EOV-4421 grävmaskin, huvudegenskaper

Innehållsförteckning:

EOV-4421 grävmaskin, huvudegenskaper
EOV-4421 grävmaskin, huvudegenskaper

Video: EOV-4421 grävmaskin, huvudegenskaper

Video: EOV-4421 grävmaskin, huvudegenskaper
Video: 🇯🇵 Hur man njuter av ett internetcafé 🍛☕ 2024, November
Anonim

Bilfabriken i staden Kremenchug producerade enkla och pålitliga lastbilar med två eller tre drivaxlar. Bakhjulsdrivna varianter användes i stor utsträckning inom den offentliga förv altningen som flakbilar, dumprar, chassier för installation av olika bygg- och vägutrustning. Fyrhjulsdrivna fordon, med smeknamnet "lappeters" för sina karakteristiska hjul, gick för det mesta till armén.

Allmän information

Utvecklingen av en ny modell av EOV-4421-grävmaskinen baserad på KrAZ-255B för arméns behov började i slutet av 70-talet. Vid den tiden var E-305-versionen i produktion, som var utrustad med en helmekanisk drivning. På grund av detta hade hon låg produktivitet och en total brist på reserver för modernisering.

EOW-4421
EOW-4421

Huvudsyftet med KrAZ EOV-4421 var att utföra olika markarbeten i konstruktionen av försvarsstrukturer och positioner för trupper och kommando- och kontrollposter. Dessutom kan maskinens arbetsbom användas för att flytta laster som inte väger mer än 3000 kg. Maximalhöjden på arbetet överstiger inte 4,5 meter.

Tillverkningen av maskiner startade på det specialiserade företaget "Red Excavator" (Kiev) i slutet av 70-talet och varade i cirka 20 år. Baserat på grundmodellen fanns det en förbättrad modifiering 4421A. Efter Sovjetunionens kollaps fortsatte tillverkningen av denna maskin i flera år under symbolen "Atek-4421A".

Driftsprincip

Det huvudsakliga arbetselementet i EOV-4421 är en skopa med ett omvänt schema. Endast en skopa finns tillgänglig för grävmaskinen, med en maximal kapacitet på 650 liter. På grund av detta schema utförs arbetet enligt en ovanlig procedur - från topp till botten. Alla bom- och skopor är gjorda av hydraulcylindrar och en enda högtrycksledning. Drivningen av systemets pump utförs från en extra dieselmotor, som är direkt ansluten till pumpens arbetsaxel. Räckvidden för det fasta chassit är endast 7,3 meter.

KrAZ EOV-4421
KrAZ EOV-4421

Den stora nackdelen med maskinen är oförmågan att installera en rak standardskopa. På grund av detta finns det inga reserver för att öka prestandan hos EOV-4421. Men grävmaskinen fortsätter att användas flitigt i många jobb på grund av dess utmärkta flytbarhet och ekonomiska drift.

Baschassi

Bilen är utrustad med en åttacylindrig Yaroslavl-dieselmodell 238, som utvecklar kraft upp till 240 krafter. Växellådan består av en femväxlad huvudväxellåda och en tvåväxlad växellåda. På grund av det stora antalet enheter i transmissionen och stora hjul, bränsleförbrukninginte faller under 40 liter per hundra km. Bränslereserven lagras i två cylindriska tankar och är 330 liter.

När man flyttar till arbetsplatsen kan grävmaskinen accelerera till en hastighet av 70 km/h och övervinna gropar och diken som inte är mer än en meter breda. Detta är en ganska acceptabel indikator för en stor och tung (vikt ca 20 ton) maskin. Hytten i installationen skiljer sig inte från lastbilens utrustning och är designad för föraren och ett par passagerare.

Tillvalsutrustning

På skivspelaren fanns ytterligare en fyrcylindrig dieselmodell SMD-14, som utvecklade upp till 75 krafter. Hydraulsystemet i EOV-4421-grävmaskinen drevs från denna enhet. För att driva motorn fanns det en separat tank, som gav autonom drift av installationen i upp till 12 timmar. Detta resultat kan endast uppnås med korrekt justering av utrustningen för att tillföra bränsle till cylindrarna. Den normativa förbrukningen av dieselbränsle vid arbete under belastning bör inte överstiga 5 liter per timme.

Grävmaskin EOV-4421
Grävmaskin EOV-4421

Motorn låter dig utföra en snabb helvarv av grävmaskinens plattform och gräva upp till 90 meter av ett standarddike på en timme. När man gräver gropar kan en erfaren operatör få upp till 100 kubikmeter jord på en timme.

Rekommenderad: