"Companion" (försäkringsbolag): licensen återkallad. Vad ska man göra? Var ansöker man?

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Idag kan man i nyhetsflödena allt oftare se information om att ett annat försäkringsbolag har tappat sitt körkort och att bilägare som är dess kunder inte vet vad de ska göra med sina stolpar. Vissa tror att det är omöjligt att uppnå sanningen och att det inte är realistiskt att ge tillbaka finansiella investeringar. Andra går till domstol och tror att lagen föreskriver sådana situationer, och följaktligen metoder för att lösa sådana tvister.

Idag har Kompanions försäkringsbolags licens återkallats. Hur är det med dem som var kunder till denna organisation? Hur får man reda på i förväg att Storbritannien kan förlora en licens? Finns det en chans att få pengar tillbaka? Tänk på allt i sin ordning.

Vilka företag brukar hamna på centralbankens stopplista

Ryska federationens centralbank har redan stängt cirka 31 företag och 17 privata försäkringsbolag. Liknande åtgärder vidtas mot kontor som inte uppfyller kraven från centralbanken när det gäller organisationers finansiella stabilitet och solvens. Således, om företag inte bekräftar sin finansiella ställning, då sådana IC:er -konkurs, de finns med på stopplistan och kan inte längre bedriva sin försäkringsverksamhet för medborgare.

Ganska ofta förloras licenser av kontor som förser centralbanken med falska uppgifter om finansiella rapporter. Detta görs vanligtvis för att bilda försäkringsreserver. Tillsynsmyndighetens rekommendationer beaktas dock inte, vilket i sin tur är en ganska allvarlig överträdelse.

I enlighet med denna förordning förlorade Kompanion försäkringsgrupp sin licens och sattes upp på stopplistan den 3 juni 2015.

På grund av vad mer är återkallelsen av licensen

Det ska sägas direkt att upphörandet av företagets verksamhet kan bero på många skäl. Det är inte ovanligt att centralbanken skickar förfrågningar till organisationer, men får inget i gengäld. Detta är den första signalen om att företagets verksamhet inte bedrivs korrekt. Naturligtvis efter det börjar globala kontroller, under vilka överträdelser upptäcks.

Det bör också förstås att återkallelse av licens är en extrem åtgärd, som endast tillgrips om försäkringsgivaren inte har reagerat på andra metoder för interaktion.

Förutom detta är det värt att tänka på att det inte är helt korrekt att säga att Kompanion IC är i konkurs. Eftersom konsumenter av försäkringstjänster i det här fallet inte skulle ha några problem.

Konkurs

Om denna återhållsamhet tillämpades på försäkringsgivaren, är alla skadelidande garanterade att få sina förfallna betalningar.

I stort sett är konkurs ett förfarande som krävs för försäljning av fastigheter i Storbritannien. Sådana händelser tillåter försäljning av bolagets tillgångar för att ersätta skadan för den skadelidande, det vill säga bilister och andra borgenärer.

Finansiell insolvens för företaget är bevisat i domstol. I det här fallet kan både företagets ägare och missnöjda kunder agera som initiativtagare.

Historien om inrättandet av Kompanion

Hur händelserna utvecklades under 2015 och dessförinnan. Försäkringsbolaget Kompanion LLC öppnades redan 1998 under namnet "Middle Volga Transport Insurance Company". Men efter 6 år beslutade ledningen att döpa om organisationen till SOK.

Från den första driftdagen har företaget upplevt ständiga strukturella förändringar. För att inte skrämma bort kunderna beslutade försäkringsbolagen att byta namn och döpte om företaget till försäkringsgruppen Kompanion 2007.

Från den tiden började IC att marknadsföras aktivt och ganska snabbt blev det ledande inom försäljning av OSAGO och CASCO. 2013 gick Kompanion till och med in i betyget för de största försäkringsbolagen i Ryska federationen.

Denna ökning av positioner var inte bara förknippad med försäljningen av försäkringar till privata bilägare. Företaget tillhandahåller aktivt tjänster till juridiska personer. Tot alt öppnades 401 kontor för detta företag på Ryska federationens territorium.

Försäkringsbolaget Kompanion fanns på adressen Samara, st. Gagarina d. 141A, och till en början kontorets kunderlämnade bara positiv feedback om det. Tack vare gynnsamma försäkringsvillkor kunde företaget utveckla en enorm kundkrets och tjäna 6,7 miljarder rubel 2013. Detta belopp var 87 % högre än inkomsterna i Storbritannien 2012.

I slutet av 2013 var Kompanion redan medlem i PCA och var medlem i olika försäkringsföreningar. Tack vare högre intäkter blev det möjligt att bedriva mer aggressiv reklamverksamhet, vilket företaget drog nytta av.

Men i april 2015 är försäkringsbolaget Kompanion stängt av tekniska skäl. Indignerade kunder till företaget ringer jourlinjen, men den fungerar inte.

Varför stängdes

Som tidigare nämnt har SOK bytt namn. Hittills vet ingen exakt vad en sådan omprofilering var kopplad till. Men med största sannolikhet förklarade sig ägarna till SOK sig själva i konkurs, varefter de inte kunde komma in på marknaden igen med ett "smutsigt" namn.

Trots alla sina knep, misslyckades Kompanions ledning att följa alla nödvändiga instruktioner från centralbanken, vilket ledde till att företaget utsattes för det strängaste straffet - licensåterkallelse. Anledningen till detta var de många negativa recensionerna från företagets kunder. Bilägare klagade på att försäkringen inte betalar dem pengar och vägrar ta hänsyn till officiella uttalanden och kontrakt.

Rättegångar

Initi alt, genom beslut av skiljedomstolen i Samara-regionen, försattes företaget i konkurs. Inom 6 månader skulle kontorets egendom säljas till förmån förbilägare som inte fick sina pengar.

Men negativa recensioner och klagomål från kunder ledde till mer seriösa inspektioner av verksamheten i Storbritannien. Vid kontrollerna har det varit möjligt att identifiera brottsliga handlingar från företagets chefers sida. Efter detta började naturligtvis ett nytt skede av rättstvister. Från och med idag är tillståndet för Kompanions försäkringsbolag återkallat. Vad ska de som har lidit av denna organisations kriminella handlingar göra?

Hur återställer du skador enligt OSAGO

I dag finns det fortfarande ett stort antal lurade kunder i många städer i Ryska federationen. Bilägare som berörs av åtgärderna kan inte få ersättning. Många blev mycket förvånade när de fick veta att tillståndet för försäkringsbolaget Kompanion drogs in. Låt oss titta närmare på vad vi ska göra i en sådan situation.

Om ett företags licens har återkallats är det enda sättet att få pengarna att gå till domstol. Det är också nödvändigt att förbereda ett anspråk före rättegång, vars prov kan hittas antingen på ansökningsplatsen eller i PCA (Russian Union of Car Owners). I samma organisation kan du klargöra om försäkringsbolaget verkligen fråntogs sin licens eller om det försattes i konkurs.

Det ingivna kravet indikerar att bilägaren begär att få tillbaka den oanvända delen av försäkringspremien till honom. Det är också värt att tänka på att reklamationstiden är cirka 2 år. Därför är det värt att skynda på och inte fördröja lösningen av detta problem.

Den mest korrekta algoritmenåtgärden är som följer:

• Ett förundersökningsanspråk håller på att utarbetas, ett exempel på det kan ses i vår artikel eller efterfrågas av PCA. Detta papper (det måste ange bilägarens bankkonto som pengarna ska överföras till) skickas direkt till försäkringstjänsten.
• Efter att företagets ledning inte har svarat på kravet upprättas ett krav som lämnas till den rättsliga myndigheten.

CASCO

För att säga upp ett försäkringsavtal för en frivillig typ av transaktion måste du först kontakta en särskild förlustavräkningsavdelning, som bör finnas i varje organisation som tillhandahåller sådana tjänster. För att göra detta kan du skicka ett brev till företagets huvudkontor och begära skadestånd.

Om ingen åtgärd har skett från IC:s sida, måste du agera enligt samma algoritm som i fallet OSAGO.

Är det möjligt att returnera pengarna

Enligt lagen har kunden rätt att säga upp avtalet med försäkringstjänsten när som helst. Därefter är företaget skyldigt att lämna tillbaka resterande pengar till honom. Men som praxis visar är detta inte så lätt att implementera.

En av Kompanions kunder delade sin historia om att försöka få tillbaka pengar från en försumlig försäkringsgivare.

När han bestämde sig för att sälja sin bil vände han sig till det här kontoret för tjänster. Eftersom bilen köptes på kredit hade bilägaren flera försäkringar i händerna på en gång: OSAGO och CASCO. För att spara lite pengar och få en del av de oanvända medlen vände sig föraren till Companion. Efter en tid beslöts att säga upp avtalet. Vid ankomsten till företagets kontor möttes bilägaren av en ensam anställd som meddelade att företagets körkort var återkallat. Hon bjöd in honom att fylla i en ansökan och gav returdokumentet. Detta papper angav dock inte exakt när och hur mycket pengar som kommer att returneras till kunden. Efter 1,5 månad har situationen inte förändrats.

Den lurade klienten kunde inte få några förklaringar, eftersom företagets kontor är stängt och jourtelefonen inte fungerar.

Om en olycka inträffade

Det finns situationer när försäkringsbolagets klient råkar ut för en trafikolycka efter att licensen återkallats från försäkringsbolaget. I det här fallet kan du bara få en återbetalning genom domstolarna.

För domstolen är det nödvändigt att förbereda papper som bekräftar att en olycka inträffat, en begäran om försäkringsbetalningar, försäkringar och ett färdigt protokoll för ett administrativt brott.

Om det under domstolsförhandlingarna bevisas att företaget har gått i konkurs, måste den lurade klienten vänta på att konkursförfarandet ska börja. Vanligtvis börjar försäljningen av företagets tillgångar inom 3 månader efter konkursförklaringen. Under denna tid är det nödvändigt att skicka en motsvarande ansökan till namnet på skiljedomschefen så snart som möjligt med en begäran om att lägga till bilägaren i registret över borgenärsfordringar.

Avslutningsvis

Efter att ha studerat historien och skälen till licensen återkallande av Companion-försäkringsbolaget, somgöra det tydligare. Det är dock bättre att inte hamna i sådana situationer alls. För att inte förlora pengar är det nödvändigt att studera kontraktet med försäkringsgivaren i detalj. Dokumentet ska lista alla möjliga situationer och resultat. Om kontraktet inte nämner eventuell konkurs eller förlust av en licens, är det bättre att inte underteckna det alls.