SE Malyshev Plant, Charkiv: historia, produktion, produkter

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

SE "Anläggning uppkallad efter Malyshev" är känd som en stor tillverkare av pansarfordon och kraftverk för stridsvagnar, pansarvagnar, diesellokomotiv. Under sovjettiden var det ett ledande försvarsföretag. Baserad i Charkiv, Ukraina.

Blir

Etableringen av Malyshev-fabriken går tillbaka till 1895, då produktionen av ånglok och tillhörande utrustning öppnades i Kharkov nära centralstationen. 1911 behärskade företaget produktionen av gasmotorer och dieselgeneratorer.

Under sovjetåren kallades organisationen "Malyshev Transport Engineering Plant". I fabrikens designbyrå utvecklades T-34-tanken och introducerades därefter i serien. Ett viktigt arbetsområde var tillverkning av olje- och gasutrustning.

Före kriget förblev ZIM en stor produktionsanläggning med det bredaste utbudet av tillverkade produkter. Ånglok, larvtraktorer, motorer (inklusive marina) monterades i dess verkstäder. Att bemästra teknikerna för tillverkning av gjutna rustningar bidrog till utvecklingen av stridsvagnsbyggnad på företaget.

Till den storaDen inhemska anläggningen uppkallad efter Malyshev evakuerades bortom Ural, där den fortsatte att tillverka T-34 och dess modifieringar. Efter kriget återställdes produktionen till sin ursprungliga plats.

Utveckling

Efter kriget började, på basis av ZIM, för första gången i Sovjetunionen, tillverkningen av diesellokomotiv i TE-serien och dieselmotorer för dem, modell D100, som producerade 2000 hk. Med. Ånglokens era var på väg mot sitt slut. Sedan 1950-talet har traktorer utvecklats aktivt. I synnerhet användes snöskotern Kharkivchanka i Antarktis. BTM-3-traktorer har utvecklats för armén.

Med den ökande internationella spänningen var Malyshev-fabriken i Kharkov åter tvungen att utveckla pansarfordon. T-64-tankar har tillverkats sedan 1964, och här har även tillverkningen av 5TDF turbokolvdieselmotorer med en kapacitet på 700 hk lanserats. Med. På 80-talet designade företagets ingenjörer den unika T-80UD tanken, som utmärkte sig genom sin höga hastighet tack vare den unika 6TD-1 dieselmotorn.

Utrustningen från den perioden ligger till grund för de moderna moderniserade modellerna "Oplot", "Bulat", "Yatagan". Idag fortsätter Malyshev Plant State Enterprise den evolutionära utvecklingen av stridsvagnar och lätta pansarfordon.

Moderne tunga pansarfordon

Företaget producerar:

• Huvudtanken i Oplot-serien. Den är baserad på modellen T-80UD, som har genomgått en grundlig modernisering. Kraftenheten har blivit ännu mer kraftfull, dess design klarar perfekt förhöjda temperaturer, vilket ger fördelar vid drift i varma områden. Förbättrad optoelektronisksystem och siktsystem, förbättrat pansarskydd.
• Yatagan-stridsvagnen designades enligt NATO-standarder (har en 120 mm kanon). Enhetsskott av olika slag placeras i den automatiska lastaren på baksidan av tornet (22 skott), resten - i den mekaniserade skrovstuvningen.
• Tank "Bulat" (moderniserad T-64B). Dess rustning stärktes genom inrättandet av passivt skydd, installationen av dynamiskt skydd och ett luftförsvarssystem. Förbättrade sikt- och brandledningssystem. Med installationen av 5TD-motorn har rörligheten ökat.

Lätta pansarfordon

Denna kategori inkluderar:

• BTR-4 är ett fyrhjulsdrivet, bepansrat amfibiefordon i klass 8x8. Den pansrade personalbäraren skapades som grundenheten i en ny generation. Maskinens design och layout tillåter, utan betydande förändringar, att producera modifieringar som skiljer sig åt i skyddsnivån och installerade vapen. Detta gör att den kan användas i motoriserade gevärsenheter av markstyrkorna som ett mycket skyddat fordon, eller infanteristridsfordon. Fodralets stora användbara volym ger plats åt olika utrustningar.
• Dozor-B är ett relativt lätt pansarfordon av 4x4-klassen med en bärkraft på 2 ton. Det används för att leverera militär utrustning, vapen och personal.
• BMP-2 uppgraderad. Tack vare designförändringar och en kraftfullare 3TD-motor har modellens rörlighet ökat. Ingenjörer vid Malyshev-fabriken anpassade motorn till varma klimatförhållanden.
• BTR-50 (OT-62 Topaz). Syftet med moderniseringen är att förbättra prestandan ochoperativa egenskaper hos tidigare tillverkade och utgående pansarvagnar BTR-50. Stridsförmågan har förbättrats genom att standardkraftverket ersätts med en V-6-motor och en femväxlad växellåda.

Modernisering

Företaget uppgraderar produktionsanläggningar. Under det senaste året har utrustning reparerats för 2,1 miljoner hryvnia. CNC plasmaskärmaskiner köptes in, vilket gjorde det möjligt att påskynda operationerna för skärning och skärning av plåt, inklusive pansarstål. Detta gjorde det möjligt att ändra själva den tekniska vägen och uppnå högre kvalitet vid tillverkningen av komplexa delar.