JSC "Demikhovskiy Machine-Building Plant"

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Demikhovskiy Machine-Building Plant har producerat rullande materiel med flera enheter i över 20 år. Under denna tid har företaget utvecklat mer än två dussin olika typer av elektroniska tåg. Och produktionen omfattar mer än 8 000 vagnar. Idag kan elektroniska tåg tillverkade av detta företag köras utan några hinder i alla klimatzoner i Ryska federationen eller OSS-länderna.

Början och utveckling

Få människor vet att DMZ:s historia går tillbaka till det avlägsna 1935, då anläggningen användes för att förse Sovjetunionen med specialiserad kemisk utrustning. Vid den tiden var antalet anställda i detta företag bara 100 personer och under dess existens klarade det ett stort antal förändringar och omprofileringssteg.

Samtidigt är det värt att notera det faktum att under det stora fosterländska kriget omformaterades kapaciteten hos denna anläggning också för att tillhandahålla militära styrkorav Sovjetunionen med olika specialutrustning, såsom Katyusha, cylindrar för flygplan och så vidare. Redan 1947 började anläggningen tillverka de första torvvagnarna, det vill säga tillverkning av järnvägselement lanserades, som sedan utvecklades mer och mer.

En ny etapp i historien

I slutet av 80-talet av förra seklet gjordes en fullständig omprofilering av produktionen av detta företag. I samband med införandet av ny teknik och utvecklingen av driften av 12 och 14-vagnars elektriska tåg var det nödvändigt att säkerställa den mest akuta moderniseringen av rullande materiel. Samtidigt är det värt att notera det faktum att Riga Carriage Works, som vid den tiden var den främsta tillverkaren av pendeltåg i Sovjetunionen, uppenbarligen inte kunde hantera den växande efterfrågan.

Det är av denna anledning som Demikhovs maskinbyggnadsanläggning började sitt arbete i denna riktning. Feedback från anställda som arbetar på företaget under hela denna tid indikerar att företagets ledning, trots alla typer av funktionsfel, alltid bör säkerställa maximal bekvämlighet och komfort för sina anställda, såväl som för alla passagerare som senare kommer att använda deras produkter..

Under 2006 producerade och sålde Demikhov Machine-Building Plant 571 bilar av elektroniska tåg av modellerna ED4M, ED4MK och ED9M, medan detta företag sålde alla typer av reservdelar för mer än 40 miljoner rubel. Kostarnotera det faktum att detta företag 2006 gjorde sin egen utveckling - tågmodellen ED4MKM. I framtiden certifierades den första versionen av ett sådant elektriskt tåg först 2008. Den var avsedd för den så kallade intermodala transporten. Med tiden ökade produktionstillväxten bara, och 2007 såldes 630 elektriska tågvagnar, inklusive den uppdaterade modellen ED9MK.

Modern utveckling

Under 2015, efter en liten kris, började utvecklingen av en specialiserad förorts elektroniskt tågmodell EP2D. Denna komposition är efterföljaren till modellerna i ED4M 500-serien. Den uppfyller de senaste säkerhetskraven som fastställts av länderna i tullunionen och är utformad för att ge bekväm passagerartransport på sektioner där spårvidden är 1520 mm och där den elektrifierade likströmmen har en spänning på 3000 V.

Det är värt att notera att den nya tågmodellen kan trafikera vilken linje som helst, oavsett höjden på plattformarna. För närvarande är det planerat att inom en snar framtid skapa en liknande modell av det elektriska EP3D AC-tåget, samt ett specialiserat dieseltåg.

Produktionsskala

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt den imponerande produktionskapaciteten hos Demikhovs maskinbyggnadsanläggning. För närvarande är företagets yta 47,2 hektar, där det finns montering och svetsning, mekanisk montering, bilmontering, anskaffning och pressning ochmånga andra butiker. Således tillåter det komplexa arbetet på flera avdelningar oss att säkerställa det mest produktiva och högkvalitativa arbetet, eftersom kontroll över utförande av teknik utförs även i processen att tillverka små delar.

Demikhov Machine Building Plant tillhandahåller jobb åt mer än 2 400 personer, medan en betydande del av företagets anställda inkluderar specialister på toppnivå med lång erfarenhet inom området maskinteknik.

Arbetets funktioner

Det är värt att notera följande funktioner i detta företags arbete:

• använder endast de mest tillförlitliga tekniska lösningarna;
• full överensstämmelse med tillverkade strukturer med grundläggande säkerhetsstandarder och alla ryska standarder;
• enligt kundens önskemål kan anläggningen producera tåg av olika sammansättning;
• alla tåg har en ganska hög passagerarkapacitet;
• tåg är tillverkade på ett sådant sätt att de ger betydande energibesparingar under deras arbete (specialiserade tåg tillverkas för detta, utrustade med en separat uppsättning energisparutrustning);
• maximal passagerarkomfort;
• förmåga att bilda en barriärfri miljö;
• extremt låga underhållskostnader.

Värt detatt notera det faktum att tågen som tillverkats av Demikhov Machine-Building Plant användes i processen att hålla ett antal evenemang i världsklass, såsom World Summer Universiaden, APEC Summit, Paralympics Winter och Olympic Games, samt som den ryska Formel 1-omgången som hölls i Sotji.

Vilka är fördelarna?

Tågen som tillverkas av Demikhov Machine-Building Plant OJSC kännetecknas av extremt hög tillverkningsbarhet och har dessutom en ganska modern design. Företaget arbetar ständigt med att förbättra kvaliteten på sina produkter, så moderniseringen av den rullande materielen utförs i full överensstämmelse med alla internationella standarder. Arbete som syftar till att skapa nya tågmodeller utförs i direkt samarbete med ledande designorganisationer och institut, inte bara i Ryssland utan även i Tyskland, Frankrike, Lettland och Tjeckien.

Varje tåg som tillverkas av Demikhovsky Machine-Building Plant OJSC är utrustat med ett specialiserat mikroklimatsystem, samt ett internt videoövervakningssystem som finns både i salongerna och i vestibulerna.

Försäkrar komfort och säkerhet

För att säkerställa bekvämligheten för lokbesättningen är tågen utrustade med en specialiserad förarkonsol, som ständigt visar status för värme-, luftkonditionerings- och trafiksäkerhetssystem som används. Bland annat kompletteras utrustningen i hytten med verktyg som ett varningssystem,automatisk vägledning och kommunikation "passagerarförare".

Alla e-tåg är utrustade med speciella mellanvagnskopplingar, som ger en glappfri och styv anslutning av hela tåget. På grund av användningen av sådana element minskar den totala graden av dynamisk belastning som utövas på personbilar avsevärt.

Helt tätade landgångar mellan bilar ger lägsta möjliga ljudnivå, samt effektivare värmeisolering av hytterna och skydd mot all nederbörd i atmosfären. Samtidigt är automatiska fällbara dörrar bekväma för att komma åt både låga och höga plattformar, för att inte tala om det faktum att en specialiserad mekanism eliminerar möjligheten att klämma enskilda delar av kroppen eller personliga tillhörigheter i vingarna, vilket också är viktigt nog.

Inredning

Inredningen i de elektroniska tågen tillverkade av DMZ (Demikhov Machine-Building Plant) är gjorda i samma stil och med de senaste trenderna inom industriell design. För tillverkning av sidoväggar och salongsväggar används glasfiber, vilket avsevärt kan öka panelernas livslängd, samt förlänga den totala hållbarheten för inredningen.

Det är värt att notera att Demikhov Machine-Building Plant (förkortning - DMZ) också kan utveckla ett helt individuellt projekt för inredningen av kabinen med ev.layouten du behöver. Valet av kunden erbjuds ett stort antal alternativ för hur det optimala arrangemanget av säten inuti bilen ska genomföras. Olika fåtöljer och soffor som installeras i sådana salonger tillverkas endast av de modernaste slitstarka materialen.

Ytterligare artiklar

Bland de ytterligare komponenterna som Demikhov Machine-Building Plant (Transmashholding, DMZ) föreslår att installera, bör följande element markeras:

• bar;
• fack för dirigenter;
• miljövänliga vakuumtoaletter;
• monitorer genom vilka videosändningar utförs;
• fullständig tillgång till trådlöst internet;
• specialiserat system för passagerarräkning och tåglokalisering;
• fästen för säker cykeltransport.

Design för personer med funktionshinder

Det är värt att notera att Demikhov Machine-Building Plant (bilden ovan) också erbjuder att tillverka tåg som kommer att ge specialiserade villkor för personer med funktionshinder. Således kan huvudbilarna av en sådan sammansättning utrustas med speciella fällbara ramper, såväl som alla typer av hissar utformade för människor som rör sig med rullstol. Samtidigt tillhandahåller salongerna platsen för speciella platser där rullstolar är fästa, liksom toalettkomplex av utökade storlekar med speciellaledstänger.

Alla designfunktioner för de elektroniska tågen som produceras av Demikhov Machine-Building Plant (Orekhovo-Zuyevo) syftar till att ge de mest bekväma förhållanden för passagerare att resa. Det är av denna anledning som den rullande materielen för denna anläggning för närvarande används på territoriet för alla OSS-länder.

Fabriken stängd?

Det är värt att notera att i samband med krisens början har nästan alla branscher drabbats av svåra tider, och DMZ är inget undantag. Under 2015 stannade detta företags arbete under en viss tid, och det gick rykten om att Demikhovs maskinbyggnadsanläggning stängdes. Till slut stabiliserades situationen mer eller mindre, och för tillfället fortsätter företaget att ta fram formuleringar på beställning.