Cabotage – vad är det?

Innehållsförteckning:

Cabotage – vad är det?
Cabotage – vad är det?

Video: Cabotage – vad är det?

Video: Cabotage – vad är det?
Video: Единая система страхования в России и Беларуси ж 2024, Maj
Anonim

Först av allt, låt oss förstå vad cabotage är. Detta är ett ord som betyder själva processen att segla ett fartyg från hamn till hamn, utan att lämna ett lands gränser. Konceptet är känt för alla som arbetar inom sjöfartsbranschen. När det gäller nybörjare är många marina termer helt obekanta för dem och väcker många frågor. För att bekanta sådana människor med huvudkoncepten för denna typ av transport har vi förberett den här artikeln.

Allmänt koncept

cabotage är
cabotage är

Alla marina termer har sin egen tolkning och kommer från något grundläggande referensord. Cabotage är inget undantag. Detta uttryck kommer från det spanska "cabo", som betyder "udd" på ryska. Faktum är att det var den här typen av simning som kallades kustnära i antiken. När fartygen seglade från en udde till en annan korsade fartygen inte gränserna till andra stater, vilket förstärkte ett sådant koncept som intrastatlig transport till sjöss. MerDessutom innebar det på den tiden att fartyget gör en resa utan att gå till sjöss. Så vikingarna, och grekerna och egyptierna simmade. Både själva ordet och dess betydelse har överlevt till vår tid. I den moderna världen utförs sådan transport av handelsflottan, begreppet "cabotage" har blivit fast som en officiell term. Visserligen betyder det inte att fartyget inte går till öppet hav, utan bara betyder att korsa statsgränsen. Till exempel i Sovjetunionen användes en sådan term för att hänvisa till transporter som utfördes inom vattenområdet:

  • Svarta och Azovska hav.
  • Vita havet och Ishavet.
  • Japanska, Okhotsk och Berings hav.

Vanligtvis var vissa fartyg avsedda för en sådan resa.

Transportfördelar

frakt
frakt

Sjötransporter i den moderna världen får mer och mer positiv feedback och blir populär. På grund av det faktum att vår planet är täckt av vattenvener och artärer som ansluter till varandra, orsakar det inga svårigheter att ta sig från en plats till en annan till havs. Denna typ av transport är ganska pålitlig och oavbruten. Och dess viktigaste fördel är att kostnaden för sådan transport är mycket billigare än till exempel flygtransport. Dessutom gör arten av vissa laster det omöjligt att flytta dem med flyg eller med bil på motorvägen, medan till sjöss kan detta göras enkelt och enkelt.

Typer av cabotage

Det finns flera alternativ för denna typ av transport. Låt oss först titta på detta i termer avterritorier där denna process äger rum:

  • Coasting av fastlandet är segling av ett fartyg längs fastlandet, medan det inte anlöper någon hamn som ligger på öarna i denna delstat.
  • Ö-cabotage - i det här fallet kan fartyget flyga både från fastlandet till ön och tillbaka, och mellan öarna, men utan att lämna landet.

Om vi betraktar cabotage ur vattenvägssynpunkt, finns det också skillnader här:

  • Sjöcabotage är transport av gods eller personer med eller utan tillgång till öppet hav.
  • Flodkust - ger inte möjlighet att bada i havet, utan endast rörelse längs flodens inlandsvägar. På senare tid har denna typ av transport praktiskt taget inte använts, eftersom ett stort antal artificiellt skapade strukturer inte tillåter fri rörlighet längs floderna.

Med tanke på den första typen av simning kan vi urskilja följande typer:

  • Liten kust, vilket betyder rörelse inom samma vattenförekomst, främst längs kusten, utan att gå ut i öppet vatten.
  • Stor när ett fartyg rör sig från ett hav till ett annat eller går ut i havet.

Enligt experter äger Grekland den största kustflottan, och sådana transporter spelar en mycket viktig roll i detta lands ekonomi.

Typer av fartyg

nautiska termer
nautiska termer

En dalbana är inget annat än ett fartyg som fraktar last inom ett land, integå utanför dess gränser. Det finns flera typer av sådana fartyg, och var och en har sina egna egenskaper. För framgångsrik transport av gods är det nödvändigt att noggrant överväga vilken typ av fartyg du kommer att transportera det för att undvika problem under resan. Minimivikten som ett sådant fartyg kan bära är tio tusen ton, vilket gör sådan transport ännu mer attraktiv, trots den långa leveranstiden på grund av den låga rörelsehastigheten. Vi listar de vanligaste typerna:

  • Torrlastbärare - används för att transportera fasta, bulk- och bulkämnen eller last som är packad i en speciell container;
  • containerbärare - utformad för att transportera varor packade i speciella containrar av en viss storlek;
  • ro-ro - utrustad med utrustning utformad för att transportera olika fordon;
  • tanker - används för transport av flytande gods, som hälls i speciella tankar, och i slutet av resan pumpas de in i speciella tankar;
  • kylskåp - utrustat med speciella kylskåp utformade för produkter som snabbt förstörs;
  • lighter carrier - ett specialdesignat fartyg för transport av tändare; i händelse av att det uppstår problem med att lasta en del gods på grund av platsbrist så lastas produkterna på små tändare som sedan placeras på ett stort fartyg utrustat med speciella plattformar för infästning.

Legal

underlägg
underlägg

Som du kan se är cabotageett mångfacetterat koncept som har många funktioner. Men det viktigaste är samtidigt att följa alla juridiska aspekter. Det är mycket viktigt för både avsändaren och mottagaren av godset att få allt på ett säkert sätt. Därför måste parterna nödvändigtvis ingå ett avtal innan varorna lastas. Enligt avtalet åtar sig den ena parten, representerad av transportören, att leverera godset utan skada och överföra direkt till den andra parten, representerad av mottagaren. För detta får transportören en i förväg överenskommen avgift.

Det är värt att notera att historien om rättsförhållandena i detta område började i antiken. Redan då förhandlade redarna om reglerna som reglerade olika transport alternativ. Huvudsaken har alltid varit att leverera varan intakt eller betala ersättning vid förlust eller skada på varan.

Dokumentation

litet cabotage
litet cabotage

Utöver kontraktet finns det andra dokument som reglerar sjötransporter. Bland dem:

  • konossement - huvuddokumentet för beställningarna av varorna;
  • sjöfraktsedel;
  • dockningskvitto;
  • leveransorder;
  • navigatorns kvitto;
  • lagerkvitto.

Olik dokumentation används under transporten, och dess typ beror både på det etablerade förfarandet i transportföretaget och på avsändarens önskemål.

Rekommenderad: