Hur startar du ditt eget flygbolag från början?

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Hur startar du ditt eget flygbolag från början? För att komma igång, samla in kapital - 200-250 miljoner rubel kommer att räcka för att börja, dessutom gör dig redo för det faktum att dessa medel inte alltid kan returneras. Flygkrascher, force majeure, ogynnsamma väderförhållanden fick Federal Air Transport Agency att minska antalet flygbolag på marknaden. Istället uppmuntrades de att stärka befintliga företag. Därför rekommenderar experter inte att öppna ett företag i denna riktning, specialisterna från Tulpar-företagsgruppen ansluter sig till deras åsikt.

Privat flygbolag: vad man ska titta efter när man planerar ett företag

Det finns några saker att tänka på innan du öppnar ditt eget flygbolag och börjar växa med ditt företag. Dessa inkluderar:

1. Förbered dig på att cateringmarknaden är en konkurrensutsatt miljö och du måste hela tiden hålla dig flytande.
2. För att starta ett företag måste du gå utbildning, vilket kräver en avsevärd investering: en flygande enhet i form av en simulator kommer att kosta nästan lika mycket som ett riktigt flygplan.
3. Air service är en verksamhet med låga marginaler som behöver högkvalificerad service.
4. Innan du öppnar ditt eget flygbolag bör du veta att det inre av flygplanet kräver att speciella förhållanden skapas. Ibland öppnas en hel produktionsanläggning för att dekorera brädornas interiörer och kvalificerade ingenjörer rekryteras.
5. Det kommer att bli svårt att fylla på listan över beställningar med permanenta eller regelbundna leveranser på grund av att det praktiskt taget inte finns några "lösa" kunder på marknaden.

Hanteringsfunktioner

Men det finns mer än bara brister i det här fallet. Ändå är det möjligt att hitta ett kryphål i flygbranschen. Nybörjare kan träna hantering - markhantering av flyg.

Hur fungerar det? Du, som mellanhand, företräder flygbolagets intressen och etablerar relationer med flygbolag. Sådana anställda, kallade arbetsledare, är engagerade i:

• organisation av flyg;
• förhandla med flygplatsernas ägare om tidpunkten för flygplanets ankomst och avgång;
• är engagerade i besättningseskort;
• övervaka leveransen av mat, underhåll, tankning och rengöring av flygplanet;
• förse besättningen med transport och boende.

hanterares skyldigheter

Om du funderar på hur du öppnar ditt eget flygbolag, kom ihåg att hanterare ofta inte tar hand om flygplansrengöring och -underhåll personligen. För detta anlitas specialutbildad personal. Bland deras uppgifter är att organisera dessa processer. Det är olönsamt för företaget självt att ha en stor personalstyrka som utför dessa funktioner förseparat är det bättre att anställa en person som tar över arbetsuppgifterna och gör detta arbete.

Att innehålla en stor företagspersonal är inte bara olönsamt, utan också obekvämt, eftersom alla behöver lösa ett antal frågor angående sitt arbete, och ägaren behöver komplettera ett team, medan var och en av personalen har sina egna kvalifikationer, erfarenhet och kunskap inom ett visst område.

Vad en nybörjare bör veta

Ägaren av ett sådant företag bör ha en förståelse för principen för driften av en sådan industri som flyg, flygorganisation och hur flygplatser fungerar. Han måste vara medveten om alla tekniska aspekter. Tänk därför på ansvaret som väntar dig innan du öppnar ditt flygbolag.

Du kan börja organisera företagets arbete utan kontor. Reglera processer - på distans, att vara hemma eller i bilen. I takt med att företaget utvecklas kommer det att bli nödvändigt att hyra ett rum på flygplatsbasen så att de arbetsledare som arbetar med dig enkelt och utan svårighet kan ta sig till platsen (till planet) och påbörja sina uppgifter.

Vilka andra utmaningar kommer du att möta? Lär känna din konkurrent genom synen! Med marknadsaktörer: flygbolag, flygplansägare, kundsektorn bör du också vara bekant med. Sist av allt börjar de leta efter en startkund: var, hur och med vem de ska förhandla om en affär.

Investeringsvolymer

Hur mår duredan förstått att starta företag kräver startkapital. 5-10 miljoner rubel kommer att räcka för att uppfylla den första beställningen. När du har räknat ut det kommer du att förstå att du kommer att få tillbaka alla dessa pengar: deras företag kommer att ersätta dem i slutet av transaktionen, och som en bonus får agenten en avgift.

Att spendera på reklam inom området för flygtjänster är olämpligt. Ibland placerar de onlineannonser för att locka kunder, men sådan marknadsföring är riktad.

Var kan jag få pengar?

Experter rekommenderar inte att engagera sig i utlåning när de öppnar ett nytt flygbolag. En egenskap hos en sådan verksamhet är låg marginalitet, varför låneräntan äter upp agentens hela inkomst. Av denna anledning går affärsmän ofta i minus. För en start är detta alternativ inte att föredra. Det är mer lönsamt att sälja gratis fastigheter och investera de insamlade medlen i verksamheten. Ibland behövs en investerare för att öppna ett flygbolag. Statliga stödfonder är inte intresserade av den här typen av verksamhet.

Organisera ett företag: en steg-för-steg-guide

Följ en kort guide för att organisera ditt eget företag för att arbeta inom flygindustrin och framgångsrikt avancera i verksamheten:

1. Beslut dig för en idé.
2. Sätt ett mål för dig själv.
3. Hämta kapital.
4. Välj en stat. 2-3 personer räcker för att starta. När verksamheten utvecklas och växer kommer fler anställda att behöva anställas.
5. Anställ en hanterare. Samarbeta endast med erfarna och pålitliga personer.
6. Bygg långsiktiga relationer med motparter. Ibland, när man kommer överens om långsiktigt samarbete inom områdettjänster, är det möjligt att uppnå rabatter på upp till 15 % på det tillhandahållna paketet.
7. Organisera företagets skiftarbete. Flygverksamheten omfattar drift dygnet runt.

Innan du öppnar ett flygbolag från början måste du förstå varför du behöver det. Till exempel planerar Russian Post att öppna ett eget flygbolag för organiserad leverans av varor från utlandet. Så kunder kan ta emot sina paket snabbare med en liten förändring i kostnaden för leverans av varor.

Det finns inga fallgropar i den här branschen, och force majeure inträffar sällan om du arbetar med proffs och förstår vad du gör. När du arbetar inom flygindustrin, var beredd på oregelbundna och ibland till och med exotiska beställningar, till exempel till Algeriet eller Paraguay. Ibland måste man leverera människor eller gods till små okända städer, där flygplatser fungerar på beställning, och banan är av dålig kvalitet. Det är svårt att organisera en sådan flygning. Det är därför Russian Post vill öppna ett flygbolag, vars existens kommer att förenkla organisationens arbete. Därför, för att din hanteringsverksamhet ska hålla länge måste du vara väl insatt i din verksamhet.