2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41
Havet kommer inte att lämnas utan människor. Romantiken av långa resor, vågor och stänk av s altvatten, flaxande segel, men i verkligheten - hårt utmattande arbete, järndisciplin. Men efter att ha bott lite vid stranden, rusar skeppsbyggaren tillbaka igen.
Conquerors of the oceans
Den akuta frågan är hur man blir en marinspecialist, vad som behövs för detta.
Att arbeta till sjöss på fiskefartyg utan särskild utbildning är förbjudet. Det finns inget alternativ än det lagliga sättet. Låt oss prata om vanliga jobb. Först måste du förstå vilken typ av verksamhet du gillar mest. För att göra detta, bestäm var du kommer att behöva arbeta: i däckslaget - båtsman, sjömän, kadett; i maskinrummet - mekaniker och en student; i byssan - en kock och en steward. För att bli officer behöver du en högre eller sekundär specialiserad utbildning. Det kommer att ta tre månader att utbilda sig till sjömansskötare, plus praktik till sjöss; att utföra arbetsuppgifter i servicepersonalen - upp till 30 dagar. För att komma igång behöver du dokumentbevis som utfärdas av den relevanta förv altningen: ett fungerande examensbevis, ett sjömanspass, ett intyg om att ha godkänt en medicinsk kommission, SOLAS. Giltighetskontrollhälsa kommer att utföras av specialläkare som har tillstånd. Du måste också gå en båtkurs, få nödvändiga vaccinationer och klara ett engelskaprov. Om allt finns, välkommen. Arbete till sjöss på fiskefartyg väntar på dem som önskar.
Så kommer du igång
Äntligen har ett paket med nödvändiga dokument tagits emot. Vem ska man börja: sjöman eller skötare? Att kolla karaktären för att få jobb på en fiskebåt - det här blir början. Första erfarenhet av maskiner och utrustning. Testa viljestyrka. Lär dig att kommunicera med människor: alla har ett personligt liv, religion, nationell identitet, temperament och sinnesstämning. Med anställning finns det en chans att komma på "vänster" skeppet, de jobbar hårt för slitage. Arbeta dessutom "ge-bring" på fisklinan. Detta tillför inte hälsa.
Att bli en robot, inte en sjöman, är inte för alla. Ofta avskräcker arbetet till sjöss på fiskefartyg för alltid önskan att återvända. Arbete på fartyget är hårt arbete, inga skämt eller överdrifter. En annan nackdel är bristen på pålitliga företag som rekryterar team till notfartyget och fartygen. Det finns många fler bedragare som kompletterar besättningar för rostiga galoscher.
sysselsättning
Om du är intresserad av att arbeta till sjöss på fiskebåtar välkomnar Murmansk dig men kräver ryskt medborgarskap. Arbetsgivaren sköter priset, bokar en elektronisk biljett. Du behöver inte betala för rekryteringsprocessen. Strada kommer i Okhotsk och Barentshav.
Inkomster på 86 tusen rubel är minimum. Registrering enligt arbetslagstiftningen. Du kan bara få ett jobb om du har bevis på ett profilyrke. Du måste lära dig att bli sjöman på specialiserade utbildningscenter i hamnstäder. Obligatoriskt: diplom, sjömanspass, sjöfartsbok.
Fiske
Trålfiske är ett vanligt sätt att fånga fisk i världen. Det tar lite tid att sätta upp nätverket, detta är en fördel. Stora fångster, upp till 120 ton per lyft, gör denna metod till en prioritet. Men bottenfloran kommer också in i nätet, vilket är skadligt för havsvattnet. Svårigheten ligger i att det tar mycket tid att plocka isär fångsten, det krävs skicklighet att bearbeta, sortera och ladda fisk för infrysning i kylskåp.
Typen av fartyg påverkar produktiviteten: vissa fryser bara, andra producerar halvfabrikat, fiskolja och mjöl från avfall; på den tredje - fullfjädrade flytande industrier - tillverkar de konserver. Det finns fartyg i drift som bearbetar upp till 150 ton fisk per dag. Sådana växter går in i autonom navigering i upp till sex månader eller mer. Fiskeområden - hela världshaven, listan över företag med fiskefartyg är lätt att hitta.
Kostnader för yrket
Brist på arbetskraft i hårt klimat är inget nytt. Inklusive fiskefartyg. Så volontärerna gick för en lång rubel. inkomster ochriktigt stor, men inte lätt att få. Att under flera månader arbeta på fiskebåtar i ett stormigt hav, hårt och bedövande av monotoni, väcker sorgliga tankar. Återhämta sig eller bli distraherad fungerar inte. Dessutom är förhållandena långt ifrån bekväma. Konstant pitching, fartygets vibration - inte alla tål det. Tillsammans kräver detta fysisk styrka, hälsa och mobilisering av anden. Depression ackumuleras, deprimerande tankar - du behöver en befrielse. Frigörandet av energi kommer efter flygningen och tar emot mycket pengar på fiskekontoret. Familjer tusentals mil bort, ingen att stoppa. Spreet börjar. Först från restaurangen, och slutade på en bordell utan en krona. Jag var tvungen att åka på ett flyg igen för att tjäna pengar och ta pengar till min familj. Detta upprepades flera gånger, men det gick inte att behålla intäkterna.
På jobbet påverkades dessa ekon också på grund av alkoholkonsumtion: berövande av bonusar, degradering. Som ett resultat avskrivs en person och arbetet till sjöss på fiskefartyg slutade där, den mänskliga personlighetens fall började.
Inte alla sjömän vilar så här, men du kan inte kalla det ett undantag från regeln.
Earnings
Varje år, under laxsäsongen, återupptas arbetet till sjöss på fiskefartyg. Sakhalin och Kamchatka tar emot tusentals människor. Behovet av utbildade proffs är stort. De flesta som kom för säsongen har ingen arbetslivserfarenhet. Personalomsättningen är irriterande: efter att ha plöjt säsongen kommer några av arbetarna tillbaka. Kanske ogillas eller beroendealkohol spelade en roll. Vid skärning används huvudsakligen manuellt arbete, och förmågan att arbeta med en speciell kniv värderas, brigadens inkomster är direkt beroende av detta.
Mycket respekterade hanterare med erfarenhet och tidigare arbetat på moderfartyg: utbildade, utrustade med nödvändiga dokumentbevis. Sådana kurser finns i Primorsky-territoriet. Certifikat utfärdas till akademiker. Det finns inget sådant på Sakhalin. Idag får en sjömansprocessor upp till 120 tusen rubel.
På jorden känner sig en sjöman som en främling, längtar efter ett tydligt och mätt levnadssätt, där besättningen blivit en familj, där alla har en plats där han behövs och är användbar. Drömmer om vidder av vatten, ett däck under fötterna, en s alt vind, nya länder.
Rekommenderad:
Hur man blir bankir: utbildning, nödvändig kunskap och arbetsvillkor
Vad du behöver veta för att bli bankman, berättar föreläsare vid universitetsutbildningar. Utbildningen av bankanställda utförs av ekonomiska högre utbildningsinstitutioner, som har ett specialiserat program - det kallas "Banking". Det är inte lätt att komma in på ett universitet där sådana specialister utbildas, eftersom konkurrensen är stor. Tänk på allmän information om att bli bankman
Hur mycket tjänar en sjöman? Den genomsnittliga lönen för en sjöman i Ryssland
En sjöman är en person som arbetar inom sjöfart. Lönen inom detta verksamhetsområde beror direkt på avsedd tjänst och arbetslivserfarenhet. Det krävs också en specialiserad högre utbildning. Valet av önskad position måste en man göra långt innan han går in i utbildningen. När allt kommer omkring innebär var och en av dem en speciell lista över färdigheter och kunskap med smal profil
Hur blir man rikare? Hur blir man mer framgångsrik och rikare? Hur de rika blev rika: vad är hemligheten bakom framgångsrika människor
Många extremt intressanta slutsatser kan dras av inställningen till livet och arbetet i oligarkernas moderna värld. Du bör dock inte hänga dig på hur du blir rikare, för för varje person löses detta problem på sitt eget sätt. Gud ge dig att ha så mycket pengar så att du inte känner deras betydelse, sluta hålla små beräkningar, för det är då du kan känna dig lycklig
Hur blir man skådespelare? Hur man blir en berömd skådespelare utan utbildning
Kanske var och en av oss åtminstone en gång i livet hade en önskan att bli skådespelare. Dessutom "försöker" vi som regel inte livet för konstnärer i en liten teater, utan den fantastiska rollen som världsberömda kändisar. Vi kommer att prata om hur man blir en skådespelare idag. Det räcker trots allt inte med en önskan, du måste också veta var du ska börja, vilka dörrar du ska knacka på
En sjöman är en medlem av fartygets besättning. Kategorier av sjömän
Sjömanschefen är en anställd som är direkt underställd båtsmannen. I de flesta fall inkluderar hans kompetenta uppgifter att hålla vakt, använda däcksanordningar, samt att underhålla och upprätthålla kvaliteten på livräddningsredskap, verktyg, vapen
