Installation påldrivare för att slå pål: karakteristisk

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Konstruktionen av många moderna strukturer kräver obligatorisk närvaro av pålar i marken. För detta ändamål används en påldrivare, som vi kommer att diskutera mer i detalj i den här artikeln. Låt oss studera dess parametrar och möjligheter.

Definition

En pålningsmaskin är en speciell entreprenadmaskin designad för att slå ner ett stort antal pålar i marken. Armerade betongpålar kan vara antingen runda eller fyrkantiga. Samtidigt produceras de hela eller sammansatta. Pålning kan också ske inte bara på byggarbetsplatser, utan också för att stärka sluttningar, diken, gropar och stärka kustlinjen.

Grundläggande principer för drift

Påmaskinen, oavsett vilken typ av hammare den använder, fungerar enligt följande schema. Maskinen står vid arbetspunkten och, tack vare sin vinsch, flyttar högen färdig för installation från lagret och för den sedan till hammarhuvudets nivå. Sedan fixeras stödet i vertik alt läge på spetsen, och maskinen gör flera slag. Därefter kontrolleras högens vertikalitet (om nödvändigt, denna parameterrättad). Därefter slår pålen ner i marken till det planerade djupet eller till ett förutbestämt fel, det vill säga till minsta möjliga nivå av nedsänkning efter stötar på den sista metern av stödets penetration i marken.

Sorter av pålförare

Pålkörning är en mycket ansvarsfull och ganska mödosam process som kräver uppmärksamhet, tålamod och vissa kunskaper och färdigheter. Och det utförs av en speciell koprakropp, som kan vara antingen en hammare eller en vibrationsgenerator.

Hammaren kan i sin tur vara av följande typer:

• Mekanisk.
• Steam-air.
• Hydraulisk.
• Vibrerande.
• Pneumatic.
• Diesel.

Vi kommer att uppehålla oss vid det sista alternativet mer i detalj, eftersom det har blivit det mest utbredda inom byggbranschen. En dieselhammare är det enklaste och mest pålitliga pålningsverktyget. Det fungerar enligt denna princip: när högen är placerad under hammarens huvud, aktiveras den och sätts i aktion, det vill säga stötdelen lyfts med en speciell katt och släpps ner. I ögonblicket för stötdelens fall i förbränningskammaren antänds dieselbränsle, en explosion och slagstiftet lyfter till en viss höjd. Hans fall orsakar ett slag mot sabbaten. Hela denna process upprepas cykliskt tills föraren av kopran med sitt team stoppar tillförseln av dieselbränsle.

Dieselhammare av tubformad typ används för att slå ner armerade betongpålar i alla jordar utom stenar. Sådana hammare kan vara olycksfriafungerar i ett ganska brett temperaturområde: från -40 till +40 grader Celsius, vilket gör att de kan fungera även i kalla regioner. Det är dock viktigt att förstå att, precis som alla andra dieselenheter, kräver de beskrivna hamrarna obligatorisk uppvärmning innan användning.

Hydraulisk hammare

Hydrohammaren i vissa tekniska parametrar är mycket överlägsen sin dieselmotsvarighet. Men samtidigt är den hydrauliska analogen mycket dyrare.

Den hydrauliska hammaren är före dieselversionen i följande egenskaper:

• Mindre ljudnivå.
• Lägre jordvibrationer.
• Längre livslängd.

Dessutom kan en hydraulisk maskin slå pålar mycket nära närliggande byggnader. Den enkla kraftjusteringen gör att den hydrauliska apparaten kan dosera kraften från slaget med högsta noggrannhet, vilket ganska ofta beror på markförhållandena i ett visst område.

Driftskostnader, enligt experter, kan anses vara komplext underhåll och högre kvalifikationskrav som en copraförare måste ha.

Baserat på "Yunttan PM-25"-installationen, låt oss studera dess tekniska egenskaper:

• Längden på pålen bör inte överstiga 16 meter.
• Guidemasten är 19,7 meter lång.
• Vikten på stötdämpardelen är 5 ton.
• Totalvikt - 11,7 ton.
• Dämpningsdelens slaglängd är 1 meter 20 centimeter.
• På en minut antalet slagär mellan 40 och 100.

Hur rör sig pålföraren?

Leverans och installation av en copra på dess arbetsplats sker med hjälp av en löparutrustning, som kan vara:

• Chassihjulstyp.
• Crawler framdrivning.
• Järnvägsenhet.

Motorn, transmissionen, utrustningen för övervakning och styrning av utrustningen för hela kopran måste monteras på vart och ett av de specificerade grundelementen.

Typer av arbetsplattform

Påldragaren kan vara både roterande och fast. Modeller av den senare typen har förmågan att driva pålar endast på sin plats, och det roterande alternativet låter dig köra pålar i marken runt omkretsen av maskinens plats. För huvudramar med hjul är rotationsvinkeln begränsad till 260 grader, och bandenheter är helt kapabla att rotera 360 grader.

Också, beroende på funktionaliteten hos kopran, är de uppdelade i enkla, semi-universella och universella.

Universella modeller är utrustade med möjligheten att justera mastens räckvidd och lutning, semi-universella maskiner kan bara ändra lutningen, och enkla har en fast mast och utför därför endast strikt vertikal pålning.

Tekniska indikatorer för headframes

Om du inte går in på detaljerna för enskilda modeller av huvudbågar, kommer deras parametrar i allmänhet att se ut så här:

• Drivna pålar kan vara 8 till 20 meter långa.
• Lastkapacitetvarierar från 2 till 21 ton.
• Mastarna har en räckvidd på 1-8 meter.
• Elektriska motorer är 7-96 kW.
• Coprans höjd är 10-28 meter.
• Mastlutningen kan vara 1:3 - 1:10 tangent av vinkeln.

Självgående pålförare har förmågan att köra pålar av olika typer, inklusive:

• Ihålig runda.
• Slidhögar.
• Element av rektangulär sektion.
• Kvadratformade mönster.

Valet av armerad betongprodukt, som sedan hamras i marken och kopplas till en pålhållare, beror på vilken pålningshållare som ska användas. En pålningsmaskin är förresten en utbytbar del som kopplar pålen direkt till fästet för nedkörning.

Pendelmaskin

I sin tur används pendelpålen för att slå ner lutande pålar i marken. Detta gäller särskilt under hamnbyggnadsarbeten. Sådana maskiner är helt mekaniserade och låter dig driva högar av trä och armerad betong både vertik alt och i en viss vinkel. I det här fallet kan produktens längd vara lika med 35 meter, och vikten kan nå cirka 30 ton.

Pendelhuvudramen under sin drift kan ställa in sin bom i önskad vinkel och har ofta teleskopiska styrningar, som gör att du kan flytta bommen och vrida fackverket i horisontell riktning till 360 grader.

Det är viktigt att förstå att installationen av en kopra bör gesden mest noggranna uppmärksamheten. Uppläggning av spår och ställningar ska utföras med största omsorg och högsta möjliga precision. Motvikterna är särskilt kontrollerade, vars antal måste säkerställa stabiliteten för hela maskinen. Under transport ska hammaren alltid sänkas till den lägsta ytterpunkten och säkert fästas för att utesluta risken för en farlig nödsituation eller skada på personal. Använd inte heller tung pålningsutrustning för att driva lätta pålar.