Där Lexus är monterad: ursprungsland, varumärkeshistorik och foton

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Toyota Motor Company under varumärket Lexus tillverkar lyxbilar. Från början var de tänkta för försäljning i USA. Men de skickas för närvarande till många länder runt om i världen. Huvudkontor i Nagoya, Japan.

Namnhistorik

Användare av dessa prestigefyllda bilar hävdar att ordet inte har någon betydelse, utan bara är en beteckning för en lyxbil. Men skaparna hävdar att namnet är relaterat till namnet Alexis. Det ansågs vara ett alternativ för namnet på en ny serie bilar från Toyota. Prototypen var hjälten i den berömda serien "Dynasty" Alexis Carrington. Men detta namn passerade inte helt, det förvandlades något och blev - "Lexus" (Lexus).

Definiera mål, studera potentiella marknader

1983 satte Toyotas ledning upp ett mål - att skapa den bästa bilen i världen i kategorin executive class. Under denna period fanns det en efterfrågan på premiumbilar, särskilt inomAmerikas förenta stater. Vid den tiden, inom denna stat, var Toyota redan känt som ett företag som producerar pålitliga och högkvalitativa bilar. Men bilnischen i executive class omfattades inte, i samband med att man beslutade att börja utveckla bilar i denna kategori.

Innan produktionen startade organiserade Toyota en storskalig forskningsstudie av den potentiella marknaden, som åtföljdes av en noggrann design av framtida bilar. För detta ändamål hyrdes lokaler i Kalifornien för att fastställa preferenser för potentiella köpare på plats.

1989 slutfördes arbetet med att skapa bilen. Enligt företaget var nästan 60 konstruktörer, cirka 1 400 specialistingenjörer inom olika områden inom fordonsindustrin och mer än 2 500 mekaniker involverade i utvecklingen. Cirka 450 prototyper av bilen tillverkades. Tot alt har mer än 1 miljard dollar investerats i projektet.

Börja produktion

Men resultatet av detta arbete var imponerande. Lexus LS 400, unik för den tiden, kom in på marknaden, med en unik design, en avancerad fyraliters V 8-motor. Den japanska fabriken i staden Tahara är platsen där Lexus nummer ett monteras.

Lexus LS 400 debuterade i början av 1989 på bilsalongen i Detroit. Redan efter 9 månader, i september, började försäljningen genom det etablerade distributionsnätverket i USA. Samtidigt inleddes processen för att starta försäljningenmassiva reklamkampanjer i media.

Den första Lexus fick bra recensioner för sin utrustning, avancerade aerodynamik, ekonomi. Bensinmotorn fick också goda recensioner. Priserna för bilen var cirka 38 000 dollar, vilket ansågs vara en rimlig summa. Mycket markerade och hanteringsegenskaper. Men kritiker noterade upphängningens styvhet. Hon gav inte möjlighet att till fullo njuta av bilens bekväma miljö.

Under det första året, 1989, såldes 16 392 enheter av Lexus LS 400 och ES 250 sedan, en annan modell av företaget, i USA. 1990 ökade försäljningen ännu mer, med 63 594 av dessa två modeller sålda. Samma år levererades små partier premiumbilar till Australien, Storbritannien, Kanada och Schweiz.

Produktionsexpansion

Våren 1991 lanserade Lexus sportcoupén SC 400 på marknaden, med samma motor som LS 400. Den hade imponerande prestanda för den tiden, på 6,9 sekunder kunde den accelerera till 1 000 km /h. Efter en tid började försäljningen av den nya generationens sedan ES 300 från föregångaren ES 250. Denna bil blev den mest sålda bilen av detta märke.

Följande år, 1992, belönades Lexus SC 400, ES 300-modellerna med många hederspriser på världsutställningar för bilar. Företaget har gått om BMW och Mercedes vad gäller försäljning i USA. I september samma år lanserades en förbättrad LS 400 på marknaden, där nästan 50ändringar.

I januari 1993 släppte bildesignern Giorgetto Giugiaro, anlitad av Lexus för att utveckla innovativa och avancerade fordon, en ny modell, GS300. Ett år senare blev det en mycket märkbar nyhet i Europa på bilmässan i Frankfurt. Dess plattform baserades på "Toyota" S.

Den första SUV:n från Lexus - LS 450 utvecklades 1996. Omedelbart efter den lanserades den tredje generationen av GS 300. 1998 lanserade Lexus premiumcrossovern RX 300, samt den nya generationens bilar, GS 300 och GS 400.

Produktionsversionen av RX300 var utrustad med en treliters V 6-motor, samt en förbättrad 4-växlad automatisk växellåda. Fabriken i Tahor förblev platsen där Lexus RX monteras. På grund av det faktum att kapaciteten hos en SUV, sedan och kombi framgångsrikt matchades i denna bil, blev den en mycket populär och bästsäljande premium crossover på den amerikanska marknaden. Året därpå, 1999, sålde Lexus sin miljonte bil i USA.

Under samma period börjar företagets penetration i Sydamerika, försäljningen startar i Brasilien.

Omorganisation

Sedan början av XXI-talet har företaget årligen levererat sina nya produkter till marknaden. Denna och den nya IS-linjen är en fortsättning på innovation i sportsedanklassen. Samtidigt skapades den första SC 430 cabriolet, liksom nya tredje generationens bilar från LS 430-klassen.

Ungefär samtidigt lanserade Lexus GX SUV470, såväl som den nya generationen RX 330. 2004 markerade företagets två miljonte bilförsäljning och lanseringen av sin första 400h RX hybrid-SUV.

2005 skildes Lexus organisatoriskt från sin stamfader, Toyota. Han fick ett produktionscenter, en fabrik där Lexus monteras, designbyråer och designavdelningar. Samtidigt gick företaget in på den inhemska marknaden i Japan och utökade också sin försäljning avsevärt på globala världsmarknader, inklusive Kina.

Den ekonomiska krisen 2008 bromsade något upp försäljningsutvecklingen. Men 2009 sattes YS 250 h i produktion, avsedd för Nordamerika, Japan hybrid. 450 h RX terränghybriden släpptes också.

Sedan 2010 har företaget kommit in på marknaden, inklusive den ryska med en kompakt hybrid halvkombi CT 200 h.

I början av 2012 lanserade Lexus den fjärde generationen av GS 350, en ny linje med 450h-varianter. Samma år lanserar företaget den sjätte generationen av ES-serien.

Var är Lexus monterad?

Företaget utvecklar och tillverkar alla bilar vid en av de mest avancerade bilfabrikerna i världen, vid Tahara-fabriken. Kvaliteten på byggnaden på denna plats bevisas av det faktum att alla anställda vid entrén utsätts för en obligatorisk luftdusch för att avlägsna damm.

Från början av 2000-talet, Lexusbörjade montera bilar i andra japanska fabriker. Den nordamerikanska marknaden fylls huvudsakligen på med märkesmaskiner vid den egna monteringsfabriken. Kanada, staden Cambridge är platsen där Lexus monteras.

I Ryska federationen har Lexus inga bilmonteringsfabriker och planerar inte att öppna dem. Detta beror på att företagets ledning undviker onödiga risker för dess rykte. Nästan alla bilar av detta representativa märke importeras till Ryska federationen från Japan, landet där Lexus monteras för Ryssland. De som tillverkas i nordamerikanska fabriker är extremt sällsynta här.

Populär i vårt land, NX-modellen utvecklades av företaget exklusivt för bilister i Ryssland och USA. Där Lexus HX är monterad - i Japan. I Miyata Prefecture, på en bilfabrik i Kyushu City.

Lexus NX är en kompakt crossover som visades första gången 2014 i Peking, i tre versioner. Den är baserad på Toyota RAV4-plattformen. Säljes sedan hösten 2014. I fabriken där Lexus NX monteras tillverkas även andra modeller - RX, CT 200h.