Irkutsk Aviation Plant - legenden om den inhemska flygplansindustrin

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Irkutsk Aviation Plant (tidigare fabrik nr. 39) tillverkar militärflygplan från Sukhoi Design Bureau, inklusive jaktplan för Kina, Indien, Malaysia, Venezuela, Algeriet och Indonesien. System och enheter för Airbuskoncernen produceras och ett projekt för tillverkning av ett passagerarflygplan pågår. Företaget bildades av Irkut Corporation. Irkutsk Aviation Plant specialiserar sig på tillverkning av militära och civila flygplan, modernisering av militär utrustning, samt garanti och underhåll av flygplan efter försäljningen. Under de senaste tre åren har företaget ständigt visat en ökning i produktions- och försäljningsvolymer.

Irkutsk Aviation Plant har en aktiv personalpolicy. Antalet jobb för stadsborna ökar för varje år. En av stoltheten för sin stad bland invånarna i Irkutsk är Irkutsk Aviation Plant. Hur man kommer till det, berätta för någon du möter. Från flygplatsen finns en busslinje 43.

Flygplansfabrikens historia

År 1932 började byggandet av en fabrik för tillverkning av flygplan nr 125 nära Irkutsk på order av folkkommissarien för tung industri. Och efter 3 år steg den förstfödda i företaget, I-14-fightern, som utvecklades av avdelningen för P. Sukhoi från Tupolev Design Bureau, upp i himlen. Hösten 1941 evakuerades Moscow Aviation Enterprise nr 39 uppkallad efter Vyacheslav Menzhinsky till territoriet. Det skedde en sammanslagning av två fabriker, och från 1941-12-19 blev företaget känt som "Anläggning nr 39 uppkallad efter Josef Stalin." I maj 1975 fick företaget sitt nuvarande namn - Irkutsk Aviation Plant. 1976 tilldelades företaget Oktoberrevolutionens orden.

Produkter från företaget under sovjettiden

Irkutsk-specialister samarbetade med alla designbyråer i Sovjetunionen. Höghastighetsbombplan från SB från Tupolev Design Bureau, Pe-2 och Pe-3 från Petlyakovsky Design Bureau, ER-2 från Ermolovsky Design Bureau, TU-2 och TU-16, ILs, YaKs, flera modeller av AN, MIG-23UB och MIG27, SU-27UB och SU30. Alla produkter från Irkutsk Aviation Plant är 20 typer av flygplan och deras modifieringar. Tot alt fram till 1992 producerades 6,5 tusen enheter. Leveranser gjordes till 37 länder runt om i världen.

Historien om flygplansfabriken i det nya Ryssland

1992 gick företaget igenom privatiseringsprocessen. Ytterligare - bolagisering och registrering, och Irkutsk Aviation Plant (OAO) dök upp i branschen. År 19972009 fick företaget en slutsats om överensstämmelsen med kvaliteten på sina produkter med ISO-9202-standarden. Och 10 år senare blev anläggningen en division av Irkut Corporation. Kontrakt tecknades för leverans av SU-27-UB och SU-30-MK utomlands. Framgångsrik uppfyllande av förpliktelser öppnade stora möjligheter för företaget på den internationella marknaden. Kontrakt har tecknats för leveranser utomlands fram till 2015 av militär utrustning, amfibieflygplan och A-002 gyroplan. Idag levereras företagets produkter till Ryssland, Indien, Frankrike, Tyskland, Algeriet och Malaysia.

Den nya tidens olyckor

Under perioden sedan 1992 drabbades flygplan som tillverkats av Irkutsk Aviation Plants lager 2 krascher. Den första ägde rum i december 1997. Ett TU-124-100 transportflygplan som tillhörde det ryska flygvapnet lyfte från företagets landningsbana. Utrustningen misslyckades 3 av 4 motorer. Planet kraschade på området där företagets anställda bodde. Olyckan dödade 72 personer. En kyrka uppfördes på platsen för ett av husen.

Ännu en katastrof inträffade i december 2007. Fraktplanet AN-12 följde rutten Novosibirsk-Irkutsk. Det fanns 6 besättningsmedlemmar och 3 passagerare ombord. Planet kraschade in i försvarsministeriets lagerlokaler. Alla människor ombord dödades.

Tekniska funktioner

Irkutsk Aviation Plant utrustas årligen tekniskt för tiotals miljoner dollar. Företaget har modern utrustning, från början till slutteknologier som har många unika utvecklingar. Tillverkningsprocesserna använder originalmetoder för bearbetning av titanlegeringar. Stora paneler tillverkas med hjälp av kulformning, höghastighetsbearbetning, lume control, galvaniserade delar och mycket mer. Irkut Corporation erkändes som den bästa ryska exportören i Aircraft Building-nomineringen tre år i rad. Det är bland de ledande företagen i branschen. Irkutsk Aviation Plant utför alla stadier av arbetet med att skapa flygplan: design, förberedelse av produktionsanläggningar, tillverkning, testning och underhåll av utrustning under hela dess livscykel.

Framtiden för Irkutsk flygplanstillverkningsföretag

Företaget diversifierar gradvis sina produkter, med fokus på den civila flygindustrin. Idag utvecklas ett projekt för tillverkning av huvudflygplanet MS-21. Han är avsedd att ersätta TU-154. 2 designbyråer arbetar med projektet - Yakovleva och Ilyushin. Det är med detta flygplan som Irkutsk Aviation Plant och Irkut Corporation förknippar sina mest avlägsna utsikter. Varje år spenderar företaget cirka 30 miljoner rubel för att förbättra kompetensen hos sina anställda: arbetare, ingenjörer, chefer och tekniker. Irkutsk Aviation Plant är den yngsta i branschen. Medelåldern för personalen överstiger inte 39 år. Portföljen av kontrakt, inklusive de utomlands, växer för varje år. Företagets position är stabil och extremt stabil, vilket gör det möjligt att göra planer på lång siktperspektiv.