Lager: standarder, storlekar. Standard lagerstorlekar

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-17 19:08

Ett lager är en speciell enhet, som är en del av stödet för att stödja axeln och är utformad för att rotera eller rulla den senare utan att förlora energi till friktion. Det finns flera varianter av sådana strukturella element. Samtidigt regleras lagrens dimensioner i de flesta fall av GOST.

Varieties

Knutar av denna typ används ofta inom industrin och andra sektorer av ekonomin. Det finns hydrostatiska, gasstatiska, magnetiska och andra grupper av lager. De vanligaste varianterna är dock glidande och rullande enheter. Enligt den upplevda belastningen är båda dessa grupper indelade i:

• radial;
• envis;
• vinkelkontakt.

Rulllager

Huvudelementen i den här typen av enheter är kulor eller rullar placerade på ett visst avstånd från varandra i en speciell bur som kallas en separator. Under driften av lagret rullar de längs löpbandentvå ringar, varav den ena är statisk i de flesta fall. Knutar av denna typ används oftast inom industrin. Faktum är att i jämförelse med glidlager har de ett antal fördelar. Dessa inkluderar först och främst låg friktion och låg smörjmedelsförbrukning. Enkel drift och installation är också det som utmärker sådana lager. Standarderna (deras storlekar regleras av GOST) för sådana noder presenteras i speciella tabeller. Därför blir det inte svårt att hitta ett lämpligt lager i ett eller annat fall. En knut av denna typ kan matchas till absolut vilken typisk konstruktion som helst.

Känslighet för vibrationer och stötbelastningar är den enda nackdelen som utmärker sådana lager. Standarder vid tillverkningen måste följas. Annars håller de inte för länge.

Typer av rullager

Utöver upplevd belastning klassificeras noder av denna typ i grupper enligt följande kriterier:

• Form på rullande element. I detta avseende görs en skillnad mellan kul- och rullager. De rullande elementen av den senare typen kan vara koniska, cylindriska, nålformade, vridna, tunnformade etc.
• Enligt förmågan till självetablering. I det här fallet görs en skillnad mellan sfäriska och icke-självinställande lager.
• Efter antalet rullande element. Det finns enkelradiga och dubbelradiga lager.
• Enligt storlek. Alla lager tillverkas idag enligt denna funktionuppdelad i flera serier.

Beroende på serie med samma innerdiameter, kan bredden på lagret och dess yttre D variera. Rulllager kan användas vid montering av bilar, cyklar, väderkvarnar, etc.

Sizes

GOST 3478-79 bestämmer dimensionerna för noder av denna typ. Om den följs erhålls mycket starka och hållbara lager. Dessa standarder gäller alla typer av rullande enheter, med undantag för specialmodeller som har en speciell design. I det senare fallet kan noderna göras i en mängd olika storlekar, mest lämpliga för en viss design.

Du kan ta reda på standardstorlekarna på lagren i varje serie, som redan nämnts, från speciella tabeller som anger de yttre och inre diametrarna, de minsta gränsmåtten (Rmin), såväl som den nominella bredden på den inre och yttre ringar (B). Som ett exempel, nedan är en tabell för en serie lager med diametrar 8 (förkortat).

d	D	Storlek B för serie							Rmin
		7	1	2	3	4	5	6
0.6	2.5	-	1	-	1.4	-	-	-	0,05
1.5	4.0	-	1.2	1.7	2	-	-	-	0,05
3	7	-	2	2.5	3	-	-	-	0,10
7	14	-	3.5	5	6	-	-	-	0,15
20	32	4	7	8	10	12	16	22	0.3
200	250	16	24	30	37	50	67	90	1 för avsnitt 7, 1.5 för avsnitt 1-6

Mer detaljerade tabeller finns i specialiserad litteratur. Det finns också lagerstandarder i Compass, en grafisk redigerare designad för datorstödd design (idesignbibliotek). Det finns bord för olika knutdiametrar.

Noggrannhetsklasser

Standardmått på rullningslager finns därför i speci altabeller. Men i vissa fall är vissa avvikelser i dimensioner från GOST tillåtna. Enligt noggrannhetsklassen är rullningslager indelade i:

• normal "0";
• hög precision "6";
• hög "5";
• extra hög "4";
• superhög "2".

Knutar designade för olika mönster kan ha strikt definierade toleranser. Så till exempel är lagerstandarderna för en cykel (typ 608):

• bolltoleranser - 0/-0,005;
• innerspår - +0,0001/-0,0003;
• yttre spår - +0,0001/-0,0005.

Notation

Standarder för rullningslager måste följas vid tillverkningen. För att konsumenten ska kunna se vilken typ av nod som finns framför honom och för vilka ändamål den kan användas används speciella markeringar. Rullningslager betecknas vanligtvis med en graverad uppsättning siffror. Ibland innehåller standardmärkningar bokstäver. Samtidigt:

• Den första siffran eller bokstaven indikerar bäringstypen.
• De nästa två siffrorna definierar nodens serie. Den första indikerar en bredd- eller höjdgrupp,den andra är diametern.
• De sista två siffrorna är koden för håldiametern. Om du multiplicerar det med 5 kan du få värdet av d i mm.

Standardstorlekar på lager 66414 (passar i detta fall är valda enligt GOST 3325-85), till exempel dessa:

• d - 70 mm;
• D - 180 mm;
• bredd - 42 mm;
• vikt - 5,74 kg.

Glidlager

Knutar av denna typ består av två huvudelement: en stark kropp och en insats, mellan vilka det finns speciella smörjmedel. De viktigaste fördelarna med sådana lager inkluderar först och främst små diametrar, såväl som förmågan att göra dem delade och använda dem för axlar av en mycket komplex design. Nackdelarna med noder av denna sort anses vara inte för lång livslängd och behovet av att använda dyra smörjmedel.

Typer av glidlager

För närvarande finns det noder i denna grupp:

• höghastighet;
• split (används t.ex. i vevaxlar);
• precisionsmaskiner som styr axlarna noggrant och tillåter sp altjustering;
• billiga låghastighetsmekanismer;
• designad för att fungera under speciella förhållanden (vatten, aggressiva miljöer).

Beroende på driftsätt kan denna typ av lager ha flytande eller halvflytande friktion. I det första falletarbetsytorna på huset och axeln är åtskilda av ett ganska tjockt lager av olja. Med semi-fluid friktion läggs gränsfriktion till flytande friktion (genom den tunnaste oljefilmen som bildas av molekylära bindningar).

Glidlagermått

Dimensionerna på noderna i denna grupp bestäms av GOST 2795. Data från speciella tabeller är också något som måste beaktas vid tillverkning av sådana lager. Standarderna i detta fall gäller parametrar som:

• ytter- och innerdiameter;
• längd (l);
• fasstorlek (C);
• toleranser (gränsavvikelser).

Tabellen nedan (förkortad) visar standardstorlekar för glidlager för olika rader.

d	D för rader		L för rader
	1	2	1	2	3	4
1	3		1	2
9	14	12	6	10	14
25	32	30	20	25	30	35

Designfunktioner och material

Standarder för glidlager är alltså strikt definierade av GOST. Vissa krav ställs också på kvaliteten på de material som används för deras tillverkning. Hylslagerhuset, som redan nämnts, kan vara i ett stycke eller delat. I det senare fallet används speciella dubbar eller bultar för att ansluta delarna. Glidlagrets hylsa är gjord i form av en hylsa. I en enhet i ett stycke kan den vara gjord av två halvor. Axlar som utsätts för deformation är vanligtvis försedda med självinställande glidlager.

Följande material kan användas för att göra denna typ av knut:

• gjutjärn (för kropp);
• brons, gjutjärn eller plast (för bussningar).

I vissa fall, men absolut mycket sällan, är bussningar gjorda av trä eller till och med spånskivor.

Grundläggande krav

Därmed tillåter lagerstandarder (eller snarare överensstämmelse med dem) oss att producera högsta kvalitet, hållbara och med utmärkt prestanda. Kraven för noderna i denna grupp är följande:

• Material och utformning av glidlager måste vara sådana att de ger en minsta friktionskoefficient mellan hus och bussning.
• Knutens styrka och styvhet måste vara sådan att den tål alla nödvändiga belastningar.
• Välkommen till den maximala enkelheten i lagerdesign. När detinstallationen borde inte vara några problem.
• Lager bör tillverkas på ett sådant sätt att deras yta har tillräcklig yta för att ta bort värmen som alstras under drift.

Hur de gör det

Glid- och rullningslager tillverkas på specialiserade stora företag, som vanligtvis inkluderar två huvudverkstäder: termiska och mekaniska. Monteringslinjerna för sådana fabriker fungerar oftast i automatiskt läge. Utöver dem finns även moderna sprutmaskiner installerade i verkstäderna.

I vårt land är de mest populära komponenterna de som tillverkas på inhemska fabriker, såväl som i Schweiz (SKF). SKFs lagerstandarder är desamma som ryska lager.