Arbeta på din egen gasell: fördelar och nackdelar, krav och förutsättningar

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Vid olika tidpunkter tänkte folk på sitt eget företag. Perioder av ekonomisk stagnation är inget undantag. Du vill alltid ha ett eget företag och inte vara beroende av myndigheternas humör och generositet. Att arbeta på din egen gasell är ett av de mest populära områdena inom området för småföretag. För att börja göra det måste du ta hänsyn till många nyanser, inklusive storleken på den initiala investeringen, såväl som mängden ledig tid. När allt kommer omkring kan godstransport inte bara betraktas som den huvudsakliga sysselsättningen, utan också som ett sidojobb.

Användarvillkor

Så, att arbeta på din egen gasell är omöjligt utan att köpa rätt fordon. I själva verket är detta huvudvillkoret och samtidigt ett krav för den som vill ge sig in i denna verksamhet. Det är med hänsyn till den ekonomiska frågan som det är värt att starta diskussionen.

Hur mycket kunde du investera i början? Erfarna arbetare rekommenderar att ha intillgänglighet på cirka 600 tusen rubel. I ditt eget företags omfattning är detta inte så mycket.

Att arbeta med din egen Gasell-bil kräver inte bara köp av ett fordon, utan även vissa andra utgifter.

För att köpa en begagnad lastbil behöver du ungefär en halv miljon rubel. Du måste avsätta lite mer pengar för pappersarbete och eliminering av brister. I det aktuella exemplet kommer detta att vara 50 tusen rubel. En del belopp bör lämnas i reserv för första gången. Detta gäller särskilt för dem som betraktar sin egen gasell som en tillsvidareanställning, och inte en bisyssla på fritiden. I det inledande skedet är driftstopp, brist på beställningar och därmed vinster möjliga. Bilen kräver dock vissa utgifter, så en liten ekonomisk reserv är mycket användbar.

Ta ett lån?

När vi talar om investeringar talar vi om våra egna, inte lånade medel. Att arbeta på din egen gasell är den typ av verksamhet som, enligt mer erfarna affärsmän, är bättre att inte börja med kreditmedel. Denna aktivitet har vissa risker som inte kan beräknas i förväg. Behovet av att göra månatliga betalningar på lånet kommer att bli en extra källa till stress och kommer inte att tillåta dig att helt fokusera på affärsutveckling. Dessutom, under den inledande perioden kan det hända att arbetet med din egen gasell inte ger tillräckligt med vinst på grund av bristen på beställningar.

Start

Så efter att ha investerat startmedel i köp av en gasell kan du bli affärsman. Först måste du känna till marknaden från insidan. När allt kommer omkring, enligt andras recensioner, är det svårareutvärdera hur lönsamt det är. Ge inte upp permanent arbete om det finns. Till en början är det bättre att kombinera det med att arbeta som förare på din egen gasell och få de första kunderna.

När man har fått lite erfarenhet går det att dra slutsatser. Är det värt det att fortsätta denna verksamhet eller är det bättre att gå i konkurs? När det gäller gasellen kan detta göras med minimala förluster. När allt kommer omkring kommer du att ha ett fordon. I själva verket är detta en tillgång som kan säljas och vissa medel kan samlas in. Det vill säga ersätta kostnaderna. Naturligtvis kommer en viss summa fortfarande att gå förlorad. Men det är bättre än att arbeta till egen nackdel och fortsätta att slösa pengar.

Flaws

Var uppmärksam på svårigheten:

• Hög konkurrens. Godstransportmarknaden är överbelastad, vilket leder till dumpning av chaufförer och följaktligen minskade inkomster.
• Behovet av att självständigt leta efter beställningar, spendera pengar på reklam och attrahera kunder.
• Behöver köra hela dagen. Det här jobbet är inte för alla.

Förmåner

Och nu till det positiva:

• Frånvaro av överordnade när de letar efter beställningar på egen hand. Du kan välja ett schema och inte dela en del av din inkomst med någon.
• Med ett stabilt orderflöde kan du tjäna en anständig inkomst.

Jobbsökning

För att göra en vinst måste du locka kunder eller bli anställd. Varje alternativ har sina egna nackdelar och fördelar på samma gång. Låt oss prata mer.

Det räcker inte att bara köpa en gasell och vänta på att pengarna ska flöda som vatten. Vi måste visa lite aktivitet. När du undrar vad som krävs för att driva din egen gasell, överväg de mest populära alternativen.

Privata företag

Vissa transportföretag anlitar förare med sin egen gasell. Denna metod är attraktiv för sökande eftersom det inte finns något behov av att locka kunder på egen hand. Efter att ha anställts för ett sådant jobb får chauffören fast anställning.

Men bakom alla dessa fördelar finns det också nackdelar. I synnerhet ger sådant arbete på din egen lastgasell lägre lön. En del av intäkterna kommer trots allt att tas av företaget som tillhandahåller beställningar. Dessutom måste du vara beredd på att alla beställningar måste uppfyllas, även om förutsättningarna inte är tillfredsställande. Det är möjligt att du måste överskrida fordonets lastkapacitet. Om gasellen är designad för ett och ett halvt ton kan myndigheterna ge order på två ton. Du kommer inte att kunna vägra dem. Annars finns det en chans att förlora ditt jobb.

Cargo Taxi

Ett av de enklaste sätten är att kontakta expeditionstjänsten, som tar emot beställningar från privatkunder som behöver transportera skrymmande föremål. Det här är mycket bekvämare än att söka på egen hand:

• Behöver inte spendera pengar på reklam.
• Det finns inga långadriftstopp.
• Du kan samarbeta med flera speditörer.
• En del av inkomsten kommer att behöva betalas till förmedlaren.

onlineshopping

Varje år ökar omsättningen av virtuella butiker. Säljer olika varor, de står inför behovet av transport. I det här skedet har förarna en annan affärsidé. Om en webbutik säljer stora varor, som möbler eller hushållsapparater, men inte har egna transporter, kan du erbjuda dina tjänster före konkurrenterna. Jag måste säga att detta är sant för unga butiker. Det räcker bara för att övertyga entreprenören om sin egen tillförlitlighet.

Självsökning

Att arbeta som förare på en gasell innebär att du själv måste locka kunder. Alla gör det olika.

Det enklaste alternativet är att placera annonser i tidningar, såväl som på specialiserade gratissidor och sitta och vänta på samtal. Det finns dock en möjlighet till långa stillestånd. Under arbetspasset kanske du inte får en enda beställning.

Ett alternativ är att ha ett avtal med flera företag utöver annonser. Preliminär information om beställningar bör bli en förutsättning. På så sätt blir det möjligt att fullfölja färdiga beställningar och hitta dina kunder.

Moving

När det finns ett behov av att ta ut innehållet i ett kontor eller lägenhet kan du inte klara dig utan godstransport. Och det här är en annan idé för dem som är intresserade av att arbeta med sin egen bil"Gasell". Men du måste förstå att människor också kommer att behöva tjänsterna från en lastare. Därför är det svårt att utveckla denna marknad ensam. Troligtvis måste du förhandla med en partner.

Byggteam

Det finns många specialister som är engagerade i hemförbättring. De rör sig ständigt mellan föremål. Samtidigt måste de transportera verktyg, utrustning, byggmaterial. I detta skede behöver du en lastbil. Genom att ha etablerat kontakt med flera team kan du konsekvent ta emot beställningar.

Outreach

På vissa orter finns inga stora stormarknader, och i befintliga butiker finns det ett mycket dåligt sortiment. Genom att ha din egen gasell tillgänglig kan du bemästra denna bransch. Du måste dock samla in ett paket med dokument:

• certifikat från tillverkaren;
• handelstillstånd utfärdat av lokala tjänstemän.

Dessutom kräver skattemyndigheten ibland ett kassaregister för utgående försäljning. Det är bättre att ställa den här frågan i förväg.

Uthyrning

Om det inte finns tid, lust eller andra skäl som stör, låt inte gasellen stå på tomgång. Överväg att hyra ut den. Teoretiskt kan du räkna med passiv inkomst i intervallet ett till två tusen dagligen. Svårigheten ligger i att det inte är lätt att hitta en förare man kan lita på. Dessutom bärs alla driftskostnader av gasellens ägare.

Försäljning av grönsaker, frukt

I säsongen när skörden är mogen har ägarna till sina egna gaseller ytterligare en möjlighet att tjäna pengar. Fördelen är att transporterna är mobila. Om en plats visar sig vara olönsam för handel kan du snabbt byta plats och bosätta dig i ett mer trångt område. För att räkna med maximal inkomst är det bättre att köpa grönsaker och frukt direkt på fälten för att kringgå kedjan av mellanhänder och minimera kostnaderna.

Så efter att ha övervägt fördelarna och nackdelarna med olika metoder, kommer ägaren av en gasell att kunna bestämma sig för den mest lönsamma, enligt hans åsikt.

Pris på tjänster

Det finns alltid ett genomsnittligt marknadsvärde. Lastbilsbranschen är inget undantag. När du tittar igenom konkurrenternas annonser kommer du att kunna möta en mängd olika priser:

• Vissa underskattar medvetet kostnaden för tjänster och försöker på detta sätt attrahera fler kunder. Dumpning är dock en direkt väg till ingenstans. Genom att uppfylla många beställningar för låg lön och inte få en anständig inkomst kan du snabbt bli desillusionerad av den här verksamheten.
• De sistnämnda, tvärtom, höjer priset, förutsatt att de på detta sätt kommer att kunna tjäna mer.
• Tredjedelar anger det genomsnittliga marknadsvärdet och utvärderar sina tjänster på ett adekvat sätt. Erfarna förare rekommenderar att du väljer just en sådan prispolicy. För att locka kunder kan du erbjuda tilläggstjänster. Till exempel hjälp med att ladda.

När du anger priset för dina egna tjänster bör du fokusera på de genomsnittliga marknadserbjudandena i den valda regionen. Till exempel att arbeta på egen handGaseller i Moskva kan vara mer lönsamma än i regionerna. Allt handlar om de högre priserna.