2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41
Missilkryssare är en ganska ny typ av fartyg som inte växte fram ur klassiska kryssare med en rik biografi, utan bildade en separat riktning inom världens skeppsbygge baserad på jagare. En underklass av kärnvapenkrigsfartyg intog en speciell plats i deras utveckling.
Och eftersom de skapades för att föra ett kärnvapenmissilkrig hade de inte traditionellt konstruktivt skydd. Och en del av förskjutningen, avsedd att bära tung rustning, absorberades av fler och fler nya typer av vapen med deras ändrade volymer och energiförbrukning, samt besättningsutrymmen, för vilka kraven också har förändrats, särskilt på fartyg konstruerade för lång tid. autonom navigering.
Orlan Project
Projektet baserades på premissen att skapa ett oceangående fartyg med obegränsad autonomi, som var tänkt att söka efter och sedan förstöra atomubåtsmissilbärare i de stora haven.
Leningrad Northern Design Bureau fick en TOR för utvecklingen av ett nytt projekt, som fick namnet "Orlan" och nummer 1144. Projektet inkluderade bl.a.ett lok alt system för att skydda de viktigaste typerna av vapen från inverkan av en missil attack. Därför gömdes de flesta vapnen under däck.
Det nya skeppets huvudfiende antogs vara kraftfulla fientliga flygplan. Och för att bekämpa det infördes luftförsvarssystem av olika operativa principer och kaliber i beväpningen. Anti-skeppsmissiler designades för att bekämpa hangarfartyg.
Projekt 1144 förlängdes mycket i tiden, kompletterades och omarbetades. Utseendet på ett krigsfartyg med flera syften visade sig allt tydligare. I ett av stadierna fick det framtida fartyget den slutliga klassificeringen, det blev en tung kärnvapenmissilkryssare.
Skep från Orlan-projektet (utomlands fick den beteckningen Kirov-klasskryssare uppkallad efter den första TARK) har inga analoger utomlands. Kryssarens totala deplacement är nästan 26 000 ton, medan även den icke-seriella missilkryssaren med ett kärnkraftverk "Long Beach" från den amerikanska flottan är en och en halv gånger mindre.
Sovjetunionens regering beslutade att bygga fyra krigsfartyg av denna klass.
Efter utläggningen av den första kryssaren slutfördes projektet, och de nästa tre kryssarna byggdes enligt projekt 11442. Alla fartyg skiljer sig åt i typer och antal vapen. Det antogs att alla fartyg skulle utrustas enligt det nya projektet, men alla typer av vapen sattes inte i massproduktion och lades till när de var klara. Därför motsvarar endast den sista kryssaren projektet nästan helt.
Fartygprojekt 1144
TARK "Kirov", som lades ned våren 1977, togs i bruk under de sista dagarna av 1980. 1992 ingick hon i den ryska flottans norra flotta under det nya namnet "Amiral Ushakov" och avvecklades 2004. Väntar för närvarande på bortskaffande.
Nästa var Frunze, som lades ner sommaren 1978 och togs i drift hösten 1984. Fartygets nya namn är amiral Lazarev. Kärnkraftskryssaren var det enda av fartygen i Orlan-projektet som tjänstgjorde i Stillahavsflottan.
TARK "Kalinin" lades ner med viss försening, våren 1983 togs den i bruk i slutet av 1988. Senare blev det känt som "Admiral Nakhimov". För närvarande under reparation i Severodvinsk och kommer att överlämnas till Norra flottan 2018.
Amiral Lazarev, en kärnkraftsdriven kryssare vars modernisering kan påbörjas först efter att det första fartyget i serien antingen skrotats i Severodvinsk eller slutfört återuppbyggnaden och åker till amiral Nakhimovs tullstation, väntar på sitt öde för att avgöras vid kajväggarna till en reparationsanläggning i Stilla havet.
Konstruktionen av det fjärde fartyget, vars första etapp slutfördes vid Sovjetunionens kollaps och, i samband med detta, en kraftig minskning av finansieringen, drog ut på tiden i många år. Den lades ned 1986 och togs i bruk först 1998. Men nu är flaggskeppet för den norra flottan "Peter den store" det enda i tjänst.
Cruiser tekniska data
Så, den nuvarande "Admiral Lazarev", en kärnkraftsdriven kryssare, vars längd är 252, bredd - 28,5 och djupgående - mer än 9 m, blev det andra fartyget i Orlan-projektet. En kryssares förutseende är cirka 70 % av fartygets längd. Den är indelad av vattentäta skott i sexton fack. Det finns 5 däck i hela skrovet. I aktern, under däck, finns en hangar för tre helikoptrar och en hiss för att ta dem upp på övervåningen, samt rum för förvaring av bränsle och ammunition. Huvudmaterialet i överbyggnader är aluminium-magnesiumlegeringar.
Det finns ingen allmän reservation på kryssaren, men botten är gjord dubbel för att skydda mot stridsskador, och vid vattenlinjenivån sträcker sig ett förtjockat mantelbälte längs omkretsen, dess höjd är 1 m under vattenlinjen och 2,5 m ovanför den.
Pansarskydd
Pansarskydd görs i motor- och reaktorutrymmen, missilkällare, helikopterhangar, ammunitionskällare, bränsleförråd. Artilleriinstallationer, fartygets huvudledningspost och stridsinformationspost skyddades.
"Admiral Lazarev" - en kärnvapenkryssare, vars egenskaper tillåter obegränsad tid att vara i autonom navigering på en kärnreaktor. Och på pannor med den deklarerade hastigheten kan den vara till sjöss i 1000 dagar.
Dess maximala deplacement är 26,2 tusen ton. På hjälppannor kan den nå hastigheter på sjutton knop, och på huvudanläggningen - 31 knop, eller i landmått 57 km/h.
Kraftverk
Admiral Lazarev är en kärnkraftsdriven kryssare som drivs av kärnbränsle.
Tvåaxligt kraftverk medfem blad skruvar. Den består av två termiska neutronvattenkylda reaktorer med en effekt på 600 MW, två ångturbiner med en total kapacitet på 140 000 hk. s.
Var och en av de två autonoma sektionerna av den ånggenererande anläggningen inkluderar en reaktor med system och underhållsanordningar. PPU är placerad i reaktorutrymmet. På båda sidor om den, längs fartygets för och akter, finns en ångturbinenhet av två autonoma delar, och var och en av dem arbetar för sin egen linje.
Krydsaren tillhandahåller också ett reserv alternativ för att förse turbiner med ånga. Automatiserade ångpannor för fossila bränslen producerar 115 ton ånga per timme vardera.
Tillförseln av ånga och kondensat sker på alla brädor genom ett omfattande nätverk av rörledningar.
Fartyget drivs av fyra turbingeneratorer, vardera med en kapacitet på 3000 kW, och fyra gasturbingeneratorer på 1500 kW vardera. De är placerade i fyra fack.
Med ett sådant kraftverk kan du tillhandahålla el och värme till en liten stad med tusentals personer per 150 invånare.
Missilvapen
TARK "Admiral Lazarev" är en kärnvapendriven kryssare, vars beväpning är missil, luftvärn, artilleri, torpedmina, kompletterad med flygplan.
Fartygets huvudsakliga slagkraft är tjugo anti-ship missile system (ASMS) "Granit" - överljudskryssningsmissiler med en avfyringsvikt på 7 ton, flygande lågt vid målet, med en flygräckvidd på mer än 600 km. De är placerade i bärraketer under däck i fören. Höjdvinkeln är 47°.
Misiler under flygning är autonoma, en av dem flyger högre än de andra i en salva och kontrollerar dem, fördelar mål, framför målet utför de alla en komplex luftvärnsmanöver.
För närförsvar är kryssaren utrustad på båda sidor av förens överbyggnad med Osa-MA luftvärnssystem med infällbara dubbelstrålkastare för 40 missiler.
Det huvudsakliga luftförsvaret i den bortre zonen på kryssaren är två S-300F Fort luftvärnsmissilsystem, med sex vertikala utskjutningsraketer vardera.
En bärraket är designat för att skjuta upp åtta missiler, det vill säga att hela fartyget kan avfyra 96 missiler samtidigt. Fortet kan träffa mål med en flyghastighet på upp till 1,3 km/sek på ett avstånd av upp till 75 km, på en höjd av 25 000 till 25 000 meter.
Artilleri- och luftvärnsvapen
Kärnvapenmissilkryssaren "Admiral Lazarev" var utrustad med ett tvåkanon 130 mm AK-130-torn placerat i aktern med ett M-184 eldledningssystem, som samtidigt kan spåra två mål. Horisontellt kan vapnen vända 180°, sjunka vertik alt till minus 10° och stiga till 85°.
Det här mångsidiga komplexet kan skjuta mot luft-, kust- och sjömål med en hastighet på upp till 86 skott per minut på ett avstånd av upp till 25 km.
"Admiral Lazarev" - en kärnvapendriven kryssare vars kortdistans luftvärnsartilleri representerades av fyrabatterier av två sexpipiga 30 mm AK-630M automatgevär och en total ammunitionsbelastning på 48 tusen granat.
ASW-vapen
Den tunga kärnkraftsdrivna missilkryssaren Admiral Lazarev var utrustad med Vodopad-missilsystemet som antiubåtsvapen, med missiltorpeder av modell 83RN eller 84RN som avfyrades från torpedrör längs fartygets sidor. Raketen dök ner i vattnet, motorn startades på ett djup, den flög ut och flög genom luften till målet på ett avstånd av upp till 60 km. Endast där skiljdes stridsspetsen åt - en 400 mm målsökande torped UMGT-1 eller en kärnvapenbomb. Ammunition var upp till trettio missiltorpeder.
I fören installerades en tolvpipig 213 mm bombkastare RBU-6000 "Smerch-2" och två 303 mm bombkastare 6 RBU-1000 "Smerch-3" installerades i aktern.
Air Squadron
"Admiral Lazarev" - en kärnvapenkryssare, ombord på vilken en flygavdelning av tre tunga helikoptrar av anti-ubåtsmodifiering eller målbeteckning var baserad, beroende på de tilldelade uppgifterna. De kunde utföra sökning och räddning, spaning och målbeteckning, sökuppgifter mot ubåtar. Utöver hangaren under däck, hiss och förvaring av ammunition var kryssaren utrustad med en landningsbana i aktern och en flygledningspost med nödvändig navigationsutrustning. Separata hytter tillhandahölls för besättningarna.
Kryssarna i detta projekt var de första som fick en sådan deplacementreserv så att både bilar och bränsletillförsel för dem kunde täckas under däck.
Radarvapen och kommunikation
"Admiral Lazarev" - en kärnkraftsdriven kryssare med de senaste elektroniska vapnen. Det inkluderade övervakningsradarerna MR-600 Voskhod och MR-710M Fregat-M, kombinerade till Flag-radarkomplexet, två Vaigach-navigeringsstationer, två Podkat-stationer för lågflygande måldetektion och Privod-V-systemet. » för radionavigering av helikoptrar.
Radiospaning och elektronisk krigföring utfördes av Cantata-M-komplexet. Motåtgärderna inkluderade också två dubbla utskjutare av ett störningskomplex med 400 patroner ammunition, ett bogserat locktorpedmål med en kraftfull brusgenerator.
Typhoon-2 radiokommunikationskomplex bestod av kommunikationssystem i olika vågband, inklusive Tsunami-BM satellitkommunikation.
Kontrollen utfördes med hjälp av stridsinformations- och kontrollsystemet (CICS) "Lumberjack 44".
Skeppsbesättning
Den kärnkraftsdrivna missilkryssaren Admiral Lazarev, pr. 1144/11442, betjänade en besättning på mer än sjuhundra personer, inklusive 100 till 120 officerare.
Enkel- och dubbelhytter var avsedda för officerare och midskepps, för sjömän och förmän - cockpits designade för 6-30 personer. Teammedlemmarna hade till sitt förfogande två bad, en bastu, en 6 × 2,5 m pool, femton duschar, en medicinsk enhet med röntgenrum, en poliklinik, en operationssal, en sjukavdelning och ett apotek.
För rekreation på kryssaren finns det tre hytter, salong, gym.
Och ombord fanns en egen tv-studio, tre hissar och fyrtionio korridorernästan tjugo kilometer lång.
