Fordonstyp: kod i transportskattedeklarationen

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

För att upprätta en transportdeklaration måste du bestämma typen av fordonskod, och revisorer har ofta problem med detta. Den här artikeln ägnas åt detta problem: här kommer att finnas förklaringar angående instruktionerna och allt som måste vägledas när du definierar koden.

Sammanfall av egenskaper

För att bestämma koden för fordonstypen måste du först och främst vägledas av TCP, såväl som förfarandet, som godkändes 2012 på order av Federal Tax Service of the Russian Federation (MMV) -7-11-99). Från den senare väljs motsvarande kod, som matchar fordonets egenskaper som måste anges i deklarationen. Om det inte är möjligt att ta reda på alla egenskaper med hjälp av passet, är det nödvändigt att söka hjälp från tekniker eller mekaniker och konsultera om alla oklara punkter som är förknippade med funktionerna i denna bil. När alla frågor är klarlagda och designegenskaper är klarlagda behöver du välja koden för typ av transport i bilaga nr 5betyder att det matchar det.

Detta måste göras eftersom storleken på transportskatten som ska betalas till statsbudgeten direkt beror på rätt val. Om fordonstypkoden är felaktigt definierad kommer fel skattesats att beaktas. I detta fall kommer den beräknade skatten att över- eller underskattas. Båda dessa är oacceptabla. Det är därför du måste förstå att det är en ansvarsfull fråga att fylla i deklarationen, och du måste närma dig det med all uppmärksamhet och noggrannhet. I enlighet med instruktionerna (klausul 5.3 om att fylla i detta dokument), som godkändes på order av Ryska federationens federala skattetjänst 2012, måste koden anges i avsnitt 2, på rad 030 (beräkning av beloppet). Så här fylls transportskattedeklarationen i.

Transportmedel och inte

Lastbilar, till exempel, passerar genom kod 52001, och bilar (förutom snöskotrar, ambulanser och snöskotrar) genom kod 51004. Sjukvårdens personbilar tilldelas en speciell kod - 51003. Under lång tid fanns det tvister om egenskaperna hos en gaffeltruck, är det fordon eller avser maskiner och utrustning. Under 2016 beaktas en ny kodtabell där gaffeltrucken klassas som övriga fordon och tilldelas koden 59000.

Följaktligen är en gaffeltruck inte ett fordon och faller därför inte in i en separat underavdelning där de är listade. Katalog OK 013-94B inkluderar gaffeltruckar i underavsnittet "Maskiner och utrustning". Just för att det finns avvikelser som ännu inte är officiellt klarlagda måste du i fordonstypskodklassificeraren välja koden 59000 ("Andra fordon") för att korrekt beräkna skattesatsen.

Pneumatisk och larvdrift

Lastare är också larver, och därför har de en annan kod. De tillhör sektionen som listar andra fordon – självgående, samt mekanismer och maskiner på band och pneumatik.

I kodtabellen är denna kod 57001, och den innehåller mycket. Först och främst mobil lyft- och transportutrustning (kranar på larv, pneumahjul och körning av bilar); självgående maskiner och utrustning (grävmaskiner, schaktmaskiner, väghyvlar och skrapor, avloppsrenare och avloppsgrävare, förbättringsmaskiner, specialfordon för vägbyggen, vägvältar och snöplogar).

Detta inkluderar även fordon för borrutrustning (för transport av borrrör, såväl som stora transportkomplex för transport av utrustning). Självgående mekanismer, larv och pneumatiska fordon som ingår i andra grupper är också märkta med koden 57001.

Skattebetalare

Transportskatt måste betalas av personer på vilka vissa fordon är registrerade i enlighet med lagstiftningen i Ryska federationen (skattelagen, artikel 357), samt de som tagit emot dessa fordon enligt en fullmakt (till 2002), vars period överstiger tre årfår inte (efter tre år övergår rätten att förfoga över fordonet till den som det är registrerat på). Skattetjänster får information om ägarna från de myndigheter som genomförde registreringen (skattelagen, artikel 362).

Inte bara bilar erkänns som föremål för beskattning, utan även motorfordon (motorcyklar, skotrar), bussar och andra självgående mekanismer och maskiner. Helikoptrar, flygplan, yachter, fartyg, båtar, segelfartyg ingår i kodklassificeraren. Snöskotrar, snöskotrar, vattenskotrar, motorbåtar, samt icke-självgående (dragna) och andra vatten- och luftfordon, samt landfordon är föremål för beskattning.

Tax-free

Ägare av roddbåtar, såväl som motorbåtar, om deras motorer inte överstiger effekten av fem hästkrafter, specialbilar för funktionshindrade, samt bilar - upp till hundra hästkrafter, som köps med hjälp av sociala myndigheter, inte betala transportskatt kommer. Undantagna från beskattning är även fiskeflod- och sjöfartyg, last- och passagerarfartyg (luft, flod och hav), som ägs av enskilda företagare, organisationer som har rätt till operativ ledning eller ekonomisk ledning, om deras huvudsakliga verksamhet är gods- eller passagerartransporter.

Skattefria skördare och traktorer av alla märken, specialfordon (boskap, mjölk, fjäderfä,applicering och transport av mineralgödselmedel, underhåll, veterinärvård), som är registrerade för jordbruksproducenter och används för dess produktion. Alla fordon som tillhör den verkställande grenen av federal betydelse, där militär eller militärtjänst motsvarande militärtjänst föreskrivs i lag, är befriade från transportskatt. Ägare till stulna fordon är befriade från skatten om stölden är dokumenterad. Flygplan och helikoptrar inom sjukvården och medicinsk luftfart, fartyg som är registrerade i det internationella registret, flytande och stationära plattformar till havs, mobila offshore-borrfartyg och installationer är inte föremål för beskattning.

Ändringar i skattekoden

Sedan 2017 har en ny deklaration införts, och därför är det mycket viktigt att ta reda på vilken blankett man ska rapportera på nu. Ett exempel på att fylla i en transportskattedeklaration finns i illustrationerna till artikeln. Men många av nyanserna med att fylla i detta dokument måste uppehållas i detalj. För företag: 2017 spelar det ingen roll hur länge en viss bil eller annat fordon är i bruk, transportskatten är inte beroende av denna faktor nu. Det är därför som samtalen om avskaffandet av transportskatten inte avtar i landet, och propositioner i detta ämne överlämnas ständigt till statsduman.

Olika ersättnings alternativ erbjuds, till exempel med höjda punktskatter. Än så länge finns det dock inga indikationer på dettransportskatten avskaffas. Vissa förändringar vad gäller beskattning görs fortfarande. I grund och botten är de inriktade på fördelar. Till exempel var ägare till bilar tillverkade efter 1 januari 2013 (det vill säga nästan nya) befriade från fastighetsskatten, oavsett hur bilarna köpts.

Deklarationsformulär

Själva deklarationens form ändrades också, men så sent att det bara skulle bli nödvändigt att redovisa på ett nytt sätt för 2017, och deklarationen för 2016 upprättades på den gamla blanketten. Du måste fylla i titelsidan och fälten för de två sektionerna. Den nya deklarationen innehåller nu rader som anger datum för registrering och avregistrering av detta fordon, och den tar även hänsyn till förändringar gällande tunga lastbilar och Platon-systemet.

Företag rapporterar om betalning av transportskatt en gång per år, före den 1 februari varje kommande år. I den nya versionen av deklarationen hittar fordonsägare en titelsida och två avsnitt. I den första - allt är i förhållande till mängden transportskatt som ska betalas till budgeten, i den andra - den faktiska beräkningen av detta belopp. Fem obekanta rader dök upp där, och därför bör du fylla i noggrant, eftersom den vanliga numreringen är bruten. För organisationer som sysselsätter mer än hundra personer kan deklarationen skickas in elektroniskt.

Titelsida

På titelsidan i deklarationen ska du ange TIN och KPP för denna organisation, numret på justeringen och sedan, enligt Proceduren (Bilaga 1), koden förskatteperiod, ange rapporteringsår, sedan koden för skatteinspektionen dit deklarationen skickas och koden för den plats där den lämnades in, sedan organisationens namn, OKVED-klassificeringskoden för typen av ekonomisk verksamhet, organisationens telefonnummer, antalet sidor i skattedeklarationen, antalet ark med kopior av bekräftelse som bifogas dess dokument.

Nedan - datum för ifyllning, underskrift av den person som intygar fullständigheten och riktigheten av informationen i deklarationen; organisationschefens namn, patronym och efternamn, hans personliga underskrift, organisationens stämpel och datum för undertecknandet.

Första avsnittet

Det första avsnittet anger: BCC för transportskatt, OKATO-kod (om den har mindre än elva siffror sätts nollor sist), skattebeloppet för rapporteringsåret, beloppet för skatteförskott kvartalsvis, beloppet av skatt till budgeten, transportskattens belopp. Om organisationen äger fordon som är registrerade på olika ställen, men under avdelningen för samma skattekontor, anges i första avsnittet linjeindikatorerna separat för varje kod.

Om detta fordon var registrerat på delningsorten för huvudskattebetalaren, så anges OKATO-koden i deklarationen på delningsplatsen. Andra förtydliganden ges i brevet från Ryska federationens federala skattetjänst från 2012 (BS-4-11/16504).

Andra avsnitt

Den andra delen måste fyllas i för vart och ett av de tillgängliga fordonen. Det bör noteras att ii denna ordning finns en ny post. Om en organisation har bytt plats (detta gäller även representationskontor för utländska organisationer), och fordonet avregistrerades under denna skatteperiod, skickas skattedeklarationen till skattekontrollorganet på den nya plats där denna organisation registrerade sitt fordon.

Fordonstypkoden måste anges på rad 030. Man måste komma ihåg att fordonstypen är av grundläggande betydelse. Till exempel kommer lastbilar och bilar med samma kapacitet att ha olika skattesatser.