Airbus A320 är ett alternativ till Boeing 737

Airbus A320 är ett alternativ till Boeing 737
Airbus A320 är ett alternativ till Boeing 737

Video: Airbus A320 är ett alternativ till Boeing 737

Video: Airbus A320 är ett alternativ till Boeing 737
Video: Understanding Alternative Investment Fund (AIF) & their types 2024, November
Anonim

Det europeiska konsortiet Airbus S. A. S utvecklade och designade Airbus A320 och försökte avsätta det amerikanska företaget Boeing, vars flygplan vid den tiden dominerade små och medelstora flygbolag. Det var inte möjligt att erövra hela marknaden, men avsevärd framgång har uppnåtts, detta flygplan är tvåa i popularitet i världen efter Boeing 737.

Airbus A320
Airbus A320

A-320 var det första flygplanet som använde ett fly-by-wire-kontrollsystem i sin design. Det finns inga bekanta rattar i sittbrunnen, de är ersatta av små handtag som joysticks som används för datorspel. Samtidigt bearbetas signalen från manipulatorn, kallad "sidestick", av omborddatorn, som utvärderar korrektheten av pilotens agerande, vilket ger en signal till servicemotorerna som avleder spjälorna, klaffarna och roder.

Instrumentpanelen har också blivit annorlunda, istället för de vanliga skalorna är det mesta upptaget av katodstrålemonitorer, som visar flygparametrar och sensoravläsningar.

A320 foto
A320 foto

En ny teknisk lösning inom världens flygindustri tillämpades också - alla horisontella plan och vingmekaniseringselement är gjorda avkompositmaterial. I allmänhet används plast i designen av en aldrig tidigare skådad bred, den är en femtedel av vikten av ett tomt flygplan.

En designfunktion är breda bagagerumsluckor, som underlättar lastning och lossning.

Airbus A320 sedan
Airbus A320 sedan

Airbus A320 är ett smalkroppsflygplan, men det betyder inte att det har liten kapacitet. Antalet passagerare är 150-180 personer. Den interna volymen av flygkroppen är uppdelad i två hytter - business class och ekonomi. Eftersom syftet med detta flygplan inte ger timmar långa flygningar, är det ekonomiklassen som är mest populär, så sittarrangemanget här är enkelt - sex platser i rad med en passage genom centrum, i motsats till de fler prestigefylld och dyr "business" stuga, där det finns fyra av dem.

Inom säkerhetsområdet försökte flygplansdesigners från Euroconsortium också sitt bästa - fyra nödutgångar, som är utrustade med Airbus A320, en kabin fodrad med brandsäker plast, det enklaste utgångsschemat genom huvuddörrarna.

En 320 bilder
En 320 bilder

Skimet, som har blivit klassiskt för Airbus S. A. S, används också i det här fallet: ett monoplan med en lågsvept vinge och motorgondoler upphängda under den. Det är lätt att känna igen Airbus A320 på marken - dess främre landningsställ lutas framåt.

Flygplan av denna typ tillverkades cirka fyra tusen, och de flesta av dem (3 945) är nu i luften, de är sällsynta. Beställningar på Airbus A320 är ytterligare två tusen exemplar. De första bilarna monterades på franskastaden Toulouse, men sedan, på grund av den ökade produktionen, överfördes den till Hamburg-Finkenwerder, i Tyskland. På senare år har Airbuses även installerats i Kina.

Flygplan av denna typ har sålts sedan 1987, de första av dem köptes av Air France, sedan började leveranser runt om i världen. A320 används också i Ryssland. Ett foto av ett Aeroflot-flygplan med en tricolor på svansen visar en av de tjugosex Airbuses i den här serien som det äger.

Rekommenderad: