Airbus 320 är det bästa valet för medeldistansflyg

Airbus 320 är det bästa valet för medeldistansflyg
Airbus 320 är det bästa valet för medeldistansflyg

Video: Airbus 320 är det bästa valet för medeldistansflyg

Video: Airbus 320 är det bästa valet för medeldistansflyg
Video: Russian Oil Is Fueling American Cars Via Sanctions Loophole | WSJ 2024, Maj
Anonim

Airbus 320 har redan blivit en sann legend inom den civila flygindustrin sedan starten. Utseendet på detta flygplan var ett landmärke för hela branschen. Faktum är att det har ett antal grundläggande skillnader från de liners som togs i luften före den. Den främsta bland dem är det faktum att planen inte styrs av hydraulik, utan av servon. Det här steget låter dig kontrollera piloternas handlingar och korrigera deras misstag i tid.

Airbus 320 har en ganska stor modern kontrollpanel. Skaparna försökte göra det så datoriserat som möjligt. Det finns 6 färgskärmar här. Istället för en ratt är flygplanet utrustat med en speciell joystick.

Airbus 320
Airbus 320

Det här flygplanet släpptes efter att Boeing 737 började surfa i världens luftrum. Så Airbus-utvecklarna försökte ta hänsyn till absolut alla dess brister så att deras flygplan lätt gick förbi Boeings produkter på marknaden.

Försäljningen av Airbus A 320-flygplan började 1988. Air France blev den första köparen. Tydligen honchefer var imponerade av de tekniska egenskaperna och bilderna på den nya typen av flygplan från Airbus. De första produktionsmodellerna hade följande fullständiga index: A 320-100. Det är värt att notera att inte så många sådana flygplan tillverkades. Sex månader senare blev A320-200 huvudversionen av linern till denna modell. Den kännetecknas av närvaron av wingers, samt en längre flygräckvidd och en ökad maximal startvikt.

Airbus A320
Airbus A320

Dessa flygplan kan ta upp till 179 passagerare. Standardantalet säten i Airbus 320 är dock 138. För att helt kontrollera linern krävs 2 piloter. Flygplanet åtnjuter stabil popularitet bland passagerare, eftersom dess kabin har en attraktiv interiör och enhetlig belysning, vilket bidrar till en lugn och god vila. Sätena är ordnade i 6 rader (3 säten på varje sida). Mellan dem finns en rymlig passage, tillräcklig för bekväm rörelse runt kabinen på linern.

Foton på flygplan
Foton på flygplan

Ett flygplan av den här typen har ganska bra tekniska egenskaper. Den klarar hastigheter upp till 903 km/h. Den maximala flygräckvidden utan tankning är 5 676 km. Samtidigt bör det beaktas att denna indikator minskar med en ökning av vikten på den transporterade lasten. Linerns maximala startvikt är 78 ton. Ett tomt flygplan A 320-200 har en massa på 42 ton. Linerns vingspann är 34 m. Deras area är 122,5 m2. Höjden på detta flygplan är 12 m, och längden är37,5 m. Flygkroppens diameter är 3,96 m. Linern på denna modell klarar att klättra till en höjd av knappt 12 km. Den är utrustad med 2 IAE V2500 eller CFM56-5 motorer. Deras dragkraft är 111-120 kN. Med tanke på alla dessa egenskaper blir det tydligt varför detta flygplan väldigt ofta används av flygbolag för flygningar över medeldistans.

Under de 25 år som har gått sedan lanseringen av det första Airbus 320-flygplanet har cirka 2 500 flygplan av denna modell sålts. Oftast föredras de av europeiska flygbolag. Idag är sådana flygplan en pålitlig arbetshäst för tyska Air Berlin, irländska Aer Lingus, malaysiska AirAsia, ungerska Wizz Air, ryska Avianov och S7, såväl som för många andra företag.

Rekommenderad: