Fiskebåtar: typer

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Fiskebåtar är båtar, båtar eller fartyg med vilka människor fiskar, valar, sälar, såväl som andra djur som kan leva i havet, havet, sjön, floden, etc.

Allmän information

För närvarande finns det cirka fyra miljoner kommersiella fiskefartyg i Ryska federationen. Det är dock mycket viktigt att notera här att det är nästan omöjligt att beräkna det faktiska antalet fartyg som används för fiske, eftersom många människor är engagerade i privat fiske.

Historien om fiskets utveckling är ganska lång. Idag har denna sysselsättning vuxit till en fullfjädrad industrisektor. Denna utveckling ledde till att olika typer av fiskebåtar uppfanns av människor. Det finns sådana arter som trålare, flytande bas, driftare, notfartyg, tonfisk och andra fiskefartyg. Det är värt att notera att det var kommersiella fiskebåtar som var de första som var utrustade med teknik som radionavigeringsanordningar för att hjälpa till att lokalisera en fiskstim.

Indelning i klasser. Drifter

Fiskebåtar är för närvarande indelade i flera klasser beroende på deras storlek och hur de fiskas.

Det finns en sådan klass som en driftare. Detta fartyg tillhör små och medelstora fartygstyper. Namnet på detta skepp kommer från det engelska ordet drift, som betyder drift. Det fick namnet så inte av en slump, utan för att fisket bedrivs medan fartyget driver lugnt. Att fånga bytesdjur utförs på grund av ett platt nät, som kan nå en höjd av 3 till 15 meter, och dess längd kan nå 5 km. Designegenskaperna för denna typ av fartyg inkluderar det faktum att det har en låg sida, såväl som mycket ledigt utrymme i däckets för. Den här platsen är för platsen för enheter som samplar nätverket.

Trawler

Fisketrålare anses vara en av de vanligaste typerna av fartyg. För att öka antalet fiskar som fångas i en körning använder dessa stora fartyg trålnät - trålar. Även på dessa fartyg sker den primära bearbetningen av allt fångat byte. För närvarande är alla fiskefartyg som tillhör denna typ utrustade med kylaggregat och frysar, som är utformade för att lagra den fångade fisken medan besättningen fortfarande är till sjöss. Det är värt att notera här att det finns flera underklasser av trålaren. Den största skillnaden mellan dessa arter är sättet de fiskar på.

Det händersidtrålfisketrålare, aktertrålfisketrålare, stor fisketrålare, stora autonoma trålare osv. Som deras namn antyder ligger skillnaden mellan de flesta fartyg i placeringen av trålen, vilket också förändrar processen för att fånga fisk.

Det är värt att notera att lediga platser för arbete på fiskefartyg är mycket sällsynta. Trots att arbetet är mycket hårt får även vanliga sjömän bra bet alt för det.

Tierbars

Nästa typ av fiske var långrevsfiske. Att använda denna metod innebär jakt på fisk som torsk, tonfisk, hälleflundra, sej. Kärnan i denna metod ligger i det faktum att krokredskap med bete går ner i havet. Detta tackel är fäst vid en lång kabel, som kallas en tier. Av denna anledning kallas alla fartyg som använder denna fiskemetod för långrevsfartyg.

Medan fartyget är på väg till den punkt där fisken kommer att fångas, betar besättningen krokarna. Feglingens längd kan vara upp till 5 km. I det här fallet är det cirka 4 500 krokar som behöver betas. För att sänka redskap med krokar till botten, där fisken matar, används ankare. Men det finns också mer avancerade havsfiskefartyg som långrevsfartyg. Moderniseringen består i att det ombord på fartyget finns ett automatiskt system för att sätta bete på krokar. Beteshastigheten når fyra krokar per sekund.

Seiner

Votfartyg är fiskebåtar vars sjömän lederfiske med en metod som snörpvad. Detta not lyfts upp ur vattnet av fartygets lastkran. Denna metod används mycket aktivt för att fånga fisk som sill. Den största fångsten får man på våren om man fiskar i staden Sitka som ligger i Alaska. Notfartyget är till sin konstruktion det enklaste fiskefartyget med ett däck, samt en överbyggnad som är något förskjuten mot fartygets fören. I aktern på fartyget finns ett arbetsutrymme där noten förvaras och bearbetas, och det finns även en vändskiva från vilken den sopas ut under fisket. Det är också värt att notera att notfartyget vanligtvis bogserar en liten motorbåt efter sig. För att upptäcka en stor flock sill under fisket har detta fartyg ett ekolod.

Flytande baser

Oftast händer det att ett fiskefartyg lossar sin fångst på ett fiskförädlingsfartyg. Denna kategori anses vara den mest talrika, och den fungerar vanligtvis långt från kusten. Ombord på sådana fartyg finns det alltid en plats för lagring, såväl som för bearbetning av fisk. Bland egenskaperna hos sådana fartyg kan man peka ut det faktum att deras maximala lastkapacitet kan nå från 2 000 till 3 000 ton. Dessutom har sådana anläggningar utrustning ombord som är mycket kapabel att utföra alla fiskbearbetningsprocesser, inklusive rengöring, skärning, frysning, etc.

Antalet besättningar som servar och arbetar på detta fartyg når 90 personer. Foton av fiskefartyg av denna typ är alltid lättare att hitta än andra, eftersom dimensionerna på denna kategori av fartyg är mycket större än resten. Det är värt att notera att sådana fartyg tillbringar ganska lång tid i de områden där fisk fiskas, och därför är de oftast utrustade med flytande baser. Dessa baser är värd för flottadministration, rastplatser för besättningar, sjukhus och markkommunikationsanläggningar.

Harpunfartyg eller mudderverk

Användning av harpunfartyg är endast motiverad vid jakt på mycket stort vilt. Oftast är detta spel valar. Sådana fartyg är utrustade med stora harpuner, till vars ändar ett rep är fäst, och spetsen har antingen spetsiga ändar eller svängbara tassar. Det är värt att notera här att valfiske oftast utförs av mer än ett fartyg. För detta används hela valfångstflottor och lagring och bearbetning av bytesdjur sker på flytande baser.

Men för närvarande är valfiske förbjudet av nästan alla länder utom Japan, Island och Norge. Fiske är en mycket lukrativ aktivitet, men var beredd att tillbringa större delen av året till havs.