det snabbaste hypersoniska flygplanet i världen. Ryska hypersoniska flygplan
Ett vanligt passagerarplan flyger med en hastighet av cirka 900 km/h. Ett stridsflygplan kan nå ungefär tre gånger hastigheten. Men moderna ingenjörer från Ryska federationen och andra länder i världen utvecklar aktivt ännu snabbare maskiner - hypersoniska flygplan. Vad är specifikationerna för respektive begrepp?
Ryska federationens valuta är den ryska rubeln. Hur formas dess förlopp och vad påverkar det
Artikel om Ryska federationens valuta - den ryska rubeln. Kortfattat avslöjas de viktigaste egenskaperna hos valutor, typer av kurser, funktioner i bildandet av Ryska federationens centralbank av utländska växelkurser mot rubeln, såväl som faktorer som påverkar värdet av rubeln mot andra valutor
Det senaste ryska flygplanet, militärt och civilt
Trots de sovjetiska flygplanens höga prestanda minskar dess potential gradvis. Det senaste ryska flygplanet kommer snart att ersätta det. Först och främst gäller detta stridsfordon, vars flotta kommer att förnyas med hälften under de kommande två eller tre åren
Internationella lån som ett verktyg som används för att utveckla landets ekonomi
Vad är internationella lån? Vilka funktioner utför de? Varför är det viktigt att använda detta finansiella instrument på rätt sätt i ekonomin? Typer och former av internationella lån
