Vad betyder troit: definition, huvudorsaker, lösningar

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Under driften av bilen ställs ägarna inför ojämn motordrift - den så kallade tredubblingen. Tillsammans med detta går kraften förlorad, bränsleförbrukningen ökar, främmande ljud och vibrationer uppstår i motorns drift. För många, och särskilt för nybörjare, är tredubbling inte självklart. Låt oss ta reda på vad det innebär att sätta upp motorn, vad är orsakerna till detta fenomen, samt vilka konsekvenserna kan bli och hur man löser detta problem.

Vad betyder det?

Många bilar är utrustade med fyrcylindriga motorer. Ofta finns det situationer när en av cylindrarna går sönder. I det här fallet tvingas motorn arbeta på de återstående tre cylindrarna. Därav uttrycket - motortroit.

Det här felet är förknippat med felaktig funktion eller fullständig inoperabilitet hos en eller flera cylindrar i en förbränningsmotor. Det är vad det betyder - biltroit.

nyckelfunktioner

Det är viktigt att diagnostisera sammanbrottet korrekt. Efter det kommer problemet att lokaliseras och det kommer att vara möjligt att utföra en kompetent reparation av kraftenheten. När det gäller tredubblingseffekten är det nödvändigt att känna till huvudtecknen, såväl som huvudorsakerna.

Vi vet redan vad troit betyder - ett fel på en eller flera motorcylindrar. Detta beror inte nödvändigtvis på fel i cylindern. Blandningen av bränsle och luft antänds av någon anledning inte inne i förbränningskammaren, tändningen fördröjs eller bränsleblandningen brinner inte helt.

Under drift av motorn i tomgångsläge är funktionsfel tydligt hörbara och synliga. De kan manifesteras av vibrationer eller ryckningar i enheten. Ibland kan vibrationer vara mycket starka och till och med överföras till bilkarossen, ratten, växelspaken. Om problemet i fallet med det första symtomet endast kan manifestera sig periodiskt, då kan man i det andra, även utan diagnostik, säga att en eller flera cylindrar inte fungerar.

Ett annat tecken är förlust av kraft under körning. Föraren kan känna nedgångar när du trycker på gaspedalen. Accelerationen kanske inte är jämn, men ryckig. Detta kan öka bränsleförbrukningen. På insprutningskraftenheter kan en lampa tändas som indikerar motorfel. Dessa symtom kan uppstå av många andra skäl, men dessa är de viktigaste tecknen på att motorn är troit. Så bilen måste kontrolleras noggrant.

Andra tecken

Ofta kan snubblingen fastställas genom att hoppa över varvtal på tomgång och under belastning. RPM-fluktuationer kan vara både inom ett litet intervall och ganska allvarliga.

Du kan också identifiera problem med tändstift - de kommer att täckas med en torr svart beläggning. Vi vet vad en motortroit betyder, men i det här fallet kommer en raid inte alltid att indikera en felaktig cylinder. Ibland ligger orsaken till razzian i själva ljuset. Även efter att de har bytts ut kommer kolavlagringar att bildas igen efter en kort tid, eftersom orsaken till sådan instabil drift inte har eliminerats.

Trippel bestäms av ljudet från avgasröret. Istället för det vanliga och rytmiska arbetet kommer motorn att arbeta med ryck, vilket hörs väl från avgasröret. Dessa ryck kan kännas på kroppen - den kommer att vibrera.

Om minst ett av dessa symtom upptäcks bör en diagnos ställas snabbt. Du måste ta reda på om problemet är direkt relaterat till motorn eller om felet orsakas av relaterad utrustning. Om du ignorerar detta kan motorn mycket snart gå sönder och det kommer att kräva komplicerade och dyra reparationer.

Vyckelorsaker

Vad betyder motortroit, vi vet redan. Många, efter att ha lärt sig om detta problem, vill veta varför detta händer. Faktum är att det kan finnas ett stort antal orsaker. Diagnos kan ta mycket tid och ansträngning. Men du kan identifiera huvudorsakerna som oftast leder till instabil motordrift.

En eller flera cylindrar kaninte fungerar på grund av fel i tändsystemet. Detta händer oftast. Prestanda hos bränslesystemet och bränsletillförselanordningarna kan också försämras. En annan populär orsak är låg kompression i cylindern på grund av det naturliga slitaget hos cylinder-kolvgruppen.

Under diagnostiska procedurer bör alla orsaker uteslutas. Detta kommer att spara mycket tid vid efterföljande reparationer.

Hur identifierar man en trasig cylinder?

För reparationer är det viktigt att ta reda på vilken av cylindrarna som inte fungerar. För detta rekommenderar erfarna bilister en gammal och beprövad metod genom åren. Den består i att ljustrådarna tas bort från varje cylinder i tur och ordning

För ett sådant test är det nödvändigt att hitta någon form av underlag som man kan stå på och som inte leder ström. Det kan vara en gummimatta eller en bräda av trä. Starta sedan motorn och håll varvtalet inom 1500 rpm. Efter att de tagit tråden och kopplar bort den från ljuset. Om motorn har ändrat ljudet är allt i sin ordning med cylindern. Om ljudet inte har ändrats är detta den tomma cylindern.

Ljus och kablar

Om motorn troit, vad betyder det? Detta indikerar att en av cylindrarna inte fungerar. Bland orsakerna angavs möjliga problem i tändsystemet. Låt oss överväga denna punkt mer i detalj.

Kan en kraftenhet med låg körsträcka tredubblas? Ganska möjligt. Detta är tanken som borde komma att tänka på.normal bilentusiast i första hand. En sen eller för tidig antändningspunkt, en svag gnista, leder också till ett problem. Förare rekommenderas att ta bort ljusen och kontrollera att de inte fungerar. Om det under den visuella inspektionen var möjligt att identifiera skador på isolatorn, måste ljuset skickas till papperskorgen.

Nagar, som diskuterats ovan, kan också indikera ett problem. För rik blandning kommer in i förbränningskammaren. Ett tjockt lager av sot leder till avbrott i driften av ljuset. Bland orsakerna till dessa avbrott - motorn överhettas ofta, cylindern har ett lågt kompressionsförhållande, kamremmen har hoppat, det finns problem med bränsletillförselutrustningen.

Om motorn startade, som man säger på jargong, att tredubbla (vad det betyder har vi redan fått reda på - att arbeta på tre cylindrar) på en kall motor och inga problem med ljusen kunde hittas, då det rekommenderas att visuellt kontrollera ledningarnas tillstånd. Denna effekt kan observeras vid hög luftfuktighet. Om integriteten hos högspänningsledningen är bruten, kommer detta att leda till att den snubblar. Men när det värms upp kommer symtomen att försvinna. Om motorn går på tre heta cylindrar måste du titta på cylindrarnas och kolvringarnas skick.

Luftförsörjningssystem

En av de populära anledningarna är för mycket eller för lite luft i insugningskanalen. Systemet kan förlora täthet, vilket gör att motorn suger in överskottsluft. Lufttillförselsystemet bör kontrolleras i garaget.

För diagnostik blockerar de luftintagsröret nära luftenfiltrera. Pumpa in luft då? Detta är nödvändigt för att skapa tryck. Om det faller, behöver du inte prata om systemets täthet. Du bör leta efter en plats där det finns en läcka. Otillräcklig luft kan bero på ett igensatt luftfilter. Det är bättre att ändra det. Motorn ska då gå norm alt.

Motorproblem

För att motorn ska fungera norm alt och effektivt förbränna blandningen av bränsle och luft, måste förbränningskammaren vara stängd vid vissa punkter. Om skador på cylinderkolvgruppen eller gasdistributionsmekanismen uppstår inuti, kommer detta nödvändigtvis att leda till fel i timingen. Då bryts tätheten.

Vi vet vad troit betyder, och orsaken till cylinderfel är enkel. Kolven kan inte komprimera blandningen så mycket att den antänds norm alt. Detta leder till att kolvringar har fastnat, brända ventiler, repor i cylindrarna.

För att fastställa problemet måste du mäta cylindrarnas kompression. Om indikatorn i en av dem är under normen, hälls motorolja där med en spruta. Därefter mäts kompressionen igen. Om indikatorerna har stigit, indikerar detta att det finns problem med cylindrarna och kolvarna. Om det inte gjordes några förändringar har ventilerna eller cylinderhuvudet misslyckats.

Kan jag köra?

Förutom obehag vid körning kan snubbeleffekten leda till allvarligare skador. Den brännbara blandningen kommer att tillföras cylindern. Bensin dåsätter sig i vevhuset och kommer ner i oljan. Den senare kommer att bli mer flytande och förlora sina egenskaper. Motorn kommer att köras under tung belastning torr. Därför, om ett sådant problem uppstår, bör du hitta orsaken och eliminera den. Dessutom vet vi vad det betyder: motorn är troit.