Kryssarens förflutna
"Admiral Lazarev", en kärnkraftsdriven kryssare, fram till 1992 med namnet "Frunze", från 1984 till 1996 ändrade flera svansnummer: 190, 050, 028, 014, 058, 010, 015. Kryssaren sjösattes våren 1981, togs i drift hösten 1984, och hösten 1985 gjorde övergången från Östersjön till tjänstestationen i Vladivostok.
På vägen anlöpte TARK hamnarna i Luanda i Angola, Aden i södra Jemen och flera hamnar i Vietnam.
Sovjetunionens kollaps ledde till allvarliga problem, bland annat i flottan. Medan det sista fartyget i serien färdigställdes med stor möda, förföll de två första i nästan fullständigt förfall. På 90-talet av förra seklet drogs amiral Lazarev tillbaka från flottan för ett långsiktigt bevarande och lades upp i Abrekbukten. I slutet av seklet förbereddes den för bortskaffande, sedan återfanns en liten del av medlen för reparationer hos ett av de regionala reparationsföretagen.
I slutet av 2002 bröt en brand ut på fartyget i en av sittbrunnen. Branden pågick i fyra timmar, men den kunde släckas på ett säkert sätt. Två år senare togs kärnkraftverken bort från kryssaren.
Så här såg kärnvapenkryssaren Admiral Lazarev ut 2011 (bilden nedan).
Framtiden för kryssaren
Medan fartyget är upplagt är det värdelöst att gissa om dess framtida öde. Beslutet om modernisering är taget, men om den kommer att genomföras, och i vilken utsträckning, kommer att visa sigtid.
"Admiral Lazarev" - en kärnkraftsdriven kryssare, vars modernisering kommer att behöva ske enligt det reducerade tekniska projektet för restaurering av amiral Nakhimov TARK, har nu genomgått reparationer i kajen för att återställa flytkraften vid Stillahavsflottans 30:e varv och väntar på ytterligare förändringar i sitt öde.
Låt det idag bara finnas en av de fyra mycket autonoma TARKs i tjänst, de är fortfarande de största och mest kraftfulla beväpnade i världen i sin klass. De första och enda kärnkraftsdrivna ytfartygen från den sovjetiska och senare ryska flottan, som inte har några motsvarigheter i världen.
Rekommenderad:
"Admiral Ushakov" (kryssare): historia och egenskaper
Sovjetunionen ockuperade en sjättedel av landet. Dels på grund av geografiskt läge, dels på grund av tekniska möjligheter, ägnades mycket tid åt utvecklingen av marinens fartyg i landet. Detta görs dock fortfarande av vilken stor stat som helst
Skillnaden mellan en filial och ett representationskontor: definition, koncept, egenskaper, egenskaper och arbetsförhållanden
Många blandar ofta ihop begreppen "gren" och "representantkontor" och använder dem i en synonym konnotation, men det finns fortfarande en skillnad mellan dessa termer, som kommer att diskuteras i den här artikeln. Du har säkert hört sådana begrepp som "separat underavdelning", "filial", "representantkontor"… Vad är skillnaden? Denna information kan vara användbar för alla, eftersom du aldrig vet vad som händer med dig imorgon. Så, vad är skillnaden mellan en gren och
Uppföda en kalv: metoder, tips för avel och skötsel. Diet av kalvar, egenskaper och egenskaper hos raser
Nu lämnar fler och fler människor storstäderna och åker till vildmarken. Nybyggarna vill ägna sig åt jordbruk, men de vet fortfarande inte hur de ska göra så mycket. Det är till exempel inte ovanligt när en ko fött barn, och ägaren inte vet vad han ska göra med avkomman. Kalvar föds upp med olika metoder, men för att välja den bästa metoden för dig själv är det bättre att bekanta dig med alla befintliga
Professionella och personliga egenskaper. Ledarens affärsmässiga och moraliska egenskaper
Vikten av de professionella, personliga, moraliska och affärsmässiga egenskaperna hos varje anställd, både chef och underordnad, är uppenbar. De påverkar direkt framgång i arbete, affärer, karriärutveckling, nätverk och interaktion med andra människor
"Cyclone B": historia, egenskaper, kemiska och fysikaliska egenskaper
"Zyklon B": en detaljerad beskrivning av bekämpningsgiftet. Den berättar i detalj om effekten på människokroppen, nazisternas användning av gift