Den billigaste utombordsmotorn: recension, beskrivning, specifikationer, recensioner

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Båtmotorer är oersättliga när det är nödvändigt att övervinna den imponerande storleken på vattenområdet. Rodd bidrar givetvis till utvecklingen av muskler, men alla är inte redo att ordna dagliga träningslopp på en sjö eller annan stor vattenmassa.

Du kan utrusta nästan alla små fartyg med sådan utrustning, från klassiska gummifiskebåtar till fritidsbåtar. Huvudsaken är att välja rätt effekt och vara uppmärksam på andra driftskomponenter.

På dagens marknad kan du hitta många alternativ - från de billigaste utombordsmotorerna till premiumenheter. Drygt hälften av de inhemska konsumenterna, som är enkla fiskare, föredrar att hämta något från den offentliga sektorn. Men det senare har sina egna specifika och ganska obehagliga sidor.

De billigaste utombordsmotorerna är inte annorlundabara en attraktiv prislapp, men också en massa relaterade problem, inklusive: medelmåttig montering, frekventa haverier, inte den bästa kontrollen, ökad förbrukning etc. Men i själva verket är inte allt så illa som det verkar vid första anblicken. På rea kan du hitta anständiga alternativ, du behöver bara kunna söka.

Om erfarna användare inte har några allvarliga problem med detta, rycker nybörjare på axlarna och förlitar sig helt på konsulter i butiken. Det är bra om du stöter på en kompetent och inte alltför belastad säljare, men vi har väldigt, väldigt få sådana.

Låt oss försöka förstå den här frågan och beteckna det som kallas det bästa av det värsta. Så vi presenterar för din uppmärksamhet de mest intelligenta, att döma av kundrecensioner, och de billigaste utombordsmotorerna. Tänk på de anmärkningsvärda egenskaperna hos modellerna och deras för- och nackdelar.

När det gäller kostnaden, tillskriver en dryg hälften av butikerna tvåtaktsmodeller upp till 40 tusen rubel och fyrtaktsmodeller upp till 50 tusen till budgetsegmentet, och allt ovan är redan mellanpris och premium. Så vi kommer inte över denna tröskel.

Titan utombordare TW2AMHS

Detta är den billigaste 2HP utombordsmotorn. Med. De säger om ett sådant köp att det är billigare att bara ro själv. Naturligtvis ska man inte förvänta sig en bra avkastning från denna modell. Tvåtaktsmotorn ger 5000 rpm och är naturligtvis, det vill säga luftkyld.

Modellen säljs för lite mindre än 8 tusen rubel, och du kan hitta den nästan överalltalla båtaffärer. Kundomdömen om den billigaste enheten är blandade. Vissa är väl medvetna om att man för detta pris inte bör förvänta sig några mirakel, medan andra klagar över låg effekt och medelmåttig kontroll och skriver negativ feedback.

Särskiljande egenskaper hos modellen

Ja, den billigaste utombordsmotorn har en motor från en gräsklippare, och den skriker som en talare, men om du har en liten båt och du kommer sällan ut på vattenytan, och dessutom är du begränsad i medel, då kommer Titanen till god hjälp inom fiskeindustrin. Dessutom finns det många alternativ på marknaden från samma priskategori, men de är värre för många och det finns mycket fler problem med dem. Så här har vi det klassiska bästa av det sämsta.

modellfördelar:

• pris;
• enkel men robust konstruktion;
• bekväm och enkel installation.

Flaws:

• låg dynamik;
• mycket bullrig enhet.

Den ungefärliga kostnaden för modellen är cirka 8 000 rubel.

Patriot BM-120

Detta är en av de billigaste utombordsmotorerna från Kina. Med sitt utseende liknar modellen ganska mycket en gasklippare, och dess parametrar är lämpliga - 2,2 liter. Med. och 4200 rpm. Mot en allvarlig våg räcker det helt klart inte, men för en lugn rörelse i mer eller mindre lugnt väder duger det fint. Allt är bättre än att ro.

Dessutom en av de billigaste utombordsmotorerna, till skillnad frånden tidigare modellen, har närvaron av vattenkylning. Men det här systemet blev bara enhetens svaga punkt. Många användare i sina recensioner klagar på den låga kyleffektiviteten.

Motorfunktioner

Faktum är att kraften i Patriot är låg, så du måste tvinga motorn i höga varvtal, och det befintliga systemet i drygt hälften av fallen klarar helt enkelt inte uppgiften. Därför måste man göra påtvingade "rökuppehåll" för att undvika allvarlig överhettning. Högkvalitativ olja och regelbunden rengöring av luftintaget, att döma av recensionerna, hjälper bara delvis. Så den här modellen är inte för dem som gillar att resa, utan bara för dem som vill ta sig till platsen, fiska och tillbaka.

Motorproffs:

• kompakt storlek;
• bra byggkvalitet;
• enkel installation;
• överflöd av reservdelar;
• tillräcklig kostnad för de tillgängliga egenskaperna.

Nackdelar:

medelmåttigt vattenkylningssystem (behöver pauser)

Det uppskattade priset på modellen är cirka 13 000 rubel.

Toyama TM5TS

Ännu en tvåtaktsversion, men mer seriös än de två tidigare och med motsvarande kostnad. Modellen erbjuder sin användare en 5 hk motor. Med. från 5500 rpm. Om tidigare motorer vägde cirka 10 kg, så är den här, även om den är kompakt, ganska tung - 20 kg.

Här har vi fullt driv i den klassiska versionen: neutral hastighet, framåt och bakåt. Toyama märke dockoch japanska, men motorerna kommer uteslutande från kinesiska transportörer. Trots detta är byggkvaliteten och tillförlitligheten för enheten som helhet mycket hög. Den japanska OTC på transportören är på alerten och tillåter inte allvarliga misstag.

motorhöjdpunkter

Användarna är mestadels positiva till modellen. Hon är bra på många sätt. Motorns kraft räcker för att, om än inte med en bris, utan ganska snabbt åka över sjön eller floden till platsen. Själva enheten är opretentiös i underhåll, men kräver bra olja och bensin. Det kanske enda kritiska felet som ägare ofta klagar på är den blygsamma tankvolymen - bara 2,7 liter. Den varar mindre än en timme i bra hastigheter.

modellfördelar:

• mycket bra byggkvalitet;
• motorisk anspråkslöshet vid underhåll;
• anständig operativ resurs;
• låg ljudnivå;
• enkel installation på båten.

Flaws:

• modest bensintankstorlek;
• tung vikt för en tvåtaktare.

Den ungefärliga kostnaden för modellen är cirka 40 000 rubel.

HDX F 5 BMS

Detta är en av de billigaste fyrtaktsutombordsmotorerna från den växande populariteten för den kinesiska tillverkaren "Hondex" (Hondex / HDX). Varumärket har fått ett rykte som en av få leverantörer från Middle Kingdom som producerar pålitliga motorer. Många positiva recensioner från ägare på specialiserade forum är en direkt bekräftelse på detta.

Motorn fick en effekt på 5 liter. Med. och går smidigt vid 5000 rpm. Trots den blygsamma volymen på bensintanken har motorn en ganska anständig kraftreserv. Allt handlar om en märkbar ökning, jämfört med tvåtakts, vridmoment vid låga varv. Det vill säga, det är mycket enklare och mer praktiskt för en lastad båt att gå i låg fart än att slita från en plats, som i en race, och pressa ut all saft ur motorn.

Modellens egenskaper

Att döma av användarrecensioner accelererar utombordsmotorn lugnt till 25 km/h och känns trygg vid en "marschhastighet" på 20 km/h. Ägarna noterar också modellens opretentiöshet vid underhåll. Ja, det kräver dyr olja och tillräckligt oktanigt bränsle, men designen som helhet är inte mer komplicerad än jordbrukskultivatorer eller generatorer. Så ta itu med det, i så fall blir det inte svårt.

De enda som inte lämnar de mest smickrande recensionerna om motorn är jägarna. Vattenspelare säger att HDX F 5 BMS inte är det bästa alternativet. I sumpiga reservoarer täpps intaget snabbt till, och skruven kommer att höja slam på ett grunt djup. Men modellen visade sig perfekt vid fiske i rent vatten. I det här fallet finns det inga klagomål mot henne.

Fördelar med modellen:

• ekonomimotor;
• förhållandevis enkel konstruktion och enkelt underhåll;
• bra dynamik;
• bekväm hantering.

Nackdelar:

enhet inte lämplig förvåtmarker

Det uppskattade priset på modellen är cirka 50 000 rubel.