2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41
AN 225-flygplanet dök upp tack vare…raketer. Faktum är att början av användningen av tunga bärraketer innebar behovet av att skapa ett flygplan som snabbt kunde transportera massiva och mycket tunga delar över långa avstånd. Så på bara 3,5 år skapades AN 225, där siffran "225" betydde antalet ton som detta flygplan kunde lyfta. Idag är det det största flygplanet på planeten med den högsta nyttolasten.
Arbetet med det gigantiska flygplanet började i Sovjetunionen vid Antonov Design Bureau. Utvecklingen leddes av designern Balabuev. Under hans ledning slutförde företaget framgångsrikt skapandet av ett transportflygplan av universell typ som skulle transportera olika laster i och utanför flygkroppen. Dessutom antogs det att AN 225 kunde vara det första steget för luftuppskjutna rymdfarkoster.
Flygplan An 225,vars egenskaper med största sannolikhet gör att sådana uppdrag kan utföras, har mycket imponerande parametrar. Flygplanet är 84 meter långt, dess vingspann är nära 90 meter (en av fotbollsplanens sidor), fordonet har en maxhastighet på 850 km i timmen, kan klättra 9 km och flyga 2,5 tusen kilometer med en maximal belastning på 250 ton. Den har ett enormt lastutrymme 4,4 meter högt, 43 meter långt och cirka 6,4 meter brett, som enkelt kan ta emot mer än 70 bilar och modeller som Belaz eller Komatsu. För att den här jätten ska vända behöver du en remsa på minst 60 meter bred.
Om du tittar på utseendet på AN 225 kan du se att flygplanet är ägare till en tvåfenad fjäderdräkt, vertikal typ. Den är en del av ett strukturellt system som tillsammans med sju tvåhjuliga ställ på varje sida och ett vingspann gör att du kan bära extra långa laster (upp till 70 meter) "på ryggen". I Sovjetunionen planerades det, med dess hjälp, bland annat att skjuta upp komplex som skulle möjliggöra uppskjutning av last i en omloppsbana nära jorden, samt att använda den i kombination med en ekranoplan av Eaglet-klassen för räddningsoperationer till sjöss.
De första testerna av flygplanet ägde rum i Sovjetunionen 1989. Efter det fungerade inte flygbanan för denna instans av AN 225 på grund av landets kollaps, utrustning togs bort från den och den står på ett flygfält i Kievs förorter. I Ukraina, i början av 2000-talet, skapades den andra kopian av flygplanet, som används idag. FRÅNmed dess hjälp, 2009, levererades en generator för ett vattenkraftverk till Armenien, 2011 fick Japan en last med humanitärt bistånd och 2012 levererades enheter för ett annat vattenkraftverk till Tadzjikistan. Under 2014-2015 är det planerat att släppa ytterligare en kopia av en sådan maskin, som inte har någon motsvarighet i världen. Mriyas närmaste konkurrenter, Airbus och Boeing, har en lastkapacitet på högst 150 ton, vilket berövar dem förmågan att transportera supertung och överdimensionerad last.
Skapandet av flygplan av denna klass är en extremt dyr operation, och du kan bara hyra det för en mycket stor summa pengar, vilket beror på vilken typ av last som transporteras. Man tror att flygtimmen för detta flygplan överstiger kostnaden för flygtimmen för Ruslan-flygplanet, som har en lägre bärkapacitet. Samtidigt kostar leasing av det sista flygplanet cirka 25 tusen dollar i timmen.
Rekommenderad:
ATR 72-500 flygplan för korta rutter
Lite mer än en taxi med fast väg och lite mindre än en vanlig buss. Denna definition är ganska lämplig för ATR 72-500 flygplan. Turbopropen är konstruerad för att transporteras över relativt korta avstånd, förbi stora flygplatsnav
Vilka typer av flygplan finns det? Modell, typ, typ av flygplan (foto)
Flygplanskonstruktion är en utvecklad gren av världsekonomin, som producerar ett brett utbud av flygplan, från superlätta och snabba till tunga och stora. De världsledande inom tillverkning av flygplan är USA, Europeiska unionen och Ryssland. I den här artikeln kommer vi att överväga vilka typer av flygplan som finns i modern flygplanskonstruktion, deras syfte och några strukturella egenskaper
Amerikanska flygplan. amerikanska civila och militära flygplan
American aviation idag är en trendsättare inom flygplanskonstruktion. I USA anses denna situation vara helt naturlig. När allt kommer omkring spårar amerikanska flygplan sin historia från bröderna Wrights första flygning. Huvudriktningen i utvecklingen av amerikanska flygprojekt fortsätter att vara en ökning av hastigheten på stridsflygplan och bärförmågan hos transport- och passagerarfordon
Hur ris växer bland asiater
När vi köper grönsaker och frukter i butiken tänker vi ofta inte på deras ursprung. Så till exempel vet vi bara om ris att fuktig jord är nödvändig för dess odling. Faktum är att denna växt ursprungligen växte i jorden, men när folket i Asien överförde den till vattnet, visade det sig att denna gröda började ge 20 gånger mer avkastning. Efter det började det odlas ris överallt i vatten. Varför ger denna teknik så fantastiska resultat?
NPF "Stalfond": betyg bland andra fonder. Icke-statliga pensionsfonder
Att välja en icke-statlig pensionsfond är inte så lätt som det verkar. Det finns många liknande organisationer i Ryssland. En av dem är "Stalfond". Vilka är hennes för- och nackdelar? Hur bra är företaget? Vilken är platsen i klassificeringen av NPF i Ryssland?
