OSAGO-försäkring utan tilläggsförsäkring

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

OSAGO-policyn måste vara obligatorisk för alla bilister. Men att få det visar sig vara ganska svårt. Användarklagomål om försäkringsgivare dyker upp dagligen på forumen. De senare vägrar att sälja policyn, med hänvisning till bristen på blanketter, och erbjuder sig att ge ut någon annan tjänst. Men inspektörerna säger att det inte finns några problem med dokumenten, oviljan att sluta kontrakt är olaglig. Så, hur och var kan du få OSAGO utan ytterligare försäkring?

Situation

Sedan 2003 har körning utan OSAGO-försäkring varit förbjuden i Ryssland. Böterna för brott mot reglerna är 800 rubel. Under lång tid var det inga problem med bilförsäkringar. På utryckning var agenten redo att komma till vilken plats som helst i staden. Men för ett år sedan förändrades situationen. Företag började vägra att utfärda OSAGO, med hänvisning till bristen på blanketter eller långa vänteköer. Även om det fortfarande fanns problemtidigare. FAS, Rospotrebnadzor, RSA och andra regionala regeringar började kontrollera organisationers verksamhet, men det finns inget resultat. OSAGO-försäkring utan livförsäkring eller andra tjänster utfärdas praktiskt taget inte. Förare måste antingen betala för mycket för policyn flera tusen rubel eller skriva en ansökan om att vägra tjänsten och vänta på svar i ytterligare 30 dagar. De flesta väljer det första alternativet. I de försäkringsbolag (IC) som upprättar dokument utan tilläggstjänster är det köer på flera dussin personer om dagen. Och du kan köpa en "ren" politik endast på kontoret, och inte genom en agent. Men experter säger att det finns andra vägar ut ur situationen.

Kostnad

Beroende på region och försäkringsbolag kommer en "ren" OSAGO att kosta 4-6 tusen rubel. Plus ytterligare tjänster. Samtidigt måste man komma ihåg att högre koefficienter används för invånare på landsbygden och många små städer. Därför kan kostnaden för politiken nå upp till 10 tusen rubel. Denna situation passar inte alla förare. Det visar sig att det är böter att köra utan OSAGO-försäkring. Men själva policyn har vuxit i pris med 2-3 gånger. Vad ska man göra i det här fallet?

Förnya policyn i förväg

Experter råder bilägare att ansöka till försäkringsbolag (IC) senast 2-3 månader innan det tidigare kontraktet löper ut. Enligt art. 445 i Ryska federationens civillag, är organisationen skyldig att utfärda ett dokument inom 30 dagar efter mottagandet av ansökan. De ändringar som har trätt i kraft förbjuder företag att vägra tillhandahålla tjänster utan reellaskäl. Om detta händer måste du skriva en ansökan till företagets huvudkontor med en begäran om att utfärda en OSAGO utan ytterligare försäkring. Om det inte finns något svar efter 3-5 dagar kan du gå till domstol. Men detta är redan en extrem åtgärd.

Action algorithm

Välj ett försäkringsbolag. Titta på webbplatsen på Internet, om det finns dess representationskontor i din stad. Ansökan kommer att accepteras via post, men du måste gå till kontoret för att få policyn.

Förbered ett paket med dokument:

• Vehicle (Fordon) Registreringsdata.
• Utlåtande i två exemplar. Ett prov kan laddas ner från företagets webbplats.
• Körkort.
• Diagnostikkort. Den kan utfärdas på bensinstationen eller omedelbart i Storbritannien, men mot en dubbel avgift.
• Identifieringsdokument för den försäkrade, eller intyg om statlig registrering av en juridisk person (om ansökan görs på kontoret).

Dessa papper med inventering måste skickas till företaget med rekommenderat brev med mottagningsbevis och vänta ytterligare en månad på svar. Oftast kommer resultatet tidigare. Nedräkningen börjar från den dag du får ett meddelande om leverans av paketet.

Du kan personligen åka till Storbritannien och skriva en ansökan om registrering av OSAGO utan ytterligare försäkring. Men detta kommer att ta mer tid och nerver. Dessutom måste du se till att den ansvariga personens nummer, datum och underskrift med sigill finns på ansökan.

Brevet som kommer med posten kommer med största sannolikhet att avslås avnågon fiktiv anledning, samt ett erbjudande om att besöka kontoret och ta reda på alla nyanser på plats. Anställda i filialen kommer att råda dig att ansöka om en "ren" OSAGO om en månad. Din ansökan måste dock redan vara registrerad i databasen. För att bekräfta dina ord, ta ett meddelande från posten och svaret från Storbritannien från huvudkontoret. Ytterligare åtgärder beror på hur händelserna utvecklas. Det är möjligt att anställda kommer att be dig att klara en teknisk inspektion innan de utfärdar en policy. Enligt lag har de rätt att göra det. Kunden kommer att tilldelas en tid och plats att träffas. Det är mycket viktigt att dessa åtgärder registreras på papper i form av ett formellt inbjudningsbrev. Därefter måste du komma till utsatt tid och plats. Troligtvis kommer kunden omedelbart att få OSAGO-försäkring utan ytterligare tjänster. Tariffen beräknas individuellt för varje fordon, men i allmänhet 3-4 tusen rubel. du kan träffas.

Förartips

För dem som inte vill lägga månader på pappersarbete erbjuder "vänner i olycka" ett mer extremt alternativ. Under ett besök på kontoret i Storbritannien, "slå på dåren." Om förslaget att utfärda ytterligare 2-3 policyer för att komma överens. Varje avtal ingås och undertecknas separat. Och du måste betala efter pappersarbete. Därför, när en anställd på företaget överför betalningsordern, underteckna endast papper för "autocitizen". Du kan välja bort livförsäkring. Eftersom dokumentet har utfärdats, betalningsordern har bekräftats och betalats, har anställda på företaget inte rätt att vägra att utfärda OSAGO utan ytterligare försäkring. Detskulle vara ett grovt lagbrott. Men för säkerhets skull bör hela processen spelas in på ljud eller video.

Mer om beräkningar

Även om du lyckades skaffa OSAGO utan ytterligare försäkring, kan agenter höja kursen på grund av koefficienter. Alla dessa siffror kan inte verifieras. Men en av dem lämpar sig fortfarande för beräkning. Detta är en bonus-malus-indikator för olycksfri körning. Om en kund ständigt tecknar en försäkring i samma försäkringsbolag och inte ansöker om ersättning, bör han i teorin krediteras med en rabatt. I praktiken använder inte alla företag detta förhållande eller sätter det lika med "1". Korrektheten av beräkningen kan kontrolleras online. För att göra detta måste du på webbplatsen "KASKometr" ta reda på klassen för KBM och sedan beräkna "bonus-malus"-koefficienten.

Transitförsäkring

Situationer i livet är olika. Mycket ofta köper förare bilar i andra områden och transporterar dem sedan till sin hemstad. Men om ett avregistrerat fordon köps, återstår 10 dagar för att slutföra formaliteterna (genomgå underhåll och få en policy). Först en kort stund. För det andra kanske en person inte vill ändra Storbritannien. Du kan naturligtvis, på egen risk och på egen risk, sakta ta dig till din hemstad. Du måste dock vara beredd att betala böter. Utan OSAGO-försäkring var det farligt att köra tidigare också eftersom statliga registreringsnummer togs bort från bilen. Deras restaurering kostade mycket mer än utfärdandet av försäkringen. Ändringar i lagstiftningen som har trätt i kraft sedan sistår, upphävde detta straffmått och höjde böterna från 500 till 800 rubel.

Speci alt för sådana fall har en tillfällig OSAGO-försäkring utan teknisk inspektion tagits fram. Det är giltigt i 20 dagar och kostar cirka 500-1000 rubel. Den här tiden räcker för att komma till din hemstad och göra pappersarbetet.

Ridning utan OSAGO-försäkring

Enligt statistik ansöker inte var femte förare i Ryssland om en "bilmedborgare" eller glömmer att förnya den. Som ett resultat lider laglydiga medborgare. Om det blir problem med ersättningen får de vänta flera månader. Men advokater föreslår hur du kan påskynda processen för att ta emot en betalning om den skyldige till olyckan inte har en OSAGO-försäkring.

Först måste du se till att frånvaron av policyn registreras i certifikatet från scenen. Du bör också ange registreringsadress och hemvist för den skyldige till olyckan. Du kan få information av de trafikpoliser som utfärdar intyg. Utan dessa uppgifter blir det mycket svårt att skicka en stämning. Du måste också skaffa en oberoende granskningsrapport. Det är önskvärt att den skyldige till olyckan är närvarande under denna process.

Då upprättas ett förundersökningsanspråk, där rutten, omständigheterna kring olyckan undertecknas och det totala skadebeloppet anges. I den här figuren kan du förutom bedömningen inkludera kostnaden för att evakuera och förvara en bil, genomföra en undersökning och moralisk skada.

Vanligtvis, efter att ha skrivit uppsatsen, är den skyldigesamtycker till att ersätta alla kostnader i sin helhet och att inte föra ärendet till domstol. I annat fall måste han också betala statens tull och advokattjänster. OSAGO-försäkring utan livförsäkring kostar mindre än rättegångskostnaderna. Så det är bättre att lägga tid på att skaffa en försäkring än att kompensera för alla kostnader på grund av en olycka senare.

DSAGO som en utväg

Frivillig ansvarsförsäkring kan verkligen hjälpa en person som råkar ut för en olycka. Men innan du köper en försäkring bör du noggrant bedöma sannolikheten för en viss situation.

Den verkliga genomsnittliga betalningen för OSAGO är 15 tusen rubel. Allvarliga olyckor är sällsynta. Detta borde räcka för erfarna förare. Experter rekommenderar att du köper DSAGO endast för nybörjare. Som tilläggstjänster till policyn erbjuds den:

• betalning av ersättning utan avskrivning;
• tjänster av en räddningstjänsteman (i praktiken går han sällan till olycksplatsen);
• gratis bilåterställning om den bokas via Storbritannien;
• juridiskt stöd (gäller endast i teorin).

Dessa tilläggstjänster behövs faktiskt sällan. Kostnaden för försäkringen varierar mellan 0,2-0,3 % av försäkringsbeloppet. Den beräknas på samma sätt som OSAGO.

Ingen kund kommer att gilla det när tjänster de inte bryr sig om påtvingas dem. Men SK har ett eget betyg av populära produkter. Och om en av dem blir olönsam i en viss region, försöker agenter, som missbrukar kundernas förtroende, att påtvinga det. Även om enligtdetta är förbjudet enligt lag, och en person har rätt att vägra att teckna utökad försäkring om han inte behöver det.

Hur kan du annars köpa en "ren" OSAGO?

För att inte lyssna på agenters fiktiva ursäkter om frånvaron av formulär eller data i databasen kan du be att få skriva en officiell vägran att registrera tjänsten. Naturligtvis kommer ingen att tillhandahålla detta papper. Men försäkringsgivaren vill kanske bli av med dig så snart som möjligt. Då kanske han går med på att teckna OSAGO-försäkring utan ytterligare försäkringar.

Det är också värt att använda ljud- och videoinspelningar när du pratar med företagets anställda. På så sätt kan du samla in bevis som sedan kommer att användas i domstol.

Inget av de presenterade alternativen kan garantera ett 100 % resultat. Om Storbritannien i princip inte vill samarbeta med dig måste du kontakta polisen, PCA eller Antimonopoly Committee.

Suits

I det mest extrema fallet måste alla frågor lösas genom domstolar. Förresten, klienter vinner ofta sådana fall. Konst. 445 i den ryska federationens civillagstiftning föreskriver att Storbritannien är skyldigt att ingå ett avtal med en kund i närvaro av en licens och blanketter. Och alla avvikelser av fiktiva skäl kommer att straffas hårt (artikel 15 i lagen om administrativa brott). Dessutom kan försäkringsgivaren tvingas att sluta ett avtal. En annan sak är att alla inte vill lägga tid och pengar på förfaranden i domstol. Enligt nya lagstiftningsnormer kan böter på 50 tusen rubel åläggas Storbritannien om en vägran att ingå är bevisadavtal eller åläggande av tilläggstjänster. Den andra är lättare att implementera än den första.

Rekommendationer

Problemet ligger i det faktum att "avtocitizen"-förare bara behöver följa lagliga regler. Men OSAGO-försäkring utan tilläggsförsäkring ger företagen bara förluster. På grundval av detta uppstår konflikter.

För att undvika rättstvister, förklara lugnt din position för chefen och gör det klart att du är redo att gå hela vägen. Samtidigt är det värt att oroa sig för att samla in bevis i förväg. Kanske kommer du att stöta på en vettig agent eller filialdirektör som kommer att gå med på att utfärda en "ren" OSAGO utan ytterligare "förbryllande" och ombokningar av möten.

I slutresultatet

Det är bättre att söka efter ett OSAGO-företag några månader innan den tidigare policyn löper ut. Att sitta i kö och vänta på blanketter, teknisk inspektion etc. tar minst 3 månader.

Häng dig inte på ett företag. Ring fler organisationer och ta reda på aktuella försäkringsvillkor. Om agenter säger att underhåll behövs, acceptera. Det är ingen mening att lägga pengar på en statlig inspektion. En sådan slutsats kommer inte att accepteras av försäkringsbolaget.

I anständiga organisationer sker tillträde efter överenskommelse. Därför är det värt att ringa de utvalda företagen före "X"-dagen. Se till att priset på policyn inte har ändrats och registrera dig för en lämplig tid på 3-4 kontor. Även om två av dem misslyckas kommer det att vara möjligt att klara inspektionen i den tredje.

Först av alltdu bör kontakta Storbritannien där det tidigare kontraktet upprättades. Det finns en liten chans att du slipper stå i kö.

Om det har blivit en principsak att utfärda OSAGO utan tilläggsförsäkring, så ska alla möten och samtal med företagets anställda spelas in på telefon eller röstinspelare. I framtiden kommer dessa register att hjälpa till i domstol. Anställda i företaget har inte rätt att ta bilderna. Och om de hotar att ringa polisen, då ska du gå före dem och själv ringa 112. När polisen kommer kommer avdelningens arbete att stoppas.