Produktionsinfrastruktur: definition, organisationsmetoder, typer, struktur
Produktionsinfrastruktur: definition, organisationsmetoder, typer, struktur

Video: Produktionsinfrastruktur: definition, organisationsmetoder, typer, struktur

Video: Produktionsinfrastruktur: definition, organisationsmetoder, typer, struktur
Video: Церковь скрыла мотивы Куликовской Битвы 2024, Maj
Anonim

Takten i den ekonomiska utvecklingen i moderna länder är alltmer beroende av den nationella ekonomins strukturella struktur. Den progressiva utvecklingen av social produktion kan inte klara sig utan högt utvecklad logistik med effektiv funktion av alla dess komponenter som också påverkar förv altningssfären. Ramverket för detta system är baserat på produktionsinfrastrukturen (PI) som helhet, vilket bestämmer potentialen med resursmedel för landets ekonomiska utveckling.

Grundläggande PI-koncept

Till att börja med är det värt att definiera begreppet en typisk infrastruktur för ett villkorat företag, inom vilken produktionsprocessen utförs. Generellt sett är detta en lista över sammankopplade tjänster och divisioner som säkerställer att företaget fungerar norm alt utan stopp och avbrott.

Under objektet för produktionsinfrastrukturen kan man förstå de funktionella komponenter som sammansättningen av företaget bygger på. Det kan vara en mängd olika ekonomiska och instrumentella avdelningar som ansvarar för energi, materialförsörjning, metrologi, kvalitetskontroll, övervakning, personalpolitik och andra delar av företaget. Huvudsaken är att denna typ av infrastruktur inte är begränsad enbart till logistik och tekniska delar av produktionen i olika aspekter av dess stöd. Som en illustration av den breda presentationen av PI kan man nämna konceptet logistikhantering, som kombinerar ganska praktiska uppgifter att organisera transportnätverk och marknadsföra produkter med marknadsföringsverktyg.

Produktionsinfrastruktur för företaget
Produktionsinfrastruktur för företaget

Du bör inte heller begränsa begreppet PI till ett välfungerande system för företagsfunktioner, om än i olika manifestationer av dess verksamhet. Till stor del ger denna infrastruktur också en långsiktig lösning av strategiska uppgifter. För sådana ändamål inkluderar den moderna produktionsinfrastrukturen en kontrollanläggning med en specifik lista över underhållstjänster som har en hel rad egna funktioner:

  • Implementering av organisatorisk, teknisk och teknisk-ekonomisk reglering av alla arbetsprocesser på företaget.
  • Skapa förutsättningar för produktion av konkurrenskraftiga produkter med minimala resursinvesteringar.
  • Skapa förutsättningar för teknisk drift på hög nivåautomatisering, mekanisering och informatisering.
  • Säkerställ flexibilitet och kostnadseffektiv kontinuitet vid omkonfigurering av produktionen för att fokusera på nya produkter.

Struktur av produktionsinfrastruktur

Formen för produktionens organisationsstruktur bestäms av de uppgifter som företaget står inför. Som regel återspeglas de för att säkerställa en stabil funktion av de viktigaste tekniska processerna från marknadsundersökningar och inköp av råvaror till distribution av varor till försäljningsställen. De huvudsakliga underavdelningarna av produktionsinfrastrukturen, på vilken det tekniska stödet för dessa processer är baserat, inkluderar följande:

  • Verktygsekonomi. Vanligtvis en grupp av små avdelningar, som var och en ansvarar för underhållet av ett specifikt område i produktionen eller typen av utrustning. Vissa tjänster av denna typ är involverade i ansvarsfulla processer för design, tillverkning och restaurering, såväl som i organisation och distribution av jobb, bevarande av utrustning, etc.
  • Reparationsanläggningar. Det är också en mångfacetterad uppdelning när det gäller funktionalitet, vars huvuduppgift är att säkerställa kontroll över tillståndet för den utrustning och tillbehör som används. Arbetare i den här butiken utför reparationer, förebyggande underhåll, konfigurering och driftsättning.
  • Transport. Utan misslyckande inkluderar produktionsinfrastrukturen också transportlogistik, vilket ger kanaler för transporterråvaror, färdiga produkter och andra material som behövs för arbetscykeln. En logistikmodell bearbetas vanligtvis av flera olika avdelningar, eftersom den påverkar olika steg i produktionsprocessen och nätverket underhålls av anställda på transportavdelningen. I det nuvarande utvecklingsskedet av logistiken läggs även informationsstödtjänster till denna workshop, eftersom virtuell modellering med digitala kommunikationskanaler blir alltmer en del av produktionsprocesssystemet.
  • Energiekonomi. Stödet från företaget och dess arbetsprocesser med de nödvändiga energikällorna allokeras också som en separat strukturell enhet, vilket kräver organisation av sin egen logistik, ingenjörs- och kommunikationstjänster och teknisk kapacitet. Komplexiteten av oavbruten försörjning i många branscher ligger i behovet av att använda flera energikällor, skapa ett elektriskt säkert nätverk och ansluta reservkraftkällor, vilket i princip kan garantera elektrisk kraftutrustnings oberoende från huvudförsörjningskretsarna.

varianter av produktionsinfrastruktur

Industriell och social infrastruktur
Industriell och social infrastruktur

Även inom ramen för ett företag kan infrastrukturen representeras i olika funktionella lager när det gäller dess mål, mål och organisationsmetoder. Huvudtyperna av PI inkluderar följande:

  • Teknisk PI. Det är direkt kopplat till kommunikationer, på grundval av vilka transportvägar läggs.nätverk, strömförsörjningskabel, informationsstöd och annan teknik.
  • Social infrastruktur. Också delvis tekniskt, men med betoning på de psykologiska aspekterna av organisationen av modern personalpolitik på företag. Den sociala och produktionsmässiga infrastrukturen bildas av ledning, mänskliga rättigheter och andra sätt att säkerställa arbetsvillkoren inom ett visst företag. Efterlevnad av arbetsskyddsåtgärder i detta fall är en nyckelfaktor som reglerar infrastrukturen i dess sociala sfär.
  • Innovationsinfrastruktur. En villkorad teknisk och organisatorisk modell av en infrastrukturell enhet i ett företag, vars kapacitet kan användas för att omvandla den nuvarande strukturen. Denna potential läggs vid designstadierna av samma logistiknätverk och utvecklingen av strategiska utvecklingsprojekt. I processen för modernisering av företaget, till exempel, i samband med övergången från mekanisk till robotproduktion, kommer närvaron av en buffert av förberedd innovativ teknik att göra det möjligt att slutföra övergångsstadiet till minimal kostnad.

Principer för att skapa en produktions- och organisationsstruktur

Effektiv drift av ett företag är endast möjligt om ett antal principer iakttas för att säkerställa dess fulla existens i en konkurrensutsatt miljö. Bland de grundläggande principerna för att organisera produktionsinfrastrukturen är följande:

  • Tillgänglighet. Infrastrukturen ska kunna möta behoven hos en potentiell konsument i sinsegment i ett specifikt distributionsområde. Denna princip uttrycks både i territoriell närhet och i en balanserad prispolitik.
  • Tillförlitlighet. Nödsituationer och oförutsedda fel i driften av företagsinfrastrukturen är faktorer som också beräknas vid systemdesignstadiet. Tillförlitlighetsbedömningen använder parametrar som tjänstens hastighet och effektiviteten i kvalitetskontrollen.
  • Böjning. Det framstår också som tillräckligheten hos produktionsinfrastrukturen, vilket återspeglas i dess överensstämmelse med de ekonomiska, sociala, tekniska och andra villkoren i den yttre miljö där företaget verkar. Till exempel, om ett företags utvecklingstakt inte motsvarar den allmänna utvecklingsnivån för det lokala produktionskomplexet, talar de om infrastrukturell otillräcklighet.

Nu kan vi gå vidare till att överväga det stegvisa skapandet av en organisations- och produktionsmodell för ett företag i olika aspekter av hur dess infrastruktur fungerar.

Inventory Organisation

Industriell lagerinfrastruktur
Industriell lagerinfrastruktur

En av de mest rymliga och ansvarsfulla infrastrukturnoderna, tack vare vilken produktionen förses med en råvarubas, tekniska medel och energiresurser. I synnerhet kan ett logistiksystem utvecklas för att organisera försörjningen av komponenter, polymera råvaror, bränsleceller m.m. I denna del omfattar produktionsinfrastrukturen transportutrustning, lastnings- och lossningsmaskiner,rörledningar, lager och andra anläggningar för tillfällig lagring av material. I vissa bearbetningsindustrier, redan i den materiella och tekniska infrastrukturen, finns möjligheterna till initial beredning av råvaror eller ämnen för de viktigaste tekniska stegen av bearbetningen.

Till skillnad från de flesta av de ytterligare stadierna av att bygga ett infrastrukturkomplex, implementeras i detta skede uppgifterna att möta företagets behov. Och glöm inte att produktionsinfrastrukturen inkluderar inte bara kapaciteten hos en villkorlig transportör, utan också extra funktionella block, på grund av vars arbete i princip stöds företagets verksamhet. Till exempel, beroende på bransch, kan logistikavdelningen ha reservkraftsförsörjning, ventilations- och avloppssystem, reparationsanläggningar etc.

Organisation av transport- och lagringsstöd

Lagerinfrastruktur fungerar som en länk i den övergripande kedjan av produktionscykeln från mottagandet av råvaror till lagring av färdiga produkter. När du organiserar produktionsinfrastrukturen i detta skede är det viktigt att följa följande villkor:

  • Hög hastighet för förflyttning av resurser, råvaror och färdiga produkter.
  • Effektiv användning av fordon och servicepersonal.
  • Ge en hög grad av mekanisering eller automatisering i typiska arbetsaktiviteter.
  • Minska kostnaderna för tekniska processer.
  • Konsekvent produktion ochtransportverksamhet.

Arbetet med transport- och lageranläggningar bygger huvudsakligen på fordonens funktioner, som vanligtvis innefattar lastbilar, vagnar, lastare, etc. Valet av ett eller annat sätt att implementera logistiksystemet beror på produktionen och den ekonomiska infrastrukturen, som är utformad utifrån preliminära marknadsföringskalkyler. I vissa förhållanden är standard alternativet för att ordna garage med verkstäder och vanliga vägar acceptabelt, medan i andra krävs användning av speciella järnvägsspår med fullvärdiga depåer. På ett eller annat sätt har egenskaperna hos fabrikstransporter en direkt inverkan på effektiviteten i produktdistributionen och på hela produktionsprocessens förlopp.

Produktions- och transportinfrastruktur
Produktions- och transportinfrastruktur

Energiledning

Praktiskt taget alla funktionella komponenter i ett produktionssystem kräver energikällor. Skillnaden i tillvägagångssätt för olika konsumenters näring ligger i typerna av bränsle, metoder för dess leverans och energivolym. På stora företag är energiekonomin ett helt komplex av avdelningar och underhållstekniska medel, tack vare vilka processerna för leverans, omvandling, ackumulering och förbrukning av energi säkerställs. För produktions- och transportinfrastrukturen används till exempel främst traditionella typer av flytande bränslen som bensin, diesel och dieselbränsle. Men energiresurser kan också krävas för tekniskaprocesser som ligger till grund för energiförbrukningen. I detta fall skapas en infrastruktur som syftar till att betjäna termisk, ång- och gasenergi, som kan omvandlas till mekanisk energi som krävs för att upprätthålla kraftverkens funktion. Målkonsumenter av denna typ kan vara hydrauliska maskiner, kompressorstationer, pannhus, bearbetningsmaskiner samt materialhanteringsutrustning på transportörer.

Organisation av verktygsekonomi

Underhåll av verktyg och utrustning är också en obligatorisk del av den övergripande produktionsprocessen i företaget. Följaktligen bör vissa kapaciteter förberedas för sådana uppgifter. Underhållet av den tekniska produktionsinfrastrukturen tillhandahålls av verktygsavdelningar och verkstäder, där arbetet med att sätta upp, reparera, reparera och återställa arbetsredskap och teknisk utrustning utförs. På stora företag kan också fullfjädrade produktionslinjer av sina egna verktyg med individuella uppsättningar av design och operativa egenskaper organiseras. Typiska operationer som utförs av verktygsbutiken inkluderar slipning av skärtillbehör och fixturer - fräsar, borrar, mejslar, knivar, etc.

Industriell och teknisk infrastruktur
Industriell och teknisk infrastruktur

De viktigaste uppgifterna för verktygsekonomin som helhet inkluderar att tillhandahålla jobb med funktionell utrustning av rätt kvalitet. I utökad form sysslar produktionsinfrastrukturens verkstäder även med redovisning,inventering, konservering och omhändertagande av tekniska medel. Utförandet av dessa operationer är kopplat till andra logistik- och kvalitetskontrollprocesser. Till exempel bestäms behovet av att fylla på nomenklaturen för verktygsbasen i processen för en omfattande revision med deltagande av representanter för lagerförsörjningsavdelningen, som bestämmer effektiviteten av att använda kapacitet i det aktuella ögonblicket. Det finns också ett speciellt koncept för normen för beståndet av verktyg och arbetsutrustning, vars parametrar bestäms vid utvecklingen av ett produktionsflödesschema. Utbudet av tekniska medel som används bestäms på olika sätt - till exempel på grundval av data om tillämpligheten av specifika verktyg. I småskalig och enstycksproduktion styrs sådana beräkningar av arbetsplatsernas utrustning.

Features of PI i Ryssland

Lagerinfrastruktur
Lagerinfrastruktur

Vid varje steg i den ryska ekonomins uppgång noterar experter de uttalade problemen med den dåliga utvecklingen av produktionskomplexet, särskilt när det gäller dess infrastruktur. Även under gynnsamma förhållanden med kreativa trender på marknaden hindras genomförandet av lovande projekt av ett antal problem i regionernas energiförsörjning och logistikarrangemang.

De mest akuta problemen i utvecklingen av industriell infrastruktur i Ryssland inkluderar moralisk föråldrad och bristande efterlevnad av moderna standarder för vägar och järnvägar, kommunikationskommunikation och allmännyttiga tjänster. Avskrivningar på produktionstillgångar, på ett eller annat sätt kopplade till dessaindustrier, är 50-70%. Till exempel driver gastransportindustrin fortfarande mer än hälften av de nät som har löpt ut eller kräver utbyte av komponenter.

Detta tillstånd av infrastrukturen är associerat med följande uppsättning systemproblem i produktionskomplexet:

  • Avsaknad av tydliga proportioner i allokeringen av materiella resurser för utveckling av infrastruktur.
  • Brist på väletablerade mekanismer för utveckling av produktion och teknisk infrastruktur, vilket återspeglas i inkonsekvensen av regional och ekonomisk politik när man stimulerar fonder som syftar till att upprätthålla och modernisera driftsfonder.
  • Skillnader i de standarder och regler som infrastrukturen drivs enligt i olika industrier och regioner.
  • Olika tillvägagångssätt för driften av infrastruktur av olika avdelningar och kunder, vilket också beror på oklarheten i bilden av den framtida utvecklingen av landets tillverkningssektor.

Avslutningsvis

Framtidens tillverkningsinfrastruktur
Framtidens tillverkningsinfrastruktur

Företagets egen infrastruktur avgör effektiviteten i dess arbete i nästan alla aspekter av logistik, försäljning och interaktion med motparter. Grunden för produktionsprocessens infrastruktur utgörs av ett tekniskt ramverk, som inkluderar verktyg, en utrustningsflotta och en rad direkt arbetande maskiner och sammansättningar, för att inte tala om hjälpanordningar. Men inte ens denna uppsättning räcker för att bilda en fullfjädrad infrastruktur. Särskilt i vår tid, mycket ocksåberor på kommunikationsnätverk, kontroller och ledning i vid bemärkelse, vars verktyg också påverkar arten av utformningen av produktionssystemet.

Rekommenderad: