T-34-100: skapelsehistoria

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

T-34 vid tiden för dess framträdande 1940 uppfyllde de högsta kraven för denna typ av vapen. 76 mm-kanonen monterad på stridsvagnen träffade alla befintliga stridsvagnar i världen utan problem. Under kriget förbättrade tyska formgivare radik alt pansarskyddet för sina stridsvagnar, vilket de sovjetiska formgivarna svarade på genom att installera en mer effektiv och kraftfull pistol av modellen D-5T med en kaliber på 85 mm på T-34.

Första utvecklingen

Det blev dock snabbt uppenbart att effektiviteten hos ett sådant vapen inte räcker för att säkert besegra moderna fientliga stridsvagnar. Den sovjetiska 85 mm pistolen var märkbart underlägsen den tyska 7,5 cm KwK 40 L/70 både när det gäller pansarpenetration och noggrannhet i elden. Dessutom började tyska stridsvagnar utrustas med avståndsmätare och mörkerseende, vilket försatte de sovjetiska stridsvagnarna med D-5T i ännu mer ogynnsamma förhållanden.

Det fanns ingen potential för ytterligare ökning av kraften från den seriella 85-mm pistolen. Försök gjordes att skapa vapen av samma kaliber, men med större kraft, inom vilka experimentella konstruktioner av ZiS-1 och V-9 dök upp. Men båda vapnen klarade inte testerna och avvisades. Ej testad ochversion av B-9K, som hade en konisk pipa. Denna design av pistolen gav projektilernas initiala hastighet upp till 1150 m / s. På grund av detta stoppades 1945 allt arbete med vapen av denna kaliber. Därför började många designteam i Sovjetunionen utveckla varianter av T-34, utrustad med en större kaliberpistol. Möjligheten att placera en 100-millimeters pistol i ett konventionellt torn finns på bilden.

Bland dessa team var konstruktörerna av anläggning nr. 183 (Uralvagonzavod, eller UVZ) och Design Bureau nr. 9. De anställda vid dessa designbyråer gjorde ett försök att placera pistolen i det vanliga smala T-34-85-tornet. Men redan vid det preliminära arbetet blev det klart att det inte skulle vara möjligt att montera ett nytt artillerisystem med bibehållande av den gamla diametern på tornringen (som var 1600 mm). Det fanns ett förslag om att använda ett torn från en tung IS-stridsvagn med en axelrem på 1850 mm. Detta alternativ krävde en helt ny skrovdesign och accepterades inte.

UVZ- alternativ

Vid UVZ-fabriken vid den tiden fanns det redan prototyper av T-44-stridsvagnen, som hade en tornaxelrem expanderad i diameter upp till 1700 mm. Det var ett sådant torn som de bestämde sig för att installera på kroppen av en konventionell T-34-85 tank. På grund av skillnaden i diametrarna på axelbanden fick skrovet vissa förbättringar och hade ingen kurskulspruta i frontplattan. På grund av frånvaron av ett maskingevär reducerades fordonets besättning till 4 personer.

På grund av en bredare axelrem var layouten på bränsletankarna tvungna att ändras - de flyttades till kontrollfacket. Upphängning av det andra och tredje balanseringsstödetrullar gjordes enligt schemat liknande den första rullen. En karakteristisk yttre skillnad var användningen av drivhjul utrustade med fem rullar för att driva larven. T-34-100 i denna design hade en totalvikt på nästan 33 ton och monterades i februari 1945.

Test

Maskinen testades på Gorohovets träningsplats (nära Gorkij), samt nära Sverdlovsk. Som huvudvapnet på den nya sovjetiska medeltanken T-34-100 installerades två artillerisystem av olika design - ZIS-100 eller D-10T. Den transporterade ammunitionen bestod av 100 granater och 1500 patroner för en enskild maskingevär koaxiell med pistolen. Kraftverket och transmissionen skilde sig inte från seriella tankar och bestod av en 500-hästars V-2-34 dieselmotor och en femväxlad växellåda. Foto på T-34-100 med ZiS-100 nedan.

Det gjutna tornet hade en tjocklek av frontdelar inom 90 mm. Pansarschemat för skrovet förblev detsamma och bestod av 45 mm frontplåtar med stora lutningsvinklar:

• 60 grader för det övre arket,
• 53 grader för undersidan.

Varianter av tanken med ZIS-100 och D-10T

ZIS-100 artillerisystem skapades av Design Bureau of Plant No. 92 (Gorky, nu Nizhny Novgorod). Pistolen med en kaliber på 100 mm var en kombination av designen av den seriella ZIS-S85-pistolen (kaliber 85 mm) och en ny pipa med ökad diameter och längd. Rekylkraften hos en sådan installation visade sig dock vara för stor, vilket negativt påverkade tankens transmission och chassi. Försök att minska avkastningeninstallationen av en mynningsbroms (med en slitsad krets) gav ingen effekt. Installationsschemat för pistolen i tornet visas nedan.

Testresultaten för D-10T visade en låg noggrannhet i striden, även om belastningsindikatorerna på stridsvagnsenheterna under skottet fortfarande gick över de tillåtna gränserna. Trots detta insisterade representanter för Röda armén på att fortsätta arbetet med maskinen, vilket ledde till skapandet av en annan version.

Testar varianten med LB-1

Vid ungefär samma tid skapades en annan kanon av Design Bureau of Plant No. 92 med beteckningen LB-1 (förkortning av Lavrenty Beria). Ett av målen med att skapa en sådan pistol var att minska rekylkraften, vilket skulle göra det möjligt för pistolen att användas på medelstora stridsvagnar.

Det föreslogs att installera en sådan pistol, utrustad med en munningsbroms, i T-34-100-tornet med en förlängd axelrem. En av nackdelarna med pistolen var en mycket lång pipa, som sträckte sig utöver tankens dimensioner med mer än 3,3 meter. Samtidigt var tankens totala längd 9,15 meter, vilket försämrade fordonets geometriska längdåkningsförmåga.

I april 1945 genomfördes tester av en ny version av maskinen. Testplatsen var Gorokhovets testplats. Enligt testresultaten visade LB-1-systemet goda resultat när det gäller brandnoggrannhet. Dessutom visade sig rekylkraften för ett sådant vapen vara mycket lägre och låg inom acceptabla gränser. Under testerna avfyrade pistolen cirka 1 000 skott utan några klagomål på designens prestanda. Samtidigt körde själva tankenöver 500 km.

Slutresultat

Trots de positiva testresultaten ingick inte T-34-100-varianten med LB-1 i serien. De främsta anledningarna var slutet på kriget och början på att testa de första prototyperna av T-54-stridsvagnen, som hade en modernare design och kraftfull rustning.

Samtidigt fortsatte LB-1-pistolen att utvecklas ytterligare och användes 1946-47 för att utrusta experimentella versioner av T-44-100 och T-54. Den visade inga märkbara fördelar jämfört med D-10T och massproducerades inte.