Lista över bilar som omfattas av lyxskatt. Hur bekantar man sig med det?

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

För närvarande försöker tjänstemän på alla möjliga sätt fylla på statskassan på bekostnad av ytterligare inkomster. I allt högre grad talar det ryska samhället om att rika människor borde betala till landets budget mer än andra, eftersom de har dyra lägenheter, flygplan, bilar, yachter.

Lite historia

Storbritannien anses vara födelseplatsen för lyxskatten. I detta land infördes skatter på husdjur, vagnar, hästar, hundar, för att säkerställa ett anständigt liv för kungafamiljen, som uteslutande betalades av de rika.

Ryssland vill också lära av väst

I detta avseende har parlamentariker redan utarbetat ett lagförslag som ålägger våra pengapåsar som äger dyra utländska bilar att bidra med tre gånger mer till statskassan än de som kör vanliga bilar.

Med andra ord, mycket snart kommer en skatt på lyxbilar att börja verka i vårt land. Dessutom har deputeradena upprepade gånger utarbetat lagförslag i detta ämne,men de kunde under lång tid inte komma överens om hur förordningen skulle genomföras i praktiken.

Som ett resultat var den ryske presidenten tvungen att påskynda lagstiftningsprocessen, och han lyckades. Inom en mycket snar framtid kommer bilägare att jonglera med en ny term som kallas "lyxfordonsskatt". Alla ändringar i stadgarna har redan gjorts och är i kraft.

I detta avseende är många ägare av "järnhästar" intresserade av listan över bilar som faller under lyxskatten. Låt oss titta närmare på det här problemet.

Vilka faktorer kommer att beaktas när skattebeloppet bestäms

Hur kommer lyxskatten att beräknas? Vilka bilar som faller under det kommer att bestämmas utifrån kostnaden. Skattemyndigheterna kommer bara att vara intresserade av dessa bilar, vars kostnad är minst tre miljoner rubel. I detta fall kommer även fordonets tillverkningsår att beaktas.

Beräkningsmetod

Så, om priset på en bil som är mindre än tolv månader gammal varierar från 3 till 5 miljoner rubel, är koefficienten i det här fallet 1,5.

Om det har gått ett år från tillverkningsdatumet för bilen, men "järnhästen" inte har fyllt två år, tillämpas en koefficient på 1, 3. Om bilen är i åldersintervall från två till tre år, då bör du ta hänsyn till uppmärksamhetsfaktor 1, 1.

Om kostnaden för ett fordon tillverkat inte tidigare än för sextio månader sedan är från 5 till 10 miljoner rubel,då är det nödvändigt att ta hänsyn till koefficienten 2.

Om priset på en "järnhäst" ligger i intervallet 10 till 15 miljoner rubel, och det har gått mindre än 10 år sedan dess tillverkning, beräknas skatten med en faktor på 3,20 miljoner rubel. I det här fallet talar vi om de maskiner som är under 20 år gamla.

Det bör noteras att, om än indirekt, metoden för att bestämma skattebeloppet på lyxbilar är beroende av ett sådant kriterium som motoreffekt (transportskattesatsen, beräknad utifrån antalet hästkrafter, multipliceras med "lyx"-koefficienten).

Lista över bilar

Som redan påpekats vill många snabbkörningsentusiaster se listan över bilar som faller under lyxskatten.

Det bör noteras att Rysslands industri- och handelsministerium redan har tilldelat status som "lyx" till nästan tvåhundra fordon. Bland dem var bilar av följande märken: Rolls-Royce, Lamborghini, Bentley, Jaguar, Mercedes-Benz. Detta är dock inte en komplett lista över maskiner. Lyxskatten införs från och med nästa år. Ägarna till dyra "järnhästar" är dock glada över att de fortfarande har lite tid kvar.

Så, en detaljerad lista över bilar som omfattas av lyxskatten har publicerats på den officiella internetportalen för det ryska industri- och handelsministeriet.

Vad är hybridmodellernas öde

Det bör noteras att i Ryssland hybridbilvarianter som är föremål för skattelättnader i de flesta europeiska länder kommer att ingå i listan över "lyx" bilar i nivå med andra. Självklart pratar vi om de dyraste modellerna, som Mercedes S 400 Hybrid, Audi A8 2.0.

De som är särskilt intresserade av listan över bilar som faller under lyxskatten bör vara medvetna om att den kommer att justeras årligen. Tjänstemän har meddelat att de kommer att övervaka priserna på basfordon minst två gånger om året för att i rätt tid visa det genomsnittliga priset, med hänsyn till deras konfiguration.

expertutlåtande

Samtidigt kom en betydande del av experterna, efter att ha studerat i detalj och analyserat listan över bilar som faller under lyxskatten, till slutsatsen att lagen som införs fortfarande är långt ifrån perfekt, och den kommer att klara sin funktion dåligt. Det största problemet är att skattebeloppet kommer att variera från region till region. Som ett resultat kommer det till exempel inte att bli dyrt att köra en dyr Lexus-bil i Kabardino-Balkaria, medan det kommer att bli väldigt, ja, väldigt dyrt att köra den längs vägarna i storstadsmetropolen.

Innan man inför en skatt på lyxbilar, en lista över vilka kan ses på industri- och handelsministeriets webbplats, måste tjänstemännen bestämma hur de ska beräkna kostnaden för "järnhästar". Om utgångspriset tas som grund kan återförsäljare hypotetiskt minska det genom att markera vissa utgifter i en separat radfunktioner. Till exempel kostar en bil med alla tillbehör 3 100 000 rubel. Nu kan den köpas för 2 990 000 rubel, men kostnaden för fälgar eller gummimattor ingår inte i detta belopp, och de måste köpas separat.

Ändå är tjänstemännen optimistiska och de är helt övertygade om att de kommer att kunna spåra alla gråa system för försäljning av fordon. De utvecklade speciellt en tabell över genomsnittspriser.