Flygplansmissil R-27 (luft-till-luft medeldistansstyrd missil): beskrivning, bärare, prestandaegenskaper

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-17 19:08

R-27-flygplansmissilen tillhör den vanligaste representanten för kategorin inhemska luft-till-luft-styrda missiler. Modifieringar kombinerar de flesta varianter av styrsystem, såväl som en högteknologisk konfiguration av roder med aerodynamiska block. På grund av dess designegenskaper överträffade detta vapen avsevärt egenskaperna hos den utländska konkurrenten AIM-7, jämförbar i flygprestanda med de senaste exemplen av AIM-120C-typen.

Design och utveckling

Utvecklingen av flygplansmissilen R-27 började redan 1972 vid Vympel State Design Bureau. Det var planerat att beväpna ammunitionen i fråga med den tidens senaste Su-27 och MiG-29 stridsflygplan. Ett år senare övervägdes designkonceptet vid ett möte på MAP med deltagande av representanter för ledande designbyråer och specialiserade forskningsinstitut.

Som ett resultat utfärdades officiellt tillstånd för tillverkning av en modulär medeldistansmissil, följt av godkännande vintern 1974. Design i formskisser genomfördes på konkurrensbasis mellan "Vympel" och "Lightning". I maj 1975 tilldelades segern till MKB, varefter ett team av ingenjörer under ledning av P. Dementiev började utveckla en ny ammunition. De första prototyperna testades genom uppskjutning från en moderniserad MiG-23-ML fighter. Serieproduktionen började 1984, tre år senare antogs "produkten 470".

Beskrivning av R-27-flygplansmissilen

Initi alt utvecklades modellen med hänsyn till det normala schemat för flygplans aerodynamik. Därefter ändrades den till en "anka"-konfiguration, baserad på en asymmetrisk korsformad placering av arbetsytor. Tekniskt komplexa aerodynamiska roder introducerades i designen. Dessa element har en betydande förlängning, ett svep med variabel konfiguration (vid framkanten) och ett avsmalnande rotfack.

Ett sådant schema (av typen "fjäril) gjorde det möjligt att använda rodren i differentialläget inte bara för att kontrollera och stabilisera flygningen när det gäller huvudindikatorerna, utan också för en liknande åtgärd längs med rullkanal. Designfunktioner garanterade en stabil rullmomentkoefficient över hela det tillgängliga nummerområdet. Följaktligen utjämnades det omvända fenomenet, karakteristiskt för andra analoger skapade enligt "anka"-systemet.

Designfunktioner

Destabilisatorer finns på kroppen av R-27-flygplansmissilen, framför rodret på målhuvudena. Marginalen för statisk stabilitet tillhandahölls av dessa element, som ändrade sitt eget område när de byttesstridsspetsar. Den radarstyrda versionen är designad med kombinerade justeringar för att maximera de ballistiska fördelarna med missilen.

De överskred nästan 2,5 gånger räckvidden för att fånga målet med huvudet. Det vill säga, i det första steget av banan används tröghetsstyrning till målet med radiokorrigering av hastighets- och positionsfaktorerna, med hänsyn tagen till målets manöver. I slutskedet tilldelades huvudrollen målsökning.

Identiska räls- och utkastarraketer används för upphängning på Su-33 och andra bärarflygplan. Den första varianten av APU-470 är utformad för att installera ammunition under vingarna på ett flygplan, och katapulten fungerar som ett arbetsfack under vingarna och flygkroppen. Det är värt att notera att det huvudsakliga konstruktionsmaterialet är titan (för väskan) och armerat stål (för motorskalet).

Destination

R-27 styrda missiler med medeldistans är designade för att fånga upp flygplan och helikoptrar av alla varianter, samt att eliminera dem. Dessutom är nämnda vapen effektivt i följande fall:

• förstörelse av UAV:er och kryssningsmissiler i luftstrider på långa och medellånga avstånd;
• när transportörer agerar när som helst på dygnet på ett gruppmässigt och autonomt sätt;
• träffa mål från vilken riktning som helst, mot bakgrund av land och vatten, oavsett fiendens information, eld och manövreringsmotverkan.

Ammunitionen i fråga levereras delvis till militära enhetermonterad, med roder och fendrar borttagna.

Modifieringar av R-27-flygplansmissilen

Detta vapen finns i flera versioner. Mellan sig skiljer de sig i typen av styrhuvuden (semiaktiv typ av radarverkan (PARGS)) och termisk version (TGS). Dessutom har de olika konfigurationer av framdrivningsenheter som har en standard eller ökad energipotential. Ändringar med TGS kompletteras med bokstavsindex "T" eller "ET", versioner med PARGS - "R" och "ER".

Det är värt att notera att bokstaven "E" står för "power-armed" modell. Många tillskrev av misstag dekrypteringen som en "export"-variant. Sådana instanser har ett kraftverk för fast bränsle med ökad effekt med en ökad diameter jämfört med flygkroppsutrymmet.

Några allmänna indikatorer för alla modifieringar av R-27-flygplansmissilen:

• stridsspets - kärna:
• säkringstyp - kontaktlös/radar/kontakt;
• stridsspetsvikt - 39 kg;
• radie vid aktivering av säkringen - upp till 6 m;
• motor - med ett läge (RDTT R-300);
• kraftenhet på modifieringar "E" - har en ökad initial dragkraft med en ytterligare minskning (RDTT R-300E);
• vikt av kraftverk - 95/192, 5 kg.

Parametertabell

Prestandaegenskaperna för R-27-flygplansmissiler skiljer sig beroende på modifiering och syfte. Tabellen nedan hjälper dig att förstå skillnaderna mellan allatyper av nämnda vapen. Streck betyder att indikatorerna är identiska med alternativet "P".

TTX	R-27R	27T	27TE	27RE	27 AE
Längd (m)	4, 08	3, 79	4, 5	4, 78	4, 78
Vingspann (m)	0, 77	-	0, 8	0, 8	0, 8
Raketvikt (kg)	253, 0	254, 0	343, 0	350, 0	350, 0
Stridsspetsmassa (kg)	39, 0	-	-	-	39, 0
Stridsspetskonfiguration	Spö alternativ	-	-	-	-
Launch range (km)	80, 0	70, 0	120, 0	130, 0	130, 0
Hastighetsindikator (M)	4, 5	-	-	-	-
Typ av vägledningssystem	Kombinerad (halvaktiv radar med tröghetskorrigering)	Thermal all-angle design	Termisk, med hänsyn till alla vinklar	-	GOS med programmeringsläge och tröghetskorrigering
R-27 missilbärare	su-35/27/33, MiG-29, Yak-141	-	-	-	-

Nästa, överväg varje ändring mer i detalj.

Version 27-R

Den angivna modellen är en sorts standardraket, som har tröghetskontroll med korrigering genom att tillämpa vissa radiofrekvenser. Dessutom inkluderar styrsystemet en semiaktiv radarenhet, som aktiveras vid flygningens slutskede.

9B-1101K GOS-styrsystemet utvecklas också av konstruktörerna av Agat Research Institute. Den angivna noden är fokuserad på att fånga objekt på höjder från 20 till 25 000 meter. I det här fallet är den maximala över- eller underskattningen av målet vid hastigheter upp till 3500 km / h 10 km. Det är tillåtet att starta ett par laddningar på två mål. GOS:s beredskap för användning säkerställs en sekund efter att ha mottagit målindikationen från styrenheten för bärartypen Su-33 eller MiG-29.

R-27T-serien

En utmärkande egenskap hos denna modifiering är närvaron av ett infrarött referenselement. Raketens design inkluderar följande komponenter och delar:

1. I stråkfacket under kåpan finns en infraröd sökdetektor.
2. Hårdvaran till huvudet finns i nästa del av fodralet.
3. Huvudände utrustad med fyra canard-konfigurerade roder.
4. Stridsspetsen är installerad bakom roderdrivenheten. Det finns också en plats för en säkring.

Skrovdelen är till största delen upptagen av en raketkraftenhet. Kontinuerlig drift är 3 timmar (tillsammans med fotodetektorns kylkrets påslagen).

R-27 ER och R-27 ET

Den luft-till-luft-styrda "ER"-missilen har en avsevärt utökad flygräckvidd. Jämfört med basmodellen har den stora övergripande mått och vikt. Halvaktiv radarsökare garanterar förstörelse av föremål under ogynnsamma väderförhållanden, oavsett naturlig och artificiell störning.

R-27 TE-serien har också en lång räckvidd, dimensioner och vikt. Dess viktiga fördel är dess användning i utskjutare för flygplan för att eliminera alla typer av stridsflygplan, inklusive mycket manövrerbara flygplan och kryssningsmissiler. Samtidigt påverkar inte störningar, väderförhållanden, bakgrunden på jorden eller vattenytan och styrvinkeln åtgärdens effektivitet.

Modeller 27AE och 27P

R-27AE-versionen är en medeldistansstyrd missil, vars huvudsakliga syfte är kampen mot olika luftmål. GOS innehåller en kombinationaktiv radar och tröghetskorrigeringssystem. Dessa noder aktiveras i sin tur, beroende på flygets fas. GOS arbetar enligt principen att utlösa från att ta emot en målindikation av radarn på bärarflygplan eller markbaserade luftvärnsinstallationer. Ett monopuls multifunktionellt styrsystem som utvecklats vid Agat Research Institute kan garantera sökning, fångst, spårning och förstörelse av utpekade mål.

Lägen för den angivna GOS:

• autonomt arbete med initiala objekt, som inte kräver platsstöd för andra radar under flygning;
• tröghetskorrigerat program med radarstöd;
• kodningsläge, som tillåter introduktion av uppdaterade program.

En annan intressant modifiering - R-27P - hänvisar till passiva vapen. Huvudet är riktat mot målet, med fokus på fungerande radarstationer, inklusive AWACS-enheter. Utformningen av denna version utfördes av MKB Kulon, nästa steg i skapandet utfördes av programvaran Avtomatika, som anses vara ledaren inom utvecklingen av passiva radarer. På detta företag skapades alla inhemska system av passiva styrhuvuden för mark-till-luft-missiler. Eftersom denna design inte hade utvecklats tidigare blev arbetet avsevärt försenat. Pilotprojektet R-27P försvarades av formgivarna 1981, fabriks- och flygtestning utfördes först från 1984

Kort om operatörer

Transport och uppskjutning av R-27-missiler, som enligt Natos standarder kallades AA 10 Alamo, utfördes av flera inhemska stridsflygplan.

Bland dem:

1. Su-27 - sovjetisk, och sedan rysk fjärde generationens flerrollsjaktplan. Den första flygningen ägde rum 1977 och operationen har genomförts sedan 1985. Denna modell är ett av det ryska flygvapnets huvudflygplan, designat för att uppnå militär överlägsenhet i luften.
2. Su-33 är en annan representant för den fjärde generationen av ryska jaktplan, som har varit i drift sedan 1998, och som utmärks av sin höga nyttolastkapacitet och flygräckvidd. Funktion - förmågan att utföra funktionerna hos ett tankflygplan.
3. su-34. Multifunktionell jaktbombplan, fokuserad på att besegra och bomba markmål, konfrontera fiendens mål i luften. Funktioner - unika stridsegenskaper och tillgången på innovativa enheter för att motverka elektroniska system.
4. sö-35. Detta militärflygplan är också känt som Su-27M och motsvarar parametrarna för femte generationens jaktplan.
5. Yak-141 är ett allväder-militärt mångsidigt flygplan med vertikal start- och landningskapacitet. Den första flygningen gjordes 1987
6. MiG-29. Flerrollsjaktplan av fjärde generationen, togs i bruk 1983